การถอดและติดตั้งยางรถแข่งโกคาร์ทบนล้อชิ้นเดียว เคล็ดลับเหล่านี้ได้ผลดีที่สุด มีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บเมื่อติดตั้งและถอดยาง
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ทำลายยางรถแข่งโกคาร์ทก่อน
มีตัวแบ่งลูกปัดหลายประเภทที่ทำขึ้นเพื่อทำงานนี้ให้สำเร็จ
- งานนี้จะง่ายขึ้นมากหากยางร้อนหรืออย่างน้อยก็อุ่น หากคุณไม่มีเตาอบหรือกล่องใส่ยางสำหรับอุ่นยาง การวางยางไว้กลางแสงแดดสักพักก็ช่วยได้
- ปล่อยลมยางและถอดแกนวาล์วออกให้หมด แล้ววางแกนไว้ในที่ที่ปลอดภัย เนื่องจากคุณจะไม่ต้องการใช้งานอีกจนกว่าคุณจะมียางใหม่ติดตั้งอยู่บนล้อ
ขั้นตอนที่ 2. กำหนดว่าด้านใดของล้อเป็นด้านสั้น
ส่วนใหญ่ด้านสั้นจะเป็นด้านใน (ด้านที่ไม่มีก้านวาล์ว) ของล้อ วางล้อในเบรกเกอร์บีดโดยให้ด้านที่สั้นกว่าหงายขึ้น ปรับเม็ดบีดเบรกเกอร์ให้พอดีกับขนาดล้อที่คุณมี และเพียงดันยางออกจากเม็ดบีด พลิกล้อและทำซ้ำขั้นตอนอีกด้านหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 3 ถอดยางออกจากล้อ
มีเคล็ดลับในการทำเช่นนี้โดยไม่ต้องใช้เตารีดยาง มันต้องใช้เวลาฝึกฝนบ้างเพื่อรับมือกับมัน แต่เมื่อคุณชินกับมันแล้ว คุณจะสามารถถอดยางออกได้โดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหายต่อยางหรือล้อ ซึ่งคุณจะเสี่ยงหากคุณใช้ที่รีดยาง เมื่อด้านในของยาง ม้วนส่วนบนของยางเข้าด้านใน ทำให้ขอบยางด้านล่างยื่นออกไปเหนือขอบล้อ คว้าขอบยางยืดออกแล้วค่อยๆ ดึงยางออกจากขอบล้อ จนกว่าขอบล้อทั้งหมดจะถูกถอดออก
ขั้นตอนที่ 4 พลิกยางและล้อกลับแล้วดันขอบบนพรมโดยทำมุม 45 องศา
จับขอบด้วยมือซ้ายแล้วใช้ฝ่ามือขวาค่อยๆ เกลี่ยลูกปัดด้านนอกให้ทั่วพื้นผิวด้านในของขอบ วิธีนี้ต้องใช้การฝึกฝนเพื่อให้เข้าใจ หากคุณไม่สามารถถอดยางด้วยวิธีนี้ได้ ต่อไปนี้คือวิธีการถอดยางโดยใช้ที่รีดยางหรือไขควงที่ต้องห้ามจากสวรรค์
ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหลังจากทำลายลูกปัดทั้งสองแล้ว ให้วางล้อบนชิ้นส่วนของพรมโดยให้ด้านวาล์วคว่ำลง
ดันขอบยางด้านหนึ่งไปยังส่วนตรงกลางของล้อที่แคบ นำเตารีดยางมาวางอีกด้านหนึ่งแล้วดึงลง นำเตารีดยางอีกอันแล้วทำแบบเดียวกัน เมื่อคุณมีลูกปัดอยู่ประมาณครึ่งหนึ่ง ส่วนที่เหลือของยางควรดึงด้วยมือ ให้พลิกยางและล้อกลับ และสามารถใช้มือดึงขอบอีกด้านออกได้ ระวังอย่าให้ขอบล้อหรือขอบยางเลอะถ้าใช้ยางอีก หากคุณกำลังจะทิ้งยาง คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องนั้น
ขั้นตอนที่ 6. ติดตั้งยาง
ในการทำงานนี้ให้สำเร็จ คุณจะต้องมีแหวนยึดยางหรือยางรัดยางตามที่บางครั้งเรียกว่า มีสองประเภทพื้นฐาน หนึ่งคือ ยางรัดแบบวงล้อ และ อื่น ๆ เป็น ยางรัดแบบสกรู คุณจะต้องใช้เครื่องอัดอากาศด้วยแน่นอน ใช้คอมเพรสเซอร์ที่มีถังอย่างน้อย 20 แกลลอน (75.7 ลิตร) ก่อนเริ่มสูบลมยางให้ปล่อยลมออกเล็กน้อยจนกว่าคอมเพรสเซอร์จะทำงาน วิธีนี้จะทำให้ถังน้ำมันเต็ม
ขั้นตอนที่ 7 อุ่นยางถ้าคุณมีวิธีการ
ความร้อนทำให้ยางนุ่มขึ้น ยืดตัวได้ง่ายขึ้น
ขั้นตอนที่ 8 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดแกนวาล์วออกจากล้อแล้ว
อย่าลืมสิ่งนี้! ระบุขอบล้อที่เล็กกว่า ส่วนใหญ่จะเป็นขอบล้อด้านใน ล้อ Douglas ส่วนใหญ่มีปากขนาดเท่ากัน แต่ถ้าคุณมองใกล้ ๆ ริมฝีปากหนึ่งจะบางกว่าอีกข้างหนึ่งและขอบจะโค้งมนมากกว่า ขอบที่เล็กกว่านี้คือขอบที่คุณจะเลื่อนยางไปก่อน
ขั้นตอนที่ 9 ใช้สิ่งที่ลื่นเพื่อหล่อลื่นขอบล้อและยาง เช่น น้ำมูกยาง น้ำยาล้างจาน Simple Green, WD-40 และ Greased Lightning
หลีกเลี่ยงการหล่อลื่นด้านในของยางให้มากที่สุด วางล้อบนเสื่อหรือพรมระหว่างเข่าของคุณ ถือยางแบบเดียวกับที่คุณจับพวงมาลัยแล้วดันไปชิดกับล้อทำมุม 45 องศาเพื่อให้ลูกปัดสัมผัสกับล้อ 2 จุด ตอนนี้ดันยางไปที่ล้อ สองสามครั้งแรกที่คุณทำเช่นนี้ คุณมักจะใช้กำลังเดรัจฉานเพื่อทำขั้นตอนนี้ให้สำเร็จ หลังจากที่คุณทำเช่นนี้หลายครั้ง คุณจะเข้าใจเคล็ดลับและคุณจะสามารถทำเช่นนี้ได้โดยไม่ต้องเหนื่อย พลิกยางและล้อกลับด้าน แล้วทำซ้ำอีกด้านหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 10. วางยางและล้อไว้ในวงแหวนยึดยาง
จากนั้นให้หมุนปุ่มหรือใช้วงล้อเพื่อยึดยางรัดรอบยาง ห้ามใช้สายคาดโดยหันปลายสายขึ้นและหันหน้าไปทางขวา ถ้ายางระเบิด แสดงว่าหน้าคุณบาน
ขั้นตอนที่ 11 วางแถบยางบนพื้นโดยให้ปลายเปิดหันไปทางซ้ายและขวาแทนการขึ้นและลง
ด้วยทุกสิ่งที่อยู่ข้างหน้าปลายเปิดและขอบล้อและยางทั้งสองก็หล่อลื่น เชื่อมต่อและเริ่มสูบลมเข้าไป เมื่อยางผนึกบนลูกปัดคุณจะได้ยินเสียง POP ที่ดังมาก อย่าหยุดสูบลมเมื่อคุณได้ยินเสียงป๊อปครั้งแรก สูบลมไปเรื่อยๆ จนกว่าคุณจะได้ยิน POP ตัวที่สอง ปล่อยอากาศทันทีที่คุณได้ยิน POP ตัวที่สอง และเนื่องจากคุณจำได้ว่าต้องถอดแกนวาล์ว อากาศทั้งหมดจะปล่อยออกทันที คุณอาจไม่ต้องการรู้ด้วยซ้ำว่ายางในยางมีอากาศอยู่เท่าใดเมื่อลูกปัดเม็ดที่สองปรากฏขึ้น
ขั้นตอนที่ 12. ใส่แกนวาล์วกลับเข้าไปในล้อและสูบลมยางไปที่แรงดันกลางที่คุณวิ่ง
ตอนนี้เป็นเวลาที่จะทำให้ล้อของคุณสมดุล
