หากคุณชอบความรู้สึกของลมที่พัดผ่านด้วยความเร็วสูง การปั่นวิบากอาจเหมาะสำหรับคุณ การขี่มอเตอร์ไซค์วิบากอาจทำให้อะดรีนาลีนพุ่งพล่านได้อย่างน่าทึ่ง เมื่อคุณสวมอุปกรณ์นิรภัยที่เหมาะสม คุณจะต้องเรียนรู้ส่วนประกอบหลักของจักรยานยนต์และวิธีนั่งอย่างถูกต้องเพื่อควบคุมรถ เมื่อคุณรู้วิธีขี่แล้ว คุณสามารถจัดการกับแทร็กและเส้นทางต่างๆ ได้อย่างปลอดภัย
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1 เริ่มต้นด้วยจักรยานเทรลหรือเทรลน้ำหนักเบาเพื่อการควบคุมที่ง่ายขึ้น
จักรยานสกปรกมีหลายแบบตั้งแต่จักรยานเสือหมอบไปจนถึงรถวิบาก จักรยานเสือหมอบมีราคาถูกที่สุดเนื่องจากไม่มีอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ไฟน้ำมัน มาตรวัดความเร็ว และเครื่องวัดอุณหภูมิ จักรยานเทรลมักมีคุณสมบัติพิเศษเหล่านี้ จักรยานเหล่านี้หนักกว่าเล็กน้อย แต่ก็ยังดีสำหรับการขับขี่ที่ราบรื่นและมั่นคง
- ส่วนที่สำคัญที่สุดคือการเลือกจักรยานที่คุณพอใจ บางคนชอบจักรยานที่เล็กกว่าและเบากว่า ในขณะที่บางคนชอบจักรยานที่หนักกว่า คุณสามารถเรียนรู้ได้สำเร็จด้วยตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่ง
- หากเป็นไปได้ ให้ลองจักรยานรุ่นอื่นเพื่อหารุ่นที่คุณสบายใจในการขับขี่ ตัวแทนจำหน่ายหลายแห่งจะอนุญาตให้คุณทดลองขับได้หากต้องการ แม้ว่านโยบายนี้จะแตกต่างกันไปในแต่ละสถานที่ด้วยเหตุผลด้านความรับผิด
- จักรยานวิบากเป็นประเภทที่เบาที่สุด มันถูกออกแบบมาสำหรับความเร็วแทนที่จะบังคับ ดังนั้นจงอยู่ห่างจากพวกเขาจนกว่าคุณจะมีประสบการณ์มากขึ้น
ขั้นตอนที่ 2 เลือกจักรยานที่มีเครื่องยนต์ 4 จังหวะ
จักรยานสกปรกมีทั้งเครื่องยนต์ 2 จังหวะหรือ 4 จังหวะ เครื่องยนต์ 4 จังหวะนั้นหนักกว่าเล็กน้อยและมีราคาแพงกว่าเล็กน้อยเพราะมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้มากกว่า ข้อดีคือควบคุมได้ง่ายกว่า ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับนักขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่ หลีกเลี่ยงกับดักของการทุ่มเงินเพื่อซื้อจักรยานยนต์ 2 จังหวะทรงพลังที่ไม่เหมาะกับมือใหม่
- เครื่องยนต์ 4 จังหวะมักจะใช้งานได้นานกว่าเครื่องยนต์ 2 จังหวะเล็กน้อย แต่ค่าซ่อมแพงกว่าเนื่องจากจำนวนชิ้นส่วน
- จุดเริ่มต้นที่ดีคือเครื่องยนต์ 125cc 4 จังหวะ หากคุณยังคงต้องการใช้จักรยานยนต์ที่ทรงพลังกว่านี้ ให้มองหาเครื่องยนต์ 50cc 2 จังหวะ 50cc
ขั้นตอนที่ 3 ซื้อหมวกกันน็อค แผ่นรอง และอุปกรณ์ป้องกันอื่นๆ
ชุดขี่พื้นฐานประกอบด้วยเสื้อแขนยาว กางเกง รองเท้าบูทที่ยาวเกินข้อเท้าของคุณ และถุงมือ คุณสามารถซื้อเสื้อผ้าสำหรับขี่วิบากแบบพิเศษที่ป้องกันรอยถลอกเป็นพิเศษได้ นักขี่มอเตอร์ไซค์ทุกคนต้องมีแว่นตาสำหรับขี่วิบากและหมวกกันน็อคเต็มใบ หลังจากที่คุณมีอุปกรณ์นี้แล้ว ให้หาแผ่นรองเสริมเพื่อป้องกันตัวเองในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
- ซื้อสนับศอก เข่า และอุปกรณ์ป้องกันหน้าอก สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บร้ายแรง
- เหล็กค้ำคอมีประโยชน์ แต่คุณไม่จำเป็นต้องใช้จริง ๆ เว้นแต่คุณวางแผนจะกระโดดหรือขี่บนเส้นทางที่อันตราย เครื่องมือจัดฟันนั้นเทอะทะ แต่ปกป้องคุณจากอาการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลัง
ขั้นตอนที่ 4. หาเบรกใกล้กับแฮนด์จับและที่พักเท้าด้านขวา
ก่อนที่คุณจะขี่ ทำความรู้จักกับจักรยานของคุณ เบรกจะอยู่ทางด้านขวาของจักรยานเสมอ คันโยกด้านหน้าของแฮนด์มือจับด้านขวาจะทำหน้าที่เบรกยางหน้า เบรคหลังอยู่ด้านล่างนั้น มองหาหมุดสำหรับพักเท้าขณะขี่จักรยาน แล้วคุณจะเห็นแป้นเหยียบเล็กๆ อยู่ตรงหน้า
สีของที่พักเท้าและแป้นเบรกหน้าแตกต่างกันไปในแต่ละจักรยาน ของคุณอาจเป็นสีแดง สีน้ำเงิน หรือสีเงิน โดยไม่คำนึงถึงสี แป้นเหยียบนั้นโดดเด่น คุณจึงเอื้อมมือไปหยิบได้เสมอ
ขั้นตอนที่ 5. หาคลัตช์และคันเร่งที่ใช้ในการทำให้จักรยานเคลื่อนที่
ส่วนประกอบทั้งสองนี้อยู่บนแฮนด์บาร์ คันเร่งคือที่จับที่แฮนด์บาร์ด้านขวา ซึ่งคุณต้องถอยกลับเพื่อเร่งความเร็ว คลัตช์คือคันโยกที่อยู่ข้างหน้าแฮนด์บาร์ด้านซ้าย คุณใช้ร่วมกับคันเร่งเพื่อควบคุมการเร่งความเร็วและการชะลอตัวของจักรยาน
การทำงานคลัตช์และคันเร่งพร้อมกันเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นต้องแน่ใจว่าคุณรู้ว่ามันอยู่ที่ไหน คุณมีแนวโน้มที่จะทำร้ายตัวเองมากขึ้นหากคุณลองขี่ก่อนระบุตัวตน
ขั้นตอนที่ 6. ใช้คันเกียร์ทางด้านซ้ายของจักรยานเพื่อเปลี่ยนเกียร์
แป้นเหยียบด้านหน้าที่พักเท้าซ้ายคือคันเกียร์ คุณจะต้องใช้มันเพื่อทำให้จักรยานเคลื่อนที่และควบคุมความเร็วได้ การเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกต้องช่วยให้คุณวิ่งได้เร็วขึ้นในขณะที่ลดความเครียดให้กับจักรยานของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณทราบวิธีการทำงานของตัวเปลี่ยนเกียร์ก่อนเริ่มขี่
- หากต้องการเข้าเกียร์หนึ่ง ให้กดเท้าลงบนคันเกียร์
- เปลี่ยนจากเกียร์แรกเป็นเกียร์ว่างโดยดึงคันเกียร์ขึ้นครึ่งหนึ่ง มันก็จะคลิกๆ หน่อย
- หากต้องการเข้าเกียร์สองและขึ้นเกียร์ห้า ให้ดึงคันเกียร์ขึ้นซ้ำๆ มันจะคลิกได้ยินทุกครั้ง
ขั้นตอนที่ 7 ค้นหาสถานที่ในพื้นที่ของคุณที่ถูกกฎหมายสำหรับการขี่
การขี่จักรยานวิบากไปรอบๆ อาจสร้างปัญหาได้ถ้าคุณไม่ระวัง จักรยานจำนวนมากไม่ถูกกฎหมาย และพื้นที่ทางวิบากหลายแห่งถูกจำกัดโดยกฎหมาย หลีกเลี่ยงการสมมติว่าคุณสามารถขี่ได้ทุกที่ที่คุณต้องการ หากต้องการค้นหากฎในพื้นที่ของคุณ ให้ค้นหาทางออนไลน์เพื่ออ่านเกี่ยวกับกฎข้อบังคับเกี่ยวกับถนนและเส้นทาง พูดคุยกับผู้ขับขี่คนอื่นๆ และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในพื้นที่ของคุณ
- หากคุณต้องการขี่จักรยานบนถนนในเมือง คุณต้องอัปเกรดตามกฎหมายท้องถิ่นของคุณและขอใบอนุญาตจากรัฐบาล คุณยังสามารถซื้อจักรยานไฮบริดที่ทำงานได้ทั้งบนถนนและทางลูกรัง
- เคารพผู้อื่น ไม่ว่าจะเป็นเพื่อนนักปั่นหรือคนที่เดินอยู่บนเส้นทาง
- ติดตั้งอุปกรณ์ดักจับประกายไฟให้กับจักรยานของคุณเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงไฟป่า กฎหมายหลายฉบับทั่วโลกกำหนดให้บังคับ คุณอาจต้องใช้เครื่องเก็บเสียงเพื่อปฏิบัติตามข้อบังคับด้านเสียง
วิธีที่ 1 จาก 3: การควบคุมตำแหน่งการขี่ขั้นพื้นฐาน
ขั้นตอนที่ 1 ฝึกรูปแบบการขับขี่ที่เหมาะสมโดยงอเข่าและหลังโค้ง
นั่งบนจักรยานให้ชิดถังแก๊สมากที่สุด วางกลางเท้าของคุณบนหมุดเท้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเข่าของคุณงอโดยที่จักรยานจับไว้ระหว่างกันอย่างแน่นหนา เอนไปข้างหน้าเพื่อให้หลังของคุณโค้งเล็กน้อยแล้วยกข้อศอกขึ้น บีบกล้ามเนื้อแกนกลางของคุณให้แน่น
- ท่านั่งนี้เหมาะที่สุดสำหรับส่วนที่ยาวและเรียบของภูมิประเทศ ใช้เพื่อประหยัดพลังงานสำหรับส่วนที่ยากขึ้น
- วิธีที่ดีที่สุดในการฝึกฝนรูปแบบการขี่ขั้นพื้นฐานนี้คือการขี่มอเตอร์ไซค์ที่จอดอยู่โดยดับเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 2 ยืนโดยงอขาเล็กน้อยเมื่อข้ามภูมิประเทศที่ขรุขระ
ขาของคุณทำหน้าที่เป็นตัวระงับเมื่อคุณข้ามพื้นขรุขระและเป็นหลุมเป็นบ่อ ในการฝึกฝนรูปแบบนี้ ให้ยืนขึ้นบนอุ้งเท้าของคุณ ยกก้นขึ้นโดยงอเข่าเล็กน้อยแล้วบีบเข้าหาถังแก๊ส รักษากล้ามเนื้อแกนกลางให้แน่นที่สุด
- เมื่อคุณทำอย่างถูกต้อง คุณจะสามารถเปลี่ยนน้ำหนักของคุณไปข้างหลัง ไปข้างหน้า และด้านข้างเพื่อชดเชยพื้นไม่เรียบได้
- การลุกขึ้นยืนอาจเป็นเรื่องยากในตอนแรกและทำให้เหนื่อย ฝึกฝนต่อไปเพื่อให้คุณสามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระเป็นทางยาวได้อย่างปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 3 ใช้นิ้วจับแฮนด์แฮนด์ให้หลวม
นักบิดส่วนใหญ่เริ่มต้นด้วยการเอามือไปโอบที่กริป โดยให้นิ้วโป้งอยู่ข้างใต้ จากนั้นวางนิ้วชี้และนิ้วกลางบนคันโยก สิ่งนี้อาจดูเหมือนขัดกับสัญชาตญาณในตอนแรก แต่จะช่วยให้คุณกดคันคลัตช์และเบรกอย่างรวดเร็วด้วยนิ้วที่แรงที่สุดในกรณีฉุกเฉิน
- มือใหม่หลายคนได้รับการสอนให้จับคันเร่งด้วยนิ้วทั้งหมด จากนั้นเอื้อมมือออกไปตามต้องการ สิ่งนี้สามารถหยุดคุณไม่ให้เหยียบคลัตช์หรือเบรกโดยไม่ได้ตั้งใจ
- กริป 2 นิ้วมีประโยชน์มากในการควบคุม แต่คุณสามารถใช้กริปแบบอื่นได้หากคุณรู้สึกสบายใจที่จะทำเช่นนั้น
ขั้นตอนที่ 4 เงยหน้าขึ้นและมองไปข้างหน้าเสมอ
สร้างนิสัยไว้วางใจวิสัยทัศน์ต่อพ่วงของคุณ มองตรงไปข้างหน้าของคุณให้มากที่สุด ให้อุปกรณ์ต่อพ่วงของคุณมองเห็นทุกสิ่งที่อยู่เคียงข้างคุณ หลีกเลี่ยงการมองลงมาที่จักรยาน
การยึดติดกับวัตถุอันตราย เช่น ท่อนซุงและมุม ช่วยเพิ่มโอกาสในการตีวัตถุเหล่านั้น คุณอาจคิดว่าคุณกำลังเตรียมรับมือกับสิ่งกีดขวางเหล่านี้ แต่สุดท้ายคุณต้องขับมอเตอร์ไซค์ตรงไปยังอุปสรรคเหล่านั้น
วิธีที่ 2 จาก 3: การสตาร์ทเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 1. พลิกสวิตช์สีแดงเพื่อเปิดใช้งานแบตเตอรี่ของจักรยาน
ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณต้องเปิดใช้งานแบตเตอรี่ จักรยานหลายคันมีสวิตช์สีแดงที่มือจับด้านขวา บางรุ่นอาจมีปุ่ม "เปิด" แทน สิ่งที่คุณต้องทำคือกดเพื่อสตาร์ทแบตเตอรี่
- หากจักรยานของคุณไม่มีสวิตช์หรือปุ่ม แสดงว่าอาจมีช่องเสียบกุญแจ วางกุญแจของคุณในช่อง จากนั้นหมุนไปที่ตำแหน่งเปิด
- เมื่อคุณเปิดแบตเตอรี่ ไฟทุกดวงควรเปิดใช้งาน
ขั้นตอนที่ 2. ดึงโช้คออกเพื่อสตาร์ทรถในอุณหภูมิที่เย็นกว่า
โดยทั่วไปแล้วโช้คจะอยู่ทางด้านซ้ายของจักรยาน ใกล้กับตำแหน่งที่วางขาของคุณในขณะที่คุณอยู่ในท่านั่ง อุปกรณ์นี้ “โช้ก” อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มการไหลของก๊าซ ในช่วงวันที่อากาศเย็นหรือหลังจากไม่ได้ใช้งาน เครื่องยนต์ต้องการก๊าซมากขึ้นเพื่อสตาร์ท
- สำหรับรถมอเตอร์ไซค์บางคัน คุณดึงโช้คโดยพลิกสวิตช์ที่อยู่ใต้แบตเตอรี
- หากคุณใช้จักรยานมาก่อนในช่วงเช้า คุณไม่จำเป็นต้องดึงโช้ค
ขั้นตอนที่ 3 ดึงคลัตช์จนสุด
คลัตช์คือคันโยกที่มือจับด้านซ้าย อยู่ในจุดเดียวกับเบรกมือซ้ายของจักรยาน ดึงคันโยกเข้าไปจนสุดแล้วจับเข้าที่ในขณะที่คุณสตาร์ทรถ
จักรยานสำหรับเด็กมักไม่มีคลัตช์ แทนที่จะใช้คลัตช์ คุณต้องเปลี่ยนจักรยานให้เป็นกลาง
ขั้นตอนที่ 4. เหยียบคันเกียร์ลง 6 ครั้งเพื่อเข้าเกียร์หนึ่ง
ขณะที่คุณนั่งบนจักรยาน ให้ยืดเท้าซ้ายไปทางหมุดด้านหน้า ไปถึงคันเกียร์ตรงหน้ามัน ดันคันเกียร์ลงจนสุดซ้ำๆ ขณะที่คุณกดคลัตช์
- วิธีนี้ใช้ได้ผลเช่นเดียวกันกับจักรยานของเด็ก ยกเว้นว่าจะทำให้จักรยานอยู่ในโหมดปกติโดยอัตโนมัติ
- โยกจักรยานไปมา ถ้ามันเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระโดยไม่ล็อค แสดงว่าคุณอยู่ในสถานะเป็นกลาง
ขั้นตอนที่ 5. สตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้คันโยกโลหะทางด้านขวา
โดยทั่วไปแล้ว Kickstarter จะเป็นคันโยกสีเงินใกล้กับด้านล่างของเท้าขวาของคุณเมื่อคุณนั่งบนจักรยาน จับคันโยกด้วยมือแล้วพลิกออกจากจักรยาน จากนั้นวางเท้าบนหมุดเท้าซ้ายแล้วยืนขึ้น ปิดท้ายด้วยการเหยียบเท้าขวาลงบนคันโยก
จักรยานยนต์สมัยใหม่หลายคันมีปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ กดเพื่อเปิดจักรยาน
ขั้นตอนที่ 6 ปล่อยคลัตช์ขณะดึงคันเร่งกลับ
กุญแจสำคัญในการสตาร์ทจักรยานคือการกระทำทั้งสองอย่างช้าๆ และในเวลาเดียวกัน เหยียบคันเร่งให้สบายเมื่อคุณเริ่มปล่อยคลัตช์ จักรยานจะเริ่มเคลื่อนที่ จากนั้นคุณสามารถหยุดจักรยานและดันโช้คกลับเข้าไปก่อนเริ่มขับ
- สำหรับจักรยานเด็ก คุณจะต้องยกคันเกียร์ขึ้นเพื่อเปลี่ยนจากเกียร์ว่างไปเป็นเกียร์หนึ่ง ทำเช่นนี้เมื่อคุณพร้อมที่จะเคลื่อนย้ายจักรยาน
- ยึดคลัตช์ไว้! ถ้าคุณปล่อยไป จักรยานก็จะสะดุด ในทำนองเดียวกัน หากคุณดึงคันเร่งกลับเร็วเกินไป จักรยานก็จะพุ่งขึ้นและหลุดออกมา
- เพื่อให้การเคลื่อนไหวนี้สมบูรณ์แบบ คุณสามารถฝึกมันกลางอากาศก่อนขับรถ
วิธีที่ 3 จาก 3: ขี่จักรยาน
ขั้นตอนที่ 1. หมุนหรือปล่อยคันเร่งเพื่อควบคุมความเร็วของจักรยาน
หมุนคันเร่งไปทางคุณเพื่อเร่งเครื่องยนต์ ปลดคันเร่งให้ช้าลง เมื่อคุณต้องการหยุด คุณก็สามารถปล่อยคันเร่งได้ จะหมุนกลับมาที่เดิม
- ตั้งเป้าให้หมุนคันเร่งไปประมาณ ⅓ ของทางด้านหลังเมื่อคุณปล่อยคลัตช์จนสุด
- จับคันเร่งตลอดเวลา แต่อย่าตื่นตระหนก นักบิดบางคนหยุดนิ่งเมื่อขับเร็วเกินไป อยู่ให้หลวมเพื่อควบคุมจักรยาน
ขั้นตอนที่ 2 ใช้คันเกียร์เพื่อเปลี่ยนเกียร์เมื่อเครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป
คุณสตาร์ทด้วยเกียร์หนึ่ง และเมื่อจักรยานยนต์เร่งความเร็ว เครื่องยนต์ก็จะดังขึ้น เมื่อคุณนำคันเร่งไปประมาณ ¾ ของทางกลับ จักรยานจะไม่วิ่งเร็วขึ้นอีก คุณต้องกดคลัตช์และดึงคันเกียร์ขึ้นพร้อม ๆ กันเพื่อไปต่อ
- โปรดจำไว้ว่าจักรยานสกปรกสำหรับผู้ใหญ่นั้นสูงถึงเกียร์ห้า ดังนั้นคุณอาจต้องทำเช่นนี้สองสามครั้ง ไม่มีจอแสดงผลที่บอกคุณว่าคุณกำลังอยู่ในเกียร์อะไร ดังนั้นคุณต้องฟังและทำความเข้าใจว่าจักรยานทำงานอย่างไรจึงจะรู้ว่าควรเปลี่ยนเกียร์เมื่อใด
- ใช้กฎเดียวกันเมื่อลดความเร็วลง ยกเว้นคุณกดคันเกียร์ลง
ขั้นตอนที่ 3 กดเบรกหลังเพื่อชะลอหรือหยุด
ในการชะลอความเร็วของจักรยาน ให้ปลดคันเร่งแล้วลดความเร็วลงตามต้องการ เหยียบแป้นเบรกเบา ๆ เพื่อชะลอความเร็วของจักรยาน หยุดจักรยานโดยเข้าเกียร์หนึ่งแล้วดึงคลัตช์ กดแป้นเบรกเพื่อหยุดรถ
- การใช้คลัตช์ช่วยป้องกันไม่ให้จักรยานชะงักขณะขับช้าๆ
- คุณยังสามารถแตะเบรกมือเพื่อทำให้จักรยานช้าลง แต่อย่าพึ่งเบรก ผู้เริ่มต้นหลายคนมักพลาดที่จะบีบแรงๆ เนื่องจากมันใช้ล้อหน้า จักรยานจึงหยุดกะทันหัน แต่คุณยังคงขับข้ามแฮนด์บังคับ
ขั้นตอนที่ 4. เอนไปด้านข้างเพื่อหลบหลีกรอบมุม
เมื่อคุณเข้าโค้ง ให้เอนจักรยานไปในทิศทางที่เลี้ยว วางเท้าด้านในลงเพื่อช่วยในการเลี้ยว ขยับร่างกายโดยให้ขอบที่นั่งด้านนอกอยู่ใต้ตัวคุณโดยตรง ให้น้ำหนักของคุณอยู่ที่หมุดด้านนอกเมื่อคุณเข้าโค้ง
- ยื่นข้อศอกให้ขนานกับแฮนด์บาร์ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณควบคุมจักรยานได้มากขึ้น
- การเหยียบเท้าลงยังช่วยให้จักรยานทรงตัวได้ในกรณีที่เข้าโค้งแรงเกินไป
ขั้นตอนที่ 5. ฝึกขับรถบนภูมิประเทศที่ขรุขระเมื่อคุณขี่ได้อย่างสบาย
จักรยานสกปรกได้รับการออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ โครงที่ยกขึ้นของพวกเขาให้การควบคุมมากมายและไม่ได้รับความเสียหายมากเท่ากับรถคันอื่นในระหว่างการชน มุ่งหน้าไปยังพื้นหินหรือทางวิบาก จากนั้นยืนขึ้นบนจักรยานของคุณในขณะที่คุณขับรถ
ลองใช้ภูมิประเทศประเภทต่างๆ เพื่อปรับปรุงการขับขี่ของคุณ เนินทรายให้ความรู้สึกแตกต่างจากเนินดิน และภูมิประเทศแต่ละประเภทต้องใช้ทักษะที่แตกต่างกัน ค้นหาตำแหน่งที่คุณชอบขับรถ
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- หลีกเลี่ยงการดึงคันเร่งแรงๆ เมื่อเปลี่ยนเกียร์ สิ่งนี้เรียกว่า "การเปลี่ยนกำลัง" ซึ่งอาจทำให้การส่งของคุณเสียหาย
- ค้นหานักปั่นคนอื่น! หลายพื้นที่มีเส้นทางที่นักปั่นมารวมตัวกัน คุณไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์ แต่คุณสามารถสร้างเพื่อนใหม่ได้มากมาย
- บางครั้งรถจักรยานอาจล้มลงในเกียร์ว่างแทนที่จะเข้าเกียร์หนึ่ง คุณจะรู้ได้เพราะจักรยานจะวิ่งช้า เริ่มโคจร และไม่ตอบสนองต่อคันเร่ง ดึงคลัตช์ออกแล้วเหยียบคันเกียร์ลงเพื่อกลับเข้าเกียร์
- การอุ่นเครื่องจักรยานยนต์ก่อนขับขี่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้ ปล่อยให้เป็นกลางเป็นเวลา 2 นาที คุณสามารถปล่อยคลัตช์ได้ในช่วงเวลานี้
- การซื้อจักรยานหรือเกียร์อาจมีราคาแพง ลองค้นหาอุปกรณ์ที่ใช้แล้วหรือยืมจากผู้ขับขี่คนอื่น
คำเตือน
- การขี่มอเตอร์ไซค์วิบากมาพร้อมกับอันตรายและความเสี่ยงมากมาย บางครั้งคุณอาจล้ม ดังนั้นอย่าขี่โดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกัน
- ไม่สามารถใช้งานจักรยานสกปรกได้ในหลายพื้นที่ รู้กฎเกณฑ์และยึดมั่นในเส้นทางจักรยานที่ถูกลงโทษ