เบรกส่งเสียงแหลมเมื่อลื่นไถลและจับซ้ำๆ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อมีแรงเสียดทานไม่เพียงพอ โดยปกติแล้วเนื่องจากผ้าเบรกเป็นของใหม่ เสื่อมสภาพเกินไป หรือเคลือบด้วยจาระบี การตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างรวดเร็วควรแก้ปัญหาได้
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: แก้ไขดิสก์เบรกส่งเสียงดังเอี๊ยด
ขั้นตอนที่ 1. ถอดล้อ
จักรยานเสือภูเขาส่วนใหญ่และจักรยานอื่นๆ บางรุ่นใช้ดิสก์เบรกอยู่ที่ศูนย์กลาง หากต้องการเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ ได้อย่างเต็มที่ ให้ถอดล้อออก ในกรณีส่วนใหญ่ วิธีนี้ทำได้ง่ายเพียงแค่หมุนที่จับแบบปลดเร็วออกด้านนอกแล้วยกล้อออก
ห้ามกดเบรกขณะถอดล้อ ผ้าเบรกจะเคลื่อนเข้าด้านในและทำให้ใส่ล้อกลับเข้าไปใหม่ได้ยาก
ขั้นตอนที่ 2. ถอดแผ่นอิเล็กโทรด
ชิ้นส่วนเหล่านี้มักจะยึดไว้ในคาลิปเปอร์โดยใช้สกรูหรือหมุดเกลียว ซึ่งคุณสามารถคลี่คลายด้วยคีมปากแหลมได้ อาจมีคลิปเพิ่มเติมที่ยึดในแผ่นอิเล็กโทรด
- การออกแบบดิสก์เบรกแตกต่างกันไป หากคุณไม่ทราบวิธีถอดชิ้นส่วนของคุณ ให้ติดตามคู่มือผู้ใช้
- พยายามอย่าสัมผัสพื้นผิวเบรกของผ้าเบรกหรือจานหมุนด้วยมือของคุณ โดยเฉพาะหลังจากทำความสะอาดแล้ว
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรดเพื่อการสึกหรอและเปลี่ยนหากจำเป็น
ผ้าดิสก์เบรกมักจะต้องเปลี่ยนทันทีที่สึกหรออย่างหนาถึง 1 มม. แต่คุณอาจต้องการยืนยันตามคำแนะนำของผู้ผลิต หากแผ่นอิเล็กโทรดของคุณไม่สึกพอที่จะต้องเปลี่ยน ให้ลองใช้วิธีแก้ปัญหาด้านล่างแทน
หากคุณเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด ทางที่ดีควรเปลี่ยนโรเตอร์ด้วย
ขั้นตอนที่ 4 ทำความสะอาดแผ่นอิเล็กโทรดและโรเตอร์ด้วยแอลกอฮอล์ถู
จาระบีบนเบรกเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของเสียงเอี๊ยด เช็ดพื้นผิวเบรกของผ้าเบรกและจานหมุนด้วยแอลกอฮอล์ถูเพื่อละลายสิ่งสกปรกและไขมัน
หลีกเลี่ยงการใช้น้ำทำความสะอาดผ้าเบรกหรือโรเตอร์เพราะอาจทำให้เกิดสนิมได้
ขั้นตอนที่ 5. ทรายแผ่นและโรเตอร์เก่า
ผ้าเบรกรุ่นเก่ามักจะมันวาวจากความร้อนจากการเบรก ขูดพื้นผิวของแผ่นอิเล็กโทรดและโรเตอร์เบา ๆ ด้วยกระดาษทราย
ขั้นตอนที่ 6. ประกอบจักรยานกลับเข้าที่
ใส่ผ้ากลับเข้าไปในดิสก์เบรก ยึดล้อกลับเข้ากับจักรยาน ตรวจสอบอีกครั้งว่าสลักเกลียวแน่นดีแล้ว เนื่องจากตัวยึดหลวมเป็นอีกสาเหตุหนึ่งของเสียงแหลมและการเบรกที่ไม่ดี
ผ้าเบรกเปียกอาจส่งเสียงกรี๊ด ปล่อยให้แอลกอฮอล์ระเหยก่อนประกอบกลับ
ขั้นตอนที่ 7 เหยียบเบรกถ้าคุณเปลี่ยน
แผ่นรองและโรเตอร์ใหม่ต้องผ่านขั้นตอนที่เรียกว่า "เบดอิน" ก่อนขี่จักรยาน หาพื้นที่ปลอดภัยที่มีการจราจรน้อย เช่น ลานจอดรถว่าง เพื่อเบรก เริ่มขี่จักรยานของคุณและทำงานด้วยความเร็วปานกลาง เหยียบเบรกอย่างสม่ำเสมอในลักษณะที่ควบคุมได้เพื่อลดความเร็วของคุณ ก่อนจอดสนิท ให้ปล่อยเบรก ทำซ้ำขั้นตอนประมาณ 20 ครั้ง
- จากนั้นให้ทำงานด้วยความเร็วที่เร็วขึ้นและใช้เบรกจนกว่าจะถึงความเร็วที่เดินได้ ปล่อยเบรกและทำซ้ำ 10 ครั้งเพื่อเข้านอนและให้แน่ใจว่าเบรกจะทำงานอย่างสม่ำเสมอ
- อย่าลืมนั่งตลอดเวลาและหลีกเลี่ยงการล็อคล้อเมื่อใดก็ได้! ปล่อยให้เบรกเย็นสนิทก่อนที่คุณจะขี่จักรยานอีกครั้ง
- หากคุณไม่คุ้นเคยกับการทำงานและกำลังของจักรยานและเบรก ให้ช่างจักรยานที่ผ่านการรับรองดำเนินการตามขั้นตอนนี้แทนคุณ เนื่องจากคุณต้องทำการเบรกอย่างหนัก ซึ่งอาจนำไปสู่การบาดเจ็บได้หากคุณไม่ใช่ผู้ขี่ที่มีประสบการณ์ซึ่งคุ้นเคยกับจักรยานยนต์ในมือ
วิธีที่ 2 จาก 3: เบรกขอบปิดเสียง
ขั้นตอนที่ 1. เช็ดขอบด้วยผ้าแห้ง
วีเบรกหรือเบรกดึงกลางกดที่ขอบล้อโดยตรงเพื่อหยุดจักรยาน สิ่งสกปรกหรือไขมันที่ขอบล้ออาจรบกวนการเสียดสีของเบรกและทำให้ส่งเสียงดังเอี๊ยด เช็ดสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัดออกด้วยผ้าสะอาด
ขั้นตอนที่ 2. ล้างสิ่งสกปรกออก
แอลกอฮอล์ถู อะซิโตน หรือตัวทำละลายที่ปราศจากน้ำมันอื่น ๆ เหมาะสำหรับการขจัดไขมัน ชุบผ้าด้วยสารเหล่านี้ แล้วขัดคราบไขมันที่ขอบล้อออก
ขั้นตอนที่ 3 เช็ดขอบให้แห้ง
พื้นผิวเปียกมีแรงเสียดทานน้อยกว่า ดังนั้นเช็ดให้แห้งด้วยผ้าสะอาดหรือกระดาษชำระ จับล้อด้วยซี่ล้อ ไม่ใช่ที่ขอบล้อ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำมันไหลออกจากมือ (นี่เป็นเคล็ดลับที่ดีในการใช้ชีวิตประจำวันเช่นกัน)
ขั้นตอนที่ 4. ตรวจสอบผ้าเบรกว่ามีความเสียหายหรือไม่
ในบางครั้ง วัตถุมีคมหรือเศษโลหะจะฝังตัวอยู่ในผ้าเบรกที่ขอบล้อ ตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรดอย่างระมัดระวังและเลือกวัตถุแปลกปลอมด้วยสว่านหรือเครื่องมือคมอื่นๆ
หากผ้าเบรกสึกบาง คุณอาจต้องเปลี่ยนผ้าเบรก โดยปกติแล้ว ควรมีอย่างน้อย 1⁄8 นิ้ว (3.2 มม.) ของยางระหว่างแคลมป์และยางเมื่อยึดก้ามปูเพื่อเบรกจักรยาน คุณสามารถใช้เกจผ้าเบรกเพื่อวัดค่านี้ได้อย่างแม่นยำ
ขั้นตอนที่ 5. ขัดผ้าเบรกหรือขอบล้อ
ผ้าเบรกใหม่มีพื้นผิวแข็งที่ต้องใส่เข้าไป สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเองตามธรรมชาติเมื่อเวลาผ่านไป แต่คุณสามารถลัดมันได้ด้วยการขัดเบาๆ หากขอบล้อของคุณเรียบและเป็นมันเงาเป็นพิเศษ ให้ขูดขอบล้อขึ้นเล็กน้อยเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 6. นิ้วเท้าในผ้าเบรก
คุณจะมีเสียงรบกวนน้อยลงและสามารถเบรกได้ดีขึ้นหากผ้าเบรกทำมุมเข้าด้านใน เมื่อมองลงมาจากด้านบนของล้อ ผ้าเบรกด้านหน้าควรอยู่ใกล้กับขอบล้อเล็กน้อย เบรกขอบล้อส่วนใหญ่ให้คุณปรับมุมได้โดยการขันหรือคลายน็อต และ/หรือแหวนรองแบบหมุน
- ห้ามงอแขนของผ้าเบรกเพื่อปรับมุม สิ่งนี้จะทำให้โลหะอ่อนตัวลง
- หากจักรยานของคุณไม่อนุญาตสำหรับการปรับเปลี่ยนนี้ ให้ลองเปลี่ยนเบรค
วิธีที่ 3 จาก 3: การแก้ไขปัญหา
ขั้นตอนที่ 1. ทดสอบวงล้อ
หมุนวงล้อ. ถ้ามันวอกแวกหรือไม่หมุนอย่างอิสระ คุณอาจต้องทำให้วงล้อเป็นจริง นี่อาจเป็นเรื่องยากหากคุณไม่เคยทำมาก่อน แต่ร้านจักรยานมักจะขายล้อของคุณในราคาถูก
ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบสายเคเบิล
บีบมือเบรกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคลื่อนที่ หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่าสายเคเบิลของคุณอาจติดอยู่ในตัวเรือนสายเคเบิล หรือที่หนีบในที่จับอาจหลวม
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคาลิปเปอร์เคลื่อนที่เมื่อดึงสาย
หากคุณมีเบรกก้ามปู ให้เพื่อนใช้เบรกในขณะที่คุณดูก้ามปู หากสายเบรกเคลื่อนที่แต่ปลายก้ามปูไม่ขยับ แสดงว่าสายในตัวเรือนสายอาจขาดได้ จะต้องเปลี่ยนชุดสายเคเบิลทั้งหมด
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
