บางทีกันชนโครเมียมของคุณอาจขึ้นสนิม หรือคุณไม่ได้ชอบสีเงินแวววาวนั้น การทาสีทับโครเมียมไม่เหมือนกับการทาสีบนโลหะทั่วไป หากคุณทาทับโดยตรง คุณจะลงเอยด้วยสีที่ลอกเป็นแผ่นและกันชนที่ดูน่าเศร้า การทำให้แน่ใจว่ากันชนนั้นสะอาด ลงสีโครมเมียม และขัดพื้นผิว คุณจะได้กันชนโครเมียมที่ทาสีแล้วพร้อมสำหรับการขับขี่ครั้งต่อไป
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การเตรียมพื้นผิวสำหรับรองพื้น
ขั้นตอนที่ 1. ถอดกันชนออกจากรถ
การถอดกันชนโครเมียมออกจากรถจะทำให้ขั้นตอนการทาสีง่ายขึ้น ในการถอดกันชนหน้าของคุณ ให้เปิดฝากระโปรงเพื่อค้นหาสกรูและสลักเกลียวที่เชื่อมต่อกันชนกับด้านหน้าของรถและถอดสกรูเหล่านี้ออก กันชนหลังของคุณยังติดด้วยสกรูและสลักเกลียว ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ด้านนอก คุณเพียงแค่คลายเกลียวสิ่งเหล่านี้เพื่อถอดออก
ขั้นตอนที่ 2. ล้างกันชนโครเมียมด้วยสบู่และน้ำ
คุณต้องแน่ใจว่าได้ลบรอยนิ้วมือ ฝุ่น หรือสิ่งสกปรกที่อยู่บนพื้นผิวของกันชนแล้ว ล้างกันชนให้สะอาดด้วยสบู่และน้ำ จากนั้นเช็ดกันชนให้แห้งเพื่อไม่ให้ชื้นอีกต่อไป
ขั้นตอนที่ 3 ขจัดสนิมออกจากกันชนหากจำเป็น
Chrome ขึ้นสนิมได้ง่าย ดังนั้นหากกันชนของคุณเป็นสนิม คุณจะต้องขจัดสนิมออกก่อนจึงจะเริ่มทาสีได้ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ผสมน้ำส้มสายชูและเบกกิ้งโซดาเข้าด้วยกันจนเป็นเนื้อครีมข้น นำเศษผ้าหรือผ้าบางๆ มาทาบริเวณที่เป็นสนิม ปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 5 นาที แล้วใช้ใยเหล็กขัดสนิมออกจากกันชน
- ส่วนผสมของน้ำส้มสายชูและเบกกิ้งโซดาจะทำให้อนุภาคสนิมคลายตัว หากกันชนของคุณยังมีร่องรอยสนิมอยู่ ให้ทำตามขั้นตอนใหม่อีกครั้ง
- เช็ดกันชนด้วยน้ำหรือสบู่เมื่อคุณขจัดสนิมออกแล้วเพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นผิวที่สะอาดสวยงาม
ขั้นตอนที่ 4. ขัดกันชนโครเมียมทั้งอันให้เท่ากัน
หากต้องการทาสีกันชน คุณต้องสร้างพื้นผิวที่ใช้การได้สำหรับสีรองพื้น ใช้กระดาษทรายหรือเครื่องขัดแบบสองขั้นตอนเพื่อขจัดความไม่สมบูรณ์ เริ่มต้นด้วยกระดาษทรายหยาบ เช่น 60 หรือ 120 เม็ด แล้วใช้กระดาษทราย 320 เม็ดเพื่อการตกแต่งที่ละเอียดยิ่งขึ้น เป้าหมายคือการขจัดความมันวาวออกจากพื้นผิวโครเมียม
- หากคุณต้องการขจัดคราบตะกรัน รอยแผลเป็นลึก หรือขัดหยาบ คุณควรใช้กระดาษทรายเบอร์ 40 ถึง 60
- สำหรับการแก้ไขจุดบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ให้ลองใช้กระดาษเบอร์ 80 ถึง 120
- สำหรับพื้นผิวที่เรียบมาก ให้ใช้กระดาษเบอร์ 360 ถึง 600 สิ่งนี้จะทำให้คุณมีพื้นผิวที่ไม่มีรอยขีดข่วนมากมาย
ขั้นตอนที่ 5. เช็ดกันชนโดยใช้จารบีและน้ำยาล้างแว็กซ์
น้ำยาขจัดคราบไขมันและแว็กซ์จะขจัดคราบสกปรก น้ำมัน จารบี และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ เพิ่มเติม เศษสิ่งสกปรกจะทำให้งานสีไม่ดี ดังนั้นต้องแน่ใจว่าได้เช็ดกันชนด้วยแว็กซ์และน้ำยาขจัดไขมันอย่างทั่วถึง จากนั้นเช็ดให้แห้งด้วยผ้าสะอาด
คุณสามารถซื้อน้ำยาขจัดไขมันและแว็กซ์ได้ที่ร้านปรับปรุงบ้าน ร้านขายรถยนต์ หรือทางออนไลน์
ขั้นตอนที่ 6 ปิดส่วนใด ๆ ของกันชนที่คุณไม่ต้องการทาสีด้วยเทป
หากมีส่วนหนึ่งของรถหรือกันชนที่คุณไม่ต้องการทาสีทับ ให้ใช้เทปหรือพลาสติกของช่างทาสีเพื่อปิดส่วนนี้ หากใช้เทปของจิตรกร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กดขอบลงอย่างแน่นหนาและสม่ำเสมอ
ส่วนที่ 2 จาก 3: รองพื้น Chrome Bumper
ขั้นตอนที่ 1 ตั้งค่าพื้นที่ทำงานและอุปกรณ์ความปลอดภัยของคุณ
ควันสีและละอองสเปรย์ไม่ดีต่อสุขภาพในการหายใจเข้าไป ดังนั้นควรแน่ใจว่าคุณกำลังทำงานอยู่ในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเท คุณสามารถตั้งบูธสเปรย์ระบายอากาศและสวมเครื่องช่วยหายใจ หรือใช้ระบบระบายอากาศเสียในพื้นที่ การสวมถุงมือและอุปกรณ์ป้องกันดวงตาถือเป็นข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่สำคัญเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 2. พ่นสีรองพื้นโครเมียมที่กันชน
ไพรเมอร์ที่กัดเองได้คือสิ่งที่จะช่วยให้ไพรเมอร์ปกติสามารถยึดโลหะได้ คลุมทั้งกันชนด้วยไพรเมอร์แบบกัดฟันเอง ฉีดพ่น 2-3 ชั้นให้เท่ากัน ปล่อยให้ขนแต่ละชั้นแห้งสนิทก่อนดำเนินการต่อ
เมื่อฉีดพ่นระหว่างชั้น ไพรเมอร์แบบกัดฟันเองควรใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการทำให้แห้ง ปล่อยให้ชั้นสุดท้ายนั่งประมาณ 3-4 ชั่วโมงก่อนเริ่มทราย
ขั้นตอนที่ 3 พ่นสีรองพื้นรถยนต์แบบธรรมดาที่กันชน
สีรองพื้นแบบธรรมดาจะช่วยยึดสีกับโครเมียม เสริมความแข็งแรงให้กับโลหะ และป้องกันการเกิดสนิม ดังนั้นอย่าใช้แค่สีรองพื้นแบบกัดผิวเองเท่านั้น ไม่ใช่รองพื้นแบบธรรมดาด้วย ครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอโดยใช้ 2-3 ชั้น และรอให้แต่ละชั้นแห้งก่อนที่จะทาต่อไป
ขึ้นอยู่กับชนิดของไพรเมอร์ที่คุณใช้และชนิดของสีที่คุณจะใช้ที่ด้านบน เวลาในการทำให้แห้งของไพรเมอร์ปกติจะแตกต่างกันไป ตรวจสอบคำแนะนำบนไพรเมอร์เพื่อดูว่าควรปล่อยทิ้งไว้นานแค่ไหน
ขั้นตอนที่ 4. ขัดไพรเมอร์โดยไม่สัมผัสพื้นผิวโครเมียม
เมื่อสีรองพื้นกันชนของคุณแห้งสนิทแล้ว คุณสามารถเริ่มขัดได้ จุดประสงค์ของการขัดนี้คือการทำให้พื้นผิวของไพรเมอร์เรียบขึ้นโดยที่จะไม่ไปถึงชั้นโครเมียม ดังนั้นให้ใช้กระดาษทรายละเอียดมาก (400 ถึง 600 เม็ด) สำหรับขั้นตอนนี้เท่านั้น
หากคุณเกิดทรายผ่านไพรเมอร์และไปถึงพื้นผิวโครเมี่ยม ให้ทาไพรเมอร์อีกครั้ง ปล่อยให้แห้ง แล้วทรายอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 5. เช็ดฝุ่นหรือสารตกค้างออกจากไพรเมอร์
ใช้ผ้าเช็ดฝุ่นที่หลงเหลือจากการขัดออก คุณไม่ต้องการให้มีสิ่งสกปรกเหลืออยู่บนกันชน เพราะจะส่งผลต่อการที่สีจะเกาะติดกับพื้นผิว เพื่อหลีกเลี่ยงการลบไพรเมอร์โดยไม่ได้ตั้งใจ ให้เช็ดอย่างอ่อนโยน
คุณสามารถใช้น้ำ ทินเนอร์แล็กเกอร์ หรือน้ำยาล้างแว็กซ์และไขมันเพื่อเช็ดฝุ่นออก
ส่วนที่ 3 จาก 3: การลงสีและการตกแต่งขั้นสุดท้าย
ขั้นตอนที่ 1. ฝึกเทคนิคการฉีดพ่นของคุณ
หากคุณไม่เคยใช้ปืนฉีดน้ำมาก่อน การฝึกใช้เศษเหล็กเป็นความคิดที่ดี ถือปืนฉีดให้ห่างจากพื้นผิวโลหะ 6 นิ้ว (15.2 ซม.) แล้วพ่นสีไปมาโดยสม่ำเสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หยดหรือบริเวณที่มีสีหนัก ให้กดที่ทริกเกอร์สีเมื่อแขนของคุณเคลื่อนไหวเท่านั้น
หากคุณมีน้ำหยด คุณสามารถใช้กระดาษทรายเปียก 2,000 เม็ดเพื่อขัดสีเบาๆ ลงไป
ขั้นตอนที่ 2. พ่นสีบนกันชนให้เบา แม้กระทั่งสีเคลือบ
เมื่อคุณมั่นใจในเทคนิคการพ่นสีแล้ว ให้ทาสีเป็นชั้นที่เท่ากันเหนือกันชน ใช้เสื้อโค้ท 3-4 ชั้น และตรวจดูให้แน่ใจว่ามีหยดน้ำที่จะไปจากรูปลักษณ์ของสีหรือไม่ ปล่อยให้ขนแต่ละอันแห้งสนิทก่อนจะเพิ่มอีก
สำหรับเวลาการอบแห้งที่ถูกต้อง ให้ตรวจสอบคำแนะนำของสีเพื่อดูว่าแต่ละสีต้องรอนานแค่ไหน
ขั้นตอนที่ 3 ใช้สารเคลือบใสกับกันชนที่ทาสีแล้ว
หลังจากที่คุณพอใจกับสีของกันชนและสีเคลือบทั้งหมดแห้งแล้ว ให้ใช้โค้ทใส 2-3 อันอย่างสม่ำเสมอ ในขณะที่ส่วนใหญ่เรียกว่าโค้ทใสสำหรับรถยนต์ จะเรียกว่าท็อปโค้ทหรือไฮกลอส การเคลือบสีใสจะช่วยรักษาสีไว้ รวมทั้งปกป้องกันชนจากความเสียหายจากแสงแดด การบิ่น สิ่งสกปรก สารเคมี และสิ่งอื่น ๆ อีกมากมายที่อาจเป็นอันตรายต่อพื้นผิวกันชนของคุณ
ขั้นตอนที่ 4 ติดกันชนเข้ากับรถของคุณอีกครั้งเมื่อแห้งสนิท
เมื่อสีเคลือบกันชนท้ายของคุณแห้ง คุณก็พร้อมที่จะติดกลับเข้าไปในรถของคุณ! ใส่สกรูและสลักเกลียวเข้ากับกันชนอีกครั้ง และตรวจสอบงานสีที่เพิ่งทำเสร็จใหม่ของคุณ
เคล็ดลับ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้สีของคุณอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการหยดหรือไหลเลอะเทอะ
- หากกันชนของคุณมีรูเล็กๆ คุณสามารถใช้ท่อเหล็กเหลวเพื่อเติมก่อนขัดอีกครั้งและลงสีรองพื้น
