การเติมลมยางให้เหมาะสมสามารถปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและสมรรถนะของรถได้ในขณะที่ลดการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ แต่ถ้าคุณไม่มีเครื่องอัดอากาศ คุณอาจกำลังเกาหัวว่าจะเติมลมยางที่บ้านอย่างไร เป็นสิ่งที่ดีที่สามารถทำได้ง่ายๆ ด้วยปั๊มจักรยานที่ติดตั้งวาล์ว Schrader ตราบใดที่ยางยังไม่หลุดจากเม็ดบีด ปั๊มจักรยานก็ช่วยได้!
ขั้นตอน
ตอนที่ 1 จาก 3: เตรียมปั๊ม
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถบนพื้นผิวที่เรียบและใส
พื้นที่จอดรถที่ชัดเจนจะช่วยให้คุณเคลื่อนตัวไปรอบๆ รถของคุณได้อย่างอิสระเพื่อเติมยางโดยไม่มีอะไรกีดขวาง การจอดรถบนพื้นราบจะทำให้คุณทรงตัวและใช้งานปั๊มได้ง่ายขึ้น
- หากคุณไม่มีพื้นผิวเรียบและโปร่งสบายที่บ้าน คุณอาจจอดรถริมถนนหรือริมทางของเพื่อนบ้าน
- การขับรถบนยางที่แบนอาจทำให้ยางของคุณเสียหายหรือทำให้ขอบล้อของคุณเสียรูป ทำให้เกิดความเสียหายราคาแพง ขับให้น้อยที่สุดบนยางแบน
ขั้นตอนที่ 2. ถอดฝาครอบวาล์ว
ฝาปิดวาล์วสำหรับยางแต่ละเส้นจะอยู่ที่แก้มยาง ในตำแหน่งใกล้กับโลหะของขอบล้อ โดยทั่วไปแล้ว ตัวพิมพ์ใหญ่เหล่านี้จะเป็นแบบขันสกรู คลายเกลียวฝาครอบวาล์วสำหรับยางทั้งหมด
ฝาวาล์วมีขนาดเล็กและง่ายต่อการสูญเสีย เพื่อป้องกันไม่ให้ของคุณสูญหาย ให้เก็บไว้ในภาชนะที่ปิดสนิท เช่น ถุงพลาสติกหรือภาชนะพลาสติกที่มีฝาปิด
ขั้นตอนที่ 3 กำหนดแรงดันลมยางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยางของคุณ
ค่านี้จะอยู่ในหน่วย PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) โดยทั่วไป แรงดันลมยางที่แนะนำสำหรับรถของคุณจะเขียนไว้บนสติกเกอร์ที่ประตูด้านคนขับ เปิดประตูนี้แล้วตรวจสอบหาแท็กที่ระบุความกดอากาศในอุดมคติ
- หากคุณไม่พบข้อมูลแรงดันลมยางที่ประตูของคุณ หรือหากข้อมูลนั้นไม่สามารถอ่านได้ คุณสามารถดูข้อมูลแรงดันลมยางได้ในคู่มือรถของคุณ
- ในกรณีที่คุณไม่มีทั้งสติกเกอร์แรงดันลมยางและคู่มือรถ คุณสามารถค้นหาแรงดันลมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถและยางของคุณทางออนไลน์
- สำหรับรถยนต์บางคัน แรงดันลมยางที่แนะนำสำหรับยางหน้าและยางหลังอาจแตกต่างกัน
ขั้นตอนที่ 4. ตรวจสอบแรงดันลมยางด้วยเกจวัดแรงดันลมยาง
รอสามชั่วโมงหลังจากขับรถเพื่อการอ่านที่แม่นยำที่สุด ตรวจสอบมาตรวัดแรงดันลมยางและวาล์วยางเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรกหรือกรวด บางครั้งสิ่งนี้อาจเข้าไปติดในวาล์ว ทำให้รั่ว ปั๊มยาก หรืออ่านค่าแรงดันได้ยาก ใช้มาตรวัดของคุณและ:
- วางไว้บนก้านวาล์วยาง กดเกจเข้าไปในวาล์วอย่างแน่นหนาจนเสียงอากาศที่หลบหนีหยุดลงแล้วปล่อย
- ดูการอ่านบนมาตรวัดของคุณ เกจทั่วไปจำนวนมากมีตัวอ่านสไลด์ที่โผล่ออกมาจากฐานของเกจของคุณหลังจากอ่านแล้ว
- เปรียบเทียบการอ่านนี้กับ PSI ที่แนะนำเพื่อพิจารณาว่ายางของคุณต้องการอากาศหรือไม่ ทำซ้ำสำหรับยางทั้งหมดบนรถของคุณ
ส่วนที่ 2 จาก 3: การเติมลมยางรถยนต์ด้วยปั๊มสำหรับจักรยาน
ขั้นตอนที่ 1. ติดปั๊มของคุณเข้ากับวาล์วยาง
นำปั๊มจักรยานของคุณและวางตำแหน่งปลายวาล์วเหนือวาล์วของยางที่คุณกำลังสูบ คันโยกที่ด้านหลังของวาล์วควรสัมผัสกับท่อในตำแหน่งปลดล็อค กดวาล์วปั๊มให้แน่นบนวาล์วยาง จากนั้นยกคันโยกเพื่อล็อคปั๊มเข้ากับวาล์วยาง
- เมื่อติดตั้งปั๊มเข้ากับยาง คุณอาจได้ยินเสียงลมออก นี่เป็นเรื่องปกติอย่างสมบูรณ์เมื่อล็อควาล์วปั๊มจักรยานของคุณเข้าที่
- โดยทั่วไปแล้ว วาล์ว Schrader จะมีก้าน ซึ่งส่วนปลายจะเป็นเกลียวสำหรับขันเกลียวบนฝา ด้านในสุดของก้าน คุณจะเห็นหมุดโลหะเล็กๆ
- วาล์ว Presta ซึ่งเป็นวาล์วที่ใช้กันทั่วไปเป็นอันดับสองสำหรับปั๊มจักรยานจะมีกระบอกสูบโลหะแบบเกลียวบางยื่นออกมาจากก้าน
- ปั๊มจักรยานจำนวนมากมาพร้อมกับวาล์ว Schrader ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าวาล์วอเมริกัน ส่วนนี้จำเป็นสำหรับการสูบน้ำยางรถยนต์ของคุณ
ขั้นตอนที่ 2. ปั๊มลมยางของคุณ
ยกและลดแถบปั๊มของปั๊มจักรยานของคุณอย่างมั่นคง จะใช้เวลาสักครู่และจาระบีข้อศอก หมั่นตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณ การเติมยางมากเกินไปอาจทำให้ยางตึงและส่งผลต่อความสมบูรณ์ของยาง
- ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเสมอเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แต่โดยทั่วไป หลีกเลี่ยงการเติม PSI ห้ายางของคุณมากหรือน้อยกว่าปริมาณที่แนะนำ
- ปั๊มจักรยานจะเคลื่อนอากาศน้อยกว่าในอัตราที่ช้ากว่าคอมเพรสเซอร์ ซึ่งหมายความว่าอาจใช้เวลาพอสมควรก่อนที่ยางของคุณจะเต็ม
ขั้นตอนที่ 3 ปรับแรงดันลมยางตามความจำเป็น
ในกรณีที่คุณเติมลมยางมากเกินไป ให้ใช้เกจวัดแรงดันลมยางหรือเครื่องมืออื่นๆ เพื่อกดหมุดตรงกลางวาล์วยางไปทางด้านข้างของวาล์ว สิ่งนี้จะปล่อยอากาศในยางและลดแรงดัน
- ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณอย่างสม่ำเสมอขณะปรับ หากคุณปล่อยแรงดันมากเกินไป คุณจะต้องปั๊มอีกครั้ง
- แม่นยำเมื่อเติมลมยางของคุณ การเติมลมยางในปริมาณที่ไม่เท่ากันจะทำให้ยางเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ส่งผลเสียต่อการประหยัดเชื้อเพลิง และอื่นๆ อีกมากมาย
ขั้นตอนที่ 4. เติมลมยางที่เหลือ
ตามแบบที่อธิบาย ให้เปลี่ยนจากยางหนึ่งไปอีกยางหนึ่ง ตรวจสอบแรงดันลมยาง การเติมลม และการปรับยางแต่ละเส้นจนกว่ายางทุกเส้นจะมีแรงดันเท่ากัน เมื่อยางทั้งหมดพร้อมแล้ว ให้นำฝาวาล์วออกจากถังบรรจุและใส่กลับเข้าไปใหม่
ส่วนที่ 3 จาก 3: การแก้ไขปัญหา
ขั้นตอนที่ 1. หลีกเลี่ยงการใช้เกจที่แนบมากับเครื่องอัดอากาศ
เกจประเภทนี้สามารถให้แนวคิดคร่าวๆ เกี่ยวกับแรงดันลมของยางได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้มักไม่ถูกต้องและสึกหรอง่าย ดังนั้น ควรใช้เกจวัดแรงดันลมยางแยกต่างหาก
เกจวัดแรงดันลมยางค่อนข้างถูกและเล็ก ใส่หนึ่งกล่องในกล่องเก็บของในรถของคุณ เพื่อให้คุณมีในมือเสมอ
ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบว่าปั๊มยึดแน่นดีแล้ว
บางครั้งวาล์วปั๊มและวาล์วยางอาจนั่งได้ไม่ดี ทำให้เกิดช่องว่างที่อากาศจะหลบหนีได้ ซึ่งสามารถลดปริมาณอากาศที่คุณสูบเข้าไปในยางในแต่ละปั๊ม
- โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เลวร้าย การผนึกที่ไม่ดีระหว่างวาล์วอาจทำให้ยางยุบตัวได้เร็วกว่าที่คุณสูบลม
- วาล์วที่วางตำแหน่งได้ไม่ดีส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้โดยการถอดวาล์วปั๊มและใส่กลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบท่อของปั๊มเพื่อหารอยรั่ว
ปั๊มสำหรับจักรยานมีอายุการเก็บรักษาค่อนข้างนาน แต่ท่อของปั๊มรุ่นเก่าอาจพังได้เมื่อเวลาผ่านไป รอยแตกอาจทำให้อากาศถูกสูบออกนอกยางได้มากกว่าที่เกิดขึ้นภายใน
ท่อที่สึกกร่อนหรือแตกบ่อยครั้งสามารถระบุได้ด้วยการมองเห็นหรือด้วยการตรวจสอบแบบสัมผัส หากคุณรู้สึกว่ามีรอยแตก รู หรือท่อแตก แสดงว่าสายยางของคุณอาจมีรอยรั่ว
เคล็ดลับ
- เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและประหยัดน้ำมัน ให้ตรวจสอบยางของคุณทุกเดือนและหลังจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญ
- หากเป็นวันที่อากาศร้อน ให้หยุดพักทุกๆ 1-2 นาทีเมื่อใช้ที่สูบจักรยานเพราะจะทำให้ร้อนและแตกได้ง่ายเนื่องจากต้องปั๊มยางรถยนต์เป็นเวลานาน
คำเตือน
- การเติมลมยางรถยนต์สูงหรือต่ำอาจทำให้ยาง ล้อ และรถของคุณเสียหายได้
- หลีกเลี่ยงการขับบนยางแบน เพราะอาจทำให้ขอบล้อเสียรูปถาวร คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนยางใหม่
