ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเก่าอาจทำให้คุณช้าลงได้ เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกฤดูกาลหรือเร็วกว่านั้นหากจำเป็น
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ปิดสวิตช์แบตเตอรี่หรือถอดแบตเตอรี่ของเรือ
ขั้นตอนที่ 2. ปิดวาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง)
ขั้นตอนที่ 3 วางพัดลมเพื่อระบายอากาศบริเวณท้องเรือและพื้นที่ทำงาน
ขั้นตอนที่ 4. วางผ้าขนหนูซับน้ำไว้ใต้แผ่นกรองเพื่อดักจับน้ำมันเชื้อเพลิงที่หกเลอะเทอะ
ขั้นตอนที่ 5. ใช้ประแจกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าออก
ขั้นตอนที่ 6 เทเชื้อเพลิงเก่าจากตัวกรองลงในถังสีขาวสะอาดแล้วมองหาเศษหรือน้ำในเชื้อเพลิงเก่า
หากคุณสังเกตเห็นสิ่งสกปรกหรือน้ำจำนวนมากในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าของคุณ ให้กำหนดเวลาเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่สำหรับการล่องเรือครั้งต่อไปของคุณ
ขั้นตอนที่ 7 ตรวจสอบโครงยึดตัวกรองเพื่อให้แน่ใจว่าถอด O-Ring ตัวกรองเก่าออกแล้ว
ขั้นตอนที่ 8 เช็ดทำความสะอาดตัวยึดตัวกรอง และตรวจสอบพื้นผิวที่จะต้องปิดผนึกโอริง
ขั้นตอนที่ 9 เปลี่ยนตัวยึดตัวกรองที่เสียหาย
ขั้นตอนที่ 10 เปิดและตรวจสอบตัวกรองใหม่ของคุณ
ขั้นตอนที่ 11 เทเชื้อเพลิงสะอาดลงในตัวกรองเพื่อให้สตาร์ทเครื่องได้ง่ายขึ้น
ขั้นตอนที่ 12. ตรวจสอบโอริงตัวกรองใหม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมบนตัวกรอง
ขั้นตอนที่ 13 เคลือบโอริงใหม่ด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 14. หมุนตัวกรองใหม่เข้ากับตัวยึดตัวกรองจนแน่น
ขั้นตอนที่ 15. ใช้ประแจกรองเพื่อกระชับตัวกรองอีก 1/2 รอบหรือตามคำแนะนำของตัวกรอง
อย่าขันตัวกรองให้แน่นจนเกินไป
ขั้นตอนที่ 16. ทำความสะอาดเชื้อเพลิงแยกส่วนและล้างพื้นที่ควันทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 17. เปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ
ขั้นตอนที่ 18. เปิดหรือเชื่อมต่อแบตเตอรี่ของเรือ
ขั้นตอนที่ 19. ทดลองขับเรือและตรวจหาน้ำมันรั่วทันที
เคล็ดลับ
- เปลี่ยนตัวกรองของคุณบ่อยๆ
- เก็บตัวกรองสำรองและประแจตัวกรองไว้บนเครื่อง
- ใช้เครื่องหมายและเขียนวันที่เปลี่ยนบนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
- เก็บบันทึกและบันทึกใบเสร็จรับเงินของคุณ
- เอ็นจิ้นบางตัวมีตัวกรองมากกว่าหนึ่งตัว โปรดอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถ
คำเตือน
- หลีกเลี่ยงประกายไฟหรือเปลวไฟ
- เก็บให้ห่างจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น รอกและสายพาน
- ทำงานภายนอกด้วยการระบายอากาศที่เพียงพอ
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับเชื้อเพลิงเพราะอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
