การเคลือบกัลวาไนซ์บนเหล็กมักได้รับความเสียหายระหว่างการเชื่อม การตัด และการขนส่ง ต้องซ่อมแซมมิฉะนั้นความเสียหายจะทำให้เกิดสนิม มีสามวิธีเฉพาะในการซ่อมแซมสารเคลือบ
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: การซ่อมแซมโดยใช้โลหะผสมสังกะสี
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีคำแนะนำเกี่ยวกับกัลวาไนต์และอย่าลืมอ่าน
ขั้นตอนที่ 2 ทำความสะอาดโลหะแม่ล่วงหน้า
ใช้สิ่งของเหล่านี้: ผ้าขี้ริ้ว แปรงลวด พ่นทราย ฯลฯ การทำความสะอาดพื้นผิวเหล็กชุบสังกะสีมักใช้แปรงลวดสแตนเลส เพื่อให้แน่ใจว่าได้ผลลัพธ์พื้นผิวเรียบ การเตรียมพื้นผิวควรขยายเข้าไปในการเคลือบสังกะสีที่ไม่เสียหายโดยรอบ การทำลายชั้นออกไซด์ด้วยการกวนเป็นกุญแจสำคัญในการซ่อมแซมการชุบสังกะสีที่ประสบความสำเร็จ หากพื้นที่ที่จะซ่อมแซมรวมถึงรอยเชื่อม จะต้องขจัดคราบฟลักซ์ของรอยเชื่อมและการกระเด็นของรอยเชื่อมทั้งหมดออกด้วยแปรงลวด การบิ่น การเจียร หรือการสเกลกำลัง
ขั้นตอนที่ 3 ใช้เปลวไฟอ่อน ปืนความร้อน หรือหัวแร้งเพื่อให้ความร้อนแก่พื้นที่ซ่อมแซมโลหะแม่อย่างน้อย 600 °F/315 °C
อย่าให้ความร้อนกับพื้นผิวเกิน 750 °F/400 °C หรือปล่อยให้เคลือบสังกะสีโดยรอบไหม้ หากคุณใช้เปลวไฟโดยตรง ให้เคลื่อนที่ต่อไป เปลวไฟตรงบริเวณที่ซ่อมอาจทำให้บัดกรีร้อนเกินไป ลวดแปรงพื้นผิวในระหว่างการให้ความร้อน พรีฟลักซ์โดยใช้ฟลักซ์หากมีปัญหาการยึดเกาะ หมายเหตุ: แอปพลิเคชั่นจำนวนมากไม่ต้องการฟลักซ์
ขั้นตอนที่ 4. ถือปลายไฟฉาย 4 ถึง 6 นิ้ว (10.2 ถึง 15.2 ซม.) ห่างจากโลหะหลัก
หากจำเป็นต้องจุดไฟโดยตรงที่แกนเพื่อเริ่มต้น ให้ดึงปลายหัวไฟกลับให้ไกลจากพื้นผิวการทำงานและให้เคลื่อนที่ต่อไป
ขั้นตอนที่ 5. ลากแท่งไปที่บริเวณที่จะบัดกรีจนเริ่มไหล
เมื่อก้านไหลให้หยุดใช้ความร้อน ฝากความหนาที่ต้องการของแกนซ่อมแซมสังกะสี แปรงสแตนเลสทำงานได้ดีในการกระจายตัวประสานและช่วยให้ยึดเกาะได้ดี หากต้องการเลเยอร์เพิ่มเติม ให้ลากแกนต่อไปยังพื้นที่
นำความร้อนกลับมาเพียงเพื่อให้พื้นผิวเท่านั้น ไม่ใช่แกน ให้ร้อนพอที่จะดันตัวประสานไปยังตำแหน่งที่คุณต้องการ
ขั้นตอนที่ 6 ผสมผสานการซ่อมแซมเข้ากับการเคลือบสังกะสีที่ไม่เสียหาย
การกำกับดูแลที่พบบ่อยที่สุดในการซ่อมสังกะสีคือความล้มเหลวในการขนชั้นวัสดุซ่อมแซมที่เคลือบด้วยสังกะสีลงในสารเคลือบสังกะสีที่ไม่เสียหาย หากพวกเขาไม่เข้าร่วมในความหนาเพียงพอที่จะสร้างอุปสรรค (ผิวหนัง) การกัดกร่อนจะเกิดขึ้นตรงจุดที่พวกเขาพบ
ขั้นตอนที่ 7 สังเกตเงินฝากประสาน
ประสานควรประสานอย่างราบรื่น อย่าให้ความร้อนมากเกินไป แท่งบัดกรีจะละลายถ้าร้อนเกินไป แต่จะไม่ติดแน่น กระจายคราบบัดกรีให้ทั่วบริเวณซ่อมแซม แปรงสแตนเลสทำงานได้ดีสำหรับขั้นตอนนี้
ขั้นตอนที่ 8 หากคุณหยุดการบัดกรีและต้องการใช้การบัดกรีมากขึ้นหรือปล่อยคราบสกปรกออกมากขึ้น ปล่อยให้บริเวณนั้นเย็นลงต่ำกว่าอุณหภูมิที่เป็นของแข็งแล้วอุ่นใหม่
การเคลือบที่มีอยู่จะช่วยในกระบวนการประสาน ไม่ว่าจะเพิ่มการบัดกรีหรือเพียงแค่ไหลออกจากคราบก่อนหน้า
หากเวลาผ่านไปนานตั้งแต่ชั้นซ่อมแซมเดิมถูกนำมาใช้ ให้ทำความสะอาดพื้นที่ซ่อมแซมล่วงหน้าอีกครั้งเพื่อขจัดสารเคลือบออกไซด์ใดๆ ที่จะทำให้การยึดติดบกพร่อง อีกครั้งที่แปรงสแตนเลสทำงานได้ดีสำหรับขั้นตอนนี้
ขั้นตอนที่ 9 เรียบพื้นที่ซ่อมแซมและลบบัดกรีส่วนเกินด้วยแปรงลวด
ขั้นตอนที่ 10 ทำซ้ำขั้นตอนเหล่านี้เพื่อสร้างชั้นการป้องกันเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 11 รวบรวมวัสดุด้านล่าง:
-
โลหะผสมสังกะสีทั่วไป
- สังกะสี-แคดเมียม – อุณหภูมิของเหลว - 509°F-6000°F (265°C-316°C)
- ดีบุก-สังกะสี-ตะกั่ว – อุณหภูมิของเหลว - 350 °F-550 °F (177°C-288°C)
- ดีบุก-สังกะสี-ทองแดง – อุณหภูมิของเหลว - 390 °F-570 °F (200 °C-300 °C)
- แนะนำให้ใช้โพรเพนหรือ MAP Gas torch
- แปรงสแตนเลสหรือลวด
วิธีที่ 2 จาก 3: ขั้นตอนการซ่อมแซมโดยใช้สีที่มีฝุ่นสังกะสี
ขั้นตอนที่ 1 การซ่อมแซมการเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่เสียหาย
- สีประเภทนี้มีฝุ่นสังกะสีและเหมาะสำหรับการซ่อมแซมผิวเคลือบสังกะสีที่เสียหาย โดยสีที่มีฝุ่นสังกะสีต้องมีความเข้มข้นของฝุ่นสังกะสีในช่วงอย่างน้อย 65-69% หรือสูงกว่า 92% ในฟิล์มแห้ง
- การซ่อมแซมพื้นผิวด้วยสีที่มีฝุ่นสังกะสีต้องสะอาด แห้ง ปราศจากน้ำมัน จาระบี สีที่มีอยู่แล้ว การกัดกร่อน และ/หรือสนิม
- ทำความสะอาดพื้นผิวตามข้อกำหนดของ SSPC SP10 (ใกล้สีขาว) ในกรณีที่ไม่อนุญาตให้ใช้แรงระเบิดหรือการทำความสะอาดเครื่องมือไฟฟ้า อาจใช้เครื่องมือช่างได้ การทำความสะอาดควรเป็นไปตามข้อกำหนดของ SSPC SP2 (การกำจัดสนิมที่หลุดร่อน สะเก็ดมิล หรือสีตามระดับที่กำหนด โดยการบิ่นด้วยมือ การขูด การขัด และการแปรงลวด)
- เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบปรับสภาพเรียบจะได้รับผลกระทบ การเตรียมพื้นผิวจะต้องขยายไปสู่การเคลือบสังกะสีที่ไม่เสียหาย.
- หากพื้นที่/พื้นผิวที่จะซ่อมแซมรวมถึงรอยเชื่อม ขั้นแรกให้ขจัดคราบฟลักซ์ของรอยเชื่อมทั้งหมดและรอยเชื่อมด้วยการพ่น บิ่น การเจียรหรือการสเกลกำลัง ฯลฯ
ขั้นตอนที่ 2. พ่นหรือแปรง-ทาสีที่มีฝุ่นสังกะสีลงบนพื้นผิว/บริเวณที่เตรียมไว้
ใช้สีตามคำแนะนำของผู้ผลิตในครั้งเดียวโดยใช้หลายรอบเพื่อให้ได้ความหนาของฟิล์มแห้งตามที่ระบุ
ขั้นตอนที่ 3 ให้เวลาการบ่มที่เพียงพอก่อนจัดส่งหรือส่งรายการซ่อมไปรับบริการ
การรักษาต้องเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต
- ความหนาต้องเพียงพอและ/หรือตามที่ระบุไว้ในตอนแรก
- โปรดทราบว่าสีที่อุดมด้วยสังกะสีไม่ถือเป็นสารเคลือบสังกะสี หรือที่เรียกว่า "สังกะสีเย็น"
ขั้นตอนที่ 4 รับสีที่มีสังกะสี
มาในรูปแบบสเปรย์หรือแปรงในรูปแบบต่างๆ
วิธีที่ 3 จาก 3: ซ่อมแซมด้วยสเปรย์สังกะสี (Metalizing)
ขั้นตอนที่ 1 การซ่อมแซมการเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่เสียหาย
- วิธีนี้ไม่ใช้สำหรับการสมัครภาคสนามและไม่สามารถใช้ในภาคสนามได้ วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการเคลือบสังกะสีโดยการพ่นพื้นผิวเพื่อซ่อมแซมด้วยหยดโลหะหลอมเหลวโดยใช้กระบวนการลวด ริบบิ้น หรือผง ต้องติดต่อร้านทำโลหะ
- พื้นผิวที่จะซ่อมแซมด้วยกระบวนการทำให้เป็นโลหะสังกะสีต้องสะอาด ปราศจากดิน ไขมัน และผลิตภัณฑ์จากการผุกร่อน และแห้ง
- หากพื้นที่/พื้นผิวที่จะซ่อมแซมรวมถึงรอยเชื่อม ขั้นแรกให้ขจัดคราบฟลักซ์และการกระเด็นของรอยเชื่อมที่มีขนาดหรือประเภทที่ไม่สามารถขจัดออกได้ด้วยการทำความสะอาดแบบพ่นทรายหรือด้วยวิธีการทางกล ซึ่งก็คือการบิ่น การเจียร หรือการปรับกำลัง
ขั้นตอนที่ 2 พ่นทำความสะอาดพื้นผิวเพื่อปรับสภาพตามข้อกำหนดของ SSPC SP5 (โลหะสีขาว)
ขั้นตอนที่ 3 เพื่อให้มั่นใจว่าการเคลือบปรับสภาพเรียบจะได้รับผลกระทบ การเตรียมพื้นผิวจะต้องขยายไปสู่การเคลือบสังกะสีที่ไม่เสียหายโดยรอบ
ขั้นตอนที่ 4 ใช้สารเคลือบโดยใช้ปืนฉีดโลหะที่ป้อนด้วยลวดสังกะสีหรือผงสังกะสี
ฉีดพ่นสารเคลือบโดยเร็วที่สุดหลังจากเตรียมพื้นผิวและก่อนที่จะเกิดการเสื่อมสภาพที่มองเห็นได้ของพื้นผิว
- พื้นผิวของสารเคลือบที่พ่นแล้วต้องมีเนื้อสัมผัสที่สม่ำเสมอ ไม่มีก้อน พื้นที่หยาบ และอนุภาคที่เกาะติดกันอย่างหลวมๆ
- ความหนาเล็กน้อยของการเคลือบสังกะสีที่พ่นต้องเพียงพอและตามที่กำหนด