การซ่อมแซมกระจกหน้ารถเป็นงานเฉพาะทางกับองค์กรวิชาชีพของตนเอง ชุดซ่อม DIY จะไม่ตรงกับผลงานระดับมืออาชีพ แต่เป็นตัวเลือกราคาถูกที่ดีพอสำหรับความเสียหายเล็กน้อย บทความนี้จะสอนให้คุณประเมินความเสี่ยงและซ่อมแซมกระจกหน้ารถของคุณหากนั่นเป็นทางที่ดีที่สุด
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การตัดสินใจระหว่างการซ่อมแซมและการเปลี่ยนทดแทน
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบเงื่อนไขสัญญาประกันภัยและซ่อมแซม
ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดจะแตกต่างกันไปตามสถานที่ ประกัน และประเภทของกระจกหน้ารถของคุณ หากคุณมีประกัน การเข้าร้านซ่อมกระจกรถยนต์อาจทำให้คุณประหลาดใจ การซ่อมโดยมืออาชีพมีราคาแพงกว่าชุดอุปกรณ์ DIY แต่ผลลัพธ์อาจมองเห็นได้น้อยลงอย่างเห็นได้ชัด
ในฟลอริดา แอริโซนา เคนตักกี้ เซาท์แคโรไลนา และแมสซาชูเซตส์ การประกันภัยรถยนต์แบบครอบคลุมจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนทดแทนทั้งหมด หากคุณอยู่ในรัฐหรือประเทศอื่น หรือถ้าประกันภัยรถยนต์ของคุณไม่ครอบคลุม คุณอาจต้องจ่ายบางส่วนหรือทั้งหมดเอง
ขั้นตอนที่ 2. มองหาความเสียหายบริเวณขอบกระจกหน้ารถ
รอยแตกหรือเศษที่ขอบทำให้โครงสร้างของกระจกหน้ารถเสียหาย แม้หลังจากการซ่อมแซม ความเสียหายนี้อาจเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ให้เปลี่ยนกระจกหน้ารถแทน
ขั้นตอนที่ 3 พิจารณาแนวสายตาของผู้ขับขี่
ความเสียหายโดยตรงในแนวสายตาของผู้ขับขี่สามารถรบกวนการขับขี่แม้หลังจากการซ่อมแซม บริเวณที่อันตรายที่สุดคือกระจกกว้าง 12 นิ้ว (30 ซม.) ที่วางอยู่ตรงกลางด้านหน้าพวงมาลัย และขยายความสูงของที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ แนะนำให้เปลี่ยนหากบริเวณนี้เสียหาย คุณอาจตัดสินใจทำการซ่อมแซมและตัดสินการมองเห็นในภายหลัง
ในบริเวณนี้ ต้องมีการเปลี่ยนจุดเสียหายสองจุดภายในระยะ 4 นิ้ว (10 ซม.) ซึ่งกันและกัน รูปแบบของความเสียหายนี้สามารถสร้างจุดบอดให้กับผู้ขับขี่ โดยบดบังแนวสายตาจากดวงตาทั้งสองข้าง
ขั้นตอนที่ 4. วัดความยาวของรอยแตก
ด้วยเทคนิคที่ทันสมัย รอยแตกส่วนใหญ่ที่สั้นกว่า 6 นิ้ว (15 ซม.) สามารถซ่อมแซมได้ที่บ้าน สำหรับรอยร้าวที่มีความยาวสูงสุด 18 นิ้ว (46 ซม.) ให้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญก่อนแล้วซ่อมด้วยตัวเองเฉพาะเมื่อเขาคิดว่ามันปลอดภัย รอยแตกร้าวอีกต่อไปต้องเปลี่ยนกระจกหน้ารถแบบเต็ม
หากมีรอยร้าวตั้งแต่สองจุดขึ้นไป ให้นำรถไปที่ร้านซ่อมกระจกรถยนต์และสอบถามว่าสามารถซ่อมได้หรือไม่ รอยแตกยาวสามรอยมักต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบเศษและรอยบุบ
ความเสียหายจากการกระแทกอาจซ่อมแซมได้หรือไม่ก็ได้ ขึ้นอยู่กับรูปร่างและขนาด:
- รอยแตก "เป้า" แบบวงกลมหรือครึ่งวงกลมต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 1 นิ้ว (2.5 ซม.)
- "ดาวแตก" หรือจุดกระทบที่มีรอยแตกสั้นๆ แผ่ออกด้านนอก ต้องมีรอยแตกทั้งหมดอยู่ในวงกลมกว้าง 3 นิ้ว (7.5 ซม.)
- รูปร่างอื่นๆ ควรอยู่ในวงกลมขนาด 2 นิ้ว (5 ซม.) โดยไม่นับรอยแตกสั้นๆ ที่ไหลออกด้านนอก
ขั้นตอนที่ 6 ตรวจสอบความลึกของความเสียหายทั้งหมด
กระจกบังลมทำจากกระจกสองชั้น มีชั้นพลาสติกคั่นกลาง หากรอยแตกร้าวผ่านชั้นนอกและเข้าไปในชั้นพลาสติกหรือชั้นใน ให้เปลี่ยนกระจกบังลมทั้งหน้า
กระจกบังลมที่เสียหายจากภายในนั้นหายาก และแม้แต่มืออาชีพก็อาจไม่แน่ใจว่าจะประเมินอย่างไร ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย แนะนำให้เปลี่ยนกระจกหน้ารถเป็นส่วนใหญ่
ส่วนที่ 2 จาก 3: การเตรียมกระจกหน้ารถ
ขั้นตอนที่ 1. ซื้อชุดซ่อมกระจกบังลมแบบสะพาน
คุณสามารถซื้อชุดซ่อมกระจกหน้ารถได้ที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์ ห้างสรรพสินค้า หรือทางออนไลน์ ตามหลักแล้ว ให้เลือกแบบที่มีหัวแปรงแบบ "สะพาน" ที่ยึดกับกระจกโดยใช้ถ้วยดูด มีความเสถียรมากกว่ากระบอกฉีดยา ผู้สมัครควรมีระบบสูญญากาศเพื่อขจัดอากาศออกจากรอยแตกในขณะที่คุณไป
ชุดซ่อมเกือบทั้งหมดมีส่วนประกอบคล้ายกันและทำงานในลักษณะเดียวกัน อย่างไรก็ตาม เป็นความคิดที่ดีที่จะอ่านคำแนะนำที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ เพื่อตรวจสอบข้อกำหนดพิเศษ
ขั้นตอนที่ 2. วางแผนที่จะใช้แสงแดดหรือหลอด UV
คุณจะเติมรอยแตกด้วยเรซินที่ต้องบ่มด้วยแสงอัลตราไวโอเลต หากคุณรอแดดไม่ไหว คุณจะต้องใช้หลอด UV เพื่อซ่อมแซมให้เสร็จ
หากคุณจอดรถไว้กลางแดด ให้บังกระจกบังลมจนกว่าคุณจะพร้อมรักษา นี้จะช่วยให้คุณดำเนินการอย่างผ่อนคลาย
ขั้นตอนที่ 3 เคาะกระจกที่แตกออก
ใช้วัตถุโลหะบางๆ ค่อยๆ เคาะเศษแก้วเล็กๆ จากจุดกระทบ ชุดอุปกรณ์บางชุดมาพร้อมกับตัวกรีดเป้าเกินกว่าจะนำไปใช้เพื่อการนี้ได้
สวมถุงมือขณะจับแก้วที่แตก
ขั้นตอนที่ 4. ทำความสะอาดและเช็ดกระจกหน้ารถให้แห้ง
กระจกหน้ารถต้องแห้งสนิทก่อนเริ่มใช้งาน หากมีฝุ่นอยู่ในรอยร้าว และโดยปกติแล้วจะมี - ให้ทำความสะอาดด้วยเครื่องเป่าลม หรืออะซิโตนหรือของเหลวที่มีน้ำหนักเบาเล็กน้อย หากกระจกเปียก ให้เป่าให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม
ส่วนที่ 3 จาก 3: การซ่อมแซมความเสียหาย
ขั้นตอนที่ 1. ตั้งค่า applicator
ใช้เวลาสักครู่เพื่อทำความคุ้นเคยกับวิธีการทำงานของ applicator มีรุ่นต่างๆ มากมาย แต่ส่วนใหญ่จะเข้าใจได้ไม่ยากโดยทำตามคำแนะนำ ตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:
- ระบุกระบอกฉีดยาหรือกระบอกฉีดที่คุณบรรจุเรซิน และปิดฝาหรือโอริง
- หาแป้นหมุนหรือสลักเกลียวที่ใช้ในการปรับแรงดัน โดยเลื่อนอุปกรณ์เข้าหรือออกจากกระจกหน้ารถ
- ตรวจสอบคำแนะนำในการใช้งาน applicator หัวฉีดแบบเข็มฉีดยามีลูกสูบแบบธรรมดา แต่อุปกรณ์แบบบริดจ์บางตัวอาจมีกลไกเฉพาะ
ขั้นตอนที่ 2 แตะรูเล็ก ๆ หากจำเป็น
นี่เป็นขั้นตอนที่มีความเสี่ยงสูงสุดที่จะเกิดความเสียหายต่อกระจกหน้ารถ โชคดีที่สิ่งนี้จำเป็นก็ต่อเมื่อซ่อมรอยแตกยาวที่ไม่สิ้นสุดเป็นรูกลมหรือครึ่งวงกลม หรือถ้าอุด "ดาวแตก" เล็กๆ โดยไม่มีเศษแก้วหายไป
- ในการเคาะรู ให้วางกรีดเป้า (หรือเข็มที่แข็งแรง) บนรอยร้าวของดาวหรือปลายของรอยแตก แตะเบา ๆ ด้วยเครื่องมือถอดถ้วยดูด (หรือวัตถุแข็งใดๆ) จนกระทั่งรูเล็กๆ โผล่ออกมา
- ในบางกรณี คุณจะต้องเจาะรูก่อนที่จะกรีด สำหรับการซ่อมแซมบ้าน ห้ามเจาะกระจกทะลุเกิน ¼ ของทาง อาจเป็นการดีกว่าถ้าจ้างมืออาชีพแทนหากคุณไม่สามารถเจาะรูโดยไม่มีสว่านได้
ขั้นตอนที่ 3 ใส่เรซินลงในอุปกรณ์
ชุดซ่อมส่วนใหญ่มาพร้อมกับเรซินสองประเภท อันหนึ่งมีไว้เพื่อเติมรอยแตก อีกอันหนึ่งเพื่อเติมชิป ใส่เรซิ่นที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมของคุณลงในเครื่องพ่นยาตามคำแนะนำของชุดอุปกรณ์ ในกรณีส่วนใหญ่ คุณจะต้องใช้เรซินเพียงไม่กี่หยด
ขั้นตอนที่ 4 วางตำแหน่ง applicator เพื่อซ่อมแซมรอยแตก
คลุมถ้วยดูดด้วยสารหล่อลื่นชั้นหนา เพื่อให้สามารถเลื่อนผ่านกระจกหน้ารถได้ วางถ้วยดูดโดยให้ปลายหัวแปรงอยู่เหนือรูที่ปลายรอยแตก ขันให้แน่นจนกดเบา ๆ กับกระจก
- หากชุดอุปกรณ์ของคุณไม่มีสารหล่อลื่น ให้ลองใช้ปิโตรเลียมเจลลี่ (วาสลีน)
- หากคุณกำลังใช้กระบอกฉีดยาที่ไม่มีถ้วยดูด ให้จับที่ปลายรอยแตก
ขั้นตอนที่ 5. ทาเรซินตามจุดเริ่มต้นของรอยแตก
เลื่อนอุปกรณ์ทาไปตามรอยร้าว 2-3 นิ้ว (5–7.5 ซม.) แรก ใช้เรซินตามคำแนะนำของรุ่น โดยทั่วไปแล้ว การทำเช่นนี้จะเกี่ยวข้องกับการดึงอากาศกลับด้วยลูกสูบหรือกลไกสุญญากาศอื่นๆ จากนั้นปล่อยให้ดันเรซินเข้าไปในรอยร้าว เลื่อนไปมาบนรอยแตก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรซินเข้าไป
หากเรซินเข้าไปไม่ถึงภายในรอยแตก ให้ใช้นิ้วโป้งงอกระจกเบาๆ สิ่งนี้ควรจำเป็นสำหรับการเริ่มต้นเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 6. ปิดรอยร้าวที่เหลือ
ย้าย applicator ไปตามความยาวของรอยแตก เมื่อคุณแน่ใจว่าเรซินเข้าไปในรอยร้าวแล้ว คุณควรจะสามารถปิดผนึกรอยร้าวด้วยการเคลื่อนไหวช้าๆ เพียงครั้งเดียว
โปรดทราบว่ารอยแตกจะยังคงมองเห็นได้ ณ จุดนี้
ขั้นตอนที่ 7 เติมเศษและรอยบุบด้วยเรซินที่หนาขึ้น
ใส่อุปกรณ์เติมหลุมหรือเรซินชนิดใดก็ตามที่ชุดของคุณมีสำหรับการอุดรอยบุบ หากใช้หัวแปรงแบบสะพาน ให้หล่อลื่นถ้วยดูดเบาๆ เพื่อให้ยึดติดกับกระจกอย่างแน่นหนา วางปลายหัวแปรงไว้เหนือชิป และใช้ระบบสุญญากาศ/แรงดันจนกว่าเรซินจะอุดรอยบุบจนเต็ม
- ชุดอุปกรณ์ใส่เข็มฉีดยามักจะมาพร้อมกับถ้วยดูดแยกต่างหากเพื่อวางไว้เหนือบุ๋ม โดยมีรูสำหรับใส่กระบอกฉีดยา
- โปรดจำไว้ว่า ตัวแบ่งรูปดาวที่ไม่มีกระจกหายไปจำเป็นต้องมีรอยแตกของเป้าก่อน
- ทำความสะอาด applicator ก่อนหากมีเรซินชนิดอื่น
ขั้นตอนที่ 8. ปิดเรซินทั้งหมดด้วยเทปบ่ม
ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าแถบการบ่มหรือแถบการบ่มเมื่อขายในขนาดต่างๆ ซึ่งจะยึดเรซินให้อยู่กับที่ในระหว่างการบ่ม ป้องกันไม่ให้ไหลซึมกลับออกมาจากรอยแตกหรือหลุม
- คุณอาจต้องใช้เครื่องมือถอดถ้วยดูดหรือใบมีดโกนเพื่อถอดอุปกรณ์
- ห้ามใช้พลาสติกแรปหรือสารอื่นๆ ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ บางส่วนของแสงยูวีเหล่านี้ปิดกั้นกระบวนการบ่มอย่างไม่มีกำหนด
ขั้นตอนที่ 9 ปล่อยให้เรซินแข็งตัว
ปล่อยให้บริเวณที่ซ่อมแซมได้รับแสงแดดเต็มที่หรือภายใต้แสงอัลตราไวโอเลตจนกว่าจะหายดี อาจใช้เวลาประมาณ 30 ถึง 120 นาที ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและความแรงของหลอดอัลตราไวโอเลตหรือสภาพแสงแดด ตรวจสอบคำแนะนำสำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณ และทำผิดพลาดกับการรอนานขึ้น
การขับรถหรือเปิดประตูรถก่อนที่เรซินจะบ่มเต็มที่จะเพิ่มโอกาสที่รอยแตกจะยาวขึ้น
ขั้นตอนที่ 10. ขูดเรซินส่วนเกินออก
นำแถบการบ่มออก ขูดเรซินบนพื้นผิวกระจกหน้ารถโดยใช้ใบมีดโกน นำเรซินส่วนเกินออกจนกว่ากระจกหน้ารถจะเรียบ หากกระจกหน้ารถเบลอหรือมองเห็นรอยแตกได้มากพอที่จะรบกวนการขับขี่ คุณอาจต้องซ่อมกระจกหน้าอีกครั้งด้วยเรซินสำหรับขัดเงาพิเศษ เช็ดทำความสะอาดด้วยน้ำยาเช็ดกระจกเมื่อเสร็จแล้ว
ใส่ใบมีดโกนในที่ยึดใบมีดโกนที่แข็งแรงเพื่อป้องกันการบาดเจ็บ
เคล็ดลับ
- หากความเสียหายอยู่ตรงกลางกระจกหน้ารถของคุณ หรือถ้าคุณมีแขนสั้น ให้มองหาชุดอุปกรณ์ที่มีแขนยืดออกได้สำหรับอุปกรณ์
- หากเรซินของคุณใช้เวลานานในการรักษาภายใต้แสงยูวีเก่า ให้ลองเปลี่ยนแบตเตอรี่ของหลอดไฟ
คำเตือน
- กฎหมายว่าด้วยการขับรถโดยที่กระจกหน้ารถเสียหายจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศและแต่ละรัฐ คุณอาจถูกปรับในบางภูมิภาค
- ห้ามเติมรอยร้าวด้วยซุปเปอร์กลู สารไล่แมลง หรือสารอื่นๆ ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับจุดประสงค์นี้ ตำนานอินเทอร์เน็ตเหล่านี้อาจทำให้รอยแตกของคุณแพร่กระจายและทำให้การซ่อมแซมจริงยากหรือเป็นไปไม่ได้
