เชื่อหรือไม่ การรู้วิธีสูบแก๊สไม่ใช่แค่สำหรับอาชญากรตัวเล็กๆ เท่านั้น! ทักษะนี้มีประโยชน์ในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าคุณจะใช้น้ำมันหมดจากอารยธรรม จำเป็นต้องทำให้รถในช่วงฤดูหนาว หรือเพียงแค่ต้องการเติมเครื่องตัดหญ้าของคุณโดยไม่ต้องเดินทางไปที่ปั๊มน้ำมัน เริ่มต้นด้วยขั้นตอนที่ 1 ด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีสูบฉีดแก๊สโดยใช้ท่อพลาสติกยาวหรือสองท่อและถังแก๊สเปล่า หมายเหตุ: วิธีการเหล่านี้อาจใช้ไม่ได้กับถังแก๊สที่มีแผงป้องกันกาลักน้ำแบบพิเศษ (แม้ว่าบางครั้งอาจใช้ไขควงเปิดฝากั้นดังกล่าวไว้ก็ตาม)
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: การสูบฉีดโดยการสร้างแรงดันในถัง
ขั้นตอนที่ 1. หาถังแก๊สหรือภาชนะปิดอื่นเพื่อสูบฉีดแก๊สเข้าไป
กระป๋องแก๊สมาตรฐานใดๆ ที่มีปริมาตรเพียงพอจะเพียงพอ หากภาชนะปิดสนิท เนื่องจากควันจากน้ำมันเบนซินอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ และเนื่องจากคุณไม่ต้องการเสี่ยงที่จะหกน้ำมันเบนซิน การขนส่งก๊าซในถังหรือภาชนะเปิดอื่นๆ มักจะไม่ฉลาดหรือเป็นอันตราย
ขั้นตอนที่ 2. ค้นหาหรือซื้อท่อพลาสติกใสขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 นิ้ว (2.5 ซม.)
กาลักน้ำเกี่ยวข้องกับการดูดก๊าซผ่านท่อหรือสายยางเข้าไปในภาชนะใหม่ ควรใช้ท่อใสเพราะจะช่วยให้คุณเห็นน้ำมันเคลื่อนตัวผ่านท่อได้ แต่เนื่องจากวิธีการเฉพาะนี้ไม่มีความเสี่ยงที่น้ำมันจะเข้าปาก ท่อที่ทึบแสงจึงทำได้โดยง่าย
สำหรับวิธีนี้ คุณจะต้องการท่อสองความยาว - หนึ่งยาวพอที่จะเข้าไปลึกเข้าไปในถังแก๊ส และอีกท่อหนึ่งยาวกว่าที่จะถึงภายในถังเท่านั้น หาความยาวของท่อแยกกันสองท่อหรือตัดท่อหนึ่งอันเพื่อให้มีความยาวน้อยกว่าสองอัน - เอฟเฟกต์จะเหมือนกัน
ขั้นตอนที่ 3 วางถังแก๊สไว้บนพื้นใกล้กับช่องเปิดถังแก๊สของรถ
กาลักน้ำทำงานเนื่องจากแรงโน้มถ่วง - เมื่อคุณให้ก๊าซไหลผ่านท่อ มันก็จะไหลต่อไปตามธรรมชาติตราบใดที่คุณรักษาท่อให้ต่ำกว่าระดับก๊าซในถัง ด้วยเหตุนี้ คุณจึงสะดวกที่จะวางถังแก๊สหรือถังน้ำมันไว้บนพื้นใต้ถัง
ขั้นตอนที่ 4. ป้อนทั้งสองท่อลงในถัง
ดันท่อที่ยาวกว่าเข้าไปในถังแก๊ส (เก็บปลายอีกด้านไว้ในถังแก๊สเปล่า) ปลายท่อนี้ต้องจุ่มลงในน้ำมันเบนซินในถังจนสุด - เนื่องจากคุณมองไม่เห็นว่าปลายท่ออยู่ตรงไหน คุณสามารถตรวจสอบได้โดยการเป่าเข้าไปในท่อและฟังอย่างระมัดระวัง (เพื่อไม่ให้สูดดมควัน) สำหรับเสียงของฟองสบู่ ดันท่อที่มีความยาวสั้นกว่าเพียงไม่กี่นิ้วเข้าไปในถังเพื่อให้ท่อทั้งสองวางเคียงข้างกัน
ขั้นตอนที่ 5. ใช้ผ้าขี้ริ้วสร้างตราประทับรอบท่อ
วิธีนี้ทำงานโดยการเพิ่มแรงดันอากาศในถังเพื่อแทนที่ก๊าซผ่านท่อที่ยาวกว่าและเข้าไปในเต้ารับของคุณ ในการสร้างความกดอากาศสูงนี้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่อนุญาตให้อากาศออกจากถัง หยิบผ้าขี้ริ้วหรือผ้าเช็ดตัวราคาถูก (อันที่คุณจะไม่สกปรก) แล้วห่อไว้รอบท่อเพื่อสร้างรอยผนึกที่แน่นหนา ผ้าขี้ริ้วควรแนบสนิทกับท่อของคุณ แต่ไม่ควรบีบอัดและป้องกันการไหลของอากาศและก๊าซ
หากคุณมีปัญหาในการสร้างผนึกแน่นหนา ให้ลองแช่ผ้าขี้ริ้วของคุณในน้ำแล้วส่งเสียงกริ่ง จากนั้นบรรจุไว้รอบท่อของคุณ ผ้าขี้ริ้วเปียกโดยทั่วไปจะสร้างผนึกแน่นกว่าผ้าแห้ง
ขั้นตอนที่ 6. เมื่อพร้อมแล้วให้บังคับลมเข้าในท่อสั้น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายท่อที่ยาวกว่านั้นอยู่ในเต้ารับแก๊สของคุณอย่างสบาย จากนั้นเป่าลมเข้าไปในท่อที่สั้นกว่าเพื่อเพิ่มแรงดันอากาศภายในถัง คุณอาจใช้ปอดเป่า (ในกรณีนี้ ระวังอย่าหายใจเข้าทางท่อและหายใจเอาไอระเหยเข้าไป) แต่คุณอาจพบว่าการใช้ปั๊มลมแบบกลไกจะประสบความสำเร็จมากกว่า การบังคับอากาศผ่านท่อสั้นจะเพิ่มแรงดันอากาศเหนือก๊าซในถัง ทำให้ไหลผ่านท่อที่ยาวกว่าและเข้าไปในกระป๋องก๊าซ
หากคุณกำลังประสบปัญหา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ปิดผนึกท่อของคุณอย่างแน่นหนา สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศไม่สามารถเข้าหรือออกจากถังแก๊สได้ ยกเว้นผ่านท่อที่มีความยาวสั้น
ขั้นตอนที่ 7 ตรวจสอบการไหลของก๊าซ
เมื่อคุณเป่าเข้าไปในถังแก๊ส คุณจะเห็นก๊าซเคลื่อนผ่านท่อที่ยาวกว่าและเข้าไปในถังแก๊สของคุณ (สมมติว่าคุณใช้ท่อใส) เมื่อก๊าซไหลจากถังสู่กระป๋องอย่างอิสระแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องเป่าต่อไป แรงโน้มถ่วงจะทำหน้าที่ที่เหลือ เมื่อคุณต้องการหยุดสูบฉีดแก๊ส ให้ใช้นิ้วโป้งคลุมท่อยาว ยกให้เหนือระดับก๊าซในเครื่องยนต์ แล้วเอานิ้วโป้งออก ก๊าซที่เหลืออยู่ในท่อควรไหลกลับเข้าไปในถัง ยินดีด้วย! คุณเสร็จแล้ว ถอดท่อและปิดถังแก๊ส
หากก๊าซในท่อไม่ไหลกลับเข้าไปในถังเมื่อคุณต้องการหยุดสูบฉีด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อสั้นไม่มีสิ่งกีดขวาง และหากจำเป็น ให้ถอดซีลรอบๆ ท่อออก อากาศจะต้องสามารถหนีออกจากถังเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับก๊าซที่ไหลกลับเข้ามา
วิธีที่ 2 จาก 3: การใช้ปั๊มกาลักน้ำ
ขั้นตอนที่ 1. ซื้อหรือรับปั๊มกาลักน้ำ
หากคุณไม่ต้องการทำงานกับกาลักน้ำแบบชั่วคราว ปั๊มกาลักน้ำแบบพิเศษมีจำหน่ายทั่วไปในราคาเพียง $10-$15 ปั๊มเหล่านี้มีรูปร่างและขนาดที่หลากหลาย โดยบางรุ่นเป็นแบบอัตโนมัติ ในขณะที่รุ่นอื่นๆ เป็นแบบใช้มือ อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ทำงานในทำนองเดียวกัน: ปั๊มที่อยู่ตรงกลางท่อจะสร้างแรงดูดซึ่งดึงของเหลวจากปลายด้านหนึ่งของท่อไปยังอีกด้านหนึ่ง
ปั๊มเหล่านี้ช่วยให้คุณสูบฉีดก๊าซได้อย่างปลอดภัยและง่ายดายโดยไม่ทำให้มือของคุณสกปรกหรือเสี่ยงต่อการสัมผัสกับควันก๊าซ ดังนั้นจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ที่มีความคิดรอบคอบ
ขั้นตอนที่ 2 วางกระป๋องก๊าซลงบนพื้นใต้ถังและเดินท่อจากถังไปยังกระป๋อง
เช่นเดียวกับวิธีการอื่นๆ ที่อธิบายไว้ในบทความนี้ การดูดจะให้แรงเริ่มต้นที่จำเป็นในการเริ่มกาลักน้ำเท่านั้น หลังจากที่แก๊สเริ่มไหล แรงโน้มถ่วงจะทำงานที่เหลือ ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นเรื่องสำคัญที่เต้ารับจะต้องอยู่ต่ำกว่าระดับก๊าซในถัง
หมายเหตุ: ปั๊มกาลักน้ำมีปลายด้านหนึ่งที่ของเหลวจะเข้าไปและปลายอีกด้านที่ของเหลวจะไหลออกไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการใช้ปลายท่อที่ถูกต้อง หากวางกลับด้าน ปั๊มก็จะดันอากาศเข้าไปในถังแก๊ส
ขั้นตอนที่ 3 ปั๊มเมื่อพร้อม
เนื่องจากปั๊มกาลักน้ำทำงานได้หลายวิธี การดำเนินการที่แน่นอนที่คุณต้องดำเนินการที่นี่อาจแตกต่างกันไป หากคุณมีปั๊มที่ทำงานด้วยมือ คุณอาจต้องคว้าลูกสูบแล้วดันเข้าและออก หรือบีบหลอดเป่าลม หากคุณมีปั๊มเชิงกล คุณอาจต้องพลิกสวิตช์
- ปั๊มที่ทำงานด้วยมือส่วนใหญ่ต้องการปั๊มเพียงไม่กี่ตัวเพื่อให้ของเหลวไหล - หลังจากนี้ แก๊สควรไหลได้อย่างอิสระ
- ปั๊มอัตโนมัติอาจหรือไม่จำเป็นต้องเปิดทิ้งไว้ตลอดกระบวนการสูบน้ำ ศึกษาคำแนะนำที่มาพร้อมกับปั๊มกาลักน้ำของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 4 เมื่อคุณใกล้จุดหยุดที่คุณต้องการ ยกปลายท่อ (หรือตัวภาชนะเอง) เพื่อหยุดการไหล
การยกปลายท่อให้อยู่ในระดับที่สูงกว่าระดับก๊าซในถังจะทำให้การไหลของก๊าซย้อนกลับ ดังนั้นก๊าซที่เหลือในปั๊มจึงควรระบายกลับเข้าไปในเครื่องยนต์ หากใช้ปั๊มอัตโนมัติ คุณอาจต้องปิดเครื่อง ณ จุดนี้
ขั้นตอนที่ 5. ถอดปั๊มกาลักน้ำออกจากถัง
เมื่อท่อไม่มีก๊าซส่วนเกิน คุณสามารถถอดออกจากถังแก๊สได้อย่างปลอดภัย คุณเสร็จแล้ว ปิดถังแก๊สและปิดผนึกกระป๋องแก๊ส จากนั้นถอดแยกชิ้นส่วนและเก็บปั๊มกาลักน้ำของคุณอย่างปลอดภัย
ต้องทำความสะอาดปั๊มกาลักน้ำบางตัวหลังการใช้งาน ศึกษาคำแนะนำที่ให้มาเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม - บ่อยครั้ง ทั้งหมดที่จำเป็นคือการปั๊มส่วนผสมของสบู่และน้ำผ่านอุปกรณ์และปล่อยให้อากาศแห้ง
วิธีที่ 3 จาก 3: การดูดปากแบบดั้งเดิม (ไม่แนะนำ)
ขั้นตอนที่ 1 ทำความเข้าใจกับอันตรายของพิษจากน้ำมันเบนซิน
น้ำมันเบนซินประกอบด้วยสารเคมีหลายชนิดที่เรียกว่าไฮโดรคาร์บอนซึ่งเป็นพิษต่อมนุษย์ การกลืนน้ำมันเบนซินหรือการหายใจเอาไอระเหยเข้าไปอาจนำไปสู่อาการไม่พึงประสงค์มากมาย (ถึงแม้จะเป็นอันตรายถึงชีวิต) ได้ เช่น หายใจลำบาก ระคายเคืองเฉพาะจุด สูญเสียการมองเห็น ปวดท้อง อาเจียน (บางครั้งมีเลือดปน) ง่วงซึม ความบกพร่องทางสติปัญญา และอื่นๆ อีกมากมาย หากพยายามใช้วิธีสูบฉีดนี้ ให้ใช้ความระมัดระวังทุกวิถีทางเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่กลืนน้ำมันเบนซินหรือหายใจเอาไอระเหยเข้าไป
หากคุณสัมผัสกับน้ำมันเบนซินในทางใดทางหนึ่งและเริ่มแสดงอาการ ให้โทรเรียกบริการฉุกเฉินหรือศูนย์ควบคุมพิษในพื้นที่ของคุณทันที
ขั้นตอนที่ 2 หาท่อใสที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 นิ้ว (2.5 ซม.) และถังแก๊สปิด
เช่นเดียวกับวิธีการข้างต้น วิธีนี้ต้องใช้ความยาวของท่อและเต้ารับเพื่อบรรจุก๊าซที่ถูกดูดเข้าไป ดังที่กล่าวมาแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องใช้ถังแก๊สแบบปิดเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซหกหรือควันจากการสูดดม อย่างไรก็ตาม ด้วยวิธีการเฉพาะนี้ ไม่เพียงแต่แนะนำท่อใส แต่ควร สำคัญ. เนื่องจากการกินก๊าซเป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ คุณจึงต้องสามารถเห็นก๊าซที่เคลื่อนผ่านท่อได้ เพื่อที่คุณจะได้นำท่อออกจากปากของคุณก่อนที่แก๊สจะไปถึง
ขั้นตอนที่ 3 ป้อนปลายท่อด้านหนึ่งลงในถังแก๊สของรถ
วางถังแก๊สของคุณบนพื้นใกล้กับถังน้ำมันของรถ ป้อนปลายท่อด้านหนึ่งเข้าไปในถังให้ลึกพอที่จะอยู่ใต้พื้นผิวของแก๊สเข้าไปในถัง หากต้องการทราบว่าท่ออยู่ใต้ก๊าซหรือไม่ ให้เป่าลมเข้าที่ปลายอีกด้าน (ระวังอย่าหายใจเอาไอระเหยเข้าไปในท่อขณะทำเช่นนั้น) และฟังเสียงฟองสบู่
ขั้นตอนที่ 4. วางปลายท่อที่ว่างไว้ในปากของคุณ
วิธีการดูดแก๊สนี้ทำงานโดยใช้ปากสร้างการดูดในท่อซึ่งจะดึงก๊าซออกจากถัง เมื่อก๊าซไหลได้อย่างอิสระ แรงโน้มถ่วงจะทำให้กาลักน้ำดูดก๊าซออกจากถังต่อไป ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่กลืนก๊าซหรือสูดดมไอระเหยใดๆ เมื่อท่อเข้าปากแล้ว ให้หายใจทางจมูกเท่านั้นและให้ความสนใจกับระดับก๊าซในท่ออย่างใกล้ชิด
ขั้นตอนที่ 5. วางนิ้วของคุณไว้รอบๆ ท่อใกล้ปาก เพื่อให้คุณพร้อมที่จะจีบก่อนที่แก๊สจะเข้าปาก
เมื่อคุณเริ่มดูดท่อ ก๊าซอาจเริ่มไหลอย่างรวดเร็ว เตรียมมือข้างหนึ่งให้พร้อมที่จะหยุดการไหลของแก๊สเพื่อไม่ให้ใครเข้าไปในปากของคุณ
ขั้นตอนที่ 6. ดูดบนท่อและดูก๊าซที่ไหลเข้าสู่ท่อ
เพื่อลดความเสี่ยง (แต่ไม่ได้กำจัด) ความเสี่ยงของการสูดดมไอของก๊าซ ให้พยายามดูดด้วยปากของคุณ แทนที่จะใช้ปอด ราวกับว่าคุณกำลังสูบซิการ์ แทนที่จะเป็นบุหรี่ เมื่อก๊าซเริ่มไหลผ่านท่อ ก๊าซจะไหลค่อนข้างเร็ว ดังนั้นควรระมัดระวัง เมื่อก๊าซอยู่ห่างจากปากของคุณประมาณ 6 นิ้ว ให้บีบท่อ แน่น ใกล้ถึงจุดสิ้นสุดแล้วนำออกจากปากของคุณ
ขั้นตอนที่ 7 ตรวจสอบฟองอากาศในท่อ
ฟองอากาศเป็นอุปสรรคทั่วไปเมื่อสูบฉีดแก๊ส เนื่องจากอาจขัดขวางการไหลที่เหมาะสม ทำให้คุณดูดแรงขึ้น ซึ่งเป็นอันตราย หากคุณเห็นฟองอากาศในท่อ ให้ปล่อยจีบและระบายแก๊สกลับเข้าไปในรถ จากนั้นลองอีกครั้ง
พยายามจัดตำแหน่งท่อเพื่อให้คุณดูดอยู่เหนือถังโดยตรง แหล่งอ้างอิงบางแหล่ง ฟองอากาศมักเกิดขึ้นเมื่อท่อวิ่งไปด้านข้าง แทนที่จะขึ้นและลง
ขั้นตอนที่ 8 ติดปลายท่อลงในกระป๋องแก๊สแล้วปล่อยจีบ
แก๊สควรเริ่มไหลลงสู่ถังแก๊ส จากจุดนี้ไป แรงโน้มถ่วงควรดึงน้ำมันเบนซินจากถังและเข้าไปในกระป๋องต่อไป ตรวจสอบการไหลของก๊าซเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเติมน้ำมันได้อย่างสม่ำเสมอ
ขั้นตอนที่ 9 ดึงท่อขึ้นจากถังเมื่อคุณใกล้ถึงปริมาณก๊าซที่ต้องการแล้ว
การทำเช่นนี้จะหยุดการไหลของก๊าซและช่วยให้ก๊าซที่เหลืออยู่ในท่อระบายลงในถังก๊าซได้อย่างปลอดภัย พิจารณาปริมาตรของก๊าซที่เหลืออยู่ในท่อก่อนที่จะดึงท่อออกจากถัง - คุณไม่ต้องการรอนานเกินไปและเสี่ยงต่อการล้น
อีกวิธีหนึ่ง เพียงแค่ปิดปลายท่อที่ว่างแล้วยกขึ้นให้สูงกว่าระดับก๊าซในถัง แรงโน้มถ่วงจะทำให้ก๊าซไหลกลับเข้าไปในถัง คุณยังสามารถยกถังแก๊สได้เองในขณะที่ท่อยังคงอยู่เพื่อให้ได้ผลเช่นเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 10. ถอดท่อออกจากถังแก๊สเมื่อก๊าซทั้งหมดไหลออก
คุณทำเสร็จแล้ว! ปิดถังแก๊สและปิดถังแก๊สเพื่อป้องกันการสูดดมไอระเหย