หากคุณกำลังเร่งความเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางหลวง หรือคุณสังเกตเห็นสัญญาณอื่นๆ ที่รถของคุณอาจได้รับน้ำมันไม่เพียงพอ ปัญหาอาจเกิดจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรืออุดตัน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊ม หรือหัวฉีด หากรถของคุณสตาร์ทไม่ติด มีการทดสอบสั้นๆ สองสามข้อที่คุณสามารถใช้เพื่อค้นหาว่าสาเหตุของปัญหาหรือไม่
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: ทำการทดสอบไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง
บ่อยครั้งไม่ใช่ตัวปั๊มที่ไม่ทำงาน แต่เป็นพลังงานที่จ่ายให้ ตรวจสอบในคู่มือเจ้าของรถสำหรับตำแหน่งของกล่องฟิวส์ จากนั้นหาฟิวส์ที่ตรงกับปั๊มเชื้อเพลิง ดึงออกและตรวจสอบสัญญาณของความล้มเหลว ถ้าฟิวส์ขาด จะขาดหรือไหม้ หากดูดี ให้ตรวจสอบฟิวส์ที่เหลือที่เกี่ยวข้องกับระบบเชื้อเพลิงเพื่อดูว่ามีฟิวส์ขาดหรือไม่ และเปลี่ยนหากจำเป็น หากไม่มีฟิวส์ขาด ให้ผู้ช่วยเปิดกุญแจในขณะที่คุณฟังการคลิกรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
- หากคุณต้องการเปลี่ยนฟิวส์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ฟิวส์ที่มีอัตราแอมป์ที่เหมาะสม ห้ามติดตั้งฟิวส์ที่มีแอมป์เกินความจำเป็น
- หากคุณพบฟิวส์ขาด นั่นอาจเป็นสัญญาณว่าคุณมีแอมป์สูงและคุณจำเป็นต้องตรวจสอบแต่ละวงจร ลองเปลี่ยนฟิวส์น้ำมันเชื้อเพลิงที่ขาดแล้วลองสตาร์ทรถ หากฟิวส์ขาดอีกครั้ง แสดงว่ามีการลัดวงจรโดยตรงและจะต้องได้รับการวินิจฉัย นำรถเข้าร้านเพื่อเช็คเอาต์
ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบแรงดันไฟที่ปั๊มเอง
เพียงเพราะคุณได้รับน้ำผลไม้จากวงจรไม่ได้หมายความว่ามันจะไปถึงตัวปั๊มเอง ซึ่งทำให้การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่นั่นเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน ตรวจสอบคู่มือบริการรถของคุณเพื่อดูว่าจะตรวจสอบที่ใดและขั้นตอนการตรวจสอบที่เหมาะสม
ทดสอบแรงดันไฟต้นทาง เพื่อดูว่าประจุที่ดีที่ออกจากฟิวส์ไปถึงปั๊มหรือไม่ หากไม่มีกำลังส่งไปยังปั๊มเชื้อเพลิง ให้ตรวจสอบวงจรรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง คุณอาจมีรีเลย์ที่ไม่ดี
ขั้นตอนที่ 3 ทำการทดสอบการตกโดยใช้โวลต์มิเตอร์
ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟแสดงแรงดันไฟฟ้าเต็ม และสายดินแสดงว่าต่อสายดินอย่างถูกต้อง หากการทดสอบทางไฟฟ้านี้ไม่พบสิ่งใด เป็นไปได้ว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณมีปัญหา และจำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊ม แม้ว่าคุณจะสามารถตรวจสอบได้ละเอียดยิ่งขึ้นโดยทำการทดสอบแรงดันเพิ่มเติมให้เสร็จสิ้น
หากคุณแสดงค่าความต่างของโวลต์มากกว่าหนึ่ง แสดงว่าคุณมีปัญหากับสายไฟที่สึกกร่อน หรือคุณมีปัญหากับวงจรทั้งด้านบวกหรือด้านลบ นำไปที่ร้านสำหรับการทดสอบและคำแนะนำเพิ่มเติม
วิธีที่ 2 จาก 2: การทดสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 1 กำจัดตัวกรองที่เป็นไปได้
หากตัวกรองมีตะกอนอุดตัน คุณอาจมีปัญหาในการเร่งความเร็วและอาจสงสัยว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหา ในการตรวจสอบ ให้ถอดตัวกรองออกจากรถและระบายน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินออกจากตัวกรอง ใช้สายยางสั้น ๆ ที่ทางเข้าของตัวกรอง เป่าผ่านทางเข้าของตัวกรองโดยให้ความสนใจกับความต้านทานซึ่งควรจะน้อยที่สุด ตรวจสอบหน้าจอเพื่อหาเศษขยะและเปลี่ยนแผ่นกรองหากจำเป็นโดยเป่าผ่านด้านทางออกของแผ่นกรองลงในผ้าขี้ริ้วสีขาวหรือผ้าขนหนู
ขั้นตอนที่ 2 รับมาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
มีจำหน่ายทั่วไปตามร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่ในราคา 20-30 เหรียญสหรัฐ เกจวัดแรงดันเป็นการลงทุนที่ดี ซึ่งมีประโยชน์สำหรับรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นส่วนใหญ่ หากคุณไม่ต้องการซื้อ คุณสามารถยืมจากร้านขายเครื่องจักรหรือร้านรถยนต์ที่มีให้ยืมได้ การทดสอบใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที
ขั้นตอนที่ 3 เกี่ยวเกจวัดแรงดันเข้ากับชุดทดสอบปั๊มเชื้อเพลิง
ค้นหาจุดทดสอบปั๊มเชื้อเพลิงของคุณ ซึ่งมักจะอยู่ใกล้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และค้นหาจุดที่ปั๊มเชื่อมต่อกับรางหัวฉีดของตัวกรอง ควรมีข้อต่อแยกหรือพอร์ตทดสอบที่เกจวัดความดันติดอยู่
เกจที่แตกต่างกันอาจมีคำแนะนำที่แตกต่างกันเล็กน้อย และตำแหน่งของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างกันไปในแต่ละคัน ดังนั้นโปรดอ่านคู่มือเจ้าของรถสำหรับคำแนะนำเฉพาะเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 4 ให้ผู้ช่วยเร่งรอบเครื่องยนต์ในขณะที่คุณตรวจสอบเกจ
ปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นเล็กน้อย จากนั้นตรวจสอบแรงดันทั้งที่ความเร็วรอบเดินเบาและความเร็วที่กำหนดซึ่งระบุไว้ในข้อมูลจำเพาะของปั๊มของคุณ หากคุณไม่ทราบความเร็วที่กำหนด เพียงแค่หมุนเครื่องยนต์และดูว่าแรงดันตอบสนองอย่างไร หากคุณมีปัญหาร้ายแรง เข็มจะไม่ไปไหนหรือต่ำกว่าข้อกำหนด หมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง
แรงดันควรตรงกับข้อกำหนดที่ระบุไว้ในคู่มือการซ่อม และควรเพิ่มขึ้นเมื่อคุณหมุนรอบเครื่องยนต์ หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรอง
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- หากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณต้องเปลี่ยน ปั๊มที่สร้างใหม่มักจะดีพอๆ กับปั๊มใหม่ และมีราคาถูกกว่ามาก หากคุณรู้สึกอยากผจญภัย ผู้ผลิตบางรายจะจัดหาชุดสร้างใหม่ คุณสามารถแยกปั๊มออกจากกันด้วยไขควงและสร้างใหม่ด้วยตัวเอง โดยทำตามคำแนะนำในชุดอุปกรณ์ หากความคิดนั้นไม่ทำให้คุณหลงใหล ให้ขอศูนย์บริการของคุณค้นหาและติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงที่สร้างใหม่ ควรรับประกันอย่างน้อยสามเดือน
- ควรใช้มาตรการป้องกันที่เหมาะสมเพื่อการทดสอบและวินิจฉัยอย่างปลอดภัย วางถังดับเพลิงไว้ใกล้ ๆ ขณะทำงานหรือทดสอบระบบเชื้อเพลิง
