หากคุณเคยเดินทางบนถนนที่มืดมิดในตอนกลางคืน คุณคงทราบดีถึงความสำคัญของการมีไฟหน้าที่ดีเพื่อให้แสงสว่างตามทางของคุณ อย่างไรก็ตาม ไฟหน้าจะไม่มีประโยชน์หากจะเล็งไปที่วิวทิวทัศน์หรือแย่กว่านั้น ที่คนขับคนอื่นๆ โดยปกติแล้วไฟหน้าจะปรับตำแหน่งได้ง่าย แต่ตัวปรับอาจสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปหรือหักจากอุบัติเหตุ การแก้ไขไม่ใช่เรื่องยาก แม้ว่าการรับมือกับสกรูที่หักจะง่ายกว่าหากคุณมีประสบการณ์ในการทำงานกับรถยนต์อย่างน้อยในระดับปานกลาง เปลี่ยนสกรูปรับเพื่อให้ครองถนนได้อย่างปลอดภัยในเวลากลางคืน
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การค้นหาและการไขสกรู
ขั้นตอนที่ 1. ซื้อสกรูสำรองที่ตรงกับประเภทของรถที่คุณมี
สังเกตยี่ห้อและรุ่นรถของคุณเมื่อซื้อสกรูตัวใหม่ นอกจากนี้ ให้สังเกตปีที่ผลิตรถของคุณ หากคุณมีข้อมูลนี้ คุณจะมีโอกาสได้รับชิ้นส่วนที่พอดีกับไฟหน้ามากขึ้น ตรวจสอบคำอธิบายที่ระบุไว้พร้อมกับชุดสกรูแต่ละชุดเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับรถของคุณ
- สกรูปรับแต่งมีจำหน่ายออนไลน์ แต่คุณอาจสั่งซื้อได้จากร้านอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่
- ไฟหน้าแต่ละดวงมีสกรูปรับคู่ ดังนั้นคุณจะต้องมีทั้งหมด 4 ตัวหากคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนทั้งหมด มาพร้อมปลอกพลาสติกที่ใช้ยึดไฟหน้า
ขั้นตอนที่ 2. เปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อค้นหาสกรูปรับไฟหน้า
ไฟหน้าแต่ละดวงมักจะมีสกรูหนึ่งตัวอยู่ด้านบนและอีกตัวหนึ่งอยู่ด้านข้าง หากคุณกำลังดูที่ไฟหน้าด้านซ้าย สกรูตัวที่สองจะอยู่ทางขวา และหากคุณมองที่ไฟหน้าด้านขวา สกรูตัวที่สองจะอยู่ทางซ้าย สกรูเป็นสีเงินและโดดเด่นจากด้านหลังสีดำบนไฟหน้า
หากคุณไม่สามารถค้นหาหรือเข้าถึงสกรูได้ ให้ตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมในคู่มือเจ้าของรถ ผู้ผลิตบางรายทำให้ยากขึ้นเล็กน้อย เช่น เอื้อมมือเข้าไปใต้ท้องรถเพื่อไขสกรู
ขั้นตอนที่ 3 ใช้ประแจกระบอกเพื่อถอดสลักเกลียวเหนือไฟหน้า
สลักเกลียวอยู่บนโครงรถเหนือตะแกรง ยึดประแจกระบอกกับพวกเขาแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาทีละอัน หลังจากวางสลักเกลียวไว้ด้านข้างแล้ว ค่อยๆ ดึงไฟหน้าออกจากโครงรถ สายไฟจะยังคงเชื่อมต่ออยู่ ดังนั้นอย่าดึงออกมากเกินไป
- ตั้งไฟหน้าบนผ้าขนหนูนุ่มสะอาดเพื่อการป้องกันขณะเปลี่ยนสกรูปรับ
- ก่อนจัดการไฟหน้า ให้สวมถุงมือไนไตรล์ ไฟหน้าสามารถจัดการได้อย่างปลอดภัย แต่คุณอาจทิ้งรอยนิ้วมือไว้ ทำให้หลอดไฟหมดเร็วกว่าปกติ
ขั้นตอนที่ 4. ถอดคลิปและสายไฟออกจากไฟหน้า
ไฟหน้าแต่ละดวงจะมีปลั๊กขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง ค่อยๆ ดึงปลั๊กกลับเพื่อถอดออก จากนั้น ให้มองหาท่อขนาดเล็กที่ขดเป็นวงซึ่งมีสายไฟหลายเส้นที่นำไปสู่วงแหวนยางใกล้กับศูนย์กลางของไฟหน้าแต่ละดวง บิดวงแหวนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อดึงหลอดไฟออก
ถ่ายภาพไฟหน้าก่อนแยกชิ้นส่วน อาจมีประโยชน์เมื่อคุณพยายามรวมกลับในภายหลัง
ส่วนที่ 2 จาก 3: การติดตั้งสกรูใหม่
ขั้นตอนที่ 1. วางชุดไฟหน้าบนผ้าสะอาด
สวมถุงมือไนไตรล์ขณะจับต้อง พลิกกลับด้านที่ชัดเจนโดยคว่ำหน้าลง จากนั้นค้นหาสกรูปรับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถเข้าถึงอันที่หักได้และหาสกรูที่ยึดเข้าที่
ไฟหน้าอาจดูบอบบางเล็กน้อย ดังนั้นควรวางบนสิ่งที่อ่อนนุ่มและพยายามหลีกเลี่ยงการสัมผัสหลอดไฟด้วยมือเปล่า
ขั้นตอนที่ 2 ถอดสกรูด้วยไขควงปากแฉกถ้าไม่เสียหาย
สกรูปรับตั้งมีฝาพลาสติกซึ่งมักจะเป็นสีขาวซึ่งยึดไว้กับไฟหน้า ในรถบางคัน คุณสามารถถอดสกรูและแม้แต่ฝาครอบออกได้โดยไม่ต้องดึงไฟหน้าทั้งหมดออกจากกัน หมุนสกรูทวนเข็มนาฬิกาให้มากที่สุด เสียบสกรูตัวใหม่พร้อมกับแผงป้องกันพลาสติกหากคุณกำลังเปลี่ยนสกรูตัวใหม่ด้วย จากนั้นขันสกรูให้แน่นโดยหมุนตามเข็มนาฬิกาก่อนติดตั้งไฟหน้ารถของคุณใหม่
- กล่องพลาสติกจะเปราะมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปและสามารถแตกได้ คุณอาจต้องเปิดชุดไฟหน้าทั้งหมดเพื่อแยกเศษพลาสติกออก
- หากชุดไฟหน้าของคุณไม่มีสกรูแยกที่ยึดตัวปรับให้เข้าที่ ให้เปิดไฟหน้าขึ้นเพื่อถอดออก
ขั้นตอนที่ 3 ถอดสายไฟและชิ้นส่วนที่ติดไฟได้อื่นๆ หากตัวปรับติดอยู่
เดินตามสายไฟไปทางด้านหลังของชุดไฟหน้า ซึ่งคุณจะเห็นสกรูขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง ถอดออกเพื่อถอดวงแหวนยางและสายไฟที่ต่ออยู่ จากนั้น ตรวจดูรอบๆ กล่องไฟหน้าทั้งหมดว่ามีสกรูเหลืออยู่หรือไม่ที่คุณสามารถถอดออกได้ ไฟหน้าของคุณอาจมีช่องระบายอากาศที่ปลายซึ่งคุณสามารถดึงออกมาได้เมื่อขันสกรูหมด
ก่อนดำเนินการต่อ ให้ตรวจสอบไฟหน้าของคุณอีกครั้งสำหรับชิ้นส่วนที่ถอดออกได้อื่นๆ เนื่องจากคุณต้องใช้ความร้อนในการเปิดชุดไฟหน้า ชิ้นส่วนที่บอบบางที่สุดจึงต้องออกมาล่วงหน้า
ขั้นตอนที่ 4 อุ่นชุดไฟหน้าด้วยปืนความร้อนเป็นเวลา 6 นาที
หากคุณมีปืนความร้อน ให้ตั้งไว้ที่อุณหภูมิต่ำ เช่น 275 °F (135 °C) ปล่อยให้อุ่นเครื่องหนึ่งนาที จากนั้นถือไว้ประมาณ 6 นิ้ว (15 ซม.) จากขอบไฟหน้า ค่อยๆ เคลื่อนฮีตเตอร์ไปรอบๆ ขอบของฝาครอบกระจกที่ส่วนหน้า ติดกาวเข้ากับตัวเรือนพลาสติกสีดำ แต่การให้ความร้อนกับกาวจะทำให้กาวนิ่มลง
- กวาดปืนความร้อนผ่านไฟหน้าด้วยความเร็วที่ช้าแต่มั่นคง อย่าปล่อยให้ค้างอยู่ที่จุดใดจุดหนึ่ง มิฉะนั้น อาจละลายบางอย่างได้
- อีกทางเลือกหนึ่งคือการอุ่นเตาอบแล้วใส่ไฟหน้าเข้าไปข้างใน หากเตาอบของคุณใหญ่พอที่จะยึดไฟหน้าได้ทั้งหมด วิธีง่ายๆ ในการละลายกาวให้เท่ากัน
ขั้นตอนที่ 5. แงะฝาครอบไฟหน้าออกด้วยไขควงปากแบน
ไฟหน้าจะร้อน ดังนั้นอย่าถือมันเว้นแต่คุณจะสวมถุงมือทนความร้อน จากนั้นวางบนผ้าขนหนูนุ่มๆ ลองดึงกระจกด้านบนออกด้วยมือก่อน หากติดอยู่ ให้ค่อยๆ ยกขึ้นโดยใช้ปลายไขควง กวาดขอบฝาครอบจนกว่าคุณจะสามารถแยกออกจากส่วนที่เหลือของไฟหน้าได้
- ชุดไฟหน้ามักจะมีคลิปพลาสติกหรือโลหะติดอยู่ด้วย ยกขึ้นเพื่อถอดฝาครอบออกจนเสร็จ
- วางฝาครอบไว้โดยให้กาวหงายขึ้นเพื่อไม่ให้ติดกับผ้าขนหนูของคุณ
ขั้นตอนที่ 6. ใช้ไขควงดึงตัวปรับออกหากหัก
เมื่อปิดฝาครอบไฟหน้าแล้ว คุณจะเห็นสกรูตัวปรับที่โผล่ขึ้นมาจากฐาน หมุนทวนเข็มนาฬิกาด้วยไขควงปากแฉกเพื่อถอดออก ดึงฝาพลาสติกที่ครอบฐานของสกรูแต่ละตัวออกมาด้วย หากพลาสติกแตก ให้ตรวจสอบภายในไฟหน้าว่ามีเศษวัสดุเหลืออยู่หรือไม่
- หากตัวปรับแตก คุณอาจต้องคลายเกลียวส่วนประกอบอื่นๆ ในไฟหน้าเพื่อให้ไปถึงชิ้นส่วน ตัวปรับมักจะอยู่ในปลอกพลาสติกที่เปราะมากและทำให้เลอะเมื่อแตก
- ไฟหน้าของคุณอาจมีฝาปิดที่สองอยู่ จะอยู่ที่ปลายด้านหน้าและมีลักษณะเป็นสีดำเหมือนส่วนอื่นๆ ของแอสเซมบลี อุ่นเบาๆ เพื่อให้กาวละลาย จากนั้นดึงออกเพื่อเข้าถึงตัวปรับ
ขั้นตอนที่ 7 ขันตัวปรับใหม่เข้ากับชุดไฟหน้า
เพียงเลื่อนสกรูตัวใหม่เข้าไปในช่องบนชุดไฟหน้า หากคุณถอดฝาพลาสติกออก ให้ใส่เข้าไปก่อน มีรูตรงกลางสำหรับสกรู จากนั้นหมุนสกรูตามเข็มนาฬิกาด้วยไขควงปากแฉกเพื่อล็อคเข้าที่
- ขณะที่คุณเปิดสกรูปรับ ให้พิจารณาเคลือบด้วยน้ำมันหล่อลื่นซิลิโคนแบบสเปรย์ เช่น WD-40 ปิดกล่องพลาสติกด้วย สารหล่อลื่นทำให้ทนต่อความเสียหายได้มากขึ้นเล็กน้อย
- หากคุณไม่ต้องถอดไฟหน้าทั้งหมด งานของคุณจะง่ายขึ้นมาก เลื่อนสกรูปรับใหม่เข้าไปในไฟหน้าแล้วขันให้แน่นเพื่อไม่ให้หลุดออกมา
ขั้นตอนที่ 8. ประกอบไฟหน้าและชิ้นส่วนใดๆ ที่คุณถอดออกกลับเข้าที่
วางชิ้นส่วนทั้งหมดตรงตำแหน่งที่คุณพบ เมื่อคุณพร้อมที่จะใส่ฝาครอบกลับเข้าไปใหม่ ให้อุ่นเบา ๆ อีกครั้งเพื่อทำให้กาวนิ่มลง จากนั้นติดเข้าที่และรอประมาณหนึ่งชั่วโมงเพื่อให้แข็งตัวอีกครั้ง จากนั้นดันไฟหน้ากลับเข้าไปในรถของคุณ ต่อสายไฟกลับเข้าไปใหม่ แล้วขันเข้ากับเฟรม
กาวมีความทนทาน ดังนั้นชิ้นส่วนต่างๆ จะเกาะติดกันกลับคืนมาโดยส่วนใหญ่ หากไม่สามารถอยู่ด้วยกันได้ ให้หากาวยางบิวทิลออนไลน์ จากนั้นติดกาวกับฝาครอบเพื่อมัดกับส่วนที่เหลือของชุดประกอบอีกครั้ง
ส่วนที่ 3 จาก 3: การปรับตั้งไฟหน้า
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถตรงหน้ากำแพง
ลองใช้ผนังเรียบๆ เช่น ด้านหลังโรงรถหรือประตูโรงรถ ดึงกำแพงให้ชิดที่สุดเท่าที่จะทำได้ จากนั้นเปิดไฟหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามองเห็นได้บนผนัง
เลือกพื้นผิวเรียบและได้ระดับเพื่อทำการทดสอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจอดรถบนพื้นแข็งและเรียบเพื่อให้การทดสอบมีความแม่นยำ
ขั้นตอนที่ 2 วางเทปกาวไว้ตรงกลางของไฟแต่ละดวง
ม้วนเทปในแนวนอนไปตามวงกลมที่เกิดจากแสงบนผนัง จากนั้นติดเทปชิ้นที่สองในแนวตั้งผ่านไฟ โดยพื้นฐานแล้ว คุณกำลังสร้างกากบาทที่มีรูปทรงบวกซึ่งคุณสามารถใช้เป็นจุดอ้างอิงได้ ทำแยกสำหรับไฟหน้าแต่ละดวง
หากคุณไม่มีเทปกาว ให้ลองใช้เทปกาวหรือเทปพันสายไฟของจิตรกร เทปประเภทอื่นอาจทำให้ผนังเสียหายได้
ขั้นตอนที่ 3 ถอยรถขึ้นจนห่างจากกำแพง 25 ฟุต (7.6 ม.)
ใช้เทปวัดวัดจากผนัง แล้วใช้เทปกาวมาแปะที่พื้น จะได้รู้ว่าจอดรถไว้ที่ไหน ถอยกลับโดยให้ขอบไฟหน้าอยู่เหนือเทปโดยตรง เบรกมือแต่ปล่อยรถไว้
- ระยะทางที่แนะนำอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่คุณมี ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลเฉพาะในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ตัวอย่างเช่น ไครสเลอร์แนะนำให้คุณย้ายรถออกจากผนัง 30 ฟุต (9.1 ม.) ในขณะที่โตโยต้าแนะนำ 10 ฟุต (3.0 ม.)
- เพื่อให้การปรับง่ายขึ้น ให้ปิดไฟหน้าหนึ่งเพื่อให้คุณสามารถโฟกัสไปที่อีกอันหนึ่งได้
ขั้นตอนที่ 4. หมุนตัวปรับแนวตั้งจนไฟอยู่ต่ำกว่าเส้น 2 นิ้ว (5.1 ซม.)
ตัวปรับตำแหน่งแนวตั้งจะอยู่ที่ด้านบนของไฟหน้าแต่ละดวง เปิดฝากระโปรงหน้า แล้วมองหาสกรูโลหะที่ยื่นออกมาจากด้านหลังของชุดไฟหน้าสีดำ หมุนตามเข็มนาฬิกาด้วยไขควงปากแฉกเพื่อยกลำแสงขึ้นและทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดระดับลง ใช้ส่วนที่เข้มที่สุดของลำแสงเป็นแนวทาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งที่อยู่ใต้เส้น
- ตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับคานไฟหน้าจะแตกต่างกันไปตามประเภทของรถที่คุณมี ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตบางรายแนะนำให้วางคานให้ต่ำกว่าเส้นเล็งสูงสุด 6 นิ้ว (15 ซม.) ดังนั้นโปรดตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถอีกครั้ง
- รัฐบาลท้องถิ่นของคุณอาจมีกฎเกณฑ์บอกวิธีวางคาน อย่าลืมตรวจสอบกฎระเบียบในท้องถิ่นเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน
ขั้นตอนที่ 5. หมุนตัวปรับแนวนอนเพื่อให้แสงอยู่ทางขวา 2 นิ้ว (5.1 ซม.)
หาสกรูปรับที่ยื่นออกมาจากด้านข้างของชุดไฟหน้า ไฟหน้าแต่ละดวงมีหนึ่งดวงใกล้กับศูนย์กลางรถของคุณ ใช้ไขควงปากแฉกหมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อเลื่อนลำแสงไปทางขวาและทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเลื่อนไปทางซ้าย ทำตามส่วนที่เข้มที่สุดของลำแสงที่อยู่ตรงกลางเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ถูกต้อง
หลังจากปรับแต่งเสร็จแล้ว ขอบของลำแสงไฟหน้าโดยรวมจะแตะกับเป้าเทปบนผนัง
ขั้นตอนที่ 6. ปรับไฟหน้าอีกด้านก่อนนำรถออกไปทดลองขับ
ไฟหน้าทั้งสองต้องปรับแยกกัน เมื่อคุณรู้วิธีการทำอย่างใดอย่างหนึ่งแล้ว การแก้ไขอันที่สองนั้นง่าย เริ่มด้วยตัวปรับแนวตั้ง แล้วจบด้วยตัวปรับแนวนอน ดูลำแสงที่เคลื่อนที่ไปรอบๆ เป้าเทปที่ด้านหน้าไฟหน้า
นำรถของคุณออกไปที่ถนนหลังจากนั้นเพื่อดูว่าไฟหน้าทำงานหรือไม่ หากคุณมองเห็นได้ไม่ดีนัก คุณอาจต้องปรับแต่งอีกเล็กน้อย
เคล็ดลับ
- การจัดการกับไฟหน้าที่ชำรุดอาจเป็นเรื่องยุ่งยาก ดังนั้นอย่าลังเลที่จะโทรหาช่างหากคุณไม่สามารถถอดตัวปรับที่แตกหรือสังเกตเห็นปัญหาเพิ่มเติมกับรถของคุณ
- แทบไม่ต้องปรับไฟหน้า จำเป็นเมื่อรถของคุณประสบอุบัติเหตุ ระบบกันสะเทือนยุบ หรือปลอกสกรูพลาสติกแตก
- เพื่อทดสอบไฟหน้า เขย่ารถของคุณ หากไฟหน้าไม่อยู่ในแนวเดียวกันในแต่ละครั้ง ส่วนประกอบ เช่น สกรูปรับ อาจหักได้
