รถของคุณคือการลงทุนครั้งใหญ่ ซึ่งต้องให้ความสนใจอย่างต่อเนื่อง การตรวจสอบของเหลวต่างๆ เป็นประจำจะช่วยป้องกันการเสีย ความเสียหายทางกล และแม้กระทั่งอุบัติเหตุที่ป้องกันได้ โชคดีที่การเรียนรู้ที่จะจับตาดูระดับของเหลวในรถของคุณนั้นค่อนข้างง่าย และใช้เวลาไม่นานเมื่อคุณรู้วิธีค้นหาสิ่งที่คุณต้องการ
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: การจัดการงานอย่างปลอดภัยและมีความรับผิดชอบ
ขั้นตอนที่ 1 หมั่นตรวจสอบของเหลวในรถของคุณทุก 4-6 เดือนโดยประมาณ
คู่มือสำหรับเจ้าของรถจะช่วยให้คุณทราบว่าเมื่อใดที่คุณควรตรวจสอบระดับของเหลวของส่วนประกอบหลักแต่ละชิ้นภายใต้ประทุน อย่างไรก็ตาม กรอบเวลานี้มักจะเป็นความถี่ขั้นต่ำที่จำเป็นเพื่อให้การรับประกันของคุณมีผล กฎทั่วไปที่ดีกว่าคือการตรวจสอบของเหลวของคุณปีละสองครั้งหรือทุกๆ 5, 000-10, 000 ไมล์ (แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน)
- หากคุณเป็นคนขี้ลืม อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะทำเครื่องหมายปฏิทินของคุณหรือตั้งการเตือนความจำบนอุปกรณ์ของคุณ
- ของเหลวในรถของคุณคือเส้นเลือดหล่อเลี้ยง การตรวจสอบเป็นประจำจะช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่ามีทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อให้ทำงานต่อไปได้อย่างสะอาดและมีประสิทธิภาพ
ขั้นตอนที่ 2 จอดรถของคุณบนพื้นผิวเรียบและตั้งเบรกจอดรถ
ดึงมือเบรกขึ้นจนสุดเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกเบรกทำงานเต็มที่ การตั้งเบรกจอดรถจะป้องกันไม่ให้รถพลิกหรือเปลี่ยนเกียร์กะทันหันขณะที่คุณเข้าไปยุ่งกับใต้กระโปรงรถ
- หากคุณมีเบรกจอดรถแบบปุ่ม เพียงกดเข้าไปจนสุดเพื่อเข้าที่
- สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดในการตรวจสอบของเหลวในรถของคุณคือภายในโรงรถหรือในที่จอดรถที่ไม่พลุกพล่านเกินไป
ขั้นตอนที่ 3 เปิดฝากระโปรงรถของคุณเพื่อเข้าถึงอ่างเก็บน้ำของเหลว
มองไปรอบๆ บริเวณคอนโซลเพื่อหาคันโยกมือเล็กๆ ที่ควบคุมกลไกการล็อคฝากระโปรงหน้า คันโยกนี้มักจะอยู่ที่บริเวณส่วนล่างของด้านซ้ายมือของแผงหน้าปัด และติดฉลากด้วยสัญลักษณ์ของรถที่มีฝากระโปรงขึ้นเพื่อให้ระบุได้ง่าย เมื่อพบแล้ว ให้ดึงเข้าหาตัว คุณจะได้ยินเสียงคลิกเมื่อเปิดฝากระโปรงหน้า
- สำหรับรถยนต์บางรุ่น อาจจำเป็นต้องกดสลักแยกต่างหากที่ด้านล่างของฝากระโปรงเพื่อให้เปิดออกจนสุด
- ใช้แท่งโลหะบางที่อยู่ด้านหนึ่งของห้องเครื่องเพื่อให้ประทุนของคุณสูงขึ้นในขณะที่คุณทำงาน
ส่วนที่ 2 จาก 2: การประเมินระดับของเหลวต่างๆ ของคุณ
ขั้นตอนที่ 1 เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบน้ำมันเครื่องของคุณ
ค้นหาก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องสีเหลืองหรือสีขาวที่ยื่นออกมาจากด้านบนของเครื่องยนต์และเกี่ยวนิ้วของคุณผ่านห่วง ดึงก้านวัดระดับน้ำมันออกจนสุด ระวังปลดคลิปที่อาจยึดเข้าที่ ใช้กระดาษชำระหรือเศษผ้าเช็ดก้านวัดน้ำมันให้สะอาด จากนั้นใส่ก้านวัดระดับน้ำมันกลับเข้าไปใหม่ในช่องเปิดและดันเข้าไปจนสุด ดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกอีกครั้งและสังเกตระดับน้ำมัน เมื่อเสร็จแล้ว ให้ยึดก้านวัดระดับน้ำมันกลับเข้าที่ช่องเปิด
- ตรวจสอบน้ำมันทุกครั้งหลังจากที่รถมีเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงเพื่อให้เย็นลง ด้วยวิธีนี้ น้ำมันในแกลเลอรีส่งคืน หุบเขาของฝาสูบ และส่วนประกอบอื่นๆ จะมีโอกาสระบายออก ป้องกันการอ่านค่าที่ผิดพลาด
- ก้านวัดน้ำมันมีเครื่องหมายระบุช่วงของระดับน้ำมันที่ยอมรับได้ ตรวจสอบเครื่องหมายที่คุณเห็นกับไดอะแกรมอีกครั้งในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ หากระดับน้ำมันเครื่องต่ำเกินไป คุณจะต้องเติมน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมทันที
- สังเกตสีน้ำมันของคุณด้วย น้ำมันเครื่องที่สะอาดเป็นสีทองโปร่งแสง น้ำมันเครื่องสกปรกมักจะเป็นสีดำหรือสีน้ำตาลเข้ม หากน้ำมันของคุณดูสกปรก ให้ตรวจสอบบันทึกของรถเพื่อดูว่าน้ำมันเปลี่ยนครั้งล่าสุดเมื่อใด รถสามารถวิ่งด้วยน้ำมันที่มีสีเข้มเล็กน้อยได้ ดังนั้นจึงควรไปตามตารางเวลามากกว่าสีเพียงอย่างเดียว
- กำหนดเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องของคุณตามเวลามากกว่าระยะทางเพียงอย่างเดียว แม้ว่าคุณจะไม่ได้ขับตามจำนวนไมล์ที่กำหนดไว้ แต่ก็ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ หกเดือน หรือบ่อยกว่านั้นหากคุณขับรถบ่อย ๆ เป็นไปได้ที่น้ำมันรถของคุณจะสลายตัวและมีประสิทธิภาพน้อยลงแม้ว่าจะนั่งอยู่บนถนนรถแล่นก็ตาม
- การสูญเสียน้ำมันเครื่องซ้ำแล้วซ้ำเล่าอาจเป็นสัญญาณของการรั่วไหล จับตาดูพื้นดินใต้จุดที่คุณจอดรถตามปกติเพื่อมองหาคราบน้ำมัน หากคุณสังเกตเห็นสิ่งใด ให้นำรถของคุณไปที่ร้านเพื่อทำการตรวจสอบ
- หากน้ำมันของคุณมีลักษณะเหมือนน้ำนมหรือเป็นฟอง แสดงว่าอาจมีสารหล่อเย็นปนเปื้อน นี่อาจชี้ไปที่ปะเก็นหัวระเบิดหรือปัญหาร้ายแรงอื่น
ขั้นตอนที่ 2 ดูน้ำมันเกียร์ของคุณ
เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ให้ทำเช่นนี้ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานและอุ่นเครื่องเต็มที่ (ไม่ว่าจะในเกียร์ว่างหรือขณะจอด ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่น) จะเป็นก้านวัดระดับน้ำมันตัวที่สองในสองชุดของเครื่องยนต์ ซึ่งปกติจะเป็นสีแดง เช่นเดียวกับที่คุณทำกับก้านวัดน้ำมันเครื่อง ให้ดึงออกมา เช็ดออก ดันกลับเข้าไปจนสุด จากนั้นเลื่อนออกอีกครั้งและตรวจสอบระดับ อีกครั้ง ให้มองหาของเหลวที่ตกลงมาระหว่างรอยบาก ร่อง หรือรอยทั้งสองบนก้านวัดระดับน้ำมัน
- น้ำมันเกียร์ที่ดีต่อสุขภาพจะมีสีแดงเป็นมัน หากของคุณมีสีน้ำตาลหรือสีดำหรือมีกลิ่นไหม้ชัดเจน อาจถึงเวลาต้องเปลี่ยน
- คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ไหนบ่อยเท่าน้ำมันเครื่องของคุณ ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ช่วงเวลาบริการที่แนะนำอาจสูงถึง 100, 000 ไมล์ (160,000 กม.) ศึกษาคู่มือเจ้าของรถเพื่อค้นหาแนวทางที่เป็นรูปธรรมเพิ่มเติมสำหรับรุ่นที่คุณขับขี่
- ของเหลวนี้มีหน้าที่หล่อลื่นเกียร์หรือระบบเกียร์ของรถคุณ
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกของคุณ
สแกนห้องเครื่องยนต์เพื่อหาอ่างเก็บน้ำพลาสติกที่มีข้อความว่า "น้ำมันเบรก" หรือพลิกดูคู่มือเจ้าของรถเพื่อระบุตำแหน่ง สำหรับอ่างเก็บน้ำส่วนใหญ่ คุณจะสามารถอ่านระดับของเหลวผ่านพลาสติกได้โดยตรง เช็ดสิ่งสกปรก ฝุ่น หรือสิ่งสกปรกออกจากด้านนอกของถัง หากจำเป็น หากคุณยังไม่สามารถมองเห็นของเหลวได้ดี ให้บิดฝาและมองเข้าไปข้างใน
- หากกระปุกน้ำมันเบรกของคุณมองเห็นได้ยากเป็นพิเศษ การกระแทกรถของคุณอย่างเบามือบนช่วงล่างเพื่อให้น้ำมันไหลวนไปรอบๆ และสร้างการเคลื่อนไหวที่มองเห็นได้
- รถยนต์ไม่ควรใช้น้ำมันเบรกไม่ว่าจะเก่าหรือใช้งานหนักแค่ไหนก็ตาม หากน้ำมันเบรกของคุณต่ำ ให้ตรวจสอบรถเพื่อหาสาเหตุ ผู้กระทำผิดอาจรั่วในสายเบรกหรือพื้นผิวเบรกสึก ซึ่งในกรณีที่เลวร้ายที่สุดอาจทำให้รถของคุณหยุดไม่ได้
ขั้นตอนที่ 4 จับตาดูน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณ
ซึ่งโดยปกติแล้วจะอยู่ในอ่างเก็บน้ำพลาสติกใกล้กับเข็มขัดด้านผู้โดยสารของรถ อ่านระดับผ่านผนังแบบเดียวกับที่คุณอ่านน้ำมันเบรก ในบางกรณี อาจมีสายสองคู่: คู่หนึ่งสำหรับเครื่องยนต์ร้อนและอีกคู่สำหรับเครื่องยนต์เย็น ตรวจสอบสถานะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสถานะที่รถของคุณมีอยู่ในปัจจุบัน
- หากคุณต้องการเติมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์มากขึ้น คุณสามารถทำได้โดยขันสกรูฝาปิดกระปุกน้ำมันและเทผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมจนถึงบรรทัดการเติมที่ระบุ
- ทุกวันนี้ รถหลายคันติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งหมายความว่าจะไม่มีถังเก็บของเหลว
ขั้นตอนที่ 5. ประเมินระดับน้ำหล่อเย็นของคุณ
น้ำหล่อเย็นอยู่ในอ่างเก็บน้ำที่ด้านหน้าห้องเครื่องใกล้กับหม้อน้ำ นี่เป็นอีกอันหนึ่งที่คุณสามารถอ่านได้จากถังพลาสติก ตามหลักการแล้ว น้ำหล่อเย็นของคุณควรมีความใสและเป็นสีเดิม หากไม่มีสี เกลื่อนไปด้วยอนุภาคขนาดเล็ก หรือมีลักษณะเป็นโคลนหรือเป็นเม็ดทราย แสดงว่าอาจมีการปนเปื้อน ในกรณีนี้คุณจะต้องการแทนที่โดยเร็วที่สุด
- อย่าตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นของคุณโดยไม่ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อน การเปิดอ่างเก็บน้ำในขณะที่อยู่ภายใต้ความกดดันอาจทำให้น้ำร้อนลวกพุ่งออกมาได้!
- รถยนต์ได้รับการออกแบบให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวเป็นสารหล่อเย็นไม่ใช่น้ำ สารป้องกันการแข็งตัวมีจุดเยือกแข็งต่ำกว่าและมีจุดเดือดสูงกว่าน้ำ หากคุณต้องการเติมน้ำหล่อเย็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้สิ่งที่ถูกต้อง
- อย่าลืมอ่านฉลากบนผลิตภัณฑ์ที่คุณรับ บางสูตรสามารถเติมได้เต็มกำลัง ในขณะที่บางสูตรต้องผสมน้ำในปริมาณที่เท่ากัน
- บางครั้งอาจมีน้ำหล่อเย็นในอ่างเก็บน้ำ แต่ไม่ได้อยู่ในหม้อน้ำ หากอ่างเก็บน้ำของคุณเต็มแต่รถของคุณยังร้อนอยู่ ให้ถอดท่อหม้อน้ำออกเพื่อดูว่ามีของเหลวในหม้อน้ำเพียงพอหรือไม่
ขั้นตอนที่ 6 เติมน้ำยาปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถของคุณหากจำเป็น
แม้ว่าระดับน้ำมันที่ปัดน้ำฝนต่ำจะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพรถของคุณ แต่จะส่งผลต่อทัศนวิสัย ความปลอดภัย และประสบการณ์การขับขี่โดยรวมของคุณ หากต้องการดูปริมาณน้ำมันที่ปัดน้ำฝนที่คุณมีสำรองไว้ ให้มองหาภาชนะสีสดใสที่มีภาพกระจกหน้ารถบริเวณด้านหลังห้องเครื่อง เมื่อพบแล้ว ให้ยกฝาขึ้นเพื่อตรวจสอบเนื้อหา หากจำเป็น ให้เติมภาชนะจนสุดก่อนกดฝากลับเข้าที่
- น้ำมันปัดน้ำฝนชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อตัดแมลงและสิ่งสกปรกบนท้องถนนอื่นๆ ได้ง่าย มักจะมีราคาไม่แพง ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะไม่ซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ อย่างไรก็ตาม การเติมน้ำหรือน้ำยาเช็ดกระจกเล็กน้อยลงในอ่างเก็บน้ำก็จะช่วยได้เช่นกัน
- หากคุณอาศัยอยู่ที่ไหนสักแห่งที่มีสภาพอากาศหนาวเย็น ให้เลือกของเหลวชนิดหนึ่งที่จะไม่กลายเป็นน้ำแข็งเมื่ออุณหภูมิลดลง ของเหลวที่ปัดน้ำฝนที่มีจุดเยือกแข็งต่ำจะติดฉลากไว้อย่างชัดเจน
ขั้นตอนที่ 7 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันลมยางของคุณเป็นที่น่าพอใจ
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายนี้ไม่เกี่ยวข้องกับของเหลวเลย แต่ก็ยังเป็นสิ่งสำคัญในการรับประกันการขับขี่ที่ราบรื่น ปรับปรุงระยะการใช้น้ำมัน และเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมของรถคุณ บิดฝาครอบออกจากก้านวาล์วขนาดเล็กบนยางแต่ละเส้น กดเกจแรงดันลมยางเข้าไปในก้านให้แน่น แล้วรอให้แป้นหมุนหรือก้านสูบบันทึกค่าที่อ่านได้ สแกนสติกเกอร์ที่ด้านในของประตูด้านคนขับหรืออ่านส่วนยางในคู่มือเจ้าของรถ หากคุณไม่แน่ใจว่ากำลังมองหาหมายเลขอะไร
- ตามกฎทั่วไป คุณควรตรวจสอบแรงดันลมยางให้บ่อยกว่าการตรวจสอบน้ำมันเครื่องยนต์หลัก
- ในขณะที่คุณอยู่ที่นั่น ใช้เวลาสักครู่เพื่อประเมินดอกยางบนยางของคุณ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจได้ดีขึ้นว่าพวกมันอยู่ที่ไหนในช่วงอายุขัยของพวกเขา
เคล็ดลับ
- เกียร์ธรรมดามีสารหล่อลื่นที่ต้องตรวจร่างกายเป็นระยะ แม้ว่าปกติจะทำไว้ใต้ท้องรถก็ตาม
- การตรวจสอบตัวเรือนส่วนต่างของรถยนต์ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน
- รถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาอาจมีอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊มคลัตช์ เช่นเดียวกับของเหลวในแม่ปั๊มเบรก สิ่งนี้จะค่อยๆ หมดลงและจบลงด้วยการต้องเติมน้ำมัน
- หากคุณพบว่าระดับของเหลวต่ำ ให้ตรวจสอบอีกครั้งโดยเร็วและบ่อยครั้ง และเฝ้าระวังใต้รถของคุณและในทางเดินรถเพื่อหารอยรั่ว หากพบสิ่งรั่วไหล ให้นำรถเข้ารับบริการ
- นี่เป็นเวลาที่ดีในการตรวจสอบและอัปเดตประวัติการบำรุงรักษารถของคุณ ครั้งสุดท้ายที่คุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือนำรถเข้าปรับแต่งทั่วไปคือเมื่อไหร่? การบำรุงรักษาตามกำหนดครั้งต่อไปคือเมื่อใด ช่วงนี้คุณเปลี่ยนยางแล้วหรือยัง?
- เก็บบันทึกการบำรุงรักษาซึ่งคุณสามารถบันทึกวันที่ของการเปลี่ยนแปลงของเหลวล่าสุดและจดบันทึกสิ่งที่คุณเห็นภายใต้ประทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากดูเหมือนว่าไม่ปกติ
- อย่าลืมตรวจสอบตัวกรองอากาศของคุณเป็นระยะ สิ่งเหล่านี้มาในรูปทรงและขนาดที่หลากหลาย และอาจจัดวางได้หลายวิธี อย่าพยายามทำความสะอาดตัวกรองด้วยเครื่องอัดอากาศด้วยตัวเอง เพราะอาจทำให้ตัวกรองเสียหายได้ คุณจะประหยัดน้ำมันได้มากกว่าที่จะเสียไปโดยเพียงแค่เปลี่ยนแผ่นกรองที่ชำรุด
คำเตือน
- เมื่อเติมของเหลวในรถของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ชนิดที่ถูกต้อง ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้รถของคุณเสียหายได้
- งดการตรวจสอบของเหลวเป็นเวลาอย่างน้อย 1-2 ชั่วโมงหลังจากที่คุณดับเครื่องยนต์ ในช่วงเวลานี้ ค่าที่อ่านได้อาจดูต่ำทั้งที่จริงแล้วไม่ใช่ ถ้าคุณไม่ระวัง คุณอาจจะเติมจนล้นอ่างเก็บน้ำโดยไม่ได้ตั้งใจ
- น้ำมันเบรกต้องสะอาดหมดจดและปราศจากความชื้น สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องทำความสะอาดพื้นผิวภายนอกทั้งหมดอย่างถูกต้องก่อนที่จะเปิดถังน้ำมันเบรกในรถยนต์ของคุณ การปนเปื้อนเพียงเล็กน้อยอาจทำให้เบรกของคุณไม่ทำงานตามที่ควรจะเป็น
- ทิ้งน้ำมันเบรกที่คุณทิ้งไว้ซึ่งเปิดมาเป็นเวลาหนึ่งเดือนหรือนานกว่านั้นทิ้งไป เมื่อผนึกแตก ของเหลวจะเริ่มดูดซับความชื้นจากสภาพแวดล้อมโดยรอบ การรวมความชื้นมากเกินไปในระบบเบรกของคุณอาจทำให้ระบบเบรกทำงานล้มเหลวโดยไม่คาดคิด
- อย่าระบายของเหลวในรถยนต์ที่ใช้แล้วบนพื้นที่เปิดโล่ง ในท่อระบายน้ำพายุ หรือลงในอ่างล้างจาน ให้รวบรวมของเหลวทั้งหมดของคุณในภาชนะที่ปิดสนิทและถามถึงวิธีที่ดีที่สุดในการรีไซเคิลหรือทิ้งที่โรงรถหรือร้านอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่ของคุณ
- สารป้องกันการแข็งตัวสามารถเป็นได้ทั้งสัตว์ที่น่าดึงดูดและเป็นพิษร้ายแรงต่อสัตว์เลี้ยง
- พยายามอย่าให้ของเหลวใดๆ บนสีรถของคุณ มีโอกาสที่พวกเขาสามารถสร้างความเสียหายให้กับผิวได้ ในกรณีที่กระเซ็นหรือหก ให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดรถยนต์ชนิดพิเศษเพื่อเช็ดคราบที่ตกค้างออกอย่างรวดเร็วและทั่วถึง
