การทาสีแผงหน้าปัดรถของคุณเป็นตัวเลือกในการปรับแต่ง DIY ที่ยอดเยี่ยม หากภายในรถดูซีด ซีด หรือน่าเบื่อ สีรองพื้น สี และแล็คเกอร์กระป๋องสเปรย์สำหรับยานยนต์ทำงานได้ดีกับทั้งชิ้นส่วนพลาสติกแข็งและยืดหยุ่นของแผงหน้าปัด ตราบใดที่คุณใช้เวลาเตรียมงานและใช้เทคนิคการฉีดพ่นที่เหมาะสม ผลลัพธ์ขั้นสุดท้ายของคุณไม่ได้จำลองพื้นผิวของโรงงานได้อย่างแม่นยำ แต่มันสามารถดูดีพอให้คุณอวดแผงหน้าปัดรถของคุณด้วยความภาคภูมิใจ
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 4: การนำชิ้นส่วนออก
ขั้นตอนที่ 1. ถอดส่วนแดชบอร์ดออก หากต้องการ เพื่อทำสี ป้องกัน หรือเปลี่ยน
หากคุณกำลังจะทาสีชิ้นส่วนตกแต่งที่มีขนาดเล็กลง เช่น รอบๆ สเตอริโอและช่องระบายอากาศ โดยปกติคุณจะถอดออกจากรถได้ง่ายขึ้น หรือหากคุณไม่ต้องการทาสีโดยเฉพาะ วิธีที่ง่ายที่สุดในการปกป้องโดยทั่วไปคือนำออก นี่เป็นเวลาที่ดีในการเปลี่ยนชิ้นส่วนตัดแต่งที่ชำรุดหรือชำรุด ซึ่งคุณต้องถอดชิ้นส่วนเก่าออกก่อน
การถอดชิ้นส่วนแดชบอร์ดที่ถอดออกได้เพื่อทาสีแยกกันช่วยลด แต่ไม่ได้ขจัดการติดเทปและการปิดบังที่คุณต้องทำก่อนทาสีแดชบอร์ดอย่างแน่นอน
ขั้นตอนที่ 2. ถอดแบตเตอรี่รถยนต์ออกก่อนที่จะถอดส่วนแดชบอร์ดใด ๆ
สวมแว่นตานิรภัยเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน และตรวจดูให้แน่ใจว่าได้ปิดสวิตช์กุญแจของรถแล้ว หากมีฝาพลาสติกครอบขั้วลบ (-) และขั้วบวก (+) ให้ยกฝาขั้วลบขึ้น คลายน็อตที่ยึดสายเคเบิลเข้ากับขั้วต่อด้วยประแจ จากนั้นย้ายสายเคเบิลให้พ้นจากแบตเตอรี่และโลหะใดๆ ก็ตามวางปลายสายเคเบิลไว้บนผ้าสะอาดหากจำเป็น
คุณอาจอยากข้ามขั้นตอนนี้ไป แต่ก็คุ้มค่ากับความพยายามเพียงเล็กน้อย มีสายไฟมากมายด้านหลังชิ้นส่วนแดชบอร์ดที่คุณตั้งใจจะถอดออก
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบคู่มือเจ้าของของคุณสำหรับคำแนะนำเฉพาะในการถอดชิ้นส่วนตัดแต่ง
ชิ้นส่วนแผงหน้าปัดรถของคุณอาจจะออกมาอย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ไขควงและชุดเครื่องมือถอดอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ แต่แน่นอนว่าคุณไม่ต้องการทำลายชิ้นส่วนใดๆ ที่คุณวางแผนจะทาสี ดังนั้นให้ใช้เวลาศึกษาคู่มือเจ้าของรถของคุณ คุณควรหาส่วนเฉพาะสำหรับการถอดชิ้นส่วนตัดแต่งอย่างถูกต้อง
หากคุณไม่มีคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ให้ตรวจสอบเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับเวอร์ชันออนไลน์
ขั้นตอนที่ 4. ใช้เครื่องมือถอดขอบหรือไขควงเพื่อดึงชิ้นส่วนแดชบอร์ดแบบสแน็ปอินออกมา
ชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ของแดชบอร์ดหลายชิ้นเพียงแค่เสียบเข้าและออกจากตำแหน่ง หากคุณสอดปลายไขควงปากแบนเข้าไปในรอยต่อที่ขอบของชิ้นส่วน และใช้แรงก้านบังคับน้อยที่สุด ไขควงควรยื่นออกมาทันที ที่กล่าวว่าคุณมีโอกาสน้อยที่จะสร้างความเสียหายได้หากคุณซื้อชุดเครื่องมือถอดอุปกรณ์ตัดแต่งรถยนต์ทางออนไลน์หรือที่ร้านอะไหล่รถยนต์ ซึ่งทำขึ้นเพื่องานนี้โดยเฉพาะ
- เครื่องมือถอดเล็มขอบต่างจากไขควงตรงที่มีปลายโค้งและงอเล็กน้อยเหมือนชะแลง เพียงสอดปลายโค้งของเครื่องมือเข้าไปใต้ขอบของแผงแล้วใช้คันโยกดันให้หลุดออก
- หากชิ้นส่วนไม่โผล่ออกมาโดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย ให้ตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังถอดชิ้นส่วนออกอย่างถูกวิธี อาจมีสกรูซ่อนไว้เพื่อยึดไว้!
ขั้นตอนที่ 5. ใช้ไขควงเพื่อถอดสายไฟหรือชิ้นส่วนแผงหน้าปัดที่ขันสกรูออก
ชิ้นส่วนแดชบอร์ดบางชิ้นยึดไว้กับที่ด้วยสกรู ดังนั้น เพียงถอดสกรูออกโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกาด้วยไขควง ดึงชิ้นส่วนที่ปลดออกแล้วอย่าลืมเก็บสกรูไว้สำหรับติดตั้งใหม่ในภายหลัง ใช้ไขควงเพื่อถอดสายไฟที่ต่อกับชิ้นส่วนที่คุณถอดออกด้วย คลาย (และบันทึก) สกรูที่ยึดมัดมัดสายไฟไว้ที่ด้านหลังของชิ้นส่วน หรือกดที่แถบที่ปลดสายรัด
โปรดอย่าลืมอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
ส่วนที่ 2 จาก 4: การเตรียมแดชบอร์ด
ขั้นตอนที่ 1 ล้างสิ่งที่คุณวางแผนจะทาสีด้วยน้ำและสบู่ล้างจานเล็กน้อย
ใช้ผ้าสะอาดชุบน้ำอุ่นผสมกับสบู่ล้างจานเล็กน้อย เช็ดส่วนประกอบแผงหน้าปัดทั้งหมดออก ไม่ว่าจะถอดออกหรือยังคงอยู่กับที่ แล้วปล่อยให้อากาศแห้ง
- หากคุณซื้อชิ้นส่วนแดชบอร์ดสำรองที่คุณต้องการทาสีก่อนติดตั้ง ให้ทำความสะอาดด้วยวิธีเดียวกัน
- เป้าหมายที่นี่คือการกำจัดสิ่งสกปรกและเศษซากบนพื้นผิวทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 2 เช็ดบริเวณที่ล้างด้วยไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์
เมื่อส่วนประกอบทั้งหมดที่คุณล้างด้วยน้ำยาล้างจานและน้ำแห้งแล้ว ให้ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ชุบแอลกอฮอล์ไอโซโพรพิลเบา ๆ แล้วเช็ดอีกครั้ง การเช็ดด้วยไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ช่วยขจัดคราบมัน เช่น รอยนิ้วมือ
- ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ (แอลกอฮอล์ถู) มีจำหน่ายทั่วไปตามร้านขายยา ร้านขายของชำ และร้านค้าปลีกทั่วไป
- งานสีของคุณจะดูดีขึ้นและคงทนมากขึ้น ถ้าคุณทำทั้งสองส่วนของกระบวนการทำความสะอาดจนเสร็จ - น้ำสบู่และไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์
ขั้นตอนที่ 3 พ่นส่วนแดชบอร์ดด้วยน้ำและขัดด้วยกระดาษทราย 1500 เม็ด
ใช้ขวดสเปรย์ขนาดเล็กฉีดพ่นบริเวณที่ขัด ทรายเป็นวงกลมและใช้แรงกดเบาๆ มากพอที่จะป้องกันไม่ให้กระดาษทรายหลุดออกจากตำแหน่ง เมื่อทุกอย่างแห้งแล้ว ให้เช็ดฝุ่นขัดทั้งหมดด้วยผ้าตะปู 1 ผืนขึ้นไป
- กระดาษทรายเบอร์ 1500 เป็นเม็ดละเอียดพิเศษ เป้าหมายของที่นี่คือการทำให้พื้นผิวขรุขระเล็กน้อยเพื่อช่วยให้สีติดดีขึ้น
- อย่าลืมใช้ผ้าแทค! เช็ดฝุ่นขัดออกให้หมดก่อนดำเนินการต่อ
ขั้นตอนที่ 4 ปิดรายการเช่นช่องระบายอากาศและลูกบิดด้วยเทปจิตรกรเพื่อป้องกันพวกเขา
ปิดบังส่วนเล็กๆ ที่คุณไม่ต้องการทาสีโดยสมบูรณ์โดยใช้เทปหลายแถบ กดเทปให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะสมบูรณ์และเส้นสะอาด ในทำนองเดียวกัน ในการแยก 2 ส่วนของแดชบอร์ด-ส่วนที่คุณต้องการทาสี ส่วนที่คุณไม่ต้องติดเทปและเข้าไปในตะเข็บระหว่าง 2 ส่วน ให้เรียบเทปลงให้แน่น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเทปของจิตรกรที่ทานั้นมีการยึดเกาะเต็มและไม่มีรอยยับ มิฉะนั้น สีสเปรย์อาจมีเลือดออกใต้เทป
ขั้นตอนที่ 5. ใช้เทป พลาสติก และกระดาษเพื่อป้องกันกระจกหน้ารถ เบาะนั่ง พวงมาลัย ฯลฯ
ตัวอย่างเช่น ใส่ถุงพลาสติกคลุมพวงมาลัยและคอพวงมาลัย จากนั้นพันเทปของช่างทาสีรอบฐานของคอพวงมาลัย ติดกระดาษคราฟต์หรือกระดาษเขียงเพื่อปิดบังกระจกหน้ารถ และติดกระดาษหรือพลาสติกเพื่อป้องกันที่นั่งด้านหน้า แผ่นพื้น และอื่นๆ
หลักการที่ดีคือต้องคลุมทุกอย่างในรถที่คุณไม่ต้องการทำสี และอยู่ห่างจากแผงหน้าปัดอย่างน้อย 3 ฟุต (91 ซม.) สีสเปรย์อาจอยู่ไกลจากที่ที่คุณตั้งใจจะไป ดังนั้นจงก้าวร้าวเมื่อต้องติดเทปและปิดทับภายในรถของคุณ การทำงานเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในขณะนี้สามารถบันทึกความยุ่งยากได้มากในภายหลัง
ส่วนที่ 3 จาก 4: ไพรเมอร์
ขั้นตอนที่ 1 ซื้อกระป๋องสเปรย์เคลือบสีรองพื้นและเคลือบเงาคุณภาพสูง
เลือกซื้อสีรองพื้นสเปรย์ สีเคลือบสี และแล็กเกอร์จากร้านค้าปลีกสีรถยนต์ที่มีชื่อเสียง ร่วมงานกับพนักงานขายที่มีความรู้เพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับรถของคุณและสภาพของรถ เลือกการเคลือบสีอย่างน้อยหนึ่งสีที่เข้ากับสีดั้งเดิมของแดชบอร์ดของคุณ หรือลองใช้สิ่งใหม่ทั้งหมด - กระบวนการทาสีจะเหมือนกันทั้งสองวิธี
- คุณอาจต้องการไพรเมอร์ 2 ประเภท แต่ทำงานในลักษณะเดียวกัน รับ “สารเติมเต็ม” หากส่วนประกอบแผงหน้าปัดพลาสติกแข็งของคุณมีรอยขีดข่วน ซึ่งจะช่วยปกปิดรอยขีดข่วนได้ เลือก “สีรองพื้นที่ช่วยเสริมการยึดเกาะ” สำหรับส่วนประกอบพลาสติกที่ยืดหยุ่นได้ เช่น บริเวณแดชบอร์ดหลักของคุณอาจมีผิวไวนิลที่อ่อนนุ่มเล็กน้อย เป็นต้น โปรโมเตอร์การยึดเกาะสามารถใช้กับพลาสติกแข็งได้ แต่ไม่สามารถปกปิดรอยขีดข่วนได้เป็นอย่างดี
- อย่าใช้ฟิลเลอร์ไพรเมอร์กับชิ้นส่วนพลาสติกที่มีความยืดหยุ่น เพราะจะทำให้แตก แตก และหลุดลอกออก
ขั้นตอนที่ 2 ทำงานในบริเวณที่มีการระบายอากาศและสวมอุปกรณ์ป้องกันการหายใจและดวงตาที่เหมาะสม
สีสเปรย์อัตโนมัติสร้างควันที่ไม่พึงประสงค์และอาจเป็นอันตรายได้มาก ดังนั้นควรทำงานในพื้นที่ที่มีอากาศถ่ายเทได้ดี นอกจากนี้ อย่าลืมสวมหน้ากากกันไอน้ำหรือหน้ากากช่วยหายใจ ไม่ใช่แค่หน้ากากกันฝุ่นและแว่นตาเพื่อปกป้องดวงตาของคุณ เพื่อให้การทำความสะอาดตัวเองง่ายขึ้น ให้สวมเสื้อแขนยาวและถุงมือแบบใช้แล้วทิ้ง
- คุณสามารถทาสีกลางแจ้งได้หากไม่ชื้นหรือชื้นเกินไป และอุณหภูมิอยู่ระหว่าง 65–85 °F (18–29 °C) หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงขณะทาสี
- หากคุณกำลังทำงานในโรงรถ ให้เปิดประตูหลักและประตูและหน้าต่างภายนอกอื่นๆ ไว้ ติดตั้งพัดลมกล่องตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปเพื่อระบายอากาศและควันออกจากโรงรถ
ขั้นตอนที่ 3 ลงไพรเมอร์ที่บางเบาและสม่ำเสมอโดยใช้สเปรย์ฉีดสั้นๆ เรียบๆ และสม่ำเสมอ
เขย่ากระป๋องอย่างน้อย 1 นาที จากนั้นถือกระป๋องจากพื้นผิวที่คุณต้องการทาสีประมาณ 6-8 นิ้ว (15–20 ซม.) ฉีดพ่นเป็นเวลาประมาณ 1 วินาที ขยับกระป๋องอย่างต่อเนื่องโดยเคลื่อนที่ไปมาอย่างต่อเนื่องขณะฉีดพ่น ให้แสงเคลือบและแม้กระทั่งในทุกพื้นผิวที่คุณกำลังทาสี
- ให้กระป๋องเคลื่อนไหวทุกครั้งที่คุณฉีดพ่น การถือกระป๋องไว้เหนือพื้นที่จะทำให้เกิดรอยเปื้อนและคราบน้ำมูกไหล
- หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับเทคนิคการฉีดพ่นของคุณ ให้ฝึกใช้เศษกระดาษแข็ง ไม้ หรือพลาสติกตามอุดมคติหรือไวนิล
- กระบวนการนี้เหมือนกันไม่ว่าคุณจะใช้ฟิลเลอร์ไพรเมอร์หรือโปรโมเตอร์การยึดเกาะก็ตาม
ขั้นตอนที่ 4 รอ 5 นาทีบวกเพิ่มขนอีกและทำซ้ำอีก 1-2 ครั้งหากต้องการ
ถ้าไพรเมอร์ยังดูชื้นอยู่เลย หรือถ้าเป็นวันที่อากาศชื้น ให้ทิ้งไว้อย่างน้อย 15 นาทีก่อนดำเนินการต่อ สเปรย์บนไพรเมอร์ชั้นที่สองในลักษณะเดียวกับครั้งแรก และรออีก 5 นาทีบวกก่อนที่จะเพิ่มชั้นที่สาม ใช้ไพรเมอร์อย่างน้อย 2 ชั้นเสมอ แต่ให้เลือกทาทั้งหมด 3 หรือ 4 ชั้น ถ้าเป็นไปได้ การทาบางๆ แม้กระทั่งโค้ตที่สม่ำเสมอจะช่วยเสริมการยึดเกาะและความทนทานที่ดีขึ้น
- เขย่ากระป๋องเป็นเวลาอย่างน้อย 1 นาที ก่อนเติมสีเคลือบที่ตามมา
- ใช้เวลารอ 5 นาทีบวกเท่ากันตลอดกระบวนการลงสีรองพื้น ทาสี และเคลือบเงาแผงหน้าปัด
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไพรเมอร์โค้ทสุดท้ายแห้งสนิทก่อนที่จะเพิ่มสีเคลือบ รออย่างน้อย 5 นาที แต่ควรมากกว่า 15-60 นาทีหรือนานกว่านั้น
ส่วนที่ 4 จาก 4: สีและแล็กเกอร์
ขั้นตอนที่ 1 ใช้ชั้นเคลือบสีบาง ๆ โดยใช้เทคนิคการพ่นแบบเดิม
เขย่ากระป๋องเป็นเวลาอย่างน้อย 1 นาที และถือกระป๋องจากพื้นผิวประมาณ 6-8 นิ้ว (15–20 ซม.) เช่นเดียวกับไพรเมอร์ ให้ฉีดสเปรย์แบบระเบิดเร็วในขณะที่ใช้การเคลื่อนไหวไปมาอย่างมั่นคง ทำให้ชั้นแรกบางพอที่จะมองเห็นสีของไพรเมอร์ที่อยู่ข้างใต้ได้
ขั้นตอนที่ 2. เพิ่มชั้นเคลือบสีทั้งหมด 3-8 ชั้น รออย่างน้อย 5 นาทีระหว่างชั้นเคลือบ
รอจนกว่าชั้นแรกจะแห้งสนิทแล้วจึงค่อยเติมชั้นที่สอง อีกครั้งโดยใช้กระบวนการพ่นแบบเดิม จากนั้นทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าคุณจะเพิ่มสีเคลือบอย่างน้อย 3 สี แต่ควรมากกว่า 5-8 คุณจะได้รับผลตอบแทนลดลงหลังจากเคลือบประมาณ 8 ครั้ง แต่โดยทั่วไปการเพิ่มโค้ตมากขึ้นจะช่วยเพิ่มรูปลักษณ์และความทนทานของงานสี
อดทนในขณะที่รอให้สีแห้งระหว่างชั้นเคลือบ และอย่าแตะต้องสีเพื่อตรวจสอบ
ขั้นตอนที่ 3. พ่นเคลือบแล็กเกอร์ 3-4 แบบ แบบเคลือบเงาหรือแบบด้าน
แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วคุณสามารถข้ามการเพิ่มแล็กเกอร์โค้ตได้ แต่การทำเช่นนี้จะช่วยเพิ่มความทนทานของงานสีของคุณอย่างมาก และขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง ใช้เทคนิคการพ่นและระยะเวลารอเช่นเดียวกับสีรองพื้นและสีเคลือบ ใช้แล็กเกอร์เคลือบเงาถ้าคุณต้องการให้แดชบอร์ดของคุณมีความมันวาว หรือใช้แล็กเกอร์แบบด้านหากคุณต้องการให้พื้นผิวมันวาวน้อยลง
ใช้สเปรย์เคลือบเงาสำหรับการตกแต่งภายในรถยนต์
ขั้นตอนที่ 4 รอ 4+ ชั่วโมงก่อนลอกเทปออกและติดตั้งชิ้นส่วนตัดแต่งใหม่
อย่างน้อยที่สุด ให้เคลือบแล็กเกอร์สุดท้าย 4 ชั่วโมงให้แห้ง หากคุณสามารถทิ้งไว้ข้ามคืนหรือ 24 ชั่วโมงเต็มได้ยิ่งดี ลอกเทปของจิตรกรออกอย่างระมัดระวังและนำแผ่นพลาสติกและกระดาษงานฝีมือออก ติดตั้งชิ้นส่วนตัดแต่งหรือแผงที่คุณถอดออกใหม่โดยใส่กลับเข้าที่ จากนั้นใช้เวลาสักครู่เพื่อชื่นชมผลงานของคุณ!
