การทำสีรถที่อู่ซ่อมรถอาจมีค่าใช้จ่ายหลายพันดอลลาร์ และแม้แต่การซื้อสีและอุปกรณ์ระดับมืออาชีพเพื่อใช้งานเองก็อาจมีราคาแพงขึ้นอย่างรวดเร็ว โชคดีที่คุณสามารถทาสีรถของคุณเองได้ในราคาไม่ถึง 200 เหรียญสหรัฐฯ โดยใช้สีเคลือบ Rust-Oleum Protective Enamel และเครื่องมือทาสีพื้นฐานบางอย่าง สี Rust-Oleum ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้กับรถยนต์ แต่ผู้คนต่างประสบความสำเร็จกับสีนี้ และให้พื้นผิวที่ทนทานและมันวาวซึ่งดูดีมากสำหรับราคา คุณจะฉีดหรือม้วนก็ได้ และตัวเลือกใดวิธีหนึ่งที่ดีถ้าคุณกำลังมองหาสินค้าราคาถูกที่ทำเองได้ง่ายๆ
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: รองพื้นและขัดรถของคุณ
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถในที่อากาศถ่ายเทสะดวก
การขัดและพ่นสีรถของคุณจะปล่อยฝุ่นละอองและควันสีในอากาศที่คุณไม่ต้องการสูดดมหรือเข้าตา ทำงานในโรงรถโดยเปิดประตูโรงรถไว้ หรือจอดรถไว้ด้านนอกในที่ร่ม
หากคุณทำงานนอกบ้าน จำไว้ว่าการทาสีรถของคุณอาจเป็นโปรเจ็กต์ที่มีระยะเวลาหลายวันหรือหลายวันก็ได้ ทำงานในวันที่อากาศแจ่มใสเมื่อพยากรณ์อากาศไม่เรียกร้องให้มีฝนตก
ขั้นตอนที่ 2. ติดเทปและปิดส่วนต่าง ๆ ของรถที่คุณไม่ต้องการทำสี
ใช้เทปกาวปิดมือจับประตูและกระจังหน้ารถของคุณ จากนั้นใช้หนังสือพิมพ์ปิดไฟหน้า ไฟท้าย กระจกบังลมหน้าและหลัง และปิดขอบด้วยเทป คลุมล้อด้วยผ้าขนหนูเพื่อไม่ให้เปื้อนล้อ
ขั้นตอนที่ 3 ใช้ไพรเมอร์หากรถของคุณมีรอยขีดข่วนหรือโลหะหลุด
ผลิตภัณฑ์เคลือบป้องกันของ Rust-Oleum มีไพรเมอร์อยู่แล้ว ดังนั้นคุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้หากคุณกำลังทาสีบนพื้นผิวที่เรียบและไม่เสียหาย มิฉะนั้น คุณควรเติมรอยขีดข่วนและปิดโลหะที่สัมผัสด้วยสีรองพื้นตัวถังรถยนต์ คุณสามารถใช้สเปรย์ฉีดหรือไพรเมอร์ชนิดน้ำ ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ปล่อยให้ไพรเมอร์แห้งสนิทก่อนทำอย่างอื่น
- หากคุณใช้ไพรเมอร์แบบฉีดพ่น ให้ฉีดไพรเมอร์แบบเสรีนิยมให้ทั่วรอยขีดข่วนหรือโลหะที่สัมผัสจนเต็มพื้นที่นั้นและเติมเต็ม สำหรับไพรเมอร์ชนิดน้ำ ให้ใช้แปรงโฟมเพื่อทาสีไพรเมอร์ให้เคลือบทับบนรอยขีดข่วนหรือสัมผัสใดๆ พื้นที่
- ไพรเมอร์อาจใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะแห้งสนิท ดังนั้นให้พยายามเริ่มงานแต่เช้าหากคุณจะทาไพรเมอร์
- ไพรเมอร์ตัวถังรถยนต์สามารถพบได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่งในราคาประมาณ 5-10 เหรียญ
คำเตือน:
สวมเครื่องช่วยหายใจทุกครั้งที่คุณลงสีรองพื้น ขัด หรือทาสี เพื่อไม่ให้สูดดมควันหรือฝุ่นละอองขณะทำงาน
ขั้นตอนที่ 4. ขัดพื้นผิวรถของคุณด้วยเครื่องขัดแบบโคจร
ติดกระดาษทรายเบอร์ 320 เข้ากับเครื่องขัดแบบโคจรแล้วจับหน้าเครื่องมือไว้กับพื้นผิวรถของคุณ เปิดเครื่องขัดกระดาษทรายแล้วค่อยๆ เคลื่อนไปบนพื้นผิวรถของคุณโดยใช้การเคลื่อนไหวไปมา ทำงานต่อไปในรถของคุณจนกว่าพื้นผิวทั้งหมดที่คุณวางแผนจะทาสีจะเรียบ อาจใช้เวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมง ดังนั้นคุณอาจต้องการวางแผนหยุดพักระหว่างทำงาน
- การขัดสีรถก่อนทำสีจะช่วยให้สียึดเกาะได้ดีขึ้นและให้ผิวเคลือบเรียบเนียนขึ้น
- หากคุณไม่เคยใช้เครื่องขัดแบบโคจรมาก่อน เครื่องขัดกระดาษทรายแบบใช้มือถือที่มีแผ่นรองทรงกลมจะหมุนอย่างรวดเร็วเพื่อเพิ่มความเร็วในกระบวนการขัด คุณสามารถหาเครื่องขัดแบบโคจรได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์พร้อมกับกระดาษทรายกลม คุณอาจสามารถเช่าได้ราคาถูกกว่าการซื้อ
ขั้นตอนที่ 5. เช็ดรถของคุณด้วยอะซิโตนหรือน้ำแร่
จุ่มผ้าแทคลงในอะซิโตนหรือวิญญาณแร่ แล้วเช็ดพื้นผิวรถของคุณด้วยผ้าเพื่อขจัดฝุ่น สิ่งสกปรก และสิ่งสกปรกอื่นๆ นี่เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการขัดเพราะรถของคุณจะถูกปกคลุมด้วยฝุ่นละเอียด
- ยิ่งรถของคุณสะอาดขึ้นเมื่อคุณเริ่มทำสี ยิ่งดี คุณไม่ต้องการให้ฝุ่นและเศษซากติดอยู่ใต้สี
- คุณสามารถหาทั้งอะซิโตนและสุราแร่ได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์
- สวมถุงมือ แว่นตา และกระบังหน้าเสมอเมื่อทำงานกับตัวทำละลาย เช่น อะซิโตนหรือมิเนอรัลสปิริต
วิธีที่ 2 จาก 3: การใช้ Spray-On Paint
ขั้นตอนที่ 1 ซื้อสเปรย์เคลือบป้องกันขั้นสูง Rust-Oleum หลายกระป๋อง
สเปรย์มาในสีดำ, สีฟ้า, สีน้ำตาล, สีเทา, สีเขียว, ส้ม, ชมพู, แดง, ขาวและเหลือง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเลือกกระป๋องที่มีป้ายกำกับว่า "กลอส" เพื่อผิวที่ดูเป็นมืออาชีพมากที่สุด แม้ว่าสเปรย์นี้จะมีสีแบบซาตินและแบบเรียบ หากคุณสนใจก็ตาม
- Rust-Oleum Advanced Protective Enamel Spray ใช้เป็นหลักในการปกป้องเฟอร์นิเจอร์โลหะกลางแจ้งจากสนิม อย่างไรก็ตาม ยังสามารถใช้เป็นสีที่ทนทานและราคาไม่แพงสำหรับรถยนต์ได้อีกด้วย
- สตาร์ทรถอย่างน้อย 6 กระป๋อง แม้ว่าคุณอาจต้องการมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับขนาดของรถของคุณ
- สเปรย์ควรมีราคาประมาณ 5-10 เหรียญต่อกระป๋องที่ร้านฮาร์ดแวร์
ขั้นตอนที่ 2. ใช้สีกับแผงรถของคุณทีละหนึ่งแผง
ถือกระป๋องสเปรย์ให้ห่างจากรถของคุณประมาณ 6 นิ้ว (15 ซม.) แล้วใช้จังหวะไปมาอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้สีตกและหยด ข้ามแผงเดียวจนเคลือบด้วยชั้นสีที่เท่ากันและคุณไม่เห็นพื้นผิวเก่าที่อยู่ข้างใต้ จากนั้นไปที่แผงถัดไป เดินไปรอบๆ รถของคุณจนกว่าคุณจะทาสีพื้นผิวทั้งหมด
- เมื่อสเปรย์หนึ่งหมด ให้หยิบสเปรย์ใหม่แล้วไปต่อ
- สวมเครื่องช่วยหายใจขณะทำงานเพื่อไม่ให้สูดดมควันสี
เคล็ดลับ:
คุณควรทาเพียงครั้งเดียวตราบเท่าที่คุณแน่ใจว่าชั้นแรกมีความทึบแสงและสม่ำเสมอ ใช้เวลาของคุณและตรวจสอบจุดที่คุณอาจพลาดเป็นระยะ
ขั้นตอนที่ 3 ขัดสเปรย์ส่วนเกินออกด้วยอะซิโตนและเศษผ้า
หากคุณทำสีในส่วนของรถโดยที่คุณไม่ได้ตั้งใจ สีควรลอกออกด้วยอะซิโตน เพียงเทอะซิโตนลงบนผ้าสะอาดแล้วขัดคราบสีด้วย เดินไปรอบๆ รถของคุณและตรวจดูสเปรย์ฉีดที่มากเกินไป และเช็ดออกด้วยเศษผ้าก่อนที่มันจะแห้ง
ระวังอย่าแตะต้องสีใดๆ ที่คุณไม่ต้องการเอาออกด้วยอะซิโตน ไม่อย่างนั้นสีจะหลุดออกมาทันที หากเป็นเช่นนั้น ให้พ่นสีเพิ่มเติมบนจุดนั้น
ขั้นตอนที่ 4. ปล่อยให้รถของคุณแห้งเป็นเวลา 24 ชั่วโมง
สีจะเริ่มแห้งหลังจากผ่านไปสองสามชั่วโมง แต่จะใช้เวลา 24 ชั่วโมงเต็มกว่าจะแห้งสนิท จอดรถของคุณไว้ในที่กำบัง เช่น โรงรถ จนกว่ารถจะแห้งสนิท เพื่อไม่ให้งานสีได้รับความเสียหาย
เมื่อรถของคุณแห้งสนิทแล้ว คุณสามารถลอกเทปและหนังสือพิมพ์ของช่างทาสีออกได้
วิธีที่ 3 จาก 3: การวาดภาพด้วยลูกกลิ้งและแปรง
ขั้นตอนที่ 1 รับ Rust-Oleum Protective Enamel Brush-On Paint สองสามถัง
มีจำหน่ายในสีน้ำเงิน เขียว เหลือง แดง น้ำตาล เทา อะลูมิเนียม ขาว ทราย อัลมอนด์ และดำ และคุณสามารถเลือกพื้นผิวต่างๆ เช่น เงา ผ้าซาติน และเรียบ ใช้สีเคลือบเงาเพื่อผิวที่ดูเป็นมืออาชีพมากที่สุด
- Rust-Oleum Protective Enamel Brush-On Paint ออกแบบมาเพื่อปกปิดพื้นผิวโลหะกลางแจ้งที่ไวต่อการเกิดสนิม แต่ยังใช้เป็นสีรถยนต์ราคาไม่แพงอีกด้วย ทนทานและให้พื้นผิวที่เรียบ มันวาว และมีคุณภาพสูง
- รับสี 2-3 ถังเพื่อเริ่มต้น คุณอาจต้องการมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับขนาดของรถและจำนวนโค้ทที่คุณทำ
- ที่เก็บข้อมูลควรมีราคาประมาณ $10-20 ต่ออันที่ร้านฮาร์ดแวร์
ขั้นตอนที่ 2. ทำให้สีของคุณบางลงด้วยมิเนอรัลสปิริตเพื่อให้ทาได้เรียบเนียนยิ่งขึ้น
เทสีครึ่งไพน์ลงในถ้วยตวงสีแล้วเติมมิเนอรัลสปิริต 4 ฝา คนทุกอย่างให้เข้ากัน จากนั้นยกแท่งกวนของคุณออกจากถ้วยแล้วดูสีไหลออกจากถ้วย คุณจะรู้ว่าจะมีความสม่ำเสมอที่ดีหากสีไหลประมาณ 4 วินาทีก่อนที่สีจะเริ่มหยด ถ้าสีหนาเกินไป ให้เติมน้ำแร่เพิ่ม ถ้ามันบางเกินไปให้เพิ่มสีเพิ่มเติม
การทำให้สีบางลงก่อนจะช่วยให้สีกลิ้งบนพื้นผิวรถได้ราบรื่นยิ่งขึ้น และช่วยป้องกันไม่ให้รอยลูกกลิ้งปรากฏในสี อย่าทำให้สีบางเกินไป มิฉะนั้น มันจะเทพื้นผิวที่คุณกำลังทาสีและทำให้เลอะเทอะ
ขั้นตอนที่ 3. ใช้ลูกกลิ้งโฟมขนาด 4 นิ้ว (10 ซม.) พ่นสีกับรถของคุณ
เทสีที่บางลงในถาดสีแล้วปิดลูกกลิ้งโฟมด้วย จากนั้นทาสีรถของคุณให้มากที่สุดด้วยลูกกลิ้ง เลื่อนลูกกลิ้งขึ้นและลงและกลับไปกลับมาเพื่อปิดผิวเก่าด้วยการทาสี โดยทำงานทีละแผง ทาสีไปเรื่อยๆ จนกว่าคุณจะได้สีที่เรียบเนียนและสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวที่เข้าถึงได้ของรถคุณ
เทสีที่บางลงในถาดสีต่อไปเมื่อคุณหมด ถ้าคุณหมดสีที่ผอมบาง ให้เปิดถังสีใหม่ที่ไม่ได้ทำให้บางแล้วผสมกับเหล้าแร่
ขั้นตอนที่ 4. ใช้พู่กันโฟมทาสีซอกมุมที่ยากต่อการเข้าถึง
จุ่มพู่กันโฟมขนาดเล็กลงในสีที่บางแล้วใช้ทาบริเวณใดๆ ที่คุณไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยลูกกลิ้งโฟม พู่กันโฟมไม่ควรทิ้งรอยแปรงไว้ในสี และง่ายต่อการเคลื่อนย้ายในที่ที่เข้าถึงยาก
คุณสามารถหาแปรงทาสีโฟมได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์หรืองานฝีมือ
ขั้นตอนที่ 5. รอ 6 ชั่วโมงแล้วทาทับอีกชั้นถ้าจำเป็น
คุณอาจพอใจกับการดูแลรถของคุณ มิฉะนั้น ปล่อยให้ชั้นแรกแห้งเป็นเวลา 6 ชั่วโมง จากนั้นจึงทาชั้นที่สองในลักษณะเดียวกับที่คุณใช้ชั้นแรก เริ่มต้นด้วยลูกกลิ้งโฟม แล้วกรอกรายละเอียดด้วยแปรงโฟม
- อย่ารอนานกว่า 6 ชั่วโมงเพื่อทาเคลือบอีกชั้นหนึ่ง หากคุณทำเช่นนั้น สีจะแห้ง และคุณจะต้องใช้ทรายเปียกก่อนที่จะทาเคลือบอีกชั้นหนึ่ง
- คุณสามารถทาได้มากกว่า 2 ชั้นหากจำเป็น เพียงแค่รอ 6 ชั่วโมงระหว่างการเคลือบแต่ละชั้น หรือขัดรถให้เปียกหลังจากเคลือบแต่ละชั้น หากคุณต้องรอนานขึ้นระหว่างเสื้อโค้ท
ขั้นตอนที่ 6. ให้รถของคุณแห้ง 24 ชั่วโมงก่อนใช้งาน
คุณอาจสัมผัสสีได้โดยไม่ลอกออกภายในสองสามชั่วโมง แต่จะใช้เวลา 24 ชั่วโมงกว่าจะแห้งสนิท ย้ายรถของคุณไปไว้ในที่กำบังหากยังไม่ได้ทำ เพื่อไม่ให้สีเสียหายในขณะที่แห้ง