การยึดเรืออย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเมื่อคุณต้องการให้เรืออยู่ในตำแหน่ง อ่านคำแนะนำต่อไปนี้เพื่อเรียนรู้วิธียึดเรือของคุณอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจกระบวนการทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งคำแนะนำภายใต้การเลือกจุดที่จะยึด ก่อน คุณวางสมอของคุณ แม้ว่าคุณจะมีพุกหลายอันอยู่แล้วก็ตาม การอ่านหรืออ่านส่วน "การเลือกสมอ" จะบอกข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับเวลาที่จะใช้แต่ละประเภท และวิธีการประเมินคุณภาพของพุก เชือก และโซ่
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 1 พิจารณาสมอฟลุคเอนกประสงค์
พุก Fluke หรือ Danforth อาศัยน้ำหนักน้อยกว่าการออกแบบ ซึ่งประกอบด้วย Fluke แบบแบนและปลายแหลมสองอันที่ยื่นออกไปที่มุม 30º จากแกนที่ยึด นี่เป็นหนึ่งในการออกแบบที่ได้รับความนิยมมากกว่าในท้องตลาด และในโคลนนุ่มหรือทรายแข็ง มีน้ำหนักที่คงอยู่มากกว่าแบบอื่นๆ อย่างไรก็ตาม การออกแบบที่มีลักษณะเป็นร่องกว้างอาจป้องกันไม่ให้กระแสน้ำไหลเชี่ยว และเช่นเดียวกับสมอเรือส่วนใหญ่จะมีปัญหาในการจับบนโขดหินและพื้นแข็งอื่นๆ
รูปแบบอะลูมิเนียมของการออกแบบ Danforth เช่น Fortress มีพลังการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม บางส่วนยังมีร่องที่ปรับได้ซึ่งสามารถปรับให้กว้างขึ้นเมื่อทอดสมอในโคลนอ่อน พุกอลูมิเนียมขนาดใหญ่อาจทำให้สมอพายุได้ดี
ขั้นตอนที่ 2 วิจัยพุกไถสำหรับบริเวณที่มีกระแสน้ำสูงหรือกระแสน้ำเปลี่ยนแปลง
พุกไถได้รับการตั้งชื่อตามลิ่มรูปไถซึ่งติดอยู่กับแกนหมุน มีประสิทธิภาพในพื้นอ่อน และค่อนข้างดีกว่าในหญ้ามากกว่าพุกน้ำหนักเบาอื่นๆ เหล่านี้มักจะหนักกว่าพุกฟลุคที่มีขนาดเท่ากัน ดังนั้นจึงตั้งค่าได้ง่ายกว่า (แม้ว่าจะมีกำลังจับที่ค่อนข้างน้อยกว่า) กว่าพุกฟลุค ความสามารถของเพลาที่จะหมุนไปในทิศทางที่ดึงโดยไม่ต้องดึงสมอหลักทำให้สมอไถมีโอกาสคลายตัวน้อยลงเมื่อเรือถูกดึงไปในทิศทางที่ต่างออกไป
พุกไถไม่มีเศษหรือชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาซึ่งสายสมอหรือโซ่สามารถจับได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่มีลูกกลิ้งคันธนู พุกไถก็เก็บได้ยาก
ขั้นตอนที่ 3 ใช้พุกเห็ดสำหรับใช้งานเบาเท่านั้น
พุกเห็ดมีลักษณะเหมือนจานหรือจานที่ฐานของก้านสมอ พวกมันไม่มีแรงยึดเกาะมากนัก แต่เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเรือลำเล็กที่ต้องแวะพักระยะสั้นๆ ในพื้นที่ที่มีพื้นนุ่ม หากเรือของคุณมีขนาดเล็กพอสำหรับขนาดของสมอเห็ดที่คุณเลือก อาจเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับพื้นที่ที่มีวัชพืชหนาแน่น หากการเจาะรูในเรือของคุณเป็นเรื่องที่ต้องกังวล พุกเห็ดจะไม่มีขอบแหลมคม และมีโอกาสน้อยที่จะสร้างความเสียหายให้กับเรือบางลำ เช่น พายเรือแคนู เรือคายัค และเรือยางเป่าลม
พุกไฟฟ้าจำนวนมากที่ลดต่ำลงด้วยการกดปุ่มคือพุกเห็ด
ขั้นตอนที่ 4 วิจัยพุกประเภทอื่นสำหรับการใช้งานเฉพาะ
มีสมออีกหลายประเภท และไม่มีสมอตัวเดียวที่เป็นประโยชน์สำหรับทุกวัตถุประสงค์ จุดยึด Grapnel, Navy หรือ Herreshoff มีประโยชน์สำหรับการทอดสมอเรือขนาดเล็กไปยังพื้นหิน พื้นทั่วไปน้อยกว่าอาจต้องใช้พุกพิเศษเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เช่น สมอก้ามปูในกรวด
ขั้นตอนที่ 5. ใช้จุดยึดหลายจุดเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน
ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณใช้เรือของคุณ คุณอาจต้องการสมอหลายขนาดที่แตกต่างกัน สมอหลักของคุณมีประโยชน์สำหรับการขยายจุดตกปลาและเพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ ส่วนใหญ่ พุกที่เล็กกว่าหนึ่งหรือสองขนาดซึ่งง่ายต่อการปรับใช้และดึงขึ้นนั้นดีสำหรับการหยุดพักกลางวันและช่วงพักสั้นๆ อื่นๆ ควรเก็บสมอพายุที่ใหญ่กว่าหนึ่งหรือสองขนาดไว้รอบ ๆ เพื่อปรับใช้ในช่วงสภาพอากาศเลวร้ายหรือสำหรับการหยุดค้างคืน นอกจากนี้ ควรมีข้อมูลสำรองอย่างน้อยหนึ่งรายการเสมอในกรณีที่คุณสูญเสียสมอ หรือในสถานการณ์ที่ควรใช้แองเคอร์สองตัว
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสมอของคุณมีน้ำหนักและขนาดที่เหมาะสมสำหรับเรือของคุณ รวมถึงประเภทของสมอเรือที่เหมาะสมสำหรับก้นทะเลสาบ มหาสมุทร หรือทะเลที่คุณจะทอดสมอ
- คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเรือเสมอเมื่อเลือกขนาดสมอ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถดูแผนภูมิคร่าวๆ ได้ครึ่งทางของหน้านี้ ซื้อสมอเรือที่ใหญ่กว่าที่กำหนดหากคุณมีน้ำหนักบนเรือผิดปกติ
- หากไม่แน่ใจ ให้ซื้อพุกขนาดใหญ่ ขนาดทางกายภาพเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญมากกว่าน้ำหนัก แม้ว่าทั้งคู่จะมีความเกี่ยวข้องกันก็ตาม
ขั้นตอนที่ 6 ใช้พุกคุณภาพสูง
พุกมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของคุณ และคุณควรซื้อพุกที่ดีที่สุดที่คุณสามารถจ่ายได้ ตรวจสอบพุกแต่ละอันเพื่อหารอยสนิม รอยไม่เท่ากันหรือขาด และความไม่สม่ำเสมออื่นๆ ในโลหะก่อนซื้อ
ขั้นตอนที่ 7 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีแผ่นสำรับหรือลูกกลิ้งยึดที่เหมาะกับพุกของคุณ
คุณอาจมีลูกกลิ้งโบว์ติดอยู่บนเรือของคุณ ซึ่งคุณสามารถจัดเก็บและติดสมอได้ แต่พึงระวังว่าลูกกลิ้งแต่ละอันเหมาะสำหรับพุกบางประเภทเท่านั้น มิฉะนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีคลีตสำรับที่แข็งแรงและทนทานเพื่อผูกเชือกสมอไว้
ขั้นตอนที่ 8 เรียนรู้วิธีเลือกสมอสายไนลอน
โซ่ เชือก หรือส่วนผสมเหล่านี้ที่ยึดสมอเรือของคุณเรียกว่า สมอขี่ม้า. ความยืดหยุ่นของไนลอนช่วยให้ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของลมและกระแสน้ำกะทันหันได้ดี และเชือกคุณภาพสูงก็แข็งแรงพอที่จะใช้เป็นพาหนะ นอกจากนี้ยังง่ายต่อการจัดการและค่อนข้างถูก แม้ว่าคุณจะไม่ควรมองข้ามคุณภาพก็ตาม
- เชือกไนลอนแบบเกลียวสามเกลียวจะทนต่อการฉีกขาดได้ดีที่สุด จึงเหมาะที่สุดสำหรับจุดประสงค์ในการลงน้ำ แต่จะจับยากและต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากที่แข็งด้วยเกลือ เลือกใช้เชือกควั่นสามเกลียวขนาดกลาง โดยอ้างอิงจากจำนวนเกลียวในเกลียว เนื่องจากเชือกจะขาดง่าย
- เชือกไนลอนแบบถักมีความแข็งแรงและใช้งานได้ง่ายกว่า แต่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีสำหรับการใช้งานสมอบ่อยๆ เนื่องจากเป็นอุปสรรคหรือฉีกขาดจากวัตถุที่อยู่ด้านล่าง
- เมื่อคุณทอดสมอเรือ ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าการขี่นั้นว่างและชัดเจน เพื่อให้สามารถวิ่งออกจากเรือได้อย่างหมดจด
ขั้นตอนที่ 9 ทำความเข้าใจว่าโซ่สมอตัวใดดีที่สุดที่จะใช้
โซ่มีราคาแพงกว่าและใช้ความพยายามมากกว่า แต่จะไม่ถูกกระแสน้ำพัดแรงและช่วยให้สมอตกลงไปที่ด้านล่างอย่างรวดเร็ว พยายามหาโซ่สมอที่มีการผลิตคุณภาพสูงและการชุบสังกะสีที่สม่ำเสมอ โดยมีลักษณะที่สม่ำเสมอ ทางเลือกที่ดีสำหรับประเภทโซ่ที่จะใช้กับพุก ได้แก่ BBB โซ่ทดสอบระดับสูง และคอยล์ทน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อของโซ่พอดีกับกระจกบังลมของเรือ ซึ่งเก็บโซ่ไว้และคลายออกเมื่อคุณปล่อยสมอ
- โซ่ขดพิสูจน์มี "G 3" ตราตรึงใจในแต่ละลิงค์
- โซ่ BBB เป็นวัสดุที่แข็งแรงและมีข้อต่อเล็กๆ เหมาะสำหรับกระจกบังลมขนาดเล็ก เป็นที่ต้องการของผู้ที่ใช้เชือกสมอแบบโซ่ทั้งหมดมากกว่าการใช้เชือกและโซ่ผสมกัน
- โซ่ไฮเทสต์ แข็งแรงแต่เบา ใช้แทนตัวอื่นหากคุณต้องการลดน้ำหนัก
- ห่วงโซ่ Anchor ที่ผลิตโดยบริษัทในอเมริกาเหนือนั้นมีคุณภาพที่สม่ำเสมอมากกว่า Anchor Chain ของประเทศอื่นๆ หากคุณอาศัยอยู่ที่อื่นในโลกและไม่ต้องการซื้อโซ่นำเข้า กะลาสีหรือชาวประมงในท้องถิ่นอาจสามารถให้คำแนะนำคุณได้
ขั้นตอนที่ 10. พิจารณาใช้ทั้งสองวัสดุ
สมอที่ประกอบขึ้นจากความยาวของทั้งเชือกและโซ่ให้ประโยชน์และข้อเสียบางประการของแต่ละรายการ แต่ต้องใช้ข้อต่อกุญแจมือเพิ่มเติมเพื่อยึดความยาวทั้งสองไว้อย่างแน่นหนา ในท้ายที่สุด การสนทนาแบบลูกโซ่กับเชือกมีหลายปัจจัยที่เกี่ยวข้อง และคุณอาจต้องการให้เจ้าของเรือที่มีประสบการณ์ช่วยคุณตัดสินใจ
หากคุณใช้การขี่แบบโซ่ทั้งหมด ยังคงเป็นความคิดที่ดีที่จะติด "เชือกไนล่อน" เพื่อทำให้การขี่หนักขึ้นและยืดหยุ่นมากขึ้น ปลายเชือกด้านหนึ่งผูกไว้กับสตั๊ดโบว์ ในขณะที่เครื่องมือขอเกี่ยวโซ่แบบพิเศษจะยึดอีกด้านกับโซ่ตั้งแต่ 4 ฟุต (1.2 ม.) ขึ้นไปจากตำแหน่งที่ติดโซ่ไว้กับโบว์
ขั้นตอนที่ 11 ใช้เชือกหรือโซ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงพอ
เชือกไนลอนควรมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3/16" (4.8 มม.) สำหรับงานฝีมือที่มีความยาวต่ำกว่า 10' (3 ม.) และ 3/8" (9.5 มม.) สำหรับงานฝีมือที่มีความยาวต่ำกว่า 20' (6 ม.) เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางอีก 1/8" (3.2 มม.) สำหรับแต่ละความยาวเพิ่มเติม 10' (3 ม.) เกิน 20 ฟุต (6 เมตร) โซ่สามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเชือกได้ 1/8" (3.2 มม.) สำหรับเรือขนาดนั้น คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 1 แบบทดสอบ
หากคุณมีเรือลำเล็กและโดยปกติคุณมักจะจอดในที่ที่มีหญ้ารกร้าง คุณควรเลือกสมอประเภทใด
ไถ
ไม่! พุกไถเหมาะสำหรับพื้นที่พื้นอ่อนที่มีกระแสน้ำเปลี่ยนแปลง พุกไถจะตั้งได้ง่ายกว่าพุกอื่นๆ แต่มีความสามารถในการยึดตำแหน่งน้อยกว่า คลิกที่คำตอบอื่นเพื่อค้นหาคำตอบที่ถูกต้อง…
Fluke
ลองอีกครั้ง! พุก Fluke เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับโคลนอ่อนหรือทรายแข็ง พุก Fluke ยังมีแรงยึดเกาะมากกว่าพุกอื่นๆ ส่วนใหญ่ แต่ก็ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเรือลำเล็กในพื้นที่ที่มีวัชพืชเสมอไป คลิกที่คำตอบอื่นเพื่อค้นหาคำตอบที่ถูกต้อง…
เห็ด
ใช่! สมอเห็ดเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือลำเล็กที่จอดในจุดที่มีวัชพืช พุกเห็ดถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่เบา และในขณะที่พวกมันไม่มีกำลังจับมากนัก แต่ก็ยังเหมาะสำหรับพื้นดินอ่อนและวัชพืชจำนวนมาก อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
ส่วนที่ 2 จาก 3: การเลือกจุดที่จะทอดสมอ
ขั้นตอนที่ 1 ใช้แผนภูมิและสายตาของคุณในการเลือกสถานที่ที่ดี
แผนภูมิของคุณควรบอกความลึกของน้ำและสังเกตตำแหน่งที่ทอดสมอที่กำหนดไว้ พยายามหาตำแหน่งที่มีก้นแบนซึ่งเหมาะกับประเภทพุกของคุณ (โดยปกติที่นิ่มและไม่มีวัชพืชจะดีที่สุด) หลีกเลี่ยงบริเวณที่มีกระแสน้ำแรงหรือบริเวณที่เปิดรับอากาศโดยเฉพาะในช่วงพักค้างคืน
หากคุณกำลังตั้งเป้าที่จะลงเอยที่จุดตกปลาหรือพื้นที่เฉพาะอื่น ๆ โปรดจำไว้ว่าตำแหน่งของสมอเรือควรอยู่เหนือลมของพื้นที่ที่เรือของคุณจะไปลงเอย
ขั้นตอนที่ 2 วัดความลึกที่ตำแหน่งนั้นและตรวจสอบพื้นที่ว่าง
วัดความลึกของจุดที่เลือกและคูณด้วย 7: นี่คือค่าคร่าวๆ ว่าเรือของคุณจะลอยจากจุดยึดของคุณไปได้ไกลแค่ไหน หากกระแสน้ำหรือลมเปลี่ยนแปลง เรือของคุณอาจแกว่งไปอีกด้านหนึ่งของสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่เพียงพอในทุกทิศทาง ไม่เคย ยึดเรือของคุณไว้ที่ใดที่รัศมีวงสวิงจะตัดกับเรือลำอื่น
- อย่าถือว่าเรือลำอื่นมีความยาวเส้นสมอ (หรือ "สมอเรือ") เช่นเดียวกับที่คุณทำ มิฉะนั้นจะลอยไปในทิศทางเดียวกัน ถามเจ้าของเรือคนอื่นๆ ว่าทอดสมออยู่ที่ไหน และนั่งเรือได้นานเท่าไร หากคุณไม่แน่ใจ
- คำแนะนำด้านล่างจะให้คำแนะนำที่แม่นยำยิ่งขึ้นในการกำหนดความยาวของเส้นยึดของคุณ
ขั้นตอนที่ 3 วงกลมตำแหน่งจุดยึดที่เป็นไปได้ในขณะที่ทำการวัดความลึก
วงกลมจุดที่คุณเลือกอย่างเต็มที่โดยการวัดความลึก สิ่งนี้จะเผยให้เห็นสันดอนที่ซ่อนอยู่หรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ที่อาจสร้างความเสียหายให้กับเรือของคุณหากมันลอยในขณะที่ทอดสมออยู่
หากคุณพบพื้นที่ตื้นที่เป็นอันตราย คุณจะต้องหาที่อื่นเพื่อวางสมอ
ขั้นตอนที่ 4 ตรวจสอบข้อมูลสภาพอากาศและกระแสน้ำ
คุณควรทราบระยะเวลาของกระแสน้ำถัดไปและช่วงของระดับน้ำระหว่างน้ำขึ้นและน้ำลง เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องถูกจับโดยไม่รู้ตัว หากคุณอยู่นานกว่าหนึ่งหรือสองชั่วโมง คุณควรตรวจสอบพยากรณ์อากาศเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับลมแรงหรือพายุ
ขั้นตอนที่ 5. พิจารณาว่าจะใช้สมอตัวใด
ตอนนี้คุณควรมีความคิดที่ดีเกี่ยวกับธรรมชาติของที่ตั้งของคุณ หากคุณคาดว่าจะมีลมแรงหรือน้ำขึ้นสูง หรือหากสมอหลุดออกมาอาจทำให้เกิดการชนได้ คุณควรใช้สมอพายุหนักที่มีกำลังการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม สำหรับสถานการณ์ส่วนใหญ่ สมอหลักธรรมดาของคุณหรือ "สมออาหารกลางวัน" แบบเบาจะทำได้
- ดูข้อมูลเพิ่มเติมที่การเลือกจุดยึด
- ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก คุณอาจต้องใช้สมอหนึ่งอันที่หัวธนูและสมออันที่สองที่ท้ายเรือ เท่านั้น ทำเช่นนี้หากเรือใกล้เคียงใช้วิธีนี้ เนื่องจากเรือที่ใช้สมอหนึ่งหรือสองสมอจะแกว่งไปตามปริมาณที่ต่างกันและทำให้เส้นของกันและกันเสียหายได้ง่าย
ขั้นตอนที่ 6 ค่อยๆ เข้าใกล้จุดที่ได้รับการยืนยันจากด้านล่างและหยุดเมื่ออยู่เหนือมัน
เมื่อคุณหยุด กระแสน้ำหรือลมจะผลักคุณถอยห่างจากจุดนั้นอย่างช้าๆ นี่คือเวลาที่คุณควรวางสมอ
หากน้ำนิ่ง คุณอาจต้องใช้คนถือหางเสือเรือในการกลับเครื่องยนต์ด้วยความเร็วรอบเดินเบา ควรใช้สัญญาณมือสำหรับ "เริ่ม" "หยุด" "กำลังมากขึ้น" และ "กำลังน้อยลง" ล่วงหน้า แทนที่จะพยายามตะโกนข้ามเรือ
ขั้นที่ 7. กำหนดเส้นที่จะปล่อยและคลีที่จุดนั้น
ก่อนที่คุณจะวางสมอ ให้พิจารณาว่าคุณจะเข้าแถวมากน้อยแค่ไหน หรือ ขี่ม้า คุณจะต้องใช้หมุดยึดเพื่อผูกไว้ที่ระยะนั้น คำว่า ขอบเขต หมายถึงอัตราส่วนระหว่างความยาวของการขี่ของคุณกับระยะทางจากคันธนูถึงด้านล่าง ขอบเขตของคุณควรมีอย่างน้อย 5:1 แต่ควรใช้ 7:1 เพิ่มขอบเขตเป็น 10:1 หรือมากกว่าสำหรับสภาวะที่มีพายุหรือหากสมอของคุณขาดจากก้นบึ้ง ยิ่งขอบเขตยาวเท่าไร พาหนะของคุณก็จะยิ่งเข้าใกล้แนวราบมากขึ้นเท่านั้น และคุณจะถูกยึดแน่นมากขึ้นเท่านั้น
- วัดจากหัวธนูนะครับ ไม่ใช่ผิวน้ำ หากน้ำลึก 10 ฟุต (3 ม.) และคันธนูของคุณอยู่เหนือผิวน้ำ 4 ฟุต (1.2) ม. ความลึกรวมคือ 14 ฟุต (4.2 ม.) ขอบเขตทั่วไปของ 7:1 จะต้องใช้ 14 x 7 = 98 ฟุตของการขี่ม้า (4.2 x 7 = 29.4 ม.)
- ปรึกษาคู่มือปมสำหรับกะลาสีเรือหรือบทช่วยสอนออนไลน์ หากคุณไม่ทราบวิธีผูกปมสตั๊ดให้แน่น
- ใช้ขอบเขตที่สั้นกว่าที่ระบุไว้เท่านั้นหากคุณต้องการหลีกเลี่ยงการล่องลอยเข้าไปในสิ่งกีดขวางและไม่พบจุดยึดที่เหมาะสมที่มีพื้นที่มากขึ้น อย่าพึ่งพาขอบเขตสั้นๆ สำหรับสภาพอากาศที่เลวร้ายหรือการพักค้างคืน
คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 2 แบบทดสอบ
จะหาสมอจับได้อย่างไรถ้าน้ำนิ่ง
ลากจูงขี่ม้า
ไม่แน่! การดึงเชือกไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดในการจับสมอ หากน้ำนิ่ง คุณต้องหาวิธีทำให้สมอของคุณอยู่กับที่โดยที่กระแสน้ำไม่พัดเรือ เลือกคำตอบอื่น!
ย้อนกลับเครื่องยนต์
ได้! หากน้ำนิ่ง ให้ลองให้คนถือหางเสือกลับเครื่องยนต์ เริ่มต้นด้วยเรือตรงจุดที่คุณต้องการให้สมอเข้า จากนั้นย้อนกลับเครื่องยนต์เพื่อเคลื่อนเรือไปข้างหลังจนกว่าสมอจะจับได้ อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
เคลื่อนเรือไปข้างหน้า
ลองอีกครั้ง! โดยปกติคุณต้องการเรือล่องจากสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังวางแผนตกปลา หลังจากคุณเลือกจุดที่จะวางสมอแล้ว คุณควรหาวิธีที่ถูกต้องในการจับสมอโดยไม่ต้องใช้กระแส เลือกคำตอบอื่น!
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
ตอนที่ 3 ของ 3: ปล่อยสมอ
ขั้นตอนที่ 1. ค่อยๆ หย่อนสมอของคุณเหนือหัวเรือ (หน้าเรือ)
ยึดสมอให้แน่นในตอนแรกเพื่อช่วยให้คุณเล็งสมอจนกว่าคุณจะรู้สึกว่ามันชนกับด้านล่าง แล้วค่อยๆ ขี่ออกไป มันควรจะลงเอยเป็นเส้นตรงพาดผ่านด้านล่าง ไม่กองเป็นกองที่อาจพันกันได้
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หยุดเรืออย่างสมบูรณ์ก่อนที่จะวางสมอ
- ระวังอย่าให้มือหรือเท้าของคุณติดอยู่ในการขี่ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัส แนะนำให้ผู้โดยสารทราบถึงอันตรายและเก็บเด็กและสัตว์ให้ห่าง
- อย่าโยนสมอของคุณลงน้ำ ปล่อยมันลงอย่างช้าๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เชือกของคุณเปรอะเปื้อน
- ไม่เคย หย่อนสมอจากท้ายเรือ เว้นแต่จะมีสมอจับคันธนูอยู่แล้ว และคุณต้องการจุดยึดเพิ่มเติม การทอดสมอจากท้ายเรืออาจทำให้เรือล่มได้
ขั้นตอนที่ 2 หลังจากปล่อยรถไปแล้ว 1/3 ให้ปิดและปล่อยให้เรือเหยียดตรง
เรือของคุณอาจจะพลิกกลับกระแสน้ำหรือลมในขณะที่คุณเคลื่อนที่ หลังจากที่คุณได้ขี่ออกไปประมาณ 1 ใน 3 ของจำนวนการขี่ทั้งหมดที่คุณต้องการใช้แล้ว ให้ปลดออกและรอให้เรือยืดออก วิธีนี้จะช่วยยืดการขี่ที่คุณปล่อยออกไปและค่อยๆ ตั้งสมอที่ด้านล่าง
หากเรือของคุณไม่ยืดออก แสดงว่าสมอของคุณลอยอยู่ และคุณต้องลองอีกครั้ง เลือกจุดอื่นถ้าเป็นไปได้
ขั้นตอนที่ 3 ปล่อยขอบเขตออกไปและยืดเรืออีกสองครั้ง
ปลดสมอที่ขี่แล้วปล่อยออกเมื่อเรือแล่นถอยหลังอีกครั้ง ยืนยันอีกครั้งเมื่อเล่นครบ 2/3 ของระยะการขี่แล้ว ปล่อยให้โมเมนตัมของเรือยืดออกและตั้งสมอให้แน่นยิ่งขึ้น ทำซ้ำขั้นตอนนี้อีกครั้ง โดยปล่อยให้ส่วนที่เหลือของระยะการขี่ที่คุณกำหนดนั้นจำเป็น
ขั้นตอนที่ 4 ผูกสายรอบคันธนู
ผูกสมอขี่อย่างแน่นหนารอบพุกคันธนู ลองลากเพื่อทดสอบว่ามีการตั้งสมอแล้ว แม้ว่าจะต้องตั้งค่าเพิ่มเติมตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง ถ้าไม่ คุณจะต้องทำขั้นตอนนี้ซ้ำ พยายามหาจุดอื่นที่มีเงื่อนไขที่ดีกว่า
เป็นความคิดที่ดีที่จะยึดสมอเรือไว้กับเรือด้วยตัวสำรองในกรณีที่การขี่หลักล้มเหลวด้วยเหตุผลบางประการ
ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบการยึดของคุณโดยใช้จุดอ้างอิง
ขั้นแรก ให้หาวัตถุนิ่งสองตัวบนชายฝั่ง และสังเกตตำแหน่งของพวกมันที่สัมพันธ์กันจากมุมมองของคุณ (เช่น ต้นไม้หน้าประภาคาร หรือก้อนหินสองก้อนที่ความกว้างเท่ากับนิ้วโป้ง หากคุณเอื้อมมือออกไปจนสุดแขน) ส่งสัญญาณให้คนถือหางเสือเรือสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างนุ่มนวลโดยถอยหลังจนกว่าการขี่จะเหยียดตรง จากนั้นส่งสัญญาณให้เขาหรือเธอ กลับสู่ความเป็นกลาง เรือควรลอยกลับไปยังตำแหน่งที่หยุดนิ่งโดยที่วัตถุสองชิ้นที่คุณสังเกตเห็นปรากฏอยู่ในตำแหน่งเดียวกันทุกประการซึ่งสัมพันธ์กัน
- หากวัตถุทั้งสองอยู่ในตำแหน่งที่ต่างกัน และคุณยังคงยืนอยู่ที่จุดเดิมตลอดขั้นตอนนี้ คุณจะไม่ถูกยึดและจำเป็นต้องเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง
- พยายามจัดสัญญาณมือกับผู้ถือหางเสือเรือล่วงหน้า แทนที่จะพยายามตะโกนข้ามเรือ
ขั้นตอนที่ 6 ใช้เครื่องยนต์ของคุณเพื่อมอบชุดฮาร์ดเซ็ตสุดท้ายให้กับสมอ
นี้เรียกว่า ดูถูก สมอและติดชุดสมอที่ด้านล่างให้แน่นยิ่งขึ้น ให้คนถือหางเสือเรือของคุณถอยหลังอย่างแรงจนกว่าการขี่จะยืดออก จากนั้นดับเครื่องยนต์
ตรวจสอบแบริ่งของคุณอีกครั้งในขณะที่คนถือหางเสือเรือของคุณทำเช่นนี้ เพื่อตรวจสอบอีกครั้งว่าสมอไม่ได้ดึงออก
ขั้นตอนที่ 7 ใช้ตลับลูกปืนเข็มทิศเป็นประจำ
จับทิศทางของวัตถุต่างๆ รอบตัวคุณและจดบันทึกไว้ในสมุดบันทึก ทำเช่นนี้ทันทีหลังจากทำการทอดสมอ และ 15-20 นาทีหลังจากทำการทอดสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าพุกได้ตั้งไว้อย่างเหมาะสม หมั่นตรวจสอบทุก ๆ ชั่วโมงหรือสองสามชั่วโมง ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะถูกทอดสมอนานแค่ไหน
- หน่วย GPS มักจะมีการตั้งค่าการเตือนที่จะแจ้งเตือนคุณหากคุณล่องลอย
- หากคุณกำลังจะพักค้างคืน พยายามหาวัตถุที่จะจุดไฟอย่างน้อยหนึ่งชิ้น หากคุณทำไม่ได้ คุณควรใช้หน่วย GPS
- สำหรับการพักค้างคืนหรือการแวะพักระยะยาวอื่นๆ ให้จัดเตรียมการหมุนเวียนของนาฬิกายึดไว้ล่วงหน้า เพื่อให้ลูกเรือผลัดกันตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ล่องลอย
คะแนน
0 / 0
ส่วนที่ 3 แบบทดสอบ
คุณดูแคลนสมอได้อย่างไร?
ย้อนกลับเครื่องยนต์อย่างแรง
ใช่! การหักสมอเกี่ยวข้องกับการถอยหลังเครื่องยนต์อย่างหนักเพื่อให้สมอมีชุดแข็ง การดูแคลนทำให้สมอยึดไว้ด้านล่างอย่างแน่นหนา อ่านคำถามตอบคำถามอื่น
ผูกออกจากสาย
ไม่แน่! การผูกขาดไม่ใช่วิธีการดูถูกสมอ แต่คุณควรผูกเชือกกับสตั๊ดคันธนูหลังจากที่คุณปล่อยม้าเสร็จแล้ว ลองอีกครั้ง…
ยึดสมอให้แน่นเมื่อปล่อย 2/3 ของการขี่ออก
ลองอีกครั้ง! คุณต้องการรัดสายให้ตรงจุด 2/3 แต่การผูกเชือกไม่ใช่วิธีดูแคลนสมอเรือ การควบคุมการขี่หลังจากปล่อยออก 2/3 จะทำให้คุณสามารถปล่อยให้เรือเหยียดตรงอีกครั้งก่อนที่จะปล่อยให้คนที่เหลือขี่ออกไป ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้คุณทำผิดต่อแถว มีตัวเลือกที่ดีกว่านั้น!
ค่อยๆลดสมอเหนือคันธนู
ไม่! แม้ว่าคุณต้องการลดจุดยึดลงอย่างช้าๆ กระบวนการนี้ไม่เรียกว่าการดูแคลน การลดสมอลงอย่างตั้งใจทำให้สมอยึดแน่น คุณจึงเล็งได้ดีขึ้น ลองคำตอบอื่น…
ต้องการแบบทดสอบเพิ่มเติมหรือไม่?
ทดสอบตัวเองต่อไป!
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- เมื่อเสร็จแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้พันเส้นสมอเป็นวงกลมแล้วเก็บไว้อย่างเรียบร้อยเพื่อป้องกันการพันกันในอนาคต
- เมื่อใช้พุกฟลุค ให้ดึงปลายแหลมสั้น ๆ สองอันกับสมอเชือกพร้อมกับดึงเส้นออกเพื่อตั้งค่า ยิ่งออกแนวมากเท่าไร คุณก็จะยิ่งต้องจับฟลุคในทรายมากขึ้นเท่านั้น
คำเตือน
- สวมอุปกรณ์ลอยตัวส่วนบุคคลเสมอขณะวางหรือดึงสมอ
- ทุ่นมีประโยชน์ในการทำเครื่องหมายจุดตกปลา คุณจึงค้นหาจุดยึดได้ง่ายขึ้นในระยะที่เหมาะสมเหนือลม อย่างไรก็ตาม ทุ่นเพื่อทำเครื่องหมายตำแหน่งสมอของคุณสามารถขัดขวางบนเชือกสมอเมื่อเรือของคุณลอย อย่าใช้สำหรับการพักค้างคืนและระวังตำแหน่งของพวกเขาสำหรับการหยุดที่สั้นกว่า
