Hypermiling คือชุดของเทคนิคการขับขี่ที่มุ่งปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์โดยลดความต้องการที่มีต่อเครื่องยนต์ เป็นไปได้ที่จะปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 37 เปอร์เซ็นต์เพียงแค่เปลี่ยนวิธีการขับขี่ของคุณ ดังนั้นการทำไฮเปอร์มิลค์จึงได้รับความสนใจในแง่ของต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูง แม้ว่าวิธีการทำไฮเปอร์มิลลิ่งบางวิธีจะเป็นข้อโต้แย้งและอาจเป็นอันตราย บทความนี้จะเน้นที่เทคนิคที่ปลอดภัยกว่าซึ่งยังช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันและเงินได้
กลยุทธ์สำหรับการทำไฮเปอร์มิลิ่งนั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังขับรถที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส กับ ไฮบริด กับ ไฮบริด ปลั๊กอิน ไฮบริด หรือรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนๆ คำแนะนำด้านล่างบางส่วนอาจไม่สามารถใช้ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะที่คุณกำลังขับ
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 4: การตั้งค่ารถของคุณสำหรับการทำไฮเปอร์มิลลิ่ง
ขั้นตอนที่ 1. ดูแลรักษารถของคุณสำหรับการทำไฮเปอร์มิลิ่ง
รถยนต์ที่บำรุงรักษาไม่ดีหรือไม่เรียบร้อยเป็นแหล่งมลพิษที่สำคัญ เทคนิคการขับขี่เหล่านี้จะใช้งานไม่ได้หากคุณไม่ได้บำรุงรักษารถอย่างเหมาะสม ซึ่งคุณควรทำไม่ว่าคุณจะทำไฮเปอร์มิลลิงหรือไม่:
- ให้รถของคุณปรับขึ้น รถยนต์ที่ไม่ได้ปรับแต่งนั้นไม่มีประสิทธิภาพและก่อให้เกิดมลพิษมากขึ้น ตารางการบำรุงรักษารถของคุณเป็นประจำเป็นขั้นตอนแรกในการมีรถที่คุณสามารถวิ่งได้ไกลมาก
- ใช้หัวเทียนประสิทธิภาพสูง หัวเทียนประสิทธิภาพสูง เช่น หัวเทียน "ประสิทธิภาพ" ปลายอิริเดียม ทำให้เกิดประกายไฟในการเผาไหม้ที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในห้องเผาไหม้ ซึ่งให้กำลังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และปล่อยมลพิษต่ำลง
- ใช้น้ำมันที่มีความหนืดต่ำสุดที่ผู้ผลิตแนะนำ การใช้สิ่งที่ต่ำกว่าที่แนะนำอาจไม่ปลอดภัย หากรถไม่ได้ "ถ่ายน้ำมัน" - เผาไหม้หรือรั่ว - ให้เปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (และ ATF) เนื่องจากน้ำมันเหล่านี้ลดแรงเสียดทานของระบบส่งกำลังภายในอย่างมาก ปรับปรุงระยะการใช้งานและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสามารถทำได้ไม่บ่อยนัก ซึ่งจะช่วยชดเชยต้นทุนน้ำมันที่สูงขึ้น
- พิจารณาใช้น้ำมันเครื่อง 0W-20 ที่มีน้ำหนักเบามาก น้ำมันเครื่องน้ำหนักเบาช่วยลดปริมาณงานที่เครื่องยนต์ของคุณต้องทำ เนื่องจากปั๊มได้ง่ายขึ้น การใช้น้ำมันเครื่อง 0W-20 สามารถช่วยเพิ่มระยะการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ แต่อาจทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ลดลง
ขั้นตอนที่ 2 รักษายางและล้อของคุณสำหรับการไฮเปอร์มิลิ่ง
ยางที่บำรุงรักษาอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมากในการไฮเปอร์มิลิ่ง เนื่องจากเป็นทางเดียวที่รถของคุณจะสัมผัสถนน และยางที่บำรุงรักษาอย่างไม่ถูกต้องอาจทำให้เชื้อเพลิงไม่มีประสิทธิภาพด้านเชื้อเพลิงอย่างมาก
- จัดตำแหน่งและปรับสมดุลล้อ บางครั้งล้อรถสึกไม่เท่ากันหรือถ่วงน้ำหนักหรือตั้งชิดขอบศูนย์เล็กน้อย ซึ่งลดประสิทธิภาพลง
- ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอ หากเติมลมยางอย่างไม่ถูกต้อง จะเกิดการลากมากเกินไป หรือการสัมผัสกับพื้นผิวถนนไม่เพียงพอ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลงอย่างมาก
- อย่าเติมลมยางมากเกินไปเพื่อเพิ่มระยะการกลิ้งหรือวิ่งบนทางเรียบ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การสึกหรอและการสูญเสียการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้น ในกรณีร้ายแรง ยางอาจแตกจนทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีไฟหน้าที่สะอาดและทำงานอย่างถูกต้อง สำหรับเทคนิคการทำไฮเปอร์มิลลิ่งหลายๆ แบบ คุณจะต้องเปลี่ยนระยะห่างจากรถยนต์ต่อไปนี้ การเห็นรถอยู่ตรงหน้ามีความสำคัญต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
ขั้นตอนที่ 3 นำสิ่งของออกจากรถของคุณ
กำจัด "ขยะในท้ายรถ" - ยิ่งคุณบรรทุกน้ำหนักมากเท่าไร เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนก็ต้องทำงานมากขึ้นเท่านั้น การนำน้ำหนักส่วนเกินออกช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ
อย่าเอาของออกจากหีบที่คุณอาจต้องการ! การลดระยะทางหนึ่งหรือสองไมล์จะดีกว่ามากทั้งในด้านเวลาและเชื้อเพลิงมากกว่าการเดินทางไกลหรือไปพบแพทย์เพราะคุณถอดยางอะไหล่และชุดเปลี่ยนยางออกจากรถของคุณ
คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 1 แบบทดสอบ
คุณจะรักษายางของคุณสำหรับการไฮเปอร์มิลิ่งได้อย่างไร?
ตรวจสอบแรงดันลมยางบ่อยๆ
ลองอีกครั้ง! การเติมลมยางอย่างไม่ถูกต้องอาจทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของคุณลดลง เนื่องจากยางอาจมีแรงต้านมากเกินไปหรือมีการสัมผัสกับพื้นผิวถนนน้อยเกินไป ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมของอัตราเงินเฟ้อ อย่างไรก็ตาม มีขั้นตอนอื่นๆ ที่คุณสามารถทำได้เพื่อรักษายางสำหรับการทำไฮเปอร์มิลิ่ง มีคำตอบที่ดีกว่านี้ – คอยดูต่อไป! เลือกคำตอบอื่น!
หลีกเลี่ยงการเติมลมยางมากเกินไป
เกือบ! บางคนเติมลมยางมากเกินไปโดยตั้งใจเพื่อเพิ่มระยะการหมุน นี่ไม่ใช่ความคิดที่ดี เพราะอาจทำให้การยึดเกาะของยางสึกหรอได้ อย่างไรก็ตาม มีหลักการบำรุงรักษายางอื่น ๆ ที่ควรคำนึงถึงหากคุณต้องการเพิ่มไมล์ เลือกคำตอบอื่น!
ปรับสมดุลยางของคุณ
คุณพูดถูกบางส่วน! หากยางของคุณสึกไม่เท่ากัน รถของคุณอาจไม่สมดุลอย่างเหมาะสม ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพลดลง ให้ความสนใจกับยางที่สึกเร็วกว่าและเปลี่ยนยางเพื่อให้รถของคุณมีความสมดุล อย่างไรก็ตาม ยังมีมาตรการอื่นๆ นอกเหนือจากนี้ที่คุณสามารถทำได้เพื่อให้มั่นใจว่ายางของคุณมีสภาพการทำไฮเปอร์มิลิ่งในอุดมคติ มีตัวเลือกที่ดีกว่านั้น!
จากทั้งหมดที่กล่าวมา
อย่างแน่นอน! สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นขั้นตอนสำคัญในการบำรุงรักษายางของคุณ การดูแลรถของคุณเป็นสิ่งสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด ดังนั้นให้ให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
ส่วนที่ 2 จาก 4: การขับขี่อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ขั้นตอนที่ 1 ลดภาระในเครื่องยนต์ของคุณ
โดยทั่วไป จะดีกว่าสำหรับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณหากคุณรักษาความเร็วให้คงที่ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและการขับรถที่ความเร็วหรือต่ำกว่าขีดจำกัดความเร็วจึงเป็นส่วนสำคัญของการทำไฮเปอร์มิลิ่ง อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนความเร็วของคุณให้สัมพันธ์กับภูมิประเทศจริงที่คุณกำลังขับรถผ่านก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 2 ขับราวกับว่าคุณไม่มีเบรก - ขับให้ไกลที่สุด
เมื่อคุณกำลังขับรถ ให้วางแผนเส้นทางที่ไม่ต้องเบรกตามด้วยการสตาร์ทกะทันหัน การขับอย่างระมัดระวังสามารถลดการใช้ก๊าซได้มากจนการเร่งความเร็วจะไม่ทำให้เกิดอาการสะอึกใน mpg ขณะล่องเรือของคุณ
- สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ หากรถอยู่ในเกียร์และเท้าของคุณเหยียบคันเร่ง หัวฉีดจะปิดโดยสมบูรณ์ ทำให้เกิดระยะ "ฟรี" โดยพื้นฐานแล้ว รถของคุณกำลังวิ่ง แต่คุณไม่ได้ใช้น้ำมันเกินกว่าปริมาณเล็กน้อยในการเบรกเครื่องยนต์ หรือ ความต้านทานของเครื่องยนต์ต่อการคิดต้นทุนของคุณ
- อย่าเหยียบคันเร่งโดยการปลดคลัตช์และ/หรือวางรถให้เป็นกลาง สิ่งนี้จะทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่รอบเดินเบาซึ่งใช้น้ำมันมากกว่าการปล่อยให้รถอยู่ในเกียร์และปล่อยให้แล่นไปพร้อมกับการป้อนเครื่องยนต์ที่น้อยที่สุด
ขั้นตอนที่ 3 ระวังชายฝั่งอย่างปลอดภัย
การขับตามชายฝั่งอาจทำให้หงุดหงิดและยากขึ้นได้หากคนขับคนอื่นตัดหน้าคุณ ใช้เทคนิคความปลอดภัยขั้นพื้นฐานและสามัญสำนึกในการรักษาความปลอดภัยให้กับการเดินทางของคุณ
- ให้เท้าของคุณพร้อมใช้เบรก หากคุณจำเป็นต้องหยุดกะทันหัน คุณควรจะสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว เนื่องจากคุณใช้คันเร่งให้น้อยที่สุด การเบรกหรือไม่เบรกจึงเป็นวิธีหลักในการควบคุมความเร็วของคุณ
- การปฏิบัติตามกฎจราจรสำคัญกว่าการประหยัดน้ำมัน สิ่งนี้เป็นจริงจากมุมมองด้านต้นทุน:ผลประโยชน์ เช่นเดียวกับสามัญสำนึกทั่วไป อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องจ่ายตั๋ว 500 ดอลลาร์สำหรับการเดินทางผ่านป้ายหยุด และอีก 2,000 ดอลลาร์ต่อปีในค่าเบี้ยประกันที่เพิ่มขึ้นหลังจากประสบอุบัติเหตุขณะทำไฮเปอร์มิลลิ่ง เท่ากับว่าคุณได้กินเงินออมทั้งหมดที่คุณสร้างจากการทำไฮเปอร์มิลลิ่งไปแล้ว สถานที่แรก
ขั้นตอนที่ 4. เหยียบคันเร่งอย่างนุ่มนวล
'คันเร่ง' ได้รับการตั้งชื่อตามชื่อนี้เพราะว่ามันดันเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์มากขึ้น ทำให้วิ่งเร็วขึ้น - และยังลดการประหยัดเชื้อเพลิงของคุณและเพิ่มการปล่อยมลพิษของคุณ เหยียบคันเร่งอย่างนุ่มนวล แล้วคุณจะเห็นการประหยัดในค่าน้ำมันของคุณ
- เหยียบคันเร่งลงช้าๆ และยกขึ้นทันทีที่รู้ว่าจะต้องหยุด (เมื่อคุณเห็นไฟแดง ป้ายหยุด หรือไฟเบรกจากรถคันข้างหน้า) เพื่อให้คุณสามารถแล่นได้ ส่วนที่เหลือของทาง
- เมื่อทำไฮเปอร์มิลลิ่ง คุณไม่จำเป็นต้องเหยียบคันเร่งเกินหนึ่งนิ้ว (2.5 ซม.) ที่จริงแล้ว รถบางคันล่าสุดอาจมีคันเหยียบที่ "ดันกลับ" เมื่อคุณเร่งความเร็วมากเกินไป
ขั้นตอนที่ 5. หากคุณจำเป็นต้องเร่งความเร็ว
ยานพาหนะที่ประหยัดน้ำมันจะสร้างระยะการใช้น้ำมันได้ดีกว่าจริง ๆ เมื่อใช้วิธีเร่งความเร็ว "เร็ว" การเร่งความเร็วช้าจะทำให้ได้ระยะทางน้อยลงสำหรับรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงดังกล่าว แต่การเร่งความเร็วใด ๆ ทำให้เกิดระยะทางที่แย่มาก ดังนั้นให้เร่งให้พ้นทางเพื่อให้คุณสามารถล่องเรือได้ (ระยะทางที่ยอดเยี่ยม!)
ขั้นตอนที่ 6 หลีกเลี่ยงการเดินเบา
คนส่วนใหญ่เปลืองน้ำมันจำนวนมากเพียงแค่นั่งอยู่ในการจราจรหรือที่ป้ายหยุดไม่ไปไหน การดับเครื่องยนต์เมื่อคุณหยุดรถนานกว่าหนึ่งนาทีสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 19%
ในสภาพอากาศหนาวเย็น การปล่อยให้รถของคุณไม่ได้ใช้งานเพื่ออุ่นเครื่องจะช่วยลดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและสร้างมลภาวะเพิ่มเติม สิ่งที่คุณต้องทำคือขับเบา ๆ ประมาณ 5-10 นาที หากคุณกำลังปฏิบัติตามสองขั้นตอนก่อนหน้านี้ คุณจะต้องขับอย่างนุ่มนวลตลอดทาง ดังนั้น คุณอาจใช้วิธีนี้ในการวอร์มเครื่องยนต์ได้เช่นกัน
ขั้นตอนที่ 7 "Pulse and glide" ในรถไฮบริดเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
ชีพจรและการร่อนเป็นเทคนิคที่สามารถเพิ่มระยะทางได้อย่างมาก แต่จะดีที่สุดเมื่อคุณอยู่บนถนนที่มีผู้คนไม่มากนัก
- “พัลส์” หรือเร่งความเร็วให้สูงขึ้นซึ่งก็คือช่วงความเร็วที่เหมาะสมที่สุด ทำเช่นนี้โดยใช้หนึ่งในจุดที่น่าสนใจสำหรับอัตราส่วนระยะทาง/กำลังในรถของคุณ สำหรับ Prius จุดเหล่านี้อยู่ที่ ~15 ไมล์ต่อชั่วโมง (24 กม./ชม.) และ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง (40 กม./ชม.) และสอดคล้องกับเวลาที่เครื่องยนต์แก๊สให้กำลังรถและชาร์จแบตเตอรี่
- "เหิน" ระหว่างช่วงเร่งแต่ใช้คันเร่งช่วยไฟฟ้า สิ่งนี้ต้องรู้ว่าจะผลักดันได้ยากเพียงใดและในสถานการณ์ใด ใช้หน้าจอการบริโภครถของคุณเพื่อแสดงความคิดเห็น ทำความคุ้นเคยกับระบบช่วยไฟฟ้าสูงสุดที่คุณสามารถใช้ได้ และคุณจะไปได้ไกลยิ่งขึ้นระหว่างจังหวะต่างๆ เพื่อเพิ่มระยะของคุณ
ขั้นตอนที่ 8. ใช้เนินเขาให้เป็นประโยชน์
โดยทั่วไปหมายความว่าคุณควรขึ้นเนินช้าลงและลงเนินเร็วขึ้น การขึ้นเนินช้าลงช่วยป้องกันการใช้น้ำมันเกินความจำเป็นในการขึ้นเนิน การลงเนินเร็วขึ้นจะใช้น้ำมันน้อยลงและสร้างโมเมนตัมอันมีค่าซึ่งคุณสามารถใช้แทนกำลังเครื่องยนต์ได้ หากคุณรวมทั้งสองพื้นที่ที่มีเนินเขาเล็กๆ เข้าด้วยกัน คุณจะเห็นระยะทางที่สูงขึ้นมาก
- ขณะลงเนิน คุณสามารถวิ่งได้เร็วขึ้นโดยใช้น้ำมันน้อยลง ดังนั้นอย่าเหยียบคันเร่งจนสุด - ใช้จนกว่าคุณจะวิ่งเร็วกว่าปกติเล็กน้อย
- ใช้ทางลาดลงเขาทุกทางให้เป็นประโยชน์ ตัวอย่างเช่น เมื่อลงจากเนินเขาและต้องเผชิญกับแสงสีแดงที่ด้านล่าง (ซึ่งอยู่ระดับนอกสุด) ให้พยายามหยุดให้ดีก่อนแสงส่อง เพื่อให้คุณสามารถใช้ทางลาดลงเนินที่เหลือให้เกิดประโยชน์เมื่อคุณต้องการเคลื่อนตัวอีกครั้ง
- หลีกเลี่ยงการหยุดบนทางลาดเอียงขึ้นด้านบน การสตาร์ทจากทางตันบนเนินเขาถือเป็นสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดในแง่ของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ของคุณกำลังต่อสู้กับน้ำหนักของรถ บวกกับการเร่งความเร็วของรถลงเนินจากแรงโน้มถ่วง หยุดที่ด้านบนสุดของเนินเขา หรือหยุดก่อนที่คุณจะปีนขึ้นไปบนเนินเขาเมื่อทำได้อย่างปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 9 หากเป็นไปได้ ให้พิจารณาร่างยานพาหนะขนาดใหญ่
รถยนต์ทำให้เกิดอากาศที่มีความหนาแน่นต่ำกว่าที่กระจัดกระจายอยู่ด้านหลังขณะขับ การร่างแบบกำลังขับผ่านบริเวณที่มีอากาศแปรปรวน ซึ่งมีประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์มากกว่าการกระทุ้งผ่านอากาศนิ่ง นี่เป็นข้อปฏิบัติที่ขัดแย้งกัน และคุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบว่าต้องการทำเช่นนี้หรือไม่
- ระมัดระวังอย่างยิ่งในการร่าง คุณอาจพบว่าตัวเองกำลังจดจ่ออยู่กับรถที่คุณกำลังขับออกมากกว่าที่จะอยู่ตรงหน้าคุณ รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยเมื่อร่างและระวังการจราจรโดยรอบ
- การร่างรถพ่วงรถแทรกเตอร์ไม่มีประสิทธิภาพ การร่างรถพ่วงรถแทรกเตอร์หรือ "แท่นขุดเจาะขนาดใหญ่" โดยหวังว่าจะลดแรงต้านลมมักจะไม่คุ้มค่า อย่างดีที่สุด การอยู่ด้านหลังรถบรรทุก 2 วินาที (176 ฟุตที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมง) จากด้านหลังของรถพ่วงส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้น้อยกว่า 10%
- การลากจูงรถพ่วงอาจเป็นอันตรายได้ ระยะทางที่จำเป็นในการประหยัดมากขึ้นนั้นใกล้เกินไปสำหรับความปลอดภัย รถบรรทุกมีน้ำหนักมาก โดยมีความท้าทายในการจัดการที่สอดคล้องกัน - สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดเมื่อเทียบกับรถบรรทุกหนึ่งคันนั้นอยู่ที่ใดก็ได้แต่อยู่ข้างๆ กัน ส่วนท้ายของรถบรรทุกมักจะค่อนข้างสูง ดังนั้นรถขนาดเล็กจึงสามารถกระแทกตัวรถได้สูงเกินไปที่จะดูดซับการชนได้อย่างปลอดภัย และยางระเบิดขณะเปิดประตูท้ายอาจทำให้ยางรถบรรทุกพุ่งไปที่กระจกหน้ารถของคุณ ผ่านกระจกหน้ารถและ ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือถึงแก่ชีวิต ยางรถพ่วงและรถบรรทุกมักจะขว้างก้อนกรวดและเศษซากถนนอื่นๆ ที่อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อรถของคุณ
คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 2 แบบทดสอบ
คุณกำลังเร่งไปยังทางแยกและไฟเปลี่ยนจากสีเขียวเป็นสีเหลือง เมื่อใดที่คุณควรยกเท้าออกจากคันเร่งเพื่อให้ประหยัดน้ำมันมากที่สุด?
เมื่อคุณพร้อมที่จะเบรก
ไม่! การเปลี่ยนเท้าจากคันเร่งเป็นเบรกโดยตรงนั้นไม่ประหยัดน้ำมัน มองหาโอกาสในการออกทะเลเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเครียดกับเครื่องยนต์มากนัก คลิกที่คำตอบอื่นเพื่อค้นหาคำตอบที่ถูกต้อง…
เมื่อห่างจากสี่แยก 50 ม.
ไม่จำเป็น! คุณไม่สามารถระบุระยะทางที่แน่นอนในสถานการณ์นี้ได้ เนื่องจากขึ้นอยู่กับการจำกัดความเร็วของถนน จำนวนรถที่อยู่ข้างหน้าคุณ และปัจจัยอื่นๆ Hypermiling เป็นการตอบสนองต่อสถานการณ์เฉพาะมากกว่าการตั้งกฎสากล เลือกคำตอบอื่น!
เมื่อรถข้างหน้ามาจอด
ไม่แน่! อย่าให้คนขับคนอื่นกำหนดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของคุณ หากคุณเร่งเครื่องต่อไปจนกว่ารถข้างหน้าจะหยุด คุณอาจต้องเบรกกะทันหัน ซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง ลองคำตอบอื่น…
เมื่อคุณเห็นแสงเปลี่ยนเป็นสีเหลือง
ใช่! คุณควรหยุดเร่งทันทีที่รู้ว่าจะต้องหยุด เหยียบคันเร่งแล้วเหยียบคันเร่งจนกระทั่งถึงทางแยกและเบรกอย่างนุ่มนวล อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
เมื่อเห็นไฟเปลี่ยนเป็นสีแดง
ไม่แน่! การรอจนไฟแดงหยุดเร่งจะทำให้เกิดการหยุดกะทันหัน ความเร็วที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงอย่างกะทันหันไม่เป็นผลดีต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของคุณ ดังนั้นควรหลีกเลี่ยง คลิกที่คำตอบอื่นเพื่อค้นหาคำตอบที่ถูกต้อง…
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
ส่วนที่ 3 จาก 4: การควบคุมสภาพอากาศขณะทำไฮเปอร์มิลลิ่ง
ขั้นตอนที่ 1. จำกัดการใช้เครื่องปรับอากาศไว้ที่ทางด่วน
เครื่องปรับอากาศใช้พลังงานเป็นจำนวนมากในการดึงความร้อนออกจากอากาศ โดยดูดออกไปได้ไม่กี่ไมล์ต่อแกลลอน อย่างไรก็ตาม การเปิดหน้าต่างทำให้เกิดการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งขัดขวางการไหลของอากาศทั่วรถ ซึ่งสามารถลดประสิทธิภาพได้เช่นกัน ด้วยเหตุนี้ การใช้เครื่องปรับอากาศจึงเหมาะสมอย่างยิ่งเมื่อราคาถูกกว่าการเพิ่มแรงต้านจากการเปิดหน้าต่างเท่านั้น
- โดยทั่วไปแล้วเครื่องปรับอากาศจะมีประสิทธิภาพมากกว่าการเปิดหน้าต่างที่ความเร็วสูงกว่า 45 ไมล์ต่อชั่วโมง (72 กม./ชม.) พัดลมระบายอากาศของระบบควบคุมสภาพอากาศที่ไม่มีไฟฟ้ากระแสสลับใช้พลังงานเพียงเล็กน้อยแต่อาจอ่อนแอและทำให้เกิดความร้อนของเครื่องยนต์ได้ เพื่อสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก - เงียบ เย็นสบาย และสายลม - ด้วยเหตุผล ให้ปรับช่องเปิดหน้าต่างเพื่อให้อากาศถ่ายเทจากช่องเปิดเล็กๆ ไปสู่กระแสน้ำข้ามหรือกระแสน้ำวนที่มีประสิทธิภาพ
- แม้ว่าจะมีการถกเถียงกันอยู่บ้างระหว่างการใช้เครื่องปรับอากาศกับการเปิดหน้าต่าง แต่รถไฮเปอร์มิลเลอร์ที่ไม่ยอมใครง่ายๆ เพียงแค่นำน้ำแข็งมาใส่ในรถด้วย เพื่อที่จะได้เย็นสบายเมื่อปิดหน้าต่างและปิดแอร์
- ระบบ A/C อัตโนมัติทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในขณะที่ตั้งค่าอุณหภูมิที่เย็นที่สุดด้วยความเร็วพัดลมต่ำสุด[ต้องการการอ้างอิง]
ขั้นตอนที่ 2 หมุนเวียนเครื่องปรับอากาศของคุณให้มีประสิทธิภาพสูงสุด
หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศร้อนและต้องใช้เครื่องปรับอากาศเพียงอย่างเดียว ให้ลองเปิดและปิดเครื่องปรับอากาศแทนที่จะเปิดทิ้งไว้ตลอดเวลา เมื่อปิดเครื่องปรับอากาศและพัดลมเป่า อากาศจะยังคงเป่าลมเย็นต่อไปเป็นเวลาหลายนาที เมื่ออากาศเริ่มอุ่นขึ้น ให้เปิดเครื่องปรับอากาศอีกครั้งสักครู่จนกว่าอากาศจะเย็นลงอีกครั้ง แล้วปิดเครื่องปรับอากาศอีกครั้ง
- ประสิทธิภาพของการปั่นจักรยานแอร์ของคุณจะขึ้นอยู่กับรุ่นรถของคุณ ในรถยนต์บางคัน เครื่องปรับอากาศสามารถทำงานได้ที่ระดับความแรงที่หลากหลาย และอาจใช้พัดลมและอากาศผสมน้อยลงเมื่อเปิดลง
- ระวังการปรับระบบควบคุมสภาพอากาศอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบที่มีตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากหรือตัวควบคุมอุณหภูมิ แทนที่จะตั้งค่าความเร็วพัดลมแบบธรรมดาและแป้นหมุนแบบแข็งเพื่อปรับความเร็วพัดลม เซอร์โวที่อยู่ลึกเข้าไปในรถอาจตายและต้องใช้แรงงานจำนวนมากในการเปลี่ยน
- เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สเป็นประจำ (และเครื่องยนต์สันดาปภายในอื่นๆ) ทำให้เกิดความร้อน "เสีย" มาก ดังนั้นให้ใช้เครื่องทำความร้อนตามที่คุณต้องการ
ขั้นตอนที่ 3 หากคุณขับรถเปิดประทุน ให้ปิดหลังคาเปิดประทุนของคุณโดยเฉพาะบนทางด่วน
ในขณะที่เปิดรถเปิดประทุน ตามที่เจ้าของรถเปิดประทุนอาจโต้แย้ง โดยพื้นฐานแล้วเป็นจุดรวมของการมีรถเปิดประทุน การลดระดับหลังคาเปิดประทุนของคุณจะลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของคุณลงอย่างมาก ช่องเปิดขนาดใหญ่ในรถที่สร้างขึ้นโดยห้องโดยสารแบบเปิดของรถทำให้เกิดการลากจำนวนมากซึ่งทำให้รถทำงานหนักขึ้นเพื่อดันอากาศมากขึ้นขณะขับ คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 3 แบบทดสอบ
ทำไมการใช้ฮีตเตอร์จึงประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องปรับอากาศ?
รถยนต์สร้างความร้อนตามธรรมชาติ
ถูกต้อง! เครื่องยนต์ของคุณปล่อยความร้อนตามธรรมชาติ ดังนั้นจึงไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติมมากนักในการปั๊มความร้อนนั้นเข้าไปในรถของคุณ คุณเพียงแค่ต้องระมัดระวังเมื่อคุณต้องการอากาศเย็นเพราะมันต้องการพลังงานมากกว่ามาก อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
เครื่องทำความร้อนไม่ใช้พัดลม
ไม่! พัดลมไม่ใช่ส่วนของเครื่องปรับอากาศที่ดูดพลังงานมากที่สุด พลังงานที่ใช้โดยพัดลมเพียงอย่างเดียวเมื่อปิดเครื่องปรับอากาศนั้นเล็กน้อย มีตัวเลือกที่ดีกว่านั้น!
เครื่องทำความร้อนใช้พลังงานจากแบตเตอรี่
ไม่แน่! พลังงานแบตเตอรี่ไม่ใช่สาเหตุที่ฮีตเตอร์ประหยัดน้ำมันมากกว่าเครื่องปรับอากาศ ลมร้อนเกิดจากเครื่องยนต์ ไม่ใช่แบตเตอรี่ ลองอีกครั้ง…
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
ตอนที่ 4 ของ 4: การวางแผนและการคิดเพื่อการไฮเปอร์มิลิ่ง
ขั้นตอนที่ 1. วางแผนเส้นทางเพื่อการประหยัดน้ำมัน
หากคุณมีทางเลือกระหว่างเส้นทางต่างๆ ให้เลือกเส้นทางที่มีจำนวนจุดแวะน้อยที่สุด - การหยุดและเริ่มต้นใหม่อีกครั้งจากจุดหยุดรถจะมีราคาแพงมากในแง่ของค่าน้ำมัน
- หากคุณมีจุดแวะพักหลายครั้งในหนึ่งทริป ให้วางแผนเพื่อไปยังจุดหมายที่ไกลที่สุดก่อนแล้วแวะพักที่เหลือระหว่างทางกลับ การขับรถที่ยาวที่สุดในจุดเริ่มต้น คุณให้เวลารถเพียงพอในการอุ่นเครื่องตลอดการเดินทางที่เหลือ หากคุณเดินทางระยะสั้นก่อน รถของคุณจะใช้เวลาอุ่นเครื่องนานกว่า (เพราะความสั้นของการเดินทางแต่ละครั้ง) เนื่องจากเครื่องยนต์จะไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพจนกว่าจะอุ่นขึ้น การขับรถให้ไกลที่สุดก่อนจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
- ถนนในชนบทนั้นดีเพราะคุณไม่จำเป็นต้องหยุด (และไป) มากนัก และคุณไม่จำเป็นต้องเร่ง/เบรกเพื่อเข้า/ออก (เช่นเดียวกับทางหลวง) การขึ้นเนินหรือลงเนินสูงชันจะส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณเช่นกัน
- หากคุณกำลังขับรถบนถนนที่มีความลาดชัน คุณควรนึกถึงที่ที่คุณควรหยุดจนสุด เพราะนั่นจะส่งผลต่อความแรงที่คุณต้องการในการเร่งความเร็ว
ขั้นตอนที่ 2. จอดรถเพื่อการเดินทางที่สะดวก
แทนที่จะค้นหาจุดที่สมบูรณ์แบบใกล้กับทางเข้า (ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับการขับรถโดยหยุดแล้วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคนเดินเท้าที่เกี่ยวข้องและคนขับรถคนอื่น ๆ ที่ดึงเข้าหรือออกจากจุดของพวกเขา) ให้ดึงเข้าไปในจุดที่ไกลจากทางเข้า
มองหาจุดจอดรถที่มีระดับความสูงสูงสุดและหันหน้าออกเพื่อที่เมื่อคุณสตาร์ทรถและเครื่องยนต์เย็น (ที่ประสิทธิภาพต่ำสุด) คุณสามารถใช้แรงโน้มถ่วงได้ตามต้องการโดยไม่ต้องหมุนรถไปรอบๆ
คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 4 แบบทดสอบ
คุณมีธุระต้องทำหลายอย่าง คุณควรวางแผนเส้นทางของคุณอย่างไร?
ไปที่ปลายทางที่ใกล้ที่สุดก่อนแล้วจึงหาทางไปยังปลายทางที่ไกลที่สุด
ไม่แน่! การเริ่มต้นใกล้บ้านแล้วออกเดินทางไกลไม่ใช่เส้นทางที่มีประสิทธิภาพที่สุด รถของคุณต้องใช้เวลาเดินทางนานขึ้นจึงจะสามารถอุ่นเครื่องได้อย่างเหมาะสม มีตัวเลือกที่ดีกว่านั้น!
ไปที่ปลายทางที่ไกลที่สุดก่อนแล้วค่อยกลับไปหาจุดหมายที่ใกล้ที่สุด
ถูกต้อง! เริ่มต้นด้วยการขับรถที่ยาวที่สุดเพื่อให้รถของคุณมีเวลาอุ่นเครื่อง จากนั้นสามารถอุ่นสำหรับการเดินทางระยะสั้นได้ในภายหลัง อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
ดำเนินการแยกการเดินทาง
ไม่! ประหยัดน้ำมันมากขึ้นในการขับขี่น้อยลง การจัดกลุ่มธุระของคุณสามารถช่วยลดระยะทางและประหยัดน้ำมันได้ มีตัวเลือกที่ดีกว่านั้น!
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- พิจารณาซื้อเครื่องปรับพฤติกรรมการขับขี่ นี่คืออุปกรณ์ที่เสียบเข้ากับระบบวินิจฉัยบนรถของคุณ (สำหรับรถยนต์ที่ผลิตหลังปี 2539) และแสดงระยะทางจริงในรถยนต์ที่ไม่มีคอมพิวเตอร์สำหรับเดินทาง การมองเห็น "อยู่เหนือ" ตลอดระยะทางสามารถช่วยได้มากในการค้นหาพฤติกรรมการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น
- พิจารณาซื้อเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์คำนวณ MPG แบบสด สิ่งเหล่านี้สามารถติดตั้งได้ทุกที่ในรถของคุณ และสามารถอัปเดตไมล์ต่อแกลลอนที่ทำงานอยู่ทุกวินาที รวมถึงการคำนวณต้นทุนต่อไมล์ แกลลอนต่อชั่วโมง เวลาจนหมด และไมล์จนหมด สิ่งนี้จะช่วยให้คุณมีความคิดในการบรรลุเทคนิคการทำไฮเปอร์มิลลิ่งที่เหมาะสมที่สุด
- พยายามอย่ารบกวนผู้โดยสารของคุณด้วยการทำไฮเปอร์มิลลิ่ง ขับผู้โดยสารของคุณอย่างสะดวกสบายเพื่อไม่ให้ขับพวกเขาออกไป การเริ่มต้นและการชะลอตัวอย่างราบรื่นช่วยได้จริง การร่างแบบมักจะทำให้ผู้คนหวาดกลัว และการขาดเครื่องปรับอากาศหรือการขับขี่แบบชีพจรและเหินอย่างต่อเนื่องอาจทำให้ผู้คนรำคาญ จำไว้ว่าการรักษาเพื่อนไว้อาจจะสำคัญกว่าการประหยัดน้ำมันสักสองสามเหรียญทุกสัปดาห์
- เก็บบันทึกประจำวันของ MPG เพื่อติดตามการปรับปรุงของคุณในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
-
Carpool หากคุณกำลังไฮเปอร์มิลค์เพื่อประหยัดเงิน ทรัพยากรธรรมชาติ และสิ่งแวดล้อม น้ำหนักของรถส่วนใหญ่เป็นตัวมันเอง ดังนั้นคนพิเศษจึงเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยและลดการใช้เชื้อเพลิงต่อคนอย่างมาก ยานพาหนะที่ประหยัดน้ำมันที่สุดบนท้องถนนมักจะเป็นรถโรงเรียนดีเซลขนาดใหญ่ที่ไม่มีประสิทธิภาพ เพียงเพราะต้นทุนเชื้อเพลิงที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายคนคนเดียวนั้นต่ำมาก (เนื่องจากการมีคนจำนวนมากในรถคันเดียว)
เมื่อขนาดของรถยนต์เพิ่มขึ้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นตามพื้นที่ด้านหน้าและน้ำหนัก แต่ปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับการสึกหรอและการใช้ชิ้นส่วน ยานพาหนะที่ใหญ่กว่านั้นมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ตราบใดที่ส่วนใหญ่ถูกครอบครอง
- หากคุณกำลังขับรถอยู่ในการจราจร ให้กังวลว่าจะไม่เพิ่มรถติดก่อนและเพิ่มประสิทธิภาพระยะที่สองของคุณเอง รถที่เดินเบาและหยุดรถซ้ำแล้วซ้ำเล่าและขับเป็นระยะทางสั้นๆ ในสภาพการจราจรคับคั่งจะสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าโดยไม่จำเป็นกว่ารถยนต์ที่ขับด้วยความเร็วที่นุ่มนวลแต่ไม่เหมาะ (เร่งเร็วเกินไป เปิดแอร์ ฯลฯ)
-
พิจารณาขับรถเพียงครึ่งถังต่อครั้ง แกลลอนแต่ละอันมีค่าประมาณ 6 ปอนด์ ซึ่งรวมกันแล้ว - 10 แกลลอน (37.9 ลิตร) เป็นเงินเพิ่มอีก 60 ปอนด์ที่รถของคุณพกติดตัวไปทุกที่
รู้ว่าการขับรถในถังที่เกือบจะว่างเปล่าอาจทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสึกหรอเพิ่มขึ้น ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าสมัยใหม่ใช้น้ำมันเบนซินในถังเพื่อระบายความร้อนออกจากปั๊ม การขับรถน้อยกว่าหนึ่งในสี่ถังเป็นประจำอาจทำให้อายุการใช้งานของปั๊มลดลงอย่างมาก ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนปั๊มมักจะหลายร้อยเหรียญซึ่งควรชั่งน้ำหนักเทียบกับการประหยัดเชื้อเพลิงที่อาจเกิดขึ้น
- ให้ความสนใจกับสภาพอากาศ หากเป็นไปได้ ให้หลีกเลี่ยงการขับรถในวันที่มีลมแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องขับรถเป็นเวลานานบนทางหลวง หากสภาพอากาศมีฝนตกหรือหิมะตก คุณจะไม่สามารถไฮเปอร์ไมล์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ (และไม่ควร - จำไว้ว่าให้ปลอดภัยไว้ก่อน!)
คำเตือน
- การขับรถในลักษณะนี้อาจทำให้เกิดความโกรธแค้นจากผู้ขับขี่คนอื่นๆ ดู หลีกเลี่ยงการรบกวนไดรเวอร์อื่น ๆ
- ประชาชนมีความคิดเห็นหนักแน่นทั้งสองด้านของปัญหาการร่างท้ายรถบรรทุก พิจารณาเพียงแค่ละเว้นการร่างเป็นกลวิธีไฮเปอร์มิลค์
- หลีกเลี่ยงการทำให้ตัวเองหรือผู้อื่นตกอยู่ในอันตราย
-
อยู่ห่างจากเทคนิคการทำไฮเปอร์มิลลิ่งที่รุนแรง พวกเขาเสี่ยงเกินไป ไม่เพียงแต่สำหรับตัวคุณเองแต่เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่คนอื่นๆ
- อย่าเลี้ยวผ่านป้ายหยุดหรือตัดมุมด้วยความเร็วสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการเบรก
-
อย่าดับเครื่องยนต์ของรถเพื่อขับลงเขา การดับเครื่องยนต์จะทำให้คุณสูญเสียพวงมาลัยเพาเวอร์และเบรก รถของคุณจะบังคับเลี้ยวได้ยากมากและเบรกจะมีประสิทธิภาพน้อยลงมาก รถยนต์ไฮบริดหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ด้วยการใช้พวงมาลัยพาวเวอร์แบตเตอรี่และระบบช่วยเบรก
มีรถรุ่นเก่า (โดยเฉพาะยุโรป) บางคันที่ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์และ/หรือเบรกด้วยไฟฟ้า อย่าล็อคพวงมาลัยขณะขับขี่! หาวิธีดับเครื่องยนต์โดยไม่ล็อค - สวิตช์ฆ่าสำหรับการจุดระเบิดจะช่วยได้ คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งโดยใช้โมเมนตัมของรถ (อย่างน้อยก็เมื่อรถของคุณมีเกียร์ธรรมดา)
- การขับรถภายใต้ขีดจำกัดความเร็วในการจราจรหนาแน่นที่รถคันอื่นไม่สามารถผ่านคุณได้อย่างปลอดภัยนั้นอันตรายอย่างยิ่ง
