วิธีแยกรางจักรยาน (พร้อมรูปภาพ)

2024 ผู้เขียน: Gilbert Ryder | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 17:43

การขี่จักรยานเป็นกิจกรรมที่ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ทั้งในด้านสันทนาการและเพื่อการใช้งานจริง อย่างไรก็ตาม บางครั้งจำเป็นต้องถอด เปลี่ยน หรือทำความสะอาดบางส่วนของจักรยานยนต์

จักรยานเสือหมอบเป็นจักรยานประเภทหนึ่ง (ขี่ด้วยเกียร์เดียวและมักใช้เกียร์ตายตัว) ซึ่งเป็นที่นิยมในเขตเมืองเนื่องจากความเรียบง่าย ความคล่องแคล่ว ความสะดวกในการบำรุงรักษา และสไตล์ ในบทความนี้จะกล่าวถึงการบำรุงรักษาและการถอดประกอบจักรยานดังกล่าว

เพื่อความสะดวก บทความนี้ถือว่าจักรยานที่มีปัญหามีเกียร์คงที่ โปรเจ็กต์นี้ทำได้ดีที่สุดในพื้นที่สะอาด โดยมีพื้นสะอาด เนื่องจากสิ่งของที่มีไขมันมักจะเก็บสิ่งสกปรกและเศษขยะ โครงการนี้สามารถทำได้โดยทุกคนที่มีเครื่องมือที่จำเป็น ความแข็งแกร่งเล็กน้อย (สำหรับบางส่วน) และความสนใจในการบำรุงรักษาจักรยาน โครงการนี้อาจใช้เวลาตั้งแต่หนึ่งชั่วโมงถึงหนึ่งวันจึงจะเสร็จสมบูรณ์ ขึ้นอยู่กับระดับความระมัดระวังและความคุ้นเคยกับส่วนต่างๆ ของคุณ

ขั้นตอน

โดยส่วนใหญ่ ขั้นตอนเหล่านี้สามารถทำสลับกันได้ แต่การถอดชิ้นส่วนตามลำดับที่แสดงไว้เป็นวิธีที่สมเหตุสมผลวิธีหนึ่งในการดำเนินการ ตัวอย่างเช่น สามารถถอดเบาะนั่งออกได้ทุกเมื่อ คุณอาจเลือกปล่อยทิ้งไว้เพื่อพักรถในขณะที่พลิกคว่ำขณะถอดล้อ ขาตั้งซ่อมจักรยานสามารถช่วยยึดจักรยานได้หลายขั้นตอน แต่ไม่จำเป็นสำหรับโครงการนี้

ตอนที่ 1 จาก 14: คันเหยียบ

แป้นเหยียบเป็นส่วนที่ถอดได้ง่าย เกลียว:

ข้อเหวี่ยงขวา (ด้านโซ่) เกลียวปกติ ด้านซ้ายเกลียวไปข้างหลัง

ขั้นตอนที่ 1. ใช้ประแจแป้น คลายเกลียวแป้นเหยียบที่ขอบของขาจาน

ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เหยียบคันเร่งในขณะที่หลวม มิฉะนั้น มันจะตกลงบนพื้น

ตอนที่ 2 จาก 14: แขนข้อเหวี่ยงซ้าย

เราจะถอดขาจานด้านซ้ายออกก่อน เนื่องจากขาจานด้านขวาเชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อนและจะถูกลบออกในภายหลัง เกลียว:

สกรูตัวดึงข้อเหวี่ยงเข้ากับข้อเหวี่ยงด้วยเกลียวปกติ บนข้อเหวี่ยงทั้งสอง.

ขั้นตอนที่ 1. ถอดฝาครอบกันฝุ่นและสลักเกลียวข้อเหวี่ยงออกจากจุดที่ข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อกับกะโหลก

โดยปกติต้องใช้ประแจหกเหลี่ยม แต่อาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและประเภทของข้อเหวี่ยงของคุณ

เมื่อนำสิ่งนี้ออกแล้ว จะมีเกลียวโผล่ออกมาในขาจาน โดยจะเห็นแกนหมุนของกะโหลกด้านใน

ขั้นตอนที่ 2 คลายเกลียวตัวดึงข้อเหวี่ยงเล็กน้อย จนกว่าส่วน "ตัวดัน" ของตัวดึงข้อเหวี่ยงจะอยู่ในส่วนเกลียวของเครื่องมือ

ขั้นตอนที่ 3 ขันเครื่องมือเข้ากับขาจาน อย่างเบามือในตอนแรก

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันเครื่องมือนี้เข้าไปจนสุด เนื่องจากจะมีแรงกดมากบนเกลียวเมื่อถอดขาจาน

ขั้นตอนที่ 4 หมุนที่จับของเครื่องมือตามเข็มนาฬิกา ขันส่วน "ตัวดัน" ของเครื่องมือกลับเข้าไปในสลักเกลียวที่ตอนนี้ทำเกลียวเข้ากับข้อเหวี่ยง

ด้วยแรงบางอย่าง ข้อเหวี่ยงจะถูกดึงออกจากแกนหมุนกะโหลก

ตอนที่ 3 จาก 14: ล้อ

ขั้นตอนที่ 1 ถอดล้อออกโดยคลายสลักเกลียวที่ยึดสลักเกลียวดุมล้อเข้ากับเฟรมและตัวยึดตะเกียบ (ด้านหลังและด้านหน้า)

พวกเขาควรจะหลุดออกจากวงเล็บทันที

ตอนที่ 4 จาก 14: เชน

เมื่อถอดล้อหลังออก โซ่จะห้อยหลวมบนวงแหวนและโครงโซ่

ขั้นตอนที่ 1. ใช้เครื่องมือตัดโซ่ เลือกลิงค์แล้วหนีบเข้าไปในเครื่องมือ

ทำได้โดยการวางตัวเชื่อมโซ่ระหว่างฟันของตัวตัดโซ่ในลักษณะที่จะนั่งสบาย

ขั้นตอนที่ 2 โดยใช้เครื่องมือเช่นคีมจับ เล็งแขนไปที่ชิ้นส่วนโลหะเล็กๆ ที่เชื่อมครึ่งโซ่

ขั้นตอนที่ 3 ขันเครื่องมือจนชิ้นโลหะเกือบหมดจากอีกด้านหนึ่ง

ตัวทากโลหะที่ต่อชิ้นส่วนของข้อต่อโซ่ควรอยู่ที่ด้านเดียวของตัวต่อโซ่ ถอดออกเพียงเพียงพอที่จะปล่อยให้โซ่หลุด

ระวังอย่าถอดชิ้นส่วนทั้งหมด! เป็นการยากมากที่จะใส่ชิ้นส่วนนั้นกลับเข้าไปในโซ่
วิธีที่ดีในการทำเช่นนี้คือสลับไปมาระหว่างการขันสกรูแขนเครื่องมือเข้ากับโซ่กับการถอดออก ตรวจดูว่าโซ่หักหรือยัง (คุณจะไม่สามารถบอกได้ในขณะที่โซ่อยู่ในเครื่องมือ) ไปอย่างช้าๆ.

ขั้นตอนที่ 4 เมื่อแยกโซ่ออกแล้ว คุณสามารถถอดออกจากจักรยานได้ทั้งหมด

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางไว้บนกระดาษชำระหรือพื้นผิวที่สะอาดอื่นๆ ซึ่งจะไม่สะสมสิ่งสกปรก

ตอนที่ 5 จาก 14: เบรค

ขั้นตอนที่ 1. คลายเกลียวคันเบรกออกจากแฮนด์บังคับที่ด้านล่างของคันโยก

ขั้นตอนที่ 2 ถอดมือเบรกออกจากแฮนด์จับ จับชิ้นส่วนรองรับที่อาจตกลงมา

ขั้นตอนที่ 3 คลายเกลียวโบลต์ที่ขับเข้าไปในเบรกผ่านส้อม

ขั้นตอนที่ 4 ตัวเลือก:

นี่เป็นโอกาสที่ดีในการเปลี่ยนผ้าเบรกและทำความสะอาดเบรก

สำหรับเบรกก้ามปู ให้คลายเกลียวสลักเกลียวเล็กๆ ในแต่ละด้านของเบรกก้ามปูที่ติดอยู่กับผ้าเบรก

แยกทางจักรยาน ขั้นตอนที่ 15 Bullet 1
เมื่อถอดผ้าเบรกแล้ว ให้คลายเกลียวสกรู (เล็กกว่า) บนผ้าเบรก/ส่วนประกอบโลหะ แล้วเลื่อนผ้าเบรกออกจากชิ้นส่วนโลหะที่ยึดอยู่

แยกทางจักรยาน ขั้นตอนที่ 15 Bullet 2
เปลี่ยนผ้าเบรกโดยเลื่อนอันใหม่เข้าไป นี่คือการซ่อมที่คุ้มค่าและไม่แพงสำหรับจักรยานของคุณ เนื่องจากผ้าเบรกราคาถูกและเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดของคุณบนท้องถนน

แยกทางจักรยานขั้นที่ 15 Bullet 3

ตอนที่ 6 จาก 14: แฮนด์บาร์

แยกทางจักรยานขั้นที่ 16

ขั้นตอนที่ 1. ถอดสลักเกลียวออกจากก้านที่ยึดแฮนด์บาร์ให้แน่น

แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 17

ขั้นตอนที่ 2 จับชิ้นส่วนหน้ากากเมื่อถอดสลักเกลียวสุดท้าย

ตอนที่ 7 จาก 14: Stem

ระมัดระวังในการจับตะเกียบเมื่อถอดสลักเกลียวที่ยึดก้านกับส่วนบนของท่อตะเกียบ (รวมถึงสลักเกลียวของชุดหูฟัง) ออกจากก้านแล้ว เนื่องจากอาจหลุดออกมาและชิ้นส่วนตลับลูกปืนที่บอบบางอาจแตกหักได้ ปัญหานี้อาจจะใช่หรือไม่ใช่ปัญหาก็ได้ ขึ้นอยู่กับว่าชุดหูฟังของคุณเป็นส่วนหนึ่งของส่วนประกอบที่ปิดสนิทหรือไม่ (รูปภาพที่แสดงเป็นชุดหูฟังที่ไม่ได้ปิดผนึก)

แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 18

ขั้นตอนที่ 1 คลายเกลียวสลักเกลียวบนฝาบนก้าน

แยกทางจักรยาน ขั้นตอนที่ 19

ขั้นตอนที่ 2 คลายเกลียวสลักเกลียวบนเพลาของก้าน

(ส่วนนี้เป็นส่วนที่ส้อมหลุดออกมาได้)

แยกทางจักรยานขั้นที่ 20

ขั้นตอนที่ 3 เลื่อนก้านขึ้น ออกจากส้อม

แยกทางจักรยาน ขั้นตอนที่ 21

ขั้นตอนที่ 4 เลื่อนวงแหวนเว้นวรรค หากมี ออกจากส้อม

แยกทางจักรยานขั้นที่ 22

ขั้นตอนที่ 5. ถอดวงแหวนแบริ่งออกจากถ้วยของเฟรม

วางแหวนนี้ไว้บนกระดาษชำระที่สะอาดหรือพื้นผิวอื่นๆ เป็นความคิดที่ดีที่จะทำความสะอาดและอัดจาระบีใหม่ด้วยจาระบีแบริ่ง
1. คุณสามารถทำความสะอาดแหวนได้โดยการถูด้วยกระดาษชำระในมือของคุณ หรือด้วยสารหล่อลื่น/น้ำยาทำความสะอาด
2. อย่าลืมหล่อลื่นแหวนนี้อีกครั้งอย่างเสรี นี่คือสิ่งที่หมุนเมื่อคุณหมุนแฮนด์เพื่อหมุนจักรยานของคุณ สอบถาม LBS ของคุณ (ร้านจักรยานในพื้นที่) เพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับจาระบีแบริ่ง
  
  แยกทางจักรยาน ขั้นตอนที่ 23
  
  ขั้นตอนที่ 6 สังเกตการจัดเรียงและทิศทางของวงแหวนแบริ่งและรองรับโอริงอย่างระมัดระวังในขั้นตอนนี้ของโครงการ
  
  คุณจะต้องเปลี่ยนให้เหมือนเดิม
  
  ตอนที่ 8 จาก 14: ส้อม
  
  แยกทางจักรยาน ขั้นตอนที่ 24
  
  ขั้นตอนที่ 1. เลื่อนส้อมลง ออกจากเฟรม
  
  ระวังอย่าให้แหวนลูกปืนบนตะเกียบที่วางอยู่ในถ้วยล่างของเฟรมหาย
  
  แยกทางจักรยานขั้นที่ 25
  
  ขั้นตอนที่ 2 เลื่อนวงแหวนแบริ่งและโอริงขึ้นจากเฟรม
  
  ตอนที่ 9 จาก 14: แขนข้อเหวี่ยงขวา
  
  ทำตามขั้นตอนเดียวกันเพื่อถอดขาจานด้านขวาออก เช่นเดียวกับที่คุณทำกับขาจานด้านซ้าย สิ่งนี้ทำให้ดูอึดอัดขึ้นเล็กน้อยเมื่อมีแหวนโซ่อยู่บนขาจาน แหวนโซ่สามารถคลายเกลียวออกจากขาจานได้ ณ จุดนี้หากต้องการเปลี่ยน เพียงใช้ประแจหกเหลี่ยมไขสกรูออกจากขาจาน
  
  ตอนที่ 10 จาก 14: วงเล็บด้านล่าง
  
  การถอดวงเล็บด้านล่างออกอาจเป็นส่วนที่ยากที่สุด (อย่างน้อยก็ในแง่ของความแข็งแกร่ง) ของกระบวนการ คุณอาจต้องนำเฟรมไปที่ LBS (ร้านจักรยานในพื้นที่) สำหรับส่วนนี้ เนื่องจากมีการติดตั้งกระโหลกจักรยานด้านล่างด้วยน้ำยาล็อกไทต์เล็กน้อย โปรดทราบด้วยว่ากะโหลกมีการออกแบบมาตรฐานที่หลากหลาย และเครื่องมือสำหรับใส่กะโหลกอาจมีรูปร่างแตกต่างกันไป บทความนี้จะกล่าวถึงการนำวงเล็บเหลี่ยมแบบ ISIS ออก เกลียว:
  
  ถ้วยใส่กะโหลกจะขันเกลียวตามปกติ วงเล็บด้านล่างตัวเองเป็นเกลียวไปข้างหลัง
  
  แยกทางจักรยานขั้นที่ 26
  
  ขั้นตอนที่ 1. ติดตั้งเครื่องมือใส่กะโหลกเหนือแกนหมุนของกะโหลก
  
  แกนหมุนนั้นไม่ลึกมาก เป็นผลให้เครื่องมือนี้จะออกมาได้อย่างง่ายดายเมื่อใส่แรงบิดจำนวนมากบนประแจเพื่อถอดกะโหลก ระวังอย่าดึงร่องหรือเกลียวของกะโหลกออก
  
  แยกทางจักรยานขั้นที่ 27
  
  ขั้นตอนที่ 2 รูปแบบกระโหลกก้นของ ISIS มีสองส่วน ได้แก่ ถ้วยแหวนล็อกและกระโหลกศีรษะหลัก
  
  ชิ้นส่วนเหล่านี้เกลียวต่างกันและจะต้องมีบางส่วน การลองผิดลองถูก เพื่อดูว่าแหวนล็อคอยู่ด้านใด แหวนล็อกจะเป็นเกลียวตามปกติ และน่าจะคลายเกลียวได้ค่อนข้างง่าย (เทียบกับอีกด้านหนึ่ง)
  
  แยกทางจักรยานขั้นที่ 28
  
  ขั้นตอนที่ 3 เลือกข้างแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาจนถ้วยถูกถอดออก
  
  แยกทางจักรยาน ขั้นตอนที่ 29
  
  ขั้นตอนที่ 4 เมื่อถอดถ้วยออกจากแกนหมุนแล้ว ให้พลิกเฟรมและถอดกะโหลกออกโดยหมุนตามเข็มนาฬิกา
  
  ตอนที่ 11 จาก 14: ที่นั่ง
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 30
  
  ขั้นตอนที่ 1 คลายเกลียวสลักเกลียวที่ด้านบนของเฟรมโดยที่หลักอานเข้าสู่เฟรม
  
  Take Apart a Track Bicycle ขั้นตอนที่ 31
  
  ขั้นตอนที่ 2. กระดิกและดึงเบาะนั่งและเสาออกจากโครง
  
  ตอนที่ 12 จาก 14: แหวนล็อก
  
  แหวนล็อคจะอยู่ที่เกลียวนอกของดุมของจักรยานแบบตายตัว มีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ฟันเฟืองหลุดเมื่อเหยียบจักรยานถอยหลัง พวกเขาทำได้โดยขันสกรูเข้ากับดุมล้อในทิศทางที่ต่างจากฟันเฟือง และสวมเข้ากับฟันเฟืองพอดี เกลียว:
  
  แหวนล็อคเกลียวไปข้างหลัง สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับจุดประสงค์ของมัน เนื่องจากมีวงแหวนล็อคไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ฟันเฟืองหลุดขณะขี่เกียร์คงที่
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 32
  
  ขั้นตอนที่ 1. ใช้ฟันด้านเดียวของแหวนล็อก (หากมีฟัน 3 ซี่ด้วย) ให้พอดีกับวงแหวนล็อก
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 33
  
  ขั้นตอนที่ 2. หมุนวงแหวนล็อคตามเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออก
  
  ตอนที่ 13 จาก 14: Cog
  
  เกลียว:
  
  ฟันเฟืองเป็นเกลียวตามปกติ
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 34
  
  ขั้นตอนที่ 1. วางแส้โซ่บนฟันเฟือง บนส่วนโซ่ของเครื่องมือที่ไม่หลุดหลวม
  
  แยกทางจักรยานขั้นที่ 35
  
  ขั้นตอนที่ 2 ใช้มือของคุณพันส่วนที่หลวมของโซ่ พันโซ่รอบฟันเฟือง และใช้แรงกดที่ฟันเฟืองตรงข้ามกับอีกโซ่หนึ่ง
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 36
  
  ขั้นตอนที่ 3 จับให้แน่นแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออก
  
  คุณอาจมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการทำเช่นนี้ หาคนอื่นมาช่วยหรือสร้างสรรค์เกี่ยวกับวิธีจับโซ่เข้ากับฟันเฟือง
  
  ตอนที่ 14 จาก 14: ยางรถยนต์
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 37
  
  ขั้นตอนที่ 1. ปล่อยลมท่อออกจนสุด
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 38
  
  ขั้นตอนที่ 2. สอดคันโยกยางใต้ส่วน "กอด" ของยาง ระหว่างยาง/ท่อยางกับขอบล้อโลหะ
  
  Take Apart a Track Bicycle ขั้นตอนที่ 39
  
  ขั้นตอนที่ 3 ดันขึ้นโดยยกปากยางออกจากขอบล้อพร้อมๆ กันดันขอบล้อตามยาว
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 40
  
  ขั้นตอนที่ 4 เมื่อส่วนหนึ่งของปากยางอยู่เหนือขอบขอบล้อ ส่วนที่เหลือก็จะมาอย่างง่ายดาย
  
  แยกทางจักรยานขั้นตอนที่ 41
  
  ขั้นตอนที่ 5. เรียกใช้เครื่องมือตามความยาวของล้อ โดยถอดขอบยางออกขณะใช้งาน
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 42
  
  ขั้นตอนที่ 6. ดึงวาล์วออกจากรูในขอบล้อ แล้วถอดท่อออกจากใต้ยาง
  
  Take Apart a Track จักรยานขั้นตอนที่ 43
  
  ขั้นตอนที่ 7. ณ จุดนี้ ยางหนึ่งข้างจะถูกลบออกจากขอบล้อ ทำซ้ำขั้นตอน สำหรับอีกด้านหนึ่ง
  
  แยกชิ้นส่วนจักรยานขั้นบันได 44
  
  ขั้นตอนที่ 8 นี่เป็นเวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนยางของคุณ หรือเพิ่มแถบขอบล้อข้างใต้ยาง ถ้าคุณยางแบนบ่อยเกินไป
  
  วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
  
  นี่แสดงให้เห็นจุดเริ่มต้นของกระบวนการ มีภาคสองและภาคสาม
  
  เคล็ดลับ
  - ในบทความนี้ "เกลียวปกติ" หมายถึง "เกลียวขวา-แน่น ซ้าย-หลวม" และ "เกลียวถอยหลัง" หมายถึง "เกลียวขวา-หลวม ถนัดซ้าย-แน่น" สกรูและสลักเกลียวทั้งหมดเป็นเกลียวปกติ กรุณาให้ความสนใจกับ เกลียว ข้อมูลที่ระบุไว้ในขั้นตอน
  - ระวังทิศทางของเกลียวบนจักรยาน หากชิ้นส่วนติดค้างและไม่หมุนหรือเข้าเกลียว ให้ตรวจสอบการร้อยเกลียวของชิ้นส่วนอีกครั้ง คุณอาจหมุนผิดทางและเสี่ยงต่อเกลียว
  - WD-40 ไม่ใช่สารหล่อลื่น มันเป็นตัวทำละลาย
  - จารบีเกลียวช่วยยืดอายุการใช้งาน
  - เมื่อถอดชิ้นส่วน ควรทำความสะอาด (และถ้าจำเป็น ให้อัดจาระบีใหม่) ชิ้นส่วนก่อนที่จะเปลี่ยนบนจักรยาน ในขณะที่ทำให้จักรยานดูดีขึ้น การกำจัดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกเป็นสิ่งสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของจักรยาน
  - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ตรวจสอบแต่ละส่วนอย่างใกล้ชิดขณะถอดออก และจดจำลักษณะที่ปรากฏเมื่ออยู่บนจักรยาน ด้วยวิธีนี้ คุณจะมีเวลาประกอบจักรยานได้ง่ายขึ้น การถ่ายภาพขณะเดินทางก็เป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน
  คำเตือน
  - ระวังนิ้วของคุณ! เมื่อหมุนล้อ/แป้นเหยียบ/ข้อเหวี่ยงของจักรยานแบบตายตัวเมื่อสวมโซ่แล้ว ให้หลีกเลี่ยงการวางนิ้วใกล้กับฟันเฟืองหรือโซ่ เนื่องจากจักรยานไม่มีล้ออิสระ เมื่อคุณหยุดหมุนล้อ โซ่ก็จะวิ่งต่อไป นิ้วของคุณสามารถติดฟันเฟืองได้!
  - ความตึงของโซ่มีความสำคัญมากในจักรยานแบบตายตัว เนื่องจากเกียร์คงที่มักเป็นแหล่งพลังการเบรกที่สำคัญ คุณจึงควรรักษาโซ่ให้แน่นเพื่อไม่ให้ตกรางหลังจากชนกับถนน หรือคุณอาจเสี่ยงต่อความเสียหายต่อตัวคุณเองและจักรยานยนต์