เบรกจอดรถ หรือที่เรียกว่าเบรกฉุกเฉิน อีเบรก หรือเบรกมือ ใช้เพื่อลดความตึงเครียดของเกียร์เมื่อจอดรถ หากเบรกจอดรถของคุณแข็งหรือติดขัด มีเทคนิคหลายอย่างที่คุณสามารถลองปลดได้ วิธีลองใช้จะขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังรับมือกับสภาพอากาศหนาวเย็นหรือสนิม
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 4: การอุ่นเครื่องรถในสภาพอากาศหนาวเย็น
ขั้นตอนที่ 1. สตาร์ทรถก่อน
ปล่อยและตั้งเบรกซ้ำๆ เพื่อช่วยขับน้ำแข็งออกจากระบบเบรก
ขั้นตอนที่ 2 ปิดกั้นช่องว่างระหว่างพื้นและด้านข้างของรถให้มากที่สุดหากเบรกยังแข็งอยู่
ตักหิมะหรือจัดเรียงวัสดุอื่นๆ ที่ด้านข้างรถ การทำเช่นนี้จะสร้างเส้นทางสำหรับการไหลของอากาศจากด้านหน้าไปด้านหลังของรถ ช่วยลด "การสูญเสีย" จากใต้ด้านข้างรถ
วัตถุประสงค์คือเพื่อให้ได้ความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์และหมุนเวียนไปยังหม้อน้ำที่ด้านหน้ารถ ไปจนถึงด้านหลังของรถซึ่งส่วนประกอบเบรกจอดรถส่วนใหญ่ตั้งอยู่ (ปรับตามตำแหน่งที่แตกต่างจากที่เสนอในบทความนี้). การสร้าง “ช่อง” ใต้ท้องรถโดยกองหิมะ ฯลฯ ในพื้นที่ใต้ท้องรถทำได้เพียงเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 3 ปล่อยให้รถอุ่นเครื่อง
หากน้ำแข็งขัดขวางการปลดเบรกมือของคุณ การอุ่นเครื่องรถสามารถช่วยละลายน้ำแข็งและทำให้เบรกว่างได้ สตาร์ทรถและปล่อยทิ้งไว้อย่างน้อย 10 นาที ก่อนพยายามปล่อยเบรกมือ
รออยู่นอกรถขณะกำลังวิ่ง เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้น อากาศร้อนจะดึงผ่านหม้อน้ำโดยพัดลม และความร้อนที่เกิดจากระบบไอเสียจะไหลผ่านใต้ความยาวของรถ ยิ่งใช้ความพยายามมากขึ้นในการ "ปิดผนึก" พื้นที่เปิดโล่งใต้ด้านข้างของรถ ทำให้มั่นใจได้ว่าลมอุ่นจะไหลผ่านตลอดความยาวทั้งหมด และช่วยให้กระบวนการละลายเสร็จสิ้นภายในเวลาน้อยที่สุด
ขั้นตอนที่ 4. พยายามปล่อยเบรกอีกครั้ง
หากยังแข็งตัวอยู่ ให้เผื่อเวลาให้มากขึ้นเพื่อให้ความร้อนที่เกิดจากรถละลายต่อไป และ/หรือปิดกั้นพื้นที่เปิดโล่งที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถด้วย (วิธีนี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งหากมีลมกระโชกแรงหรือมีลมแรง) การเหยียบคันเร่งเล็กน้อยจะเพิ่มความร้อน และทำให้พัดลมกลไกของเครื่องยนต์เร็วขึ้น ซึ่งจะบังคับให้อากาศอุ่นขึ้นใต้ท้องรถ
อย่างไรก็ตาม รถยนต์รุ่นใหม่ๆ โดยเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจะไม่มีพัดลมแบบกลไก พัดลมไฟฟ้าในรถยนต์เหล่านี้ไม่ได้รับผลกระทบจากความเร็วของเครื่องยนต์ และจะเปิดใช้งานก็ต่อเมื่อน้ำหล่อเย็นถึงอุณหภูมิที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเท่านั้น
วิธีที่ 2 จาก 4: การถอดและละลายน้ำแข็ง
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบเบรกจอดรถและสายเคเบิลเพื่อหาน้ำแข็ง
เบรกจอดรถเชื่อมต่อกับยางเบรกบนยางเส้นใดเส้นหนึ่งของคุณโดยใช้สายเคเบิลสีดำเส้นบาง หากคุณไม่แน่ใจว่ารถคันไหนเชื่อมต่ออยู่ ให้ตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือดูทางออนไลน์ จากนั้นตรวจสอบเบรกจอดรถและสายจอดรถเพื่อหาน้ำแข็งหรือความเสียหาย
- ยางเบรกเป็นโลหะโค้งยาวที่กดทับดรัมเบรก
- หากคุณพบเห็นความเสียหาย การกัดกร่อน สนิม หรือปัญหาอื่นๆ เกี่ยวกับเบรกมือหรือสายไฟ โปรดติดต่อช่างที่ผ่านการรับรอง
ขั้นตอนที่ 2 ใช้ค้อนทุบน้ำแข็งออกจากเบรกจอดรถ
คุณสามารถใช้ค้อนหรือค้อนเพื่อเอาน้ำแข็งที่ติดอยู่กับเบรกจอดรถออก เล็งไปที่น้ำแข็งเท่านั้น และอย่ากระแทกแรงจนทำให้ส่วนประกอบเบรกเสียหายหรือบุ๋ม
ขั้นตอนที่ 3 ย้ายสายเคเบิลไปรอบๆ เพื่อให้น้ำแข็งรอบๆ ว่าง
ค่อยๆ ขยับสายเคเบิลไปมา ควรเคลื่อนไหวอย่างอิสระ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ตรวจสอบบริเวณนั้นว่ามีน้ำแข็งเกาะอยู่รอบๆ สายเคเบิลหรือไม่ ใช้นิ้วของคุณเพื่องัดหรืองัดน้ำแข็งที่อาจทำให้เบรกจอดรถหลุดออก
ขั้นตอนที่ 4. เป่าเบรกจอดรถและสายไฟให้แห้งหากมีน้ำแข็งหลงเหลืออยู่
เสียบเครื่องเป่าลมแล้วหมุนให้สูงโดยใช้การตั้งค่าที่ร้อนที่สุดที่มีอยู่ ไล่ลมร้อนไปที่เบรกมือและสายเคเบิลเพื่อละลายน้ำแข็งที่อาจป้องกันไม่ให้เบรกหลุดออก
คุณอาจต้องใช้สายไฟต่อเพื่อใช้เครื่องเป่าลมกลางแจ้ง
ขั้นตอนที่ 5. พยายามปล่อยเบรก 10 ครั้ง ก่อนติดต่อช่าง
ใช้คันโยกภายในรถของคุณเพื่อปลดเบรกจอดรถ การพยายามปล่อยเบรกหลายครั้งสามารถช่วยขับน้ำแข็งที่อยู่รอบๆ ออกไปได้ หากเบรกไม่หลุดหลังจากลอง 10 ครั้ง คุณควรติดต่อช่างที่ผ่านการรับรอง
รถของคุณจะต้องลากไปที่ร้านหากเบรกจอดรถยังแข็งหรือติดขัด
วิธีที่ 3 จาก 4: การจัดการกับ Rust
ขั้นตอนที่ 1. ปั๊มเบรก 10 ครั้ง
หากเบรกจอดรถของคุณติดขัดเนื่องจากสนิม คุณอาจขับสนิมออกและปล่อยเบรกได้ นั่งในรถและเหยียบเบรก 10 ครั้ง ต้องแน่ใจว่าเหยียบแป้นเบรกลงไปจนสุดและปล่อยจนสุดก่อนออกแรงกดอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 2. เปลี่ยนรถจากไดรฟ์เป็นถอยหลัง 3 ครั้ง
การเข้าเกียร์บางครั้งสามารถช่วยให้เบรกจอดรถติดค้างได้ เหยียบแป้นเบรก 1 ก้าวและเปลี่ยนจากไดรฟ์เป็นถอยหลัง จากนั้นเปลี่ยนจากถอยหลังเป็นขับแล้วทำซ้ำ 3 ครั้ง
เมื่อเสร็จแล้ว ให้จอดรถ (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ) หรือเกียร์ว่าง (สำหรับเกียร์ธรรมดา)
ขั้นตอนที่ 3 ลองปลดเบรกจอดรถ
ใช้คันโยกเพื่อปลดเบรกจอดรถ หากไม่ได้ผลในการลองครั้งแรก คุณสามารถลองต่อไปได้ถึง 10 ครั้ง หากเบรกจอดรถยังติดอยู่ อาจต้องเปลี่ยนสายเคเบิล พูดคุยกับช่างที่ผ่านการรับรองสำหรับการวินิจฉัยอย่างเป็นทางการ
วิธีที่ 4 จาก 4: การป้องกันปัญหาเบรกจอดรถ
ขั้นตอนที่ 1. ใช้เบรกจอดรถอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งเพื่อป้องกันการเกิดสนิม
หากคุณไม่ได้ใช้เบรกจอดรถบ่อยๆ โลหะจะขึ้นสนิมได้ง่าย ตั้งเป้าที่จะใช้เบรกจอดรถทุกครั้งที่จอดรถ หรืออย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง
ขั้นตอนที่ 2. หล่อลื่นสายเคเบิลทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
การหล่อลื่นเบรกจอดรถเป็นครั้งคราวสามารถป้องกันไม่ให้เบรกติดขัดได้ หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง ให้ใช้สารหล่อลื่นขนาดเท่าเมล็ดถั่วกับสายเบรกจอดรถทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในร้านค้า ให้ขอให้ช่างทำการหล่อลื่นสายเบรกจอดรถให้คุณ
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เติมน้ำมันเบรกแล้ว
หากรถของคุณมีน้ำมันเบรกเหลือน้อย อาจทำให้เกิดปัญหากับเบรกจอดรถได้ มุ่งมั่นที่จะตรวจสอบของเหลวทั้งหมดของคุณทุกครั้งที่คุณได้รับน้ำมันเบนซิน หากคุณเคยสังเกตว่าน้ำมันเบรกเหลือน้อย ให้เติมน้ำมันให้ถึงระดับที่แนะนำ
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- หากอุณหภูมิจะต่ำกว่า 32 °F (0 °C) เป็นเวลานาน อาจแนะนำให้หลีกเลี่ยงการใช้เบรกจอดรถหากสามารถทำได้อย่างปลอดภัย
- เมื่อจอดรถ ให้ปล่อยเกียร์มาตรฐานไว้ในเกียร์และเกียร์อัตโนมัติไว้จอด
- หมุนล้อไปทางขอบถนนหากคุณจอดรถโดยชี้ลงเนินหรืออยู่ห่างจากขอบทางหากคุณจอดรถโดยชี้ขึ้นเนินเพื่อให้ล้อหน้าของรถวางชิดขอบถนน