การเปลี่ยนข้อต่อสากลหมายถึงการเปลี่ยนข้อต่อที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งของเพลาขับ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ กระบวนการนี้ไม่ซับซ้อน ดังนั้นใครก็ตามที่มีทางเข้าอู่และมีประสบการณ์ด้านยานยนต์ในระดับปานกลางก็สามารถทำงานซ่อมแซมนี้ได้ด้วยตนเอง ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อดูวิธีเปลี่ยนข้อต่อสากล
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ยกส่วนหน้าของรถที่มีแม่แรงยกพื้นขึ้น
ขั้นตอนที่ 2 วางแม่แรงไว้ใต้ส่วนหน้าของเฟรมเพื่อให้แน่ใจว่ามีความมั่นคง
ขั้นตอนที่ 3 ล้างน้ำมันเกียร์เพื่อป้องกันไม่ให้รั่วไหล
ขั้นตอนที่ 4 ถอดปลั๊กเติมสำหรับเกียร์
ขั้นตอนที่ 5. เตรียมภาชนะสำหรับของเหลวและถอดปลั๊กท่อระบายน้ำของเกียร์
ขั้นตอนที่ 6 ตรวจสอบความสมบูรณ์ของส่วนประกอบเพลาขับโดยสร้างเครื่องหมายอ้างอิง
ขั้นตอนที่ 7 ถอดคลิปยึดหรือสลักเกลียวที่ยึดเพลาขับเข้ากับเกียร์
ขั้นตอนที่ 8 ถอดเพลาขับโดยถอดแอกออกจากเกียร์
ขั้นตอนที่ 9 ป้องกันการกระแทกของตลับลูกปืนเข็มโดยยึดฝาครอบตลับลูกปืนด้วยเทป
ขั้นตอนที่ 10. ทำให้เพลาขับมีเสถียรภาพในคีมจับ
ขั้นตอนที่ 11 แกะเทปออก
ขั้นตอนที่ 12. ถอดตลับลูกปืนออกจากแอกโดยถอดวงแหวนยึด
ขั้นตอนที่ 13 ใช้ซ็อกเก็ตขนาดต่างๆ พร้อมกับเลเวอเรจที่คีมจับจ่ายให้เพื่อบังคับฝาครอบลูกปืนออกจากแอก
ขั้นตอนที่ 14. ใช้คีมดึงฝาออกขณะที่ดันผ่านชุดประกอบ
ขั้นตอนที่ 15. พลิกเพลาขับไปรอบๆ ในคีมจับและทำซ้ำขั้นตอนก่อนหน้าที่ปลายอีกด้านหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 16. ถอดข้อต่อสากลออกจากทั้งแอกและเพลาขับ
ขั้นตอนที่ 17. ขจัดสิ่งสกปรกและเศษซากทั้งหมดออกจากส่วนประกอบเพลาขับทั้งหมด รับรองว่าสะอาดหมดจด
ขั้นตอนที่ 18. ทาจาระบีจำนวนเล็กน้อยบนฝาสำรอง
ขั้นตอนที่ 19. เปลี่ยนฝาแบริ่งโดยใส่เข้าไปในแอกบางส่วน
ขั้นตอนที่ 20. เริ่มการติดตั้งข้อต่อสากลเข้ากับฝาปิด
ขั้นตอนที่ 21. ใส่ฝาตรงข้ามบางส่วน
ขั้นตอนที่ 22. จัดแนวข้อต่อสากลแล้วดันฝาเข้าที่โดยใช้เครื่องกด
ขั้นตอนที่ 23. ใส่วงแหวนยึด
ขั้นตอนที่ 24. ยกเพลาขับเข้าที่
ขั้นตอนที่ 25. ยืนยันว่าแอกอยู่ในแนวเดียวกับเพลาของชุดเกียร์
ขั้นตอนที่ 26. ศึกษาบรรทัดอ้างอิงของคุณเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งเพลาขับใหม่อย่างเหมาะสม
ขั้นตอนที่ 27. ใส่แคลมป์หรือคลิปยึดข้อต่อสากลกลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 28. ใส่ข้อต่อจาระบีและทาจาระบี
ขั้นตอนที่ 29. ตรวจสอบข้อต่อสากลเพื่อยืนยันการติดตั้งที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 30. ถอดขาตั้งแม่แรงและลดรถลง
ขั้นตอนที่ 31. ยืนยันว่าได้เสียบปลั๊กท่อระบายน้ำเกียร์อีกครั้งและเติมน้ำมันเกียร์เกียร์
ขั้นตอนที่ 32. เปลี่ยนปลั๊กเติม
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- เสียงดังกึกก้องขณะเดินทางด้วยความเร็วสูงเป็นอาการของข้อต่อสากลที่สึกหรอ แต่การถอดและตรวจสอบสิ่งเหล่านี้เป็นวิธีเดียวที่จะวินิจฉัยปัญหาได้อย่างเต็มที่
- อีกทางเลือกหนึ่งในการถ่ายน้ำมันเกียร์คือการยกปลายทั้งสองด้านของรถขึ้น
- ขณะถอดเพลาขับ ให้ตรวจสอบซีลแอกว่ามีการสึกหรอหรือไม่ เปลี่ยนหากจำเป็น
- การใส่จาระบีฝาครอบแบริ่งจะช่วยให้ตลับลูกปืนเข็มอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม
- อย่าเติมจาระบีข้อต่อสากลมากเกินไปเพราะอาจทำให้ซีลเสียหายได้
- เมื่อใช้ซ็อกเก็ตเพื่อให้สามารถถอดฝาครอบแบริ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีขนาดเล็กพอที่จะเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระผ่านแอก
- การทุบแอกของเพลาขับอย่างแน่นหนาด้วยค้อนจะทำให้การติดตั้งวงแหวนยึดที่แข็งกระด้างง่ายขึ้น
