โซลินอยด์วาล์วเกียร์ควบคุมการไหลของน้ำมันเกียร์ผ่านระบบส่งกำลังของรถยนต์ หากคุณกำลังประสบกับความล่าช้าอย่างรุนแรงเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์หรือพฤติกรรมการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่แน่นอนอื่นๆ เช่น การข้ามเกียร์หรือไม่เปลี่ยนเกียร์ลง อาจเป็นเพราะโซลินอยด์วาล์วเกียร์สกปรก รถของคุณอาจแสดงไฟ “ตรวจสอบเครื่องยนต์” พร้อมรหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยเมื่อโซลินอยด์วาล์วของคุณเสีย คุณสามารถค้นหารหัสข้อผิดพลาดสำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถของคุณได้ แก้ไขปัญหานี้โดยการทำความสะอาดโซลินอยด์วาล์วเกียร์ แต่ให้พยายามทำงานนี้ต่อเมื่อคุณมีความรู้ด้านกลไกพื้นฐานและคุ้นเคยกับระบบเกียร์ของรถคุณเท่านั้น
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การถอดโซลินอยด์วาล์วเกียร์
ขั้นตอนที่ 1. ยกรถของคุณด้วยแม่แรงยกรถ เพื่อให้คุณเข้าไปอยู่ใต้รถได้
จอดรถของคุณบนพื้นผิวเรียบ เช่น ในถนนรถแล่นหรือโรงรถ บล็อกล้อหลังด้วยลิ่มหรือบล็อคบางชนิด และแม่แรงตำแหน่งจะอยู่ใต้จุดแม่แรง ยกรถให้สูงพอที่จะคลานใต้ส่วนหน้าได้อย่างสบาย
อย่าใช้แม่แรงแบบธรรมดา เช่น แม่แรงที่มาพร้อมกับยางอะไหล่ สำหรับงานที่คุณต้องคลานใต้รถของคุณ ใช้ขาตั้งที่เสถียรกว่าเสมอสำหรับงานประเภทนี้
ขั้นตอนที่ 2 ถ่ายน้ำมันเกียร์จากกระทะใต้เกียร์
คลานใต้รถของคุณและค้นหาปลั๊กท่อระบายน้ำบนถาดน้ำมันเกียร์ วางเต้ารับเพื่อเก็บน้ำมันเกียร์ไว้ใต้ปลั๊กโดยตรง จากนั้นดึงปลั๊กออกและปล่อยให้ของเหลวไหลออกทั้งหมด
หากคุณไม่ต้องการเปื้อนพื้นด้วยน้ำมันเกียร์ ให้วางกระดาษแข็งชิ้นใหญ่หรือวัสดุดูดซับอื่นๆ บนพื้นใต้กระทะ ก่อนที่คุณจะเริ่มระบายของเหลว วิธีนี้จะทำให้น้ำหยดหรือน้ำกระเด็นเปียกโชกไป
ขั้นตอนที่ 3 คลายโบลท์กระทะน้ำมันเกียร์ออกจากเกียร์
ใช้ประแจเพื่อถอดสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดกระทะกับด้านล่างของชุดเกียร์ออก นำออกอย่างระมัดระวังแล้ววางลงบนกระดาษแข็ง เศษผ้า หรือในภาชนะบางชนิด เพื่อไม่ให้น้ำมันเกียร์ไหลไปทุกที่
โดยทั่วไปจะมีสลักเกลียวประมาณ 6-8 ตัวที่ยึดถาดเข้าที่
ขั้นตอนที่ 4 ค้นหาตัวโซลินอยด์วาล์วเกียร์บนเกียร์ของคุณ
ดูสายรัดสายไฟที่ออกมาจากด้านล่างของชุดเกียร์ กระบอกสูบโลหะที่ประกอบเข้าด้วยกันคือโซลินอยด์วาล์ว และส่วนประกอบที่เสียบวาล์วคือตัวโซลินอยด์วาล์ว
- ระบบส่งกำลังของรถยนต์แตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น ดังนั้นรูปลักษณ์ที่แน่นอนของตัวโซลินอยด์วาล์วจึงขึ้นอยู่กับรถของคุณ เมื่อคุณพบโซลินอยด์วาล์วแล้ว คุณสามารถบอกได้ว่าตัวโซลินอยด์วาล์วคืออะไร
- คุณควรมีความคุ้นเคยและสบายใจกับระบบเกียร์ของรถเพื่อแยกชิ้นส่วนและทำงานนี้ให้สำเร็จ ถ้าคุณไม่มีประสบการณ์ใดๆ เกี่ยวกับระบบเกียร์ของรถคุณ ให้หาช่างที่มีใบอนุญาตมาทำงานนี้แทนคุณ
ขั้นตอนที่ 5. ถอดตัวโซลินอยด์วาล์วออกจากเกียร์
ถอดปลั๊กมัดสายไฟทั้งหมดออกจากชิ้นส่วนสีที่ปลายด้านบนของโซลินอยด์วาล์วทรงกระบอกเพื่อตัดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของระบบส่งกำลัง ใช้ประแจและไขควงเพื่อถอดสลักเกลียวและสกรูทั้งหมดที่ยึดชุดประกอบแบบบล็อกเข้าที่ ค่อยๆ ดึงตัวโซลินอยด์วาล์วออกจากด้านล่างของชุดเกียร์ และวางลงบนพื้นผิวเรียบ
ตัวโซลินอยด์วาล์วจะมีน้ำมันเกียร์ติดอยู่ ดังนั้นโปรดใช้พื้นผิวการทำงานที่อาจทำให้สกปรกหรือวางสิ่งที่ดูดซับลงไปเพื่อปกป้องพื้นผิวได้
ขั้นตอนที่ 6 ดึงโซลินอยด์วาล์วแต่ละตัวออกจากตัวโซลินอยด์วาล์ว
สังเกตไดรฟ์โซลินอยด์โลหะทรงกระบอกแต่ละอันที่เสียบเข้ากับชุดตัวโซลินอยด์วาล์วแบบบล็อก คลายเกลียวแผ่นโลหะแบนๆ ที่ติดอยู่เหนือวาล์วและแงะหมุดรูปตัว U ที่ยึดวาล์วเข้าที่ จากนั้นดึงวาล์วแต่ละตัวออกแล้ววางลงบนพื้นผิวการทำงานของคุณ
ยานพาหนะประเภทต่างๆ มีจำนวนโซลินอยด์วาล์วเกียร์ต่างกัน แต่โดยทั่วไปจะมี 2-4 จำนวนวาล์วทั้งหมดขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของยานพาหนะ และไม่มีกฎเกณฑ์ที่ยากจะทราบได้ว่าระบบส่งกำลังมีวาล์วกี่ตัว
เคล็ดลับ:
ถ่ายภาพก่อนที่คุณจะถอดโซลินอยด์ออกเพื่อให้คุณมีข้อมูลอ้างอิงเมื่อประกอบกลับเข้าด้วยกัน โซลินอยด์ต้องกลับไปในลำดับเดิม
ส่วนที่ 2 จาก 3: การทำความสะอาดโซลินอยด์วาล์ว
ขั้นตอนที่ 1. ฉีดน้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์ MAF ผ่านแต่ละหน้าจอตัวกรองบนโซลินอยด์วาล์วแต่ละตัว
โซลินอยด์วาล์วแต่ละอันมักจะมีหน้าจอตัวกรอง 1 ตัวที่ด้านล่างและอีกหลายแห่งที่ด้านข้าง ถือโซลินอยด์วาล์วไว้บนพื้นผิวดูดซับ เช่น เศษผ้า ฉีดน้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์ MAF ผ่านแต่ละหน้าจอโดยใช้สิ่งที่แนบมากับฟางสีแดงบนหัวฉีดสเปรย์ ทำซ้ำสำหรับแต่ละวาล์ว
น้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์ MAF (มวลอากาศ) เป็นสารละลายสเปรย์เคมีสำหรับทำความสะอาดชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีความละเอียดอ่อน ออกแบบมาเพื่อขจัดน้ำมัน สิ่งสกปรก เส้นใย ฝุ่น และเศษซากอื่นๆ เพื่อทำความสะอาดและขจัดสิ่งสกปรกออกจากชิ้นส่วน คุณสามารถซื้อน้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์ MAF ทางออนไลน์หรือที่ร้านอะไหล่รถยนต์
เคล็ดลับ: คุณจะเห็นว่าน้ำยาทำความสะอาดออกมาสกปรกผ่านแผ่นกรองเมื่อคุณฉีดพ่นครั้งแรก ฉีดผ่านแผ่นกรองไปเรื่อยๆ จนกว่าจะไม่สกปรกอีกต่อไป
ขั้นตอนที่ 2 ทำความสะอาดด้านนอกของโซลินอยด์วาล์วด้วยสเปรย์เช่นกัน
เล็งอุปกรณ์ยึดหลอดสีแดงไปที่ส่วนกระบอกโลหะของแต่ละวาล์ว ฉีดให้ทั่วพื้นผิวเพื่อขจัดสิ่งสกปรกภายนอก
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณถือวาล์วไว้บนพื้นผิวดูดซับของคุณต่อไป และเล็งกระป๋องสเปรย์ไปที่มัน คุณจะได้ไม่ต้องฉีดน้ำยาทำความสะอาดให้ทั่ว
ขั้นตอนที่ 3 เช็ดวาล์วด้วยผ้าขี้ริ้วเพื่อทำให้แห้ง
เขย่าวาล์วบนผ้าขี้ริ้วเพื่อเอาสารทำความสะอาดส่วนเกินออกจากตัวกรอง ใช้เศษผ้าเช็ดด้านนอกของวาล์วแต่ละอันให้ทั่ว
สิ่งนี้จะกำจัดสิ่งสกปรกที่หลงเหลืออยู่ด้านนอกของวาล์ว
ตอนที่ 3 ของ 3: นำทุกอย่างกลับมารวมกัน
ขั้นตอนที่ 1. ใส่โซลินอยด์วาล์วกลับเข้าไปในตัวโซลินอยด์วาล์ว
เสียบโซลินอยด์วาล์วทรงกระบอกแต่ละอันกลับเข้าไปในช่องบนส่วนประกอบตัวโซลินอยด์วาล์วที่คุณถอดออก เลื่อนหมุดยึดรูปตัว U กลับเข้าที่แล้วขันแผ่นโลหะแบนที่ยึดวาล์วเข้ากับชุดประกอบที่มีลักษณะคล้ายบล็อกกลับเข้าไป
หากปลายด้านบนของวาล์วมีสีเดียวกันทั้งหมด จะใช้แทนกันได้ หากมีสีต่างกัน แต่ละสีจะพอดีกับรูที่คุณดึงออกมาเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 2 แนบตัวโซลินอยด์วาล์วกลับเข้าที่เกียร์ของคุณ
เลื่อนส่วนประกอบตัวโซลินอยด์วาล์วกลับขึ้นใต้เกียร์และจัดแนวสลักเกลียวและรูสกรู ขันสลักเกลียวและสกรูกลับเข้าไปในรูเพื่อประกอบกลับเข้าที่ เสียบสายไฟกลับเข้าไปในโซลินอยด์วาล์ว
หากโซลินอยด์วาล์วมีสีที่ปลายด้านบนต่างกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีของมัดสายไฟที่คุณเสียบเข้ากับแต่ละอันตรงกัน
ขั้นตอนที่ 3 ขันกระทะน้ำมันเกียร์ไปที่ด้านล่างของเกียร์
เช็ดน้ำมันเกียร์เก่าที่เหลืออยู่ออกจากรอบกระทะน้ำมันเกียร์แล้ววางกลับลงไปที่ด้านล่างของเกียร์ ใส่กลับเข้าไปใหม่โดยใช้สลักเกลียวที่คุณถอดออกเมื่อถอดออก
ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้หากคุณใส่สลักเกลียวแต่ละตัวและขันให้แน่น 2 รอบ จากนั้นขันให้แน่นจนสุดเมื่อสลักเกลียวทั้งหมดเข้าที่ ด้วยวิธีนี้ คุณไม่ต้องถือกระทะไว้นาน
ขั้นตอนที่ 4 เติมเกียร์ของคุณด้วยน้ำมันเกียร์
วางกรวยไว้ในรูก้านวัดน้ำมันที่ด้านบนของชุดเกียร์ เทน้ำมันเกียร์ทีละน้อย ตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมันในขณะที่คุณไป จนกว่าจะถึงเครื่องหมายระดับเต็มหรือสูงสุด
