การติดตั้งแกนฮีตเตอร์ใน Chevy Cavalier หมายถึงการเปลี่ยนส่วนของระบบทำความร้อนของรถยนต์ที่ควบคุมอุณหภูมิ แม้ว่าจะเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องพอสมควร แต่ก็ไม่ซับซ้อนเกินไป ดังนั้นใครก็ตามที่มีความรู้ด้านยานยนต์เพียงเล็กน้อยก็สามารถซ่อมแซมได้ด้วยตนเอง ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อดูวิธีติดตั้งฮีตเตอร์คอร์ใน Chevy Cavalier
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ถอดสายแบตเตอรี่ลบ
ขั้นตอนที่ 2 ยกส่วนหน้าของรถของคุณขึ้นแล้ววางบนขาตั้งแม่แรง
ขั้นตอนที่ 3 ล้างหม้อน้ำและคลายซีลเพื่อปลดวาล์วที่อยู่ใต้ด้านผู้โดยสารด้านหน้า
ขั้นตอนที่ 4. ถอดและถอดท่อระบายน้ำฮีตเตอร์ A/C ออกจากไฟร์วอลล์ หากรถมีเครื่องปรับอากาศ
ขั้นตอนที่ 5. ถอดสายยางออกจากแกนเครื่องทำความร้อนโดยปล่อยที่หนีบ
หลังจากที่ระบบทำความเย็นมีโอกาสหมดลงแล้ว ให้ลดแม่แรงลง
ขั้นตอนที่ 6 กำหนดพื้นที่เข้าถึงสำหรับรถของคุณ
ในกรณีของ Cavalier คุณจะต้องถอดแผงหน้าปัดทั้งหมดออกจากแดชบอร์ด
ขั้นตอนที่ 7 ตรวจสอบตำแหน่งของท่อรอบๆ แกนฮีตเตอร์เมื่อเปิดออก
ขั้นตอนที่ 8 ถอดปลั๊กตัวทำความร้อนออก
ขั้นตอนที่ 9 ถอดท่อที่อาจยังคงติดตั้งอยู่ที่แกนฮีทเตอร์ คลายโบลต์ออกจากฝาครอบแกนฮีทเตอร์แล้วถอดฝาครอบออก
ขั้นตอนที่ 10. ปลดแคลมป์ยึดแกนฮีทเตอร์และขับแกนฮีทเตอร์ออก
ขั้นตอนที่ 11 เช็ดของเหลวที่อาจรั่วไหลออก
ขั้นตอนที่ 12. ถอดซีล โอริง หรือส่วนประกอบอื่นๆ ที่คุณสามารถใช้ได้บนแกนฮีตเตอร์ใหม่
ขั้นตอนที่ 13 ติดตั้งชิ้นส่วนเหล่านี้บนแกนตัวทำความร้อนสำรอง
ขั้นตอนที่ 14. วางตำแหน่งแกนฮีตเตอร์สำรองและติดแคลมป์ยึด
ขั้นตอนที่ 15. เปลี่ยนฝาครอบแกนตัวทำความร้อนและเชื่อมต่อเต้ารับแกนตัวทำความร้อนอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 16. ต่อสายยางที่คุณสามารถเข้าถึงได้จากภายในรถอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 17. รอเพื่อเชื่อมต่อแผงหน้าปัดอีกครั้งจนกว่าคุณจะยืนยันว่าทุกอย่างได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องโดยไม่มีการรั่วซึม
ขั้นตอนที่ 18. เสียบแจ็คส่วนหน้าขึ้นอีกครั้งและเปลี่ยนขาตั้งแม่แรง
ขั้นตอนที่ 19. ต่อท่อแกนฮีตเตอร์ที่เหลืออีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 20. เปลี่ยนท่อระบายหม้อน้ำ A/C ที่ไฟร์วอลล์
ขั้นตอนที่ 21. ปฏิบัติตามคู่มือเจ้าของเกี่ยวกับการผสมสารหล่อเย็นที่เหมาะสม ซีลวาล์วและเติมหม้อน้ำ
ขั้นตอนที่ 22. ถอดแม่แรงและปล่อยรถลง
ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบกลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 23. ตรวจดูให้แน่ใจว่าได้ต่อท่อกลับเข้าไปใหม่อย่างถูกต้อง และหม้อน้ำเต็มและปิดฝาแล้ว
ขั้นตอนที่ 24. สตาร์ทรถและตรวจสอบพื้นที่รอบแกนฮีทเตอร์ ตรวจหารอยรั่ว
ขั้นตอนที่ 25. ปล่อยให้รถวิ่งจนกว่าเครื่องยนต์จะมีอุณหภูมิเต็มที่แล้วจึงค่อยมองหารอยรั่วต่อไป
ขั้นตอนที่ 26. เริ่มฮีตเตอร์และยืนยันการทำงานที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 27. เปลี่ยนแผงหน้าปัดหลังจากที่คุณได้ติดตั้งสายยางใหม่ที่จำเป็นแล้ว
ขั้นตอนที่ 28. ตรวจสอบว่าหม้อน้ำเต็มตามคำแนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ
ขั้นตอนที่ 29. ตรวจสอบว่าส่วนประกอบที่ถูกถอดออกแต่ละส่วนได้รับการติดตั้งใหม่อย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 30. กำจัดของเหลวทั้งหมดที่คุณระบายออก
เคล็ดลับ
- การรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวที่ด้านผู้โดยสารภายในบ่งบอกถึงแกนตัวทำความร้อนที่ผิดปกติ
- หมอกบนกระจกหน้ารถหลังจากใช้ความร้อนเป็นตัวบ่งชี้ว่าแกนฮีทเตอร์ทำงานผิดปกติ
- หากคุณไม่ได้รับความร้อนเมื่อเติมของเหลวถึงระดับที่แนะนำและตัวควบคุมอุณหภูมิทำงานอยู่ คุณอาจต้องใช้แกนตัวทำความร้อนใหม่
- อาการเพิ่มเติมของแกนฮีตเตอร์ทำงานผิดปกติคือกลิ่นของสารป้องกันการแข็งตัวในขณะที่ฮีตเตอร์กำลังทำงาน
- ไม่แนะนำให้ด้นสดเมื่อเกี่ยวข้องกับเครื่องมือ การใช้เครื่องมืออย่างเหมาะสมช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บและความเสียหายต่อตัวรถ
- หากคุณเห็นควันออกมาจากช่องระบายอากาศในขณะที่ฮีตเตอร์กำลังทำงาน แสดงว่าคุณต้องมีแกนฮีทเตอร์ใหม่
- หลีกเลี่ยงการกระแทกแกนตัวทำความร้อนเมื่อคุณถอดแผงหน้าปัด ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลและปัญหาอื่นๆ
- อย่าลืมตรวจสอบท่อเมื่อคุณถอดออก แทนที่หากจำเป็น
