บทความนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับรุ่นการผลิต Volkswagen CC ตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2017 โดยปกติ ตัวแทนจำหน่าย Volkswagen จะเรียกเก็บเงินอย่างน้อย $50 สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และอาจคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมด้วยซ้ำ เนื่องจากรถคันนี้เป็นรถสัญชาติเยอรมัน จึงต้องระมัดระวังในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและส่วนต่างๆ ที่จำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การใช้ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบเดียวกันกับรถคันอื่น ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถอเมริกัน จะทำให้เครื่องยนต์ไร้ประโยชน์ และรวมรถด้วยการทำลายเครื่องยนต์ เทอร์โบ และส่วนประกอบอื่นๆ รอบเครื่องยนต์และในช่องเครื่องยนต์ การระมัดระวังและคำนึงถึงชิ้นส่วนและสิ่งของที่จำเป็นเป็นสิ่งจำเป็นหากคุณต้องการรถที่ใช้งานได้ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้สำเร็จ และประหยัดเงินได้มาก
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 4: การเตรียมรถ
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบก้านวัดน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมัน
นี่เป็นสิ่งสำคัญหากรถไม่ได้ขับมา 10,000 ไมล์ก่อนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งสุดท้าย นี้สามารถบอกได้จากสีของน้ำมัน น้ำมันที่เป็นสีดำจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันที โดยไม่คำนึงถึงระยะทางที่ขับหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งล่าสุด
ขั้นตอนที่ 2. หยิบกุญแจรถของคุณ
คุณต้องการขับรถสักหน่อยเพื่อให้น้ำมันอุ่นและคลายตัว เพื่อให้น้ำมันทั้งหมดตกลงมาจากช่องเติมน้ำมันใต้ท้องรถ หากน้ำมันไม่ร้อนเพียงพอ น้ำมันบางส่วนจะเหลืออยู่เนื่องจากน้ำมันเย็นมีความหนืดสูง
ระวังอย่าขับรถมากจนน้ำมันจะร้อนและจะไหม้คุณในระหว่างการระบายน้ำ กฎทั่วไปที่ดีคือขับรถไปรอบ ๆ บล็อก
ขั้นตอนที่ 3 จอดรถบนพื้นราบ ควรอยู่ในโรงรถ
- กระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจำเป็นต้องมีการทำงานทางกายภาพ และการมีสถานที่ที่มีอุณหภูมิที่เหมาะสมช่วยได้
- หากรถจอดอยู่บนทางลาด น้ำมันจะไม่ยอมให้น้ำมันไปถึงจุดระบายน้ำเนื่องจากผลกระทบของแรงโน้มถ่วง
ขั้นตอนที่ 4. วางแม่แรงหนึ่งตัวไว้ทั้งสองด้านของรถใต้จุดแม่แรงที่ด้านหน้า ถ้าใช้สองจุด
ถ้าใช้สี่จุด ให้วางแม่แรงใต้จุดแม่แรงแต่ละจุด จุดเหล่านี้ควรอยู่ด้านหลังสเกิร์ตข้างของรถ พวกเขาจะถูกแยกตัวออกจากซับในโลหะหลังกระโปรง
ขั้นตอนที่ 5. ยกรถขึ้นเพื่อให้คุณใส่ได้สบายใต้ท้องรถ
หากใช้แม่แรงสองตัว ระวังอย่าให้แม่แรงรถสูงจนทำให้ตัวรถเอียงมาก
ส่วนที่ 2 จาก 4: การถอดน้ำมันเก่า
ขั้นตอนที่ 1. เปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ฝากระโปรงหน้าจะอยู่ที่ด้านซ้ายของช่องวางเท้าในรถ หากต้องการปลดฮูด ให้ดึงที่จับพลาสติกขนาดใหญ่เข้าหาตัว จากนั้นให้เดินไปที่หน้ารถแล้วดึงฝากระโปรงหน้าขึ้นโดยดึงมุมไฟหน้าขึ้น จากนั้นให้เดินไปที่หน้ารถ เอื้อมเข้าไปข้างในแล้วดึงสลักที่จะปลดประทุนออก ฝากระโปรงจะยังคงเปิดอยู่โดยลำพังเนื่องจากลูกสูบไฮดรอลิก และไม่ต้องการส่วนรองรับแยกต่างหาก
ขั้นตอนที่ 2. ถอดฝาครอบเครื่องยนต์
ในการทำเช่นนี้ ค่อยๆ ดึงฝาครอบเครื่องยนต์ขึ้นตรงสองมุมด้านล่างขึ้นหาคุณอย่างนุ่มนวลและมั่นคงก่อน จากนั้นจึงตามด้วยสองมุมบน
ขั้นตอนที่ 3 คลายเกลียวตัวกรองน้ำมัน
สิ่งนี้บังคับให้แรงดันภายในเครื่องยนต์เท่ากับความดันบรรยากาศโดยรอบ ไส้กรองน้ำมันเครื่องจะอยู่ถัดจากมุมล่างซ้ายของเครื่องยนต์ ต้องใช้แรงและอาจต้องใช้ถุงมือหนาเพื่อเพิ่มการเสียดสีระหว่างมือและตัวกรองน้ำมัน
ถ้ามันยากเกินไป ก็สามารถใช้ประแจกรองน้ำมันเครื่องได้ และจะทำให้กระบวนการถอดออกง่ายขึ้นมาก หลังจากถอดออกก็สามารถโยนทิ้งได้ ไม่จำเป็นต้องใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าอีกต่อไป และสิ่งสำคัญคือต้องไม่นำไส้กรองน้ำมันเครื่องกลับมาใช้ใหม่ ดังนั้นไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าอาจถูกทิ้งลงในถังขยะ
ขั้นตอนที่ 4. เตรียมการระบายน้ำมัน
ปูถุงขยะบนพื้น หาช่องระบายน้ำมัน และวางถาดรองน้ำมันไว้ด้านหลังตรงที่มีรูระบายน้ำมันอยู่เล็กน้อย น้ำมันจะระบายออกในแนวโค้งและจะไม่ไหลลงมาตรงๆ วางสปอตไลท์ในลักษณะที่แสงส่องไปที่ช่องถ่ายน้ำมันเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน
ขั้นตอนที่ 5. ใช้วงล้อและหัว 14 มม
คลายเกลียวสกรูจนกว่าจะคลายเกลียวด้วยมือ ทำได้โดยหมุนสกรูทวนเข็มนาฬิกา น้ำมันจะเริ่มไหลออกจากอ่าวเป็นโค้งเกิน ควรวางถาดรองน้ำมันไว้เพื่อให้ส่วนโค้งตกลงไปในกระทะ และส่วนหนึ่งของกระทะควรอยู่ใต้รูระบายน้ำโดยตรง ระหว่างกระบวนการถ่ายน้ำมัน ให้หาไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่และเปิดออก
ตอนที่ 3 จาก 4: การเติมน้ำมันใหม่
ขั้นตอนที่ 1. ขันสกรูเบย์กลับเข้าไป แล้วหมุนตามเข็มนาฬิกา
ขันให้แน่นด้วยมือ จากนั้นขันให้แน่นโดยใช้วงล้อระวังอย่าให้สกรูหลุดจากการขันให้แน่น ตั้งกระทะน้ำมันให้เข้าที่และปล่อยแม่แรงรถไว้กลางอากาศ
ขั้นตอนที่ 2. ค้นหาฝาเติมน้ำมันแล้วถอดออก
ฝาปิดอยู่ทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์และมีรูปปั๊มน้ำมัน ติดกรวยหรือด้านบนของขวดน้ำมันเก่าเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำมันใหม่หก เปิดน้ำมันเครื่องขวดใหม่และเรียงร่องของไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ (โดยที่ไส้กรองน้ำมันเครื่องจะขันสกรูเข้ากับเครื่องยนต์) ด้วยชั้นน้ำมันบางๆ ค่อยๆ เทลงในเครื่องยนต์ประมาณ 4 ควอร์ต
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมัน
เมื่อน้ำมันปรากฏขึ้นบนก้านวัดระดับน้ำมัน ให้ค่อยๆ เติมน้ำมันมากขึ้นจนระดับน้ำมันอยู่ตรงกลางของบริเวณปลอดภัยในก้านวัดระดับน้ำมัน หากระดับน้ำมันสูงเกินไป จะต้องถ่ายน้ำมันส่วนเกินออกจากใต้ท้องรถ ขันฝาเติมน้ำมันกลับเข้าไปหลังจากถึงระดับที่ต้องการแล้ว
ขั้นตอนที่ 4. เปิดเครื่องและปล่อยให้รถวิ่งประมาณหนึ่งนาที
หลังจากนั้น ดับเครื่องยนต์และตรวจสอบระดับน้ำมันบนก้านวัดระดับน้ำมัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ตรงกลางของพื้นที่ปลอดภัย
- หากน้อยกว่าพื้นที่ปลอดภัย ให้คลายเกลียวฝาเติมน้ำมัน ค่อยๆ เติมน้ำมันเล็กน้อยจนก้านวัดระดับน้ำมันแสดงว่าน้ำมันอยู่ในพื้นที่ปลอดภัย จากนั้นหมุนฝาเติมน้ำมันเครื่องกลับเข้าที่แล้วเปิดรถอีกประมาณหนึ่งนาที ตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมัน และทำซ้ำตามความจำเป็น
- หากระดับน้ำมันเพียงพอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดทุกอย่างที่ไม่ได้อยู่ใต้ฝากระโปรงออก ใส่ก้านวัดระดับน้ำมันกลับเข้าที่ ขันฝาปิดช่องเติมน้ำมันให้แน่น กรองน้ำมันเครื่องขันแน่น และปิดฝาถังน้ำมันให้แน่น ฮูดโดยลดฮูดลงจนห่างจากสลักประมาณหนึ่งนิ้ว แล้วปล่อยฮูด แรงโน้มถ่วงจะทำให้ฮูดยึดตัวเองกลับเข้าที่
ตอนที่ 4 จาก 4: เสร็จสิ้น
ขั้นตอนที่ 1. ทำความสะอาด
นำถาดรองน้ำมัน ถุงขยะ และสปอตไลท์ออก แล้วทิ้งน้ำมันอย่างรับผิดชอบ แล้วเก็บถาดรองน้ำมันและสปอตไลท์ไว้ ถุงขยะสามารถทิ้งได้ จากนั้นให้ลดระดับรถลงและปล่อยเบรกจอดรถ รถอาจเคลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อย ซึ่งเป็นเรื่องปกติหลังจากถูกดันขึ้นไปในอากาศ กรองน้ำมันเครื่องเก่าและถุงมือทิ้งได้ วางช่องทางในการจัดเก็บ
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันถูกต้อง
หากระดับน้ำมันต่ำ ให้ค่อยๆ เติมน้ำมันอีกเล็กน้อย หลังจากนั้นระดับน้ำมันควรคงที่จนกว่าจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งต่อไป
หากรถสูญเสียน้ำมัน ด้วยเหตุผลบางอย่าง อาจมีการรั่วในรถ ในการตรวจสอบรอยรั่ว ให้วางกระดาษชำระสีขาวไว้ใต้ห้องเครื่อง บนพื้นโรงรถ และปล่อยทิ้งไว้ค้างคืน ถ้ากระดาษทิชชู่มีอะไรติดอยู่ นอกจากน้ำ มันอาจจะมีรอยรั่ว หากเป็นสีน้ำตาลแสดงว่าเป็นสีน้ำมัน สีอื่นอาจบ่งบอกถึงรอยรั่วที่อื่น
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบระดับน้ำมันทุก ๆ สองสามพันไมล์
- นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบสีของน้ำมันด้วยการเช็ดก้านวัดน้ำมันออกด้วยกระดาษชำระ ถ้าน้ำมันเครื่องมีสีน้ำตาลอ่อน แสดงว่าน้ำมันเครื่องอยู่ในสภาพดี หากน้ำมันมีสีน้ำตาลเข้มหรือดำ จะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยเร็ว
- สุดท้าย หากน้ำมันส่องประกายแสง เช่น มีโลหะบางชนิดอยู่ในน้ำมัน แสดงว่าเครื่องยนต์มีการเสียดสีและเครื่องยนต์อาจแตกหักได้ เยี่ยมชมตัวแทนจำหน่าย Volkswagen ในพื้นที่ของคุณทันที เพื่อให้พวกเขาสามารถตรวจดูเครื่องยนต์ได้อย่างละเอียดยิ่งขึ้น น้ำมันเป็นหนึ่งในเครื่องมือวินิจฉัยหลายอย่างที่ใช้ในการตรวจจับปัญหาเครื่องยนต์ในระยะแรก และจะแสดงปัญหาเครื่องยนต์ก่อนที่ไฟ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" จะสว่างขึ้น
เคล็ดลับ
- การใช้แม่แรงยกรถแบบไฮดรอลิกทำให้ขั้นตอนการยกขึ้นรถง่ายขึ้นมาก และจะช่วยประหยัดเวลาและพลังงานได้มากในระหว่างกระบวนการทั้งหมด แม้ว่ารถจะค่อนข้างเล็ก แต่ก็ยังหนักมากและต้องใช้เวลามากในการใช้แม่แรงที่เหวี่ยง
- การตรวจสอบระดับน้ำมันของคุณทำได้โดยนำก้านวัดน้ำมันเครื่องออกจากภาชนะแล้วเช็ดออกด้วยกระดาษชำระ ใส่กลับเข้าไปแล้วถอดออกอีกครั้งแล้วส่องไฟบนก้านวัดระดับน้ำมัน ขอบบนของน้ำมันจะแสดงระดับน้ำมัน
- แนะนำให้ใช้ถุงขยะเพื่อไม่ให้น้ำมันหกจากถาดรองน้ำมันลงบนพื้น น้ำมันทำให้คอนกรีตและพื้นผิวอื่นๆ เปื้อน รวมถึงพื้นโรงรถ ตัดเปิดถุงและปูพื้นใต้กระทะน้ำมันด้วยถุงขยะ การทาริมฝีปากรอบขอบจะช่วยในการทำความสะอาดน้ำมันที่หกออกจากถาดรองน้ำมัน
- วิธีที่ดีในการนำน้ำมันเครื่องเก่ากลับมาใช้ใหม่คือการใช้น้ำมันเครื่องเป็นตัวจุดไฟ การเทน้ำมันเครื่องเก่าลงบนเนื้อไม้จะทำให้ไม้ติดไฟได้เร็วมาก
คำเตือน
- เมื่อซื้อน้ำมันเครื่อง หากไม่ใช่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของ Castrol GTX ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเครื่องที่ซื้อนั้นเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ น้ำมันเครื่องธรรมดาจะทำให้เครื่องยนต์พัง
- อย่าขับรถนานเกินไปก่อนที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จะทำให้น้ำมันร้อนจนมือไหม้ได้ในระหว่างการระบายน้ำออก
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้สวมถุงมือในระหว่างการถ่ายและเติมน้ำมัน น้ำมันเครื่องอาจทำให้เกิดการระคายเคืองอย่างรุนแรงต่อผิวหนัง และเป็นที่ทราบกันว่าเป็นพิษ
- เติมน้ำมันเข้าไปในเครื่องยนต์อย่างช้าๆ ศึกษาคู่มือเจ้าของรถเสมอเพื่อดูว่าต้องเติมน้ำมันมากแค่ไหน หลังจากที่น้ำมันปรากฏบนก้านวัดระดับน้ำมันแล้ว ให้เติมครั้งละเล็กน้อย การเพิ่มน้ำมันง่ายกว่าการเอาน้ำมันส่วนเกินออกเสมอ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิดเบรกจอดรถในขณะที่รถถูกดันโดยกดปุ่มเบรกจอดรถซึ่งมีตัว "P" ขนาดใหญ่อยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย
