การทาสีฝาครอบกันชนพลาสติกของรถเป็นวิธีง่ายๆ ในการปรับโฉมรถของคุณ เริ่มต้นด้วยการถอดฝาครอบกันชนและล้างให้สะอาด หากคุณมีรอยขีดข่วนหรือรอยแตกตื้นๆ ให้เติมและขัดบริเวณที่เสียหาย เช็ดฝาครอบกันชนลง จากนั้นทาเบสโค้ตหลายๆ ชั้น ตากให้แห้งและขัดสีระหว่างแต่ละชั้น เพิ่มชั้นเคลือบใส 2 ชั้นเพื่อความเงางามและความทนทานเป็นพิเศษ จากนั้นปล่อยให้สีเคลือบใสแห้งเป็นเวลา 6 ชั่วโมงก่อนขับรถหรือติดกันชนกลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: เตรียมกันชน
ขั้นตอนที่ 1. ถอดฝาครอบกันชนพลาสติกหรือปิดบังด้วยเทปจิตรกร
เพื่อป้องกันไม่ให้ทาสีส่วนอื่นๆ ของรถ คุณสามารถถอดและทาสีกันชนแยกกัน หรือปล่อยให้กันชนติดอยู่และปิดบังตัวรถอย่างระมัดระวัง การถอดกันชนจะได้ผลดีที่สุดเมื่อคุณกำลังซ่อมแซมรอยขีดข่วนหรือรอยแตกก่อนที่จะทาสีใหม่
ขั้นตอนที่ 2. ล้างฝาครอบกันชนให้สะอาดด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมันและน้ำ
ขัดพื้นผิวให้ดีด้วยผ้าตะปูพร้อมกับน้ำสบู่ การใช้น้ำยาขจัดคราบไขมันอย่างสบู่ในครัวจะช่วยขจัดสิ่งสกปรกและน้ำมัน ทำให้ฝาครอบกันชนของคุณสะอาดและพร้อมสำหรับการทาสี
สีจะไม่เกาะติดอย่างถูกต้องหากมีคราบสกปรกหรือคราบขี้ผึ้งบนพื้นผิวรถของคุณ
ขั้นตอนที่ 3 ทรายเปียกที่ครอบกันชนด้วยกระดาษทรายเบอร์ 600 ในทิศทางสลับกัน
เอามือแตะกันชนเพื่อหาจุดขรุขระ เททรายในบริเวณเหล่านี้ด้วยมือด้วยขวดสเปรย์และกระดาษทรายเบอร์ 600 รักษาชั้นน้ำให้คงที่ระหว่างกระดาษทรายและกันชนด้วยการฉีดพ่นบริเวณที่คุณกำลังทำงาน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนทิศทางในขณะที่คุณทราย เคลื่อนไปมาตลอดจนขึ้นและลง เพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบเนียนไร้ที่ติ
ขั้นตอนที่ 4. เช็ดฝาครอบกันชนลงด้วยผ้าสะอาด
ขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองจากการขัดด้วยผ้านุ่ม พื้นผิวควรสะอาดและแห้งเพื่อให้สีติดแน่น
วิธีที่ 2 จาก 3: การใช้ Paint
ขั้นตอนที่ 1. ใช้กระป๋องสเปรย์หรือปืนพ่นสีรองพื้นและปล่อยให้แห้ง
ถือปืนหรือกระป๋องให้ห่างจากพื้นผิวประมาณ 12 นิ้ว (30 ซม.) และใช้การกวาดอย่างมั่นคงเพื่อทาสีรองพื้น ซึ่งควรจะเป็นสีเดียวกับส่วนที่เหลือของรถ ทับซ้อนกันแต่ละรอบ 50% เพื่อการปกปิดที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ ปล่อยให้ชั้นแห้งเป็นเวลา 30 นาที
- เพื่อป้องกันตัวเองจากควันที่เป็นอันตราย อย่าลืมสวมอุปกรณ์ป้องกัน เช่น หน้ากากและถุงมือขณะทาสี
- หากคุณกำลังใช้สเปรย์ ให้ฉีดสีเล็กน้อยออกจากกันชนหลายๆ ครั้งเพื่อล้างหัวฉีดออก
ขั้นตอนที่ 2 ทรายเปียกที่ไม่สมบูรณ์ด้วยกระดาษทราย 1500 กรวดแล้วเช็ดออก
หลังจากที่ชั้นแรกแห้งแล้ว ให้ตรวจดูว่ามีหยดน้ำหรือจุดบกพร่องหรือไม่ ทรายเปียกให้เรียบด้วยขวดสเปรย์และกระดาษทราย เช็ดฝุ่นออกด้วยผ้าสะอาด
ขั้นตอนที่ 3 ทำซ้ำขั้นตอนการทาสี การทำให้แห้ง และขัดอีก 1-2 ครั้ง
เช็ดฝาครอบกันชนด้วยผ้าแทคที่สะอาดเสมอหลังจากขัดชั้นใหม่แล้ว ทาได้ทั้งหมด 3 ชั้น หรือจนกว่าสีจะเต็มและสม่ำเสมอ
ขั้นตอนที่ 4. ใช้เคลือบใส 2 ชั้นเพื่อปิดผนึกในสีรองพื้น
ถือกระป๋องหรือปืนฉีดที่สะอาดของโค้ทใสให้ห่างจากกันชนประมาณ 12 นิ้ว (30 ซม.) แล้วฉีดสเปรย์บนโค้ทใสในชั้นบางๆ ที่กวาดเบา ๆ ปล่อยให้ชั้นแห้งเป็นเวลา 20 นาที จากนั้นทาชั้นที่สองและปล่อยให้แห้งเช่นกัน
ทุกครั้งที่คุณทาโค้ตโค้ตใสทับกันชน ให้ทับทับผ่านด่านก่อนหน้า 50% เพื่อให้ครอบคลุมได้ดีที่สุด
ขั้นตอนที่ 5. ปล่อยให้ฝาครอบกันชนแห้งอย่างน้อย 6 ชั่วโมงก่อนขับหรือประกอบกลับเข้าไปใหม่
คราวนี้จะทำให้สีแข็งตัวและแข็งตัวเต็มที่ ยิ่งแห้งนานเท่าไร สีก็จะยิ่งเกาะติดและทนทานมากขึ้นเท่านั้น คุณจึงรอได้นานถึง 24 ชั่วโมงด้วยซ้ำ หลังจากผ่านไปอย่างน้อย 6 ชั่วโมง คุณจะถอดเทปและวัสดุปิดบังออกจากรถหรือติดกันชนเข้ากับตัวรถกลับเข้าไปใหม่ได้
วิธีที่ 3 จาก 3: การซ่อมแซมรอยแตกและรอยขีดข่วนตื้น
ขั้นตอนที่ 1. ถอดฝาครอบกันชนพลาสติกออกจากตัวรถ
ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายใช้วิธีต่างๆ ในการติดตั้งฝาครอบพลาสติก เช่น สกรู แถบ สลักเกลียว และตัวยึดอื่นๆ ตรวจสอบกันชนของคุณเพื่อหาจุดเชื่อมต่อ จากนั้นถอดรัดใดๆ และเลื่อนกันชนให้ปลอด
จุดเชื่อมต่อเหล่านี้อาจอยู่ใกล้สลักท้ายรถ ไฟท้าย หรือช่องล้อ และซ่อนอยู่ใต้พังผืดของกันชน
ขั้นตอนที่ 2. ขูดบริเวณที่เสียหายและทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดพื้นผิวพลาสติก
ใช้กระดาษทรายหยาบขูดพลาสติกเล็กน้อย การขูดขีดช่วยขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมและสร้างพื้นผิวที่หยาบกร้านขึ้นเพื่อช่วยให้กาวยึดติดกับพื้นผิว หลังจากขูดขีดแล้ว ให้เช็ดบริเวณนั้นด้วยน้ำยาทำความสะอาดพื้นผิวพลาสติกบนผ้านุ่มสะอาดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกหรือไขมันที่หลงเหลืออยู่
ขั้นตอนที่ 3 ล้างพื้นผิวและปล่อยให้อากาศแห้ง
เทน้ำสะอาดลงบนพื้นที่ ขจัดสิ่งตกค้างจากน้ำยาทำความสะอาดพื้นผิว วางกันชนบนผ้าเช็ดตัวเก่าแล้วปล่อยทิ้งไว้จนรู้สึกแห้งสนิท
ขั้นตอนที่ 4. เช็ดบริเวณนั้นด้วยตัวทำละลายเตรียมในทิศทางเดียว แล้วขัดบริเวณนั้น
ใช้ผ้าสะอาดเกลี่ยตัวทำละลายเตรียมให้ทั่วบริเวณ ตัวทำละลายในการเตรียมจะขจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากพื้นที่ ดังนั้นโปรดเช็ดในทิศทางเดียวเท่านั้น แทนที่จะเช็ดไปมา การเช็ด 2 ทิศทางจะลากสิ่งปนเปื้อนกลับเข้าไปในพื้นที่ซ่อม เมื่อตัวทำละลายแห้งแล้ว ให้ทรายพื้นที่ด้วยมือด้วยกระดาษทราย 80 กรวด
ขั้นตอนที่ 5. ปรึกษาร้านซ่อมรถยนต์เพื่อหากาวที่เหมาะสม
ชนิดของฟิลเลอร์ที่คุณใช้ขึ้นอยู่กับชนิดของพลาสติกที่กันชนของคุณทำ ซึ่งระบุไว้ที่ด้านหลังของฝาครอบกันชนพร้อมอักษรย่อ โทรหรือเข้าไปสอบถามที่เคาน์เตอร์ของร้านซ่อมรถยนต์เพื่อขอคำแนะนำผลิตภัณฑ์ฟิลเลอร์ก่อนซื้อ
- พลาสติกประเภท PP (polypropylene), PPO (polyphenylene oxide) และ TPE (thermoplastic elastomer) จะเปื้อนได้ง่ายเมื่อบดหรือขัดด้วยเครื่องจักร ประเภทพลาสติก PUR (พลาสติกโพลียูรีเทนแข็ง) และ TPR (เทอร์โมพลาสติกโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์) จะเปลี่ยนเป็นผงเมื่อบดหรือขัด
- แบรนด์ไม่จำเป็นต้องสำคัญ แต่คุณควรยึดแบรนด์เดียวกันตลอดกระบวนการซ่อมแซมทั้งหมดเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
ขั้นตอนที่ 6. ผสมและเติมจุดที่เสียหายด้วยฟิลเลอร์บางๆ
ผสมฟิลเลอร์และสารเพิ่มความแข็งในปริมาณที่เท่ากันบนแผ่นกระดาษแข็งที่สะอาด ใช้มีดโป๊วเกลี่ยฟิลเลอร์ให้เรียบในรอยแตกที่มีความลึกน้อยกว่า 0.25 นิ้ว (0.64 ซม.) และทิ้งส่วนเกินไว้ด้านบนเล็กน้อย ด้วยวิธีนี้ เมื่อฟิลเลอร์แห้งและหดตัวเล็กน้อย รอยแตกก็จะยังเต็มอยู่
ขั้นตอนที่ 7. ปล่อยให้ฟิลเลอร์แข็งตัวเป็นเวลา 20 นาที จากนั้นใช้ทรายขัดด้วยมือ
เริ่มต้นด้วยกระดาษทราย 80 เม็ด จากนั้นเลื่อนไปที่กระดาษ 120 เม็ดเพื่อปรับระดับพื้นผิว ปิดท้ายด้วยการขัดเปียกด้วยกระดาษทรายเบอร์ 400 เพื่อทำให้ทุกอย่างราบเรียบจนถึงรูปทรงตามธรรมชาติของกันชน
ขั้นตอนที่ 8 ใช้เครื่องปิดผนึกส่วนที่ยืดหยุ่นได้ 2 ชั้นก่อนลงสีรองพื้นและทาสี
ใช้มีดปาดเพื่อเกลี่ยเครื่องปิดผนึกส่วนที่ยืดหยุ่นได้ทั่วบริเวณที่บรรจุ ทาทั้งสองชั้นต่อกันทันทีขณะที่ยังเปียกอยู่ หลังจากปล่อยให้เครื่องปิดผนึกแห้งเป็นเวลา 30 นาที คุณก็พร้อมที่จะเริ่มรองพื้นและทาสี
ขั้นตอนที่ 9 เสร็จสิ้น
เคล็ดลับ
เมื่อคุณทาสีกันชนแล้ว คุณควรขัดมันเป็นประจำเพื่อรักษาความเงางามและความสว่าง
คำเตือน
- ทาสีในที่โล่งและมีอากาศถ่ายเทได้ดี
- ใช้อุปกรณ์ป้องกันขณะทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้สูดดมไอระเหยที่เป็นอันตราย