ระยะฐานล้อคือระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของยางล้อหน้าและล้อหลังบนยานพาหนะที่ใช้ถนนและราง สิ่งสำคัญคือต้องทราบระยะฐานล้อรถของคุณเพื่อที่จะได้ติดตั้งชิ้นส่วนที่เหมาะสม เช่น ปั๊มเชื้อเพลิง โชคดีที่สิ่งที่คุณต้องใช้ในการวัดระยะฐานล้อของรถคุณคือสี่เหลี่ยมเหล็ก ชอล์ก และตลับเมตร
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: การตรวจสอบความถูกต้องแม่นยำ
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถบนพื้นราบซึ่งมีโอกาสน้อยที่จะพลิกคว่ำ
สถานที่ที่เหมาะ ได้แก่ ถนนลาดยางและโรงรถบนพื้นราบเรียบ ตั้งเบรกจอดรถของคุณก่อนออกจากรถเพื่อป้องกันไม่ให้กลิ้งได้ดีที่สุด
- การจอดรถบนถนนจะช่วยให้ทำเครื่องหมายบนพื้นได้ง่ายขึ้นในภายหลัง
- หากคุณกำลังวัดระยะฐานล้อของรถราง ให้ปล่อยรถไว้บนรางและใช้เบรกเพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่โดยไม่ได้ตั้งใจ
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อถูกยืดออก
ตั้งล้อหมุนของคุณให้ตรงเพื่อให้ชี้ไปข้างหน้าโดยตรง ยางหน้าและหลังของคุณควรขนานกันตลอดจนยางส่วนที่เหลือของตัวรถ
เป็นไปได้มากว่าล้อหมุนของคุณจะเป็นยาง 2 หน้าเท่านั้น ใช้พวงมาลัยหมุนยางเหล่านี้จนกว่ายางจะอยู่ในแนวเดียวกับล้อที่เหลือ
ขั้นตอนที่ 3. ดูที่สติกเกอร์ประตูสำหรับฐานล้อของโรงงานก่อน
สติกเกอร์ที่ด้านในของประตูด้านคนขับจะระบุข้อมูลจำเพาะของรถจากโรงงาน รวมถึงฐานล้อด้วย การรู้ตัวเลขนี้จะทำให้คุณสามารถเปรียบเทียบการวัดของคุณเองกับของโรงงาน และวัดว่าคุณทำการวัดของคุณถูกต้องหรือไม่
- ฐานล้อจะระบุไว้บนสติกเกอร์ด้วยตัวอักษร "WB" ตามด้วยตัวเลข ตัวเลขนี้จะเป็นการวัดระยะฐานล้อเป็นนิ้ว
- หากคุณต้องการทราบระยะฐานล้อของรถคุณเพื่อซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการวัดค่าที่แม่นยำ
ขั้นตอนที่ 4 ระบุศูนย์กลางของยางของคุณเพื่อดูว่าคุณจะวัดจากที่ใด
ซึ่งมักจะเป็นจุดตรงกลางของน็อตดึงหรือสกรูยึดยางให้เข้าที่ ระยะฐานล้อคือระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของยางล้อหน้าและล้อหลังของยานพาหนะที่ใช้ถนนและราง ดังนั้น คุณจะต้องวัดจากศูนย์กลางที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งเพื่อค้นหาระยะฐานล้อ
- หากรถของคุณมีเพลามากกว่า 2 เพลา (เช่น รถ 18 ล้อ) ฐานล้อจะถือเป็นระยะห่างระหว่างเพลาพวงมาลัยกับศูนย์กลางของกลุ่มเพลาขับ
- หากคุณกำลังวัดระยะฐานล้อของรถราง ให้หาจุดที่ล้อสัมผัสกับรางแทนศูนย์กลางของแต่ละล้อ ระยะฐานล้อของยานพาหนะรางจะวัดระหว่างตำแหน่งเหล่านี้แทนศูนย์ล้อ
ส่วนที่ 2 ของ 2: การวัดผล
ขั้นตอนที่ 1. วางสี่เหลี่ยมเหล็กบนพื้นและจัดตำแหน่งให้ตรงกับศูนย์กลางของยาง
วางปลายด้านสั้นของสี่เหลี่ยมเหล็กหรือกรอบสี่เหลี่ยมบนพื้น เลื่อนไปตามพื้นจนกระทั่งปลายด้านยาวอยู่ในแนวเดียวกับศูนย์กลางของยางหน้า
เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ให้จัดขอบด้านตรงข้ามของปลายด้านยาว (กล่าวคือ ให้ขอบอยู่ห่างจากปลายด้านสั้นมากขึ้น) กับกึ่งกลางยาง
ขั้นตอนที่ 2 ทำเครื่องหมายบนพื้นโดยที่สี่เหลี่ยมจัตุรัสอยู่ตรงกลางยาง
ใช้ชอล์คหนาทำเครื่องหมายโดยที่ปลายด้านยาวบรรจบกับพื้น ดึงเหล็กสี่เหลี่ยมออกไปและทำเครื่องหมายให้หนาขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้มองเห็นได้ง่ายขึ้น
อย่าทำเครื่องหมายหนาเกินไปหรือวาดเป็นเส้น นี่อาจทำให้คุณวัดระยะฐานล้ออย่างแม่นยำได้ยากขึ้น ติดเป็นวงกลมหนาไม่เกิน 1⁄2 นิ้ว (1.3 ซม.) เส้นผ่านศูนย์กลาง
ขั้นตอนที่ 3 ทำซ้ำขั้นตอนนี้กับล้อหลังเพื่อสร้างรอยที่สอง
ใช้สี่เหลี่ยมเหล็กและชอล์กทำเครื่องหมายบนพื้นตรงจุดศูนย์กลางของเพลาล้อหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายของคุณอยู่ด้านเดียวกันของรถ
ตอนนี้คุณควรมี 2 เครื่องหมายบนพื้น: 1 สำหรับเพลาพวงมาลัยและ 1 สำหรับเพลาล้อหลัง
ขั้นตอนที่ 4 ใช้เทปวัดเพื่อกำหนดระยะห่างระหว่างเครื่องหมายเหล่านี้
วางปลายสายวัด 1 เส้นบนเครื่องหมายข้างแกนบังคับเลี้ยว และขยายเทปลงไปที่เครื่องหมายข้างเพลาหลัง ความยาวนี้คือระยะฐานล้อของรถคุณ
โปรดทราบว่าการวัดนี้โดยทั่วไปจะบันทึกเป็นนิ้ว
ขั้นตอนที่ 5. ทำขั้นตอนนี้ซ้ำที่ฝั่งตรงข้ามของรถ
สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าระยะฐานล้อเท่ากันทั้งสองด้านของรถคุณหรือไม่ หากระยะฐานล้อยาวกว่าด้านใดด้านหนึ่ง จะทำให้รถลากไปด้านข้างและอาจดึงยางออกจากยางได้
