กันชนไฟเบอร์กลาสเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องรถของคุณจากความเสียหาย เนื่องจากการดูดซับแรงกระแทกและการกระแทก คุณอาจต้องซ่อมแซมกันชนเป็นระยะๆ โชคดีที่กระบวนการซ่อมแซมนั้นตรงไปตรงมาอย่างไม่น่าเชื่อ และการทำที่บ้านสามารถช่วยคุณประหยัดแรงงานได้หลายร้อยดอลลาร์
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 5: การถอดกันชน
ขั้นตอนที่ 1 ปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยหากคุณกำลังถอดกันชนหน้า
เพื่อหลีกเลี่ยงการปิดถุงลมนิรภัยโดยไม่ได้ตั้งใจ คุณจะต้องปิดการใช้งานก่อนที่จะเริ่มกระบวนการถอดกันชนหน้า ในการดำเนินการดังกล่าว ให้เปิดฝากระโปรงรถและถอดแบตเตอรี่ด้านลบออกก่อน จากนั้น ถอดฝาครอบพวงมาลัยออกโดยกดปุ่มนำออกของล้อด้วยเครื่องมือถอดพิเศษ ข้างใน ให้มองหากล่องจ่ายไฟขนาดเล็ก ถอดสกรูหรือสลักเกลียวที่ยึดเข้าที่ แล้วถอดสายไฟที่เชื่อมต่ออยู่ ซึ่งจะทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน
หากคุณไม่พบปุ่มนำออกหรือกล่องจ่ายไฟ ให้ตรวจสอบคู่มือผู้ขับขี่สำหรับคำแนะนำเฉพาะรุ่นของรถคุณ
ขั้นตอนที่ 2. ถอดสกรู น็อต หรือคลิปที่ยึดกันชนเข้าที่
สำหรับกันชนหน้า โดยปกติแล้วจะอยู่เหนือกันชน (ใต้ฝากระโปรงหน้า) ด้านล่าง และที่ปลายด้านคนขับและด้านผู้โดยสาร สำหรับกันชนหลัง ให้ดูด้านล่างกันชน บนพื้นผิวด้านนอก และภายในลำตัว
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการติดกันชนอีกครั้ง ให้ถ่ายภาพที่แสดงตำแหน่งที่รัดทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 3 เลื่อนกันชนออกจากรถของคุณ
เมื่อคุณถอดตัวยึดด้านนอกทั้งหมดออกแล้ว ให้ค่อยๆ ดึงที่ด้านซ้ายหรือด้านขวาของกันชนจนหลุดออกมา ใช้ไขควงหรือวัตถุแบนอื่น ๆ เข้าไปด้านในของกันชนเพื่อถอดคลิปเพิ่มเติมที่ยึดเข้าที่ จากนั้นเพียงแค่เลื่อนออกจากกันชน
คุณอาจต้องถอดส่วนประกอบอื่นๆ เช่น ไฟตัดหมอก เพื่อถอดกันชนออกจนสุด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ
ส่วนที่ 2 จาก 5: การทำความสะอาดกันชน
ขั้นตอนที่ 1 บดพื้นผิวที่ยกขึ้นตามรอยแตกขนาดใหญ่
ติดตั้งหัวเจียรแบบแบนบนเครื่องเจียรนัยแบบใช้มือถือ จากนั้นใช้เพื่อขจัดพื้นผิวที่ปกคลุมด้านหน้าและด้านหลังของพื้นที่ที่เสียหายขนาดใหญ่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้บดขอบที่แหลมหรือหลวมตามรอยแตก ดังนั้นคุณจึงสามารถยึดกันชนได้อย่างเหมาะสม ใช้ขอบของเครื่องบดเพื่อสร้างร่องบางๆ ที่ชัดเจนตามจุดที่เสียหายแต่ละจุด
อนุภาคไฟเบอร์กลาสที่หลงทางสามารถทำลายดวงตา ปอด และผิวหนังที่สัมผัสได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้สวมถุงมือหนา เสื้อแขนยาว แว่นตา และหน้ากากกันฝุ่นขณะทำงาน
ขั้นตอนที่ 2 ทรายลงบนพื้นผิวที่ยกขึ้นตามรอยแตกเล็กๆ
ต่างจากรอยแตกขนาดใหญ่ พื้นที่ที่เสียหายเล็กน้อยอาจบดได้ยากโดยไม่ทำให้กันชนเสียหายอีก ในการหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ ให้ขัดบริเวณนั้นโดยใช้กระดาษทรายทรายเปียกและแห้ง 600 เม็ด มองหากระดาษทรายชนิดพิเศษนี้ที่ร้านซ่อมรถยนต์ ปรับปรุงบ้าน หรือร้านฮาร์ดแวร์
ขั้นตอนที่ 3 ขัดผิวไฟเบอร์กลาสด้วยอะซิโตน
อะซิโตนเป็นสารเคมีที่มีความผันผวนสูงซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวขจัดสิ่งสกปรกและไขมันได้ดี เมื่อนำไปใช้กับกันชนไฟเบอร์กลาส มันจะขจัดเรซินที่มีอยู่แล้วเพื่อให้วัสดุใหม่ของคุณมีพื้นผิวที่ยึดติด ในการลอกพื้นผิวอย่างถูกต้อง ให้เช็ดเศษผ้าด้วยอะซิโตนอย่างระมัดระวัง จากนั้นขัดให้ทั่วทุกจุดที่เสียหาย
อะซิโตนเป็นสารไวไฟสูง ดังนั้นควรเก็บให้ห่างจากไฟและเครื่องยนต์สันดาปในรถของคุณ เพื่อความปลอดภัย ควรสวมเสื้อแขนยาว ถุงมือยาง และแว่นตานิรภัยขณะใช้งาน
ส่วนที่ 3 จาก 5: การซ่อมไฟเบอร์กลาส
ขั้นตอนที่ 1. ซื้อเรซิน สารเพิ่มความแข็ง และแผ่นปูผ้า
ในการซ่อมกันชน คุณจะต้องใช้เรซินไฟเบอร์กลาส แผ่นปูไฟเบอร์กลาส และน้ำยาชุบแข็ง ร่วมกับแท่งพลาสติกหรือไม้เพื่อช่วยผสมเรซินกับแปรงหรืออุปกรณ์ทาอื่นๆ เพื่อติดบนกันชน คุณสามารถซื้อแยกต่างหากหรือในชุดซ่อมไฟเบอร์กลาสที่บรรจุหีบห่อไว้ล่วงหน้า มองหาวัสดุที่ร้านขายอุปกรณ์ยานยนต์
ขั้นตอนที่ 2. ตัดแผ่นใยแก้วตามขนาดพื้นที่แตกร้าวแต่ละส่วน
หยิบปูผ้าของคุณขึ้นมาและยึดไว้กับบริเวณที่เสียหาย ใช้มาร์กเกอร์ผ้า ขีดเส้นบนผ้าเพื่อระบุตำแหน่งรอยร้าว จากนั้นนำผ้าของคุณไปวางบนโต๊ะทำงานที่มั่นคงแล้วตัดด้วยมีดที่มีความแม่นยำ ดังนั้นคุณจึงมีคาบเกี่ยวกันเพียงพอที่จะรองรับไฟเบอร์กลาส โดยเว้นที่ว่างไว้ประมาณ 20 มม. (0.79 นิ้ว) รอบบริเวณที่ทำเครื่องหมายไว้ ทำซ้ำกับรอยแตกแต่ละครั้ง
ขั้นตอนที่ 3 ผสมเรซินและสารชุบแข็งเข้าด้วยกัน
หยิบภาชนะขนาดเล็กแล้วเทเรซินในปริมาณที่คุณคิดว่าจะต้องใช้ปูแผ่นใยแก้วบางชิ้นลงไป จากนั้นตรวจสอบคำแนะนำที่ด้านหลังของภาชนะเรซินและใช้สารชุบแข็งตามปริมาณที่แนะนำ ใช้แท่งพลาสติกหรือไม้คนส่วนผสมให้เข้ากันจนเข้ากันดี
เมื่อรวมกันแล้ว ส่วนผสมเรซินส่วนใหญ่จะคงความนุ่มไว้เป็นเวลา 8 ถึง 12 นาที หลังจากนั้นจะใช้ไม่ได้ผล
ขั้นตอนที่ 4. ใช้วัสดุปูกับกันชนของคุณโดยใช้ส่วนผสมเรซิน
ครอบคลุมพื้นที่ด้านหลังที่เสียหายด้วยแผ่นใยแก้วปู ใช้แปรงหรืออุปกรณ์ทาอื่นๆ คลุมผ้าทั้งหมดและประมาณ 2.5 นิ้ว (6.4 ซม.) ของบริเวณโดยรอบด้วยส่วนผสมของเรซิน ทำซ้ำกับรอยแตกแต่ละรอย จากนั้นปล่อยให้เครื่องปูบนพื้นอุ่นปานกลางประมาณ 2 ชั่วโมง
สำหรับรอยร้าวขนาดใหญ่มาก คุณอาจต้องใช้วัสดุปูที่ด้านหน้าของกันชนด้วย
ส่วนที่ 4 จาก 5: การใช้สัมผัสสุดท้าย
ขั้นตอนที่ 1. ทรายลงพื้นที่ซ่อมแซม
เมื่อไฟเบอร์กลาสแข็งตัวเต็มที่แล้ว ให้ทรายในพื้นที่ที่กำหนดโดยใช้กระดาษทรายทรายเปียกและแห้ง 600 เม็ด ทำเช่นนี้กับกันชนทั้งสองข้างจนกว่าแผ่นใยแก้วจะสัมผัสเรียบ เพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดซีลใหม่ อย่าใช้เครื่องบดแบบใช้มือถือของคุณ
ขั้นตอนที่ 2 ครอบคลุมพื้นที่คงที่ด้วยฟิลเลอร์ตัวถังรถยนต์หากจำเป็น
หากยังคงมีรอยร้าวหรือร่องในกันชนหลังจากการขัดครั้งแรก คุณสามารถแก้ไขด้วยฟิลเลอร์สำหรับตัวรถ ประมาณการว่าคุณต้องการฟิลเลอร์ร่างกายมากแค่ไหนและบีบลงในถ้วยเล็กๆ ผสมในปริมาณของสารชุบแข็งที่แนะนำบนภาชนะบรรจุร่างกาย จากนั้นนำไปใช้กับรอยแตกด้วยไม้กวาดหุ้มยางพลาสติก ปรับพื้นผิวให้เรียบถ้าจำเป็น แล้วปล่อยให้แห้งในแสงแดดประมาณ 15 นาที
ขั้นตอนที่ 3 ทรายลงกันชนทั้งหมด
เมื่อคุณเติมพื้นที่ที่เสียหายได้สำเร็จแล้ว ให้ขัดกันชนทั้งหมดลงด้วยกระดาษทรายทรายเปียกและแห้ง 600 เม็ด เป้าหมายคือเพื่อให้ได้เสื้อโค้ทที่สม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยไม่มีเนินแบบสุ่มที่เกิดจากแถบไฟเบอร์กลาสหรือฟิลเลอร์ของร่างกาย
ขั้นตอนที่ 4. ทาสีกันชนใหม่ (ไม่จำเป็น)
หากคุณไม่พอใจกับรูปลักษณ์ของกันชน ให้ลองทาสีเพื่อซ่อนการซ่อม ปิดบังกันชนด้วยสีสเปรย์รองพื้นสีขาว แล้วปล่อยให้นั่งประมาณ 10 นาที ทาสีรองพื้นจนมองไม่เห็นการซ่อม แล้วพ่นสีกันชนให้เหมือนกับสีรถของคุณ ปล่อยให้สีแห้งประมาณ 1 ถึง 2 ชั่วโมง แล้วพ่นด้วยชั้นเคลือบใส กันชนของคุณควรพร้อมหลังจาก 24 ชั่วโมง
ส่วนที่ 5 จาก 5: การติดกันชนกลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 1. เลื่อนกันชนเข้ากับรถของคุณ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากันชนแห้งสนิท จากนั้นยกขึ้นแล้วเลื่อนไปไว้เหนือส่วนหน้าหรือท้ายรถของคุณ เมื่อคุณใส่เข้าที่แล้ว ให้ดันกันชนไปข้างหน้าจนกว่าจะนั่งได้เอง เริ่มจากด้านซ้ายหรือด้านขวา ให้เดินไปรอบๆ รถแล้วดันกันชนทุกส่วนของกันชนเข้าไปจนชิดกับตัวรถ
ขั้นตอนที่ 2 เปลี่ยนและขันรัดกันชนให้แน่น
เพื่อป้องกันไม่ให้กันชนหลุดออกมา ให้เปลี่ยนสกรู น็อต หรือคลิปที่จำเป็นในการยึดให้เข้าที่ จากนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ยึดรัดด้วยไขควงหรือประแจจนแน่นจนคุณไม่สามารถเคลื่อนย้ายเครื่องมือได้อีกต่อไป
ขั้นตอนที่ 3 เชื่อมต่อถุงลมนิรภัยกลับเข้าไปใหม่หากจำเป็น
หากคุณปิดใช้งานถุงลมนิรภัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่กลับเข้าไปใหม่ก่อนขับรถของคุณ ในการดำเนินการดังกล่าว ให้ต่อสายไฟของพวงมาลัยเข้ากับกล่องจ่ายไฟ จากนั้นเปลี่ยนสกรูหรือน็อตที่ออกแบบมาเพื่อยึดกล่องให้เข้าที่ ใส่ฝาครอบพวงมาลัยกลับเข้าที่ จากนั้นเสียบสายแบตเตอรี่ของรถกลับเข้าไปใหม่ ด้านบวกก่อน
