Mercedes ของคุณมีข้อเหวี่ยงช้าเมื่อเริ่มต้นหรือไม่? มันไม่เริ่มเลยเหรอ? สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือสิ่งที่เรียกว่า "ระบบแบตเตอรี่" ซึ่งให้พลังงานกับรถทั้งคัน
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหาและทดสอบแบตเตอรี่
ในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์หลายรุ่น ตำแหน่งแบตเตอรี่มีตั้งแต่ใต้ฝากระโปรงไปจนถึงท้ายรถ ใต้เบาะหลัง (W210) หรือใต้เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า (w164/166/151) สำหรับ G-wagen (W461/463) แบตเตอรี่อยู่ใต้แผ่นปิดที่แผงพื้นด้านหลังคอนโซลกลาง รถส่วนใหญ่ที่มีแบตเตอรี่อยู่ในท้ายรถจะมีสติกเกอร์ใต้ฝากระโปรงที่ระบุว่า "แบตเตอรี่ในท้ายรถ"
สำหรับรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ 2 ก้อน แบตเตอรี่ของระบบจะอยู่ที่ท้ายรถ แบตเตอรี่สตาร์ทจะอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า สำหรับปัญหาการเริ่มต้น คุณจะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ภายใต้ประทุน มันจะเป็นแบตเตอรี่สีขาวที่มีขนาดเล็กลง
ขั้นตอนที่ 2 ใช้ DVOM (โวลต์มิเตอร์) ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าโดยติดต่อกับขั้วบวกและขั้วลบด้วยสายทดสอบที่เกี่ยวข้องจาก DVOM
แบตเตอรี่ที่ดีจะอ่านค่า 12.1-12.9 โวลต์เมื่อรถดับ รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ต้องใช้ไฟอย่างน้อย 11.4 โวลต์เพื่อใช้งานหน่วยควบคุมออนบอร์ดอย่างเหมาะสม
ขั้นตอนที่ 3 ได้รับการเปลี่ยน
เมื่อกำหนดสภาพของแบตเตอรี่และคุณได้เปลี่ยนแล้ว ให้ตรวจสอบชั่วโมงแอมป์ (Ah) และแอมป์ในการเหวี่ยงเย็น (CCA) อีกครั้งบนสติกเกอร์แบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเปลี่ยนที่เหมาะสม หมายเลขชิ้นส่วนบนสติกเกอร์ดังกล่าวอาจแตกต่างกันหากแบตเตอรี่เดิมเก่า
ขั้นตอนที่ 4. ถอดแบตเตอรี่เก่าออก
- สำหรับรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่เปิดโล่ง (ใต้ฝากระโปรงหน้า) ต้องใช้ประแจหรือซ็อกเก็ต 10 มม. เพื่อถอดสายแบตเตอรี่และแท่นยึดแบตเตอรี่ด้านบน ต้องใช้ซ็อกเก็ตและส่วนต่อขยายขนาด 13 มม. เพื่อถอดที่ยึดด้านล่างของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ คุณอาจต้องถอดกล่องกรองอากาศในห้องโดยสาร ด้านบนมีคลิปหนีบสามตัวที่ยึดไว้กับไฟร์วอลล์ ใช้ไขควงเปิดขึ้นด้านบนและถอดกล่องกรองอากาศออก แม้ว่าแบตเตอรี่บางก้อนอาจดูเหมือนเสียบรองเท้าเข้าที่ แต่ให้ดันสายเคเบิลและสายไฟทั้งหมดไปด้านข้างแล้วยกขึ้นตรงๆ
- สำหรับรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่อยู่ในห้องเก็บสัมภาระ คุณต้องยกแผงพื้นห้องเก็บสัมภาระขึ้น และแบตเตอรี่ควรอยู่ทางด้านขวาหรือตรงกลางของห้องเก็บสัมภาระ ในบางกรณี มีสายรัดพันรอบแบตเตอรี่ซึ่งสามารถคลายได้โดยการค้นหาหัวเข็มขัด ซึ่งมักจะอยู่ที่ด้านข้างของแบตเตอรี่ สำหรับ S-Class หรือ AMG S-class (2010 หรือใหม่กว่า) จะมีแผงที่ส่วนหน้าของลำตัวส่วนหน้ามากที่สุดซึ่งสามารถถอดแผงด้านล่างของลำตัวออกได้อย่างง่ายดาย แผงด้านล่างของลำตัวมีน๊อต T20 Torx สองตัวที่ติดอยู่ด้านในขอเกี่ยวพลาสติกสีดำที่ยึดติดกับพื้นของลำตัว เมื่อถอดสลักและแผงด้านล่างออกมา แผงด้านหน้าส่วนใหญ่จะหมุนออกจากด้านซ้าย (หมุนด้านขวา) และเลื่อนออกเพื่อให้เห็นช่องว่างระหว่างแผงห้องเก็บสัมภาระส่วนหน้าสุดและส่วนหลังของเบาะนั่ง นี่คือตำแหน่งของแบตเตอรี่ของระบบ
- สำหรับรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่สองก้อน (แบตเตอรี่สตาร์ทและแบตเตอรี่ระบบ) โดยปกติ S-class (221) และ SL class (230/231) ต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่สตาร์ทก่อน ดังนั้น หากคุณกำลังเปลี่ยนแบตเตอรี่ของระบบ (ในลำตัว) คุณต้องถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออกจากแบตเตอรี่สตาร์ท (ใต้ฝากระโปรงหน้า) เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ของระบบแล้ว คุณสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่สตาร์ทใหม่ได้ ไฟแบตเตอรี่อาจปรากฏขึ้นในแผงหน้าปัดเป็นอย่างอื่น
ขั้นตอนที่ 5. ใส่แบตเตอรี่ใหม่เข้าที่
เมื่อใส่แบตเตอรี่ใหม่เข้ากับรถแล้ว ให้ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วบวกก่อน จากนั้นต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบ
หากคุณต่อสายขั้วลบก่อนแล้วค่อยต่อขั้วบวก มีโอกาสที่ไฟฟ้าจะอาร์คระหว่างสายเคเบิลกับขั้วซึ่งอาจทำให้ชุดควบคุมไฟฟ้าลัดวงจรได้ ขอย้ำอีกครั้งว่าสายขั้วลบของแบตเตอรี่จะดับก่อนและไปต่อในที่สุด
ขั้นตอนที่ 6 ล้างการตั้งค่าของคุณหลังการติดตั้ง
สามสิ่งที่ต้องทำ:
- การรีเซ็ตเวลา: สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ส่วนใหญ่ รถจะรีเซ็ตเวลาเองหลังจากขับไปรอบๆ และรับสัญญาณดาวเทียม เว้นแต่จะมีการรีเซ็ต "เขตเวลา" ในเมนู ไม่จำเป็นต้องรีเซ็ตนาฬิกาด้วยตนเอง
- การปรับหน้าต่างให้เป็นมาตรฐาน: เมื่อคุณถอดแบตเตอรี่ออก บางครั้งหน้าต่างอาจลืมไปว่าต้องเริ่มและหยุดที่จุดใด ในการรีเซ็ตการทำให้เป็นมาตรฐานของหน้าต่าง ให้หมุนหน้าต่างขึ้นแล้วกดปุ่มค้างไว้ 5 วินาที ควรมีเสียงคลิกเมื่อหน้าต่างได้เรียนรู้ตำแหน่งใหม่แล้ว
- ESP: สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่และรุ่นเก่าส่วนใหญ่ ไฟ ESP จะสว่างขึ้นหากเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวสูญเสียตำแหน่ง ในการดับไฟ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และหมุนพวงมาลัยจากตัวล็อคเพื่อล็อคจนไฟสามเหลี่ยมสีเหลือง (ไฟ ESP) บนแผงหน้าปัดหายไป
ขั้นตอนที่ 7 ขอแสดงความยินดี
คุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ใน Mercedes-Benz ของคุณสำเร็จแล้ว!
เคล็ดลับ
- สำหรับรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า ให้วางผ้าขนหนูหรือผ้าห่มคลุมบังโคลนเพื่อป้องกันตัวรถหรือสีเสียหาย แบตเตอรี่อาจหนักและยุ่งยากในระหว่างการถอด และบ่อยครั้งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้
- สิ่งที่ควรระวัง: การติดตั้งแบตเตอรี่กลับด้าน การขันสายแบตเตอรี่ให้แน่น ประแจวงล้อหรือประแจที่สัมผัสกับตัวเครื่องเมื่อคลายน็อตสายแบตเตอรี่
