หากคุณกำลังคิดจะซื้อมอเตอร์ไซค์ในเวียดนาม ต่อไปนี้คือคำแนะนำ เคล็ดลับ และข้อมูล ไม่ว่าคุณจะอยู่ในเวียดนามชั่วขณะหนึ่งและต้องการมอเตอร์ไซค์เพื่อวิ่งหรือกำลังคิดที่จะเดินทางเวียดนามด้วยมอเตอร์ไซค์ เพจนี้จะช่วยคุณได้
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1 รับใบอนุญาตและเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด
ในการขี่มอเตอร์ไซค์อย่างถูกกฎหมายในเวียดนาม คุณจะต้องมีใบอนุญาตมอเตอร์ไซค์เวียดนามที่ถูกต้อง เอกสารการเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ที่คุณกำลังขี่ และประกันภัย ซึ่งคุณสามารถซื้อได้ในราคาถูกจากตัวแทนเดียวกันกับที่คุณมีใบอนุญาต
ขั้นตอนที่ 2 มองหาจักรยาน
ตรวจสอบออนไลน์ที่ไซต์เช่น Craigslist หรือ Travelswop ซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับจักรยานยนต์ทั่วไปที่มีอยู่ในเวียดนาม
ขั้นตอนที่ 3 มองหาจักรยานจากช่างซ่อมริมถนน
เพียงจำไว้ว่าพวกเขาจะเพิ่มค่าคอมมิชชั่น ดังนั้นอย่าจ่ายมากเกินไป การซื้อจากตัวแทนจำหน่ายจักรยานมือสองไม่ได้รับประกันอะไรเช่นกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ตรวจสอบจักรยานยนต์อย่างถี่ถ้วนก่อนที่จะซื้อจากผู้ที่ดูซื่อสัตย์และมีชื่อเสียง
ในไซ่ง่อนและฮานอยมีคนขายจักรยานไม่กี่คนเนื่องจากความนิยมของเส้นทางนี้ ไม่ใช่ทุกคนที่ซื่อสัตย์! อย่างไรก็ตาม การเลือกจักรยานที่มีชื่อเสียงทางออนไลน์สามารถช่วยคุณประหยัดการพนันและซื้อจักรยานผิดคันจากแบ็คแพ็คเกอร์
ขั้นตอนที่ 4 รู้ว่างบประมาณของคุณจะเป็นอย่างไร
ในแง่ของงบประมาณ คุณควรจะได้ม้าที่เหมาะสมในราคา $300 US อย่าใช้จ่ายมากไปกว่านี้กับของมือสองเพราะโดยทั่วไปแล้วจะเกินราคาเว้นแต่จะใหม่มาก จักรยานที่มีขนาดตั้งแต่ 50 ถึง 125cc มีจักรยานความจุขนาดใหญ่ขึ้น แต่หากคุณไม่มีใบอนุญาตขับขี่มอเตอร์ไซค์เวียดนามที่เหมาะสม คุณจะดึงดูดความสนใจจากตำรวจโดยไม่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 5. มองดูจักรยานโดยทั่วไป
ดูสะอาดไหม? มีอะไรห้อยออก? งานสีมีตั้งแต่ clean ไปจนถึง Hammerite ด้วยแปรง แต่คุณจะสามารถขายมันได้อีกไหม หากดูเหมือนว่าผ่านสงครามมาแล้ว ผู้มีโอกาสเป็นเจ้าของรายต่อไปก็จะสังเกตเห็นเช่นกันและอาจเดินจากไปหรือเสนอถั่วลิสง
ขั้นตอนที่ 6. ตรวจสอบกรอบ
ตรงไหม? มีการเชื่อมที่ดูน่าสงสัยหรือไม่? สนิมบนพื้นผิวเพียงเล็กน้อยก็ใช้ได้ แต่มีรอยร้าวที่ดีตรงบริเวณที่เกิดสนิมซึ่งดูเหมือนทาสีทับด้วยปากกาหรืออุปกรณ์กระตุ้นที่คล้ายกัน ถ้าปากกาทะลุไปไหนก็เดินจากไป
ขั้นตอนที่ 7 ดูยางอย่างใกล้ชิด
ยางรถยนต์เป็นอย่างไร? พวกเขามีดอกยางบนพวกเขาหรือไม่? พวกเขาพองตัวหรือไม่? ตรวจสอบที่ด้านข้างของยางว่ามีรอยแตกหรือชิ้นส่วนที่ขาดหายไปหรือไม่
ขั้นตอนที่ 8. ตรวจสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
อิเล็กทรอนิกส์ทำงานหรือไม่? ตรวจสอบทุกอย่างสองครั้ง, ไฟหน้า (ไฟต่ำและไฟหลัก), ไฟท้าย (ไฟหน้าและไฟเบรก), ไฟเลี้ยว, แตร, มอเตอร์สตาร์ท (ถ้ามีติดตั้ง)
ขั้นตอนที่ 9 ตรวจสอบการระงับ
ระบบกันสะเทือนทำงานได้อย่างราบรื่นหรือไม่ คุณควรจะสามารถกระเด้งจักรยานได้โดยไม่ได้ยินเสียงแปลก ๆ ระบบกันสะเทือนควรกลับสู่ตำแหน่งที่ยืดออกหลังจากกดลงไปโดยไม่กระดอนใดๆ
ขั้นตอนที่ 10. ทดลองขับ เกียร์ทั้งหมดทำงานได้อย่างราบรื่น เบรคทำงานหรือไม่?
มีเสียงแปลก ๆ บ้างไหม? อัตราเร่งราบรื่นและก้าวหน้าหรือไม่? การล่องเรือของจักรยานตกลงบนเค้นคงที่หรือไม่? ไฟแสดงสถานะและแตรยังทำงานอยู่หรือไม่?
- จับล้อที่แต่ละด้านเมื่อตรวจสอบตลับลูกปืนแล้วสลับกันลองโยก (ดึงด้วยมือข้างหนึ่งแล้วดันอีกข้าง) ทำเช่นนี้สำหรับทั้งล้อหน้าและล้อหลัง
- ตรวจสอบยางที่นี่เพื่อดูว่ามีการเคลื่อนไหวหรือไม่ ซึ่งอาจทำให้แฮนด์จับหลวมขณะขี่ ซึ่งจะทำให้สลักเกลียวยึดด้านบนหลุดออกมาด้วย
ขั้นตอนที่ 11 ปัญหาใด ๆ ที่คุณน่าจะพบมักจะได้รับการแก้ไขในราคาถูกมากโดยกลไกส่วนใหญ่ แต่จะหลีกเลี่ยงจากสิ่งที่ตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย
หากคุณพบปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ให้แจ้งผู้ขายเกี่ยวกับปัญหาดังกล่าวอย่างสุภาพและคำนึงถึงราคาเสนอของคุณ นี่คือคู่มือราคาขนาดเล็ก (เป็น VND)
- ยางหน้า – 120,000
- ยางหลัง – 150,000
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง – 80,000
- แก้ไขสายไฟขนาดเล็กเช่น ไฟหน้าไม่ทำงาน – 20,000
- ดุมล้อหลัง – 250,000
ลูกปืนล้อ (ต่อล้อ) – 50, 000Indicator – 30,000
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอินไลน์และการทำความสะอาดคาร์บ – 70, 000
ขั้นตอนที่ 12 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับเอกสารที่เหมาะสมกับจักรยาน
ต่างจากสหราชอาณาจักร คุณไม่จำเป็นต้องโอนจักรยานเป็นชื่อของคุณ คุณควรได้รับบัตรแสดงความเป็นเจ้าของสีน้ำเงิน (ปกติจะเป็นลามิเนต) เมื่อคุณมอบเงินสด ขอให้ขอดูล่วงหน้า และตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายละเอียดทั้งหมดตรงกับจักรยานที่เป็นปัญหา
- หากคุณไม่มีบัตรนี้และตำรวจหยุดคุณหรือคุณมีส่วนร่วมในเหตุการณ์ คุณจะต้องจ่ายสินบนจำนวนมาก มิฉะนั้นจักรยานของคุณจะถูกยึด
- เก็บไว้กับตัวตลอดเวลาเมื่อคุณขี่จักรยาน ควรมีลักษณะเช่นนี้และอย่าถูกหลอกด้วยสิ่งอื่น การเสนอสิ่งที่ดูแตกต่างไปจากคำอธิบายเช่น 'นี่คือกระดาษแบบเก่า' ถือเป็นขยะ
