ผู้จัดส่งเครื่องบินมีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างแผนการบิน ควบคุมเครื่องบินผ่านพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น คำนวณน้ำหนักบรรทุก และประสานงานการขึ้นและลงจอด กับนักบินเครื่องบินและพนักงานสนับสนุนอื่นๆ พวกเขามีส่วนรับผิดชอบส่วนใหญ่ต่อความปลอดภัยและความสำเร็จของเที่ยวบินแต่ละสายการบิน เนื่องจากลักษณะงานทางเทคนิคสูง รวมถึงความสามารถในการประสานงานและสังเคราะห์ข้อมูลหลายส่วนได้ทันที ผู้มอบหมายงานต้องได้รับการรับรองจากหน่วยงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) และต้องมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการบินมาก่อน เงินเดือนเริ่มต้นสำหรับผู้มอบหมายงานมักจะตกระหว่าง 24,000 ถึง 30, 000 ดอลลาร์ โอกาสในการก้าวหน้าเป็นเรื่องปกติ
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1 รับประกาศนียบัตรมัธยมปลาย
ขั้นตอนที่ 2 รับงานในอุตสาหกรรมการบิน
FAA กำหนดให้ผู้มอบหมายงานต้องมีประสบการณ์เกี่ยวกับเครื่องบินและการวางแผนการบินมาก่อน งานระดับเริ่มต้นที่ให้ประสบการณ์ดังกล่าวรวมถึงเสมียนจัดส่งและเจ้าหน้าที่วิทยุ ตำแหน่งอื่นๆ ซึ่งรวมถึงการศึกษาเพิ่มเติม (โดยปกติคือระดับวิทยาลัย) รวมถึงนักอุตุนิยมวิทยาหรือผู้จัดการสถานี
ขั้นตอนที่ 3 ทำความคุ้นเคยกับการวางแผนการบิน อุตุนิยมวิทยา และกฎระเบียบของเครื่องบิน
ความรู้ด้านเทคนิค เช่น วิธีการประดิษฐ์และส่งคำบอกกล่าวไปยังนักบินเกี่ยวกับสภาวะที่เป็นอันตราย หรือวิธีการคำนวณน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำหนักสำหรับการขึ้นและลงจอด เป็นสิ่งจำเป็นก่อนที่จะทำการทดสอบผู้จัดส่งเครื่องบิน คุณควรจะสามารถเรียนรู้เนื้อหาที่เกี่ยวข้องได้อย่างง่ายดายในฐานะพนักงานในอุตสาหกรรมการบินระดับล่าง
ขั้นตอนที่ 4 ลงทะเบียนในโปรแกรมการฝึกอบรมผู้จัดส่งเครื่องบิน
- FAA กำหนดให้หลักสูตรผู้มอบหมายงานมีการฝึกอบรม 200 ชั่วโมง ซึ่งโดยปกติแล้วจะใช้เวลามากกว่า 6 สัปดาห์ ในโปรแกรม คุณจะได้เรียนรู้พื้นฐานของงานผู้มอบหมายงาน รวมถึงการวินิจฉัยเที่ยวบิน การคำนวณขั้นสูง และโปรโตคอลการสื่อสารที่เหมาะสม
- วิทยาลัยชุมชนหลายแห่งเปิดสอนหลักสูตรฝึกอบรมผู้มอบหมายงาน นอกจากนี้ยังมีโครงการฝึกอบรมที่แสวงหาผลกำไรหลายแห่งทั่วประเทศ ในทำนองเดียวกัน สายการบินหลายแห่งเสนอหลักสูตรการฝึกอบรมให้กับพนักงานปัจจุบันที่พยายามจะเป็นผู้จัดส่งเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 5. ทำการทดสอบการรับรองผู้จัดส่งเครื่องบินของ FAA
- ติดต่อ FAA เพื่อขอวันสอบในพื้นที่ของคุณ คุณต้องมีอายุอย่างน้อย 23 ปีในขณะที่ทำการทดสอบและต้องทำการทดสอบภายใน 90 วันหลังจากจบหลักสูตรการฝึกอบรมของคุณ
- ส่วนแรกของการทดสอบประกอบด้วยคำถามเป็นลายลักษณ์อักษร 80 ข้อ ซึ่งครอบคลุมความรู้พื้นฐานของผู้จัดส่งเครื่องบินและใช้เวลา 3 ชั่วโมง ส่วนที่สองของการทดสอบเป็นการสอบภาคปฏิบัติ และกำหนดให้คุณต้องแสดงความเชี่ยวชาญในการวางแผนการบิน โปรโตคอลฉุกเฉิน ขั้นตอนก่อนการบินและการออก การปฏิบัติในเที่ยวบิน กฎการลงจอด และขั้นตอนหลังการบิน
ขั้นตอนที่ 6 รับใบรับรองผู้จัดส่งเครื่องบิน FAA ของคุณ
ขั้นตอนที่ 7 สมัครตำแหน่งผู้จัดส่งเครื่องบินกับสายการบินเอกชนและผู้ให้บริการขนส่งสินค้า
