อาการเหนื่อยหน่ายหรือที่เรียกว่าการหลุดคือเมื่อคุณหมุนล้อรถมอเตอร์ไซค์โดยที่เฟรมจักรยานอยู่กับที่ คุณสามารถใช้ความเหนื่อยหน่ายเพื่อสร้างกลุ่มควันขนาดใหญ่และสร้างความประทับใจให้เพื่อนๆ ของคุณได้ แต่เมื่อเวลาผ่านไป อาจทำให้ยางหลังของคุณเสียหายได้ ในการทำให้หมดไฟ ให้ยืนอย่างเข้มแข็ง เข้าคลัทช์ และเร่งเครื่องยนต์ เมื่อคุณพร้อมที่จะสตาร์ท ให้เข้าเกียร์หนึ่งแล้วปล่อยคลัตช์เพื่อให้ยางหมุน
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: การใช้เบรก
ขั้นตอนที่ 1. ยืนโดยให้เท้าทั้งสองข้างราบกับพื้นมากที่สุด
เพื่อป้องกันไม่ให้ยางยึดเกาะถนน ให้วางน้ำหนักบนจักรยานให้น้อยที่สุดโดยยืนเหนือจักรยาน หากยางมีแรงฉุดลากมากเกินไป รถจักรยานยนต์จะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเมื่อคุณพยายามเหนื่อยหน่าย
ขั้นตอนที่ 2 สตาร์ทมอเตอร์ไซค์และเก็บไว้ในเกียร์ว่าง
บิดกุญแจในการจุดระเบิดและสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้อุ่นเครื่อง ตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิหลังจากนั้นสองสามนาทีเพื่อให้แน่ใจว่าแป้นหมุนอยู่ที่จุดกึ่งกลางเพื่อระบุว่าเครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้ว
- รักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในเกียร์ว่างขณะอุ่นเครื่อง
- คุณสามารถเร่งเครื่องยนต์ได้สองสามครั้งเพื่อให้อุ่นขึ้นเร็วขึ้น
- ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างน้อย 5 นาทีก่อนที่คุณจะพยายามจุดไฟเผา
คำเตือน:
การทำความเหนื่อยหน่ายด้วยเครื่องยนต์ที่เย็นจัดเป็นสิ่งที่อันตรายเพราะสามารถพ่นน้ำออกมาและเกิดการฉุดลากอย่างกะทันหัน ทำให้รถจักรยานยนต์เฉื่อยไปข้างหน้า
ขั้นตอนที่ 3 ดึงคันคลัตช์เข้าไปจนสุด
สำหรับรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ คลัตช์คือคันโยกที่อยู่ทางซ้ายมือของแฮนด์จับ ใช้ทั้ง 4 นิ้วเพื่อยึดคลัตช์โดยดึงกลับไปจนสุดที่แฮนด์จับ
- จับคันคลัตช์ให้แน่นเพื่อให้เข้าที่
- หากรถจักรยานยนต์ของคุณมีคลัตช์ที่แฮนด์จับด้านขวา ให้จับด้วยมือขวาทั้ง 4 นิ้ว
ขั้นตอนที่ 4. จับเบรกหน้าด้วยนิ้วกลางของมือขวา
เหยียบเบรกและเร่งคันเร่งเครื่องยนต์พร้อมกันโดยจับเบรกหน้าด้วยมือขวา ใช้เพียงนิ้วกลางดึงคันโยกสำหรับเบรกกลับ เพื่อให้คุณสามารถใช้ส่วนที่เหลือของมือในการบังคับคันเร่งได้
หากคุณมีมอเตอร์ไซค์คันเร่งอยู่ทางด้านซ้ายมือ ให้ใช้นิ้วกลางของมือซ้ายเหยียบเบรก
ส่วนที่ 2 จาก 2: การปลดคลัตช์
ขั้นตอนที่ 1. ใส่มอเตอร์ไซค์เข้าเกียร์แรก
ใช้เท้าเหยียบคันเกียร์เพื่อให้มอเตอร์ไซค์เข้าเกียร์หนึ่ง จับคลัตช์ด้วยมือซ้ายเพื่อไม่ให้รถเข้าเกียร์
ขั้นตอนที่ 2. เร่งเครื่องยนต์ให้ใกล้กับเส้นสีแดงบนมาตรวัด
ใช้มือขวาเร่งเครื่องโดยบิดคันเร่งลง ดูมาตรวัดการทำซ้ำต่อนาที (RPM) และมองหาเส้นสีแดงที่อยู่ด้านบนสุด เร่งเครื่องเพื่อให้ลูกศรอยู่ประมาณ 75% ของทางไปยังเส้นสีแดงที่ด้านบน
- เริ่มเร่งเครื่องยนต์อย่างช้าๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ไม่อยู่ในเกียร์และจักรยานจะไม่เคลื่อนที่
- เป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะต้องสร้างเครื่องยนต์ก่อนที่จะเข้าเกียร์ เพื่อให้ยางหมุนเร็วเกินกว่าที่จะยึดเกาะถนนได้
ขั้นตอนที่ 3 เอนไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อถ่ายน้ำหนักทั้งหมดออกจากยางหลัง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเท้าของคุณราบเรียบและยืนได้อย่างมั่นคง เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักทั้งหมดอยู่นอกยางหลัง ให้เอนไปข้างหน้าเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 4 ปล่อยคลัตช์เพื่อทำให้เหนื่อยหน่าย
อย่าปล่อยคลัตช์เพื่อปลดออก ให้ปล่อยมันไปในคราวเดียวโดยปล่อยนิ้วทั้งหมดของคุณพร้อมกัน จากนั้นเครื่องยนต์จะเข้าเกียร์หนึ่งและยางหลังจะเริ่มหมุนเพื่อสร้างความเหนื่อยหน่าย
ยิ่งคุณเก็บความเหนื่อยหน่ายไว้นานเท่าไหร่ ยางหลังของคุณก็จะยิ่งสึกหรอมากขึ้นเท่านั้น
เคล็ดลับ:
ระงับความเหนื่อยหน่ายเป็นเวลาหนึ่งนาทีเพื่อสร้างกลุ่มควัน
ขั้นตอนที่ 5. หมุนคลัตช์ใหม่และปล่อยคันเร่งเพื่อยุติความเหนื่อยหน่าย
ใช้มือซ้ายดึงคันโยกเพื่อเข้าคลัตช์ ซึ่งจะดึงเครื่องยนต์ออกจากเกียร์หนึ่งและเข้าสู่เกียร์ว่าง หมุนคันเร่งด้วยมือขวา แต่ให้เบรกทำงานตลอดเวลา ยางหลังจะหยุดและรถมอเตอร์ไซค์ของคุณจะไม่หมุนไปข้างหน้า
