การเป็นนักบินต้องใช้ความทุ่มเทอย่างมาก เนื่องจากคุณจำเป็นต้องผ่านการทดสอบสุขภาพหลายครั้ง ผ่านการฝึกอบรมหลายร้อยชั่วโมง และจ่ายเงินเป็นจำนวนมากเพื่อรับใบอนุญาตนักบินขนส่งสายการบินของคุณ การฝึกนำร่องมีสองวิธีหลัก: การฝึกอบรมแบบแยกส่วนและแบบบูรณาการ การฝึกอบรมแบบแยกส่วนนำนักบินที่ต้องการจากประสบการณ์ที่ไม่มีประสบการณ์ไปสู่ความพร้อมในการบินในขั้นตอนที่ค่อยเป็นค่อยไป ในขณะที่การฝึกอบรมแบบบูรณาการมีเป้าหมายที่จะนำคุณจากประสบการณ์ที่เป็นศูนย์ไปสู่ใบอนุญาตนักบินเชิงพาณิชย์ในเวลาที่สั้นที่สุด การขอใบอนุญาตเป็นเรื่องที่ท้าทาย แต่ก็สามารถนำไปสู่อาชีพการบินที่ร่ำรวยได้
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 4: การเลือก Modular Flight Training
ขั้นตอนที่ 1 ลองใช้การฝึกอบรมแบบแยกส่วนเพื่อให้เหมาะสมกับโรงเรียนตามตารางเวลาของคุณ
การฝึกอบรมแบบแยกส่วนใช้เวลานานกว่าการฝึกอบรมแบบบูรณาการ เนื่องจากนักเรียนเริ่มต้นด้วยคุณสมบัติการเป็นนักบินส่วนตัวก่อนการฝึกเพื่อเป็นนักบินเชิงพาณิชย์ ผู้เข้ารับการฝึกอบรมทำนักบินส่วนตัวให้ครบ 100 ชั่วโมงก่อนที่จะทำงานต่อไปอีก 700 ชั่วโมงเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการฝึกนักบินเชิงพาณิชย์ การฝึกอบรมแบบแยกส่วนต้องใช้เวลาอย่างน้อย 18 เดือนจึงจะเสร็จสมบูรณ์
- เวลาบินทั้งหมดสำหรับวิธีการฝึกแบบแยกส่วนคือ 220 ชั่วโมง
- สายการบินเห็นประโยชน์ของการจ้างผู้สำเร็จการศึกษาจากวิธีการแบบโมดูลาร์ นักบินที่เลือกวิธีนี้มักจะมาจากภูมิหลังที่หลากหลายมากกว่าผู้ที่เลือกวิธีการแบบบูรณาการ สิ่งนี้ถูกมองว่าเป็นข้อได้เปรียบเมื่อพูดถึงการทำงานในฐานะสมาชิกของห้องนักบิน
ขั้นตอนที่ 2 เข้าชั้นเรียนด้วยตนเองและชำระเงินตามต้องการ
นี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่จ่ายเงินเพื่ออะไรโดยไม่ได้คุณค่าจากมัน การฝึกอบรมแบบแยกส่วนช่วยให้คุณสามารถฝึกอบรมด้านใดด้านหนึ่งให้เสร็จสิ้น จากนั้นกลับมาที่การฝึกอบรมส่วนถัดไปตามเวลาของคุณเอง
บางครั้งคนต้องทำงานเก็บเงินเพื่อไปอบรมภาคต่อไป สิ่งนี้สามารถทำได้อย่างสมบูรณ์สำหรับการฝึกอบรมแบบแยกส่วน แต่อาจใช้เวลาสองสามปีในการรับใบอนุญาตนำร่องของคุณในอัตรานั้น
ขั้นตอนที่ 3 ใช้วันหยุดสุดสัปดาห์และตอนเย็นในการฝึกอบรมขณะทำงาน
นักเรียนที่ทุ่มเทอย่างมากจะพยายามใช้วิธีนี้ แม้ว่าจะใช้เวลานานอย่างไม่น่าเชื่อก็ตาม โชคดีที่โรงเรียนการบินเข้าใจว่าคำมั่นสัญญานี้ยากเพียงใด และทำงานร่วมกับนักเรียนเพื่อจัดตารางการฝึกอบรมด้วยวิธีที่ใช้เวลาให้เกิดประโยชน์สูงสุด
เมื่อคุณเรียนจบส่วนใดส่วนหนึ่งของการฝึกอบรม โรงเรียนจะสนับสนุนให้คุณใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์เต็มเพื่อจดจ่อกับเนื้อหาที่อยู่ในมือเท่านั้น ซึ่งจะช่วยให้นักเรียนเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการทดสอบและการสอบที่กำลังจะมีขึ้น
วิธีที่ 2 จาก 4: การเลือกการฝึกบินแบบบูรณาการ
ขั้นตอนที่ 1 เลือกการฝึกบินแบบบูรณาการเพื่อรับใบอนุญาตนักบินของคุณอย่างรวดเร็ว
หากคุณมีเวลาจดจ่ออยู่กับการขอใบอนุญาตนักบินขนส่งสายการบินเพียงอย่างเดียว ให้ใช้วิธีนี้ โดยทั่วไป ผู้เข้ารับการฝึกอบรมจะใช้เวลาระหว่าง 14 ถึง 18 เดือนเพื่อจบโปรแกรมนี้ ขึ้นอยู่กับสิ่งต่างๆ เช่น สภาพอากาศและความคืบหน้าของนักเรียน
การฝึกบินแบบบูรณาการประกอบด้วยชั้นเรียนมากกว่า 700 ชั่วโมงใน 14 วิชา คุณทำการทดสอบความคืบหน้าหลายครั้งและบินเป็นเวลารวม 200 ชั่วโมงเพื่อรับใบอนุญาตเชิงพาณิชย์ของคุณ
ขั้นตอนที่ 2 ติดตามความคืบหน้าของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังเรียนรู้ให้มากที่สุด
ในฐานะนักศึกษาเต็มเวลา ความก้าวหน้าของคุณจะได้รับการตรวจสอบในแต่ละขั้นตอนของการฝึกอบรม คุณจะมีโอกาสสอบภาคพื้นดินและการทดสอบการบินอีกครั้ง หากคุณสอบไม่ผ่านในครั้งแรก และสามารถทำได้โดยไม่ต้องรอนานมาก
โปรดทราบว่าสายการบินจะดูดีกว่าสำหรับนักเรียนที่ผ่านการทดสอบในครั้งแรกและมีคะแนนสูง
ขั้นตอนที่ 3 ล้อมรอบตัวคุณด้วยนักเรียนที่มีความคิดเหมือนกันเพื่อเรียนรู้อย่างมีประสิทธิภาพ
หนึ่งในส่วนที่ดีของการฝึกบินแบบบูรณาการคือการได้ร่วมงานกับนักบินที่ต้องการคนอื่นๆ การอยู่ในสภาพแวดล้อมแบบนี้จะช่วยให้คุณเรียนรู้ข้อมูลได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากคุณจะมีคนจำนวนมากให้ทำงานด้วยเมื่อถึงเวลาเรียน
การเรียนด้วยวิธีนี้ทำให้คุณมีโอกาสที่ดีในการสร้างเครือข่ายกับเพื่อนนักเรียนและดูว่าเปิดรับสมัครงานประเภทใดบ้างเมื่อคุณเสร็จสิ้นการฝึกอบรม
วิธีที่ 3 จาก 4: การบรรลุคุณสมบัติเพื่อเป็นนักบิน
ขั้นตอนที่ 1 รับใบรับรองแพทย์ประเภทที่ 1
ก่อนที่คุณจะนึกถึงการขึ้นห้องนักบิน คุณจะต้องผ่านการทดสอบหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับความผาสุกทางร่างกาย สายตา ประวัติทางการแพทย์ และปัจจัยสำคัญอื่นๆ แพทย์ที่ดูแลการตรวจของคุณต้องเชี่ยวชาญด้านเวชศาสตร์การบิน จองนัดหมายและกรอกแบบฟอร์มใบสมัครใบรับรองแพทย์ก่อนเข้ารับการตรวจ การสอบอาจใช้เวลานานถึงสี่ชั่วโมง
- มีค่าใช้จ่ายที่กำหนดไว้สำหรับการสอบและการทดสอบทั้งหมด สอบถามแพทย์เฉพาะทางของคุณ
- แบบฟอร์มขอใบรับรองแพทย์ประกอบด้วยข้อเท็จจริงเกี่ยวกับประวัติการรักษาของคุณ ผลการตรวจสุขภาพครั้งก่อน และคุณเคยถูกประเมินว่าไม่เหมาะสมหรือถูกระงับหรือเพิกถอนใบรับรองแพทย์หรือไม่
- ใบรับรองแพทย์จะออกในวันเดียวกับการสอบ หากคุณมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด
- ใบรับรองแพทย์ประเภท 1 ส่วนใหญ่มีอายุ 12 เดือน หากคุณอายุ 60 ปีขึ้นไป ใบรับรองมีอายุ 6 เดือน
ขั้นตอนที่ 2 จองและผ่านการทดสอบการคัดเลือกโดยแสดงทักษะด้านเทคนิคและบุคลากรที่ดี
โรงเรียนการบินหลายแห่งกำหนดให้คุณต้องผ่านการทดสอบหลายชุดที่วัดความเหมาะสมในการเป็นนักบินและตัดสินความสามารถของคุณในการเป็นผู้เล่นในทีม การคัดเลือกประกอบด้วยการสอบภาษาอังกฤษ การสอบคณิตศาสตร์และฟิสิกส์ การทดสอบความถนัด COMPASS และการสัมภาษณ์ส่วนตัว การทดสอบใช้เวลาประมาณหนึ่งวันจึงจะเสร็จสมบูรณ์
- เจ้าของภาษาไม่จำเป็นต้องสอบภาษาอังกฤษ
- โรงเรียนฝึกอบรมแต่ละแห่งมีการทดสอบของตัวเอง แต่ก็มีความคล้ายคลึงกันมาก
- การทดสอบความถนัดของ COMPASS เป็นการสอบเฉพาะนักบินที่พิจารณาความสามารถของบุคคลในการทำงานหลายอย่าง ความสามารถในการจดจำ และการประสานมือและตา เป็นต้น
ขั้นตอนที่ 3 ทำคะแนนได้ดีในการสอบภาคพื้นดินของ ATPL
การฝึกอบรมส่วนนี้กำหนดให้นักเรียนผ่านการทดสอบ 14 แบบที่แตกต่างกัน ข้อสอบเหล่านี้ครอบคลุมวิชาต่างๆ เช่น การนำทาง การวางแผนการบิน และกฎหมายการบิน
สำหรับนักบินที่ใฝ่ฝันหลายๆ คน นี่เป็นแง่มุมของการฝึกอบรมที่มีความต้องการมากที่สุด เนื่องจากมีข้อมูลจำนวนมากที่จำเป็นในการครอบคลุม
ขั้นตอนที่ 4 เสร็จสิ้นการฝึกบินเพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับใบอนุญาตนักบินเชิงพาณิชย์
นี่คือส่วนที่สนุก! การฝึกบินของคุณส่วนใหญ่จะจัดขึ้นในอเมริกาหรือยุโรปตอนใต้ เนื่องจากสถานที่เหล่านี้มีเที่ยวบินที่ถูกกว่าและอากาศโดยทั่วไปดีกว่าสหราชอาณาจักร คุณจะต้องบินอย่างน้อย 150 ชั่วโมงเพื่อรับใบอนุญาตนักบินเชิงพาณิชย์
- ส่วนหนึ่งของการบินของคุณจะมาถึงในตอนกลางคืน เนื่องจากคุณต้องมีคุณสมบัติสำหรับสิ่งนี้ด้วยตัวมันเอง
- การรับ CPL ช่วยให้คุณได้รับเงินสำหรับการบิน ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้มันเป็นก้าวย่างที่สำคัญในระหว่างกระบวนการนี้
ขั้นตอนที่ 5 รักษาความปลอดภัยระดับเครื่องมือเพื่อเป็นผู้เชี่ยวชาญแดชบอร์ดเครื่องบิน
การให้คะแนนอุปกรณ์เป็นมาตรวัดว่านักบินสามารถนำทางได้ดีเพียงใดในสภาพอากาศเลวร้ายโดยใช้เพียงเครื่องมือของตนในห้องนักบิน นี่เป็นคะแนนที่ยากอย่างเหลือเชื่อที่จะบรรลุ เพราะมีการสอบข้อเขียนที่ท้าทายและชั่วโมงการสอน แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้คุณเป็นนักบินที่เฉียบแหลมยิ่งขึ้น มีหลักสูตรเร่งรัดที่คุณสามารถทำได้ ซึ่งจะช่วยให้คุณได้รับคะแนนเครื่องมือภายในเวลาไม่ถึงสองสัปดาห์ การทดสอบประกอบด้วยเที่ยวบินข้ามประเทศอย่างน้อยหนึ่งเที่ยวบินภายใต้กฎการบินของเครื่องมือ
คุณต้องมีใบรับรองนักบินส่วนตัวและได้บันทึกการบินอย่างน้อย 50 ชั่วโมงเพื่อขอคะแนนเครื่องมือ
ขั้นตอนที่ 6 รับคะแนนหลายเครื่องยนต์เพื่อควบคุมเครื่องบินเครื่องยนต์คู่ที่บินได้
การให้คะแนนแบบหลายเครื่องยนต์ทำให้คุณสามารถบินเครื่องบินด้วยสองเครื่องยนต์ ซึ่งจำเป็นสำหรับผู้ที่ต้องการประกอบอาชีพในสาขานี้ การให้คะแนนนี้ทำได้ง่ายกว่าการให้คะแนนเครื่องมือ คุณสามารถใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการฝึกหลักสูตรเร่งรัดและเดินออกไปพร้อมกับคะแนนเครื่องยนต์หลายเครื่องในกระเป๋าเงินของคุณ
- ไม่มีการทดสอบข้อเขียนสำหรับการให้คะแนนแบบหลายเครื่องยนต์
- หลักสูตรสั้นๆ จะช่วยให้คุณได้รับคะแนนสำหรับเครื่องยนต์หลายเครื่อง แต่เพื่อที่จะได้เป็นนักบินหลายเครื่องยนต์ที่เชี่ยวชาญ คุณควรใช้เวลาและผ่านโปรแกรมการฝึกอบรมอย่างละเอียด
ขั้นตอนที่ 7 แสดงว่าคุณสามารถทำงานเป็นทีมได้
ส่วนหนึ่งของการฝึกอบรมคือการเรียนรู้วิธีการร่วมมือกับสมาชิกคนอื่น ๆ ในลูกเรือ สิ่งนี้จำเป็นสำหรับนักบินมืออาชีพส่วนใหญ่ เนื่องจากเที่ยวบินส่วนใหญ่จะใช้นักบินร่วม
วิธีที่ 4 จาก 4: การหางานเป็นนักบิน
ขั้นตอนที่ 1 เครือข่ายกับเพื่อนร่วมชั้นของคุณเพื่อหางานทำในสนาม
นักบินที่ใฝ่ฝันหลายคนมาฝึกด้วยประสบการณ์การบินหรือความรู้ในอุตสาหกรรมนี้ ติดต่อกับเพื่อนร่วมชั้นของคุณให้ได้มากที่สุดเพื่อดูว่าใครจะรู้วิธีนำทางการหางานได้ดีที่สุด
โปรดจำไว้ว่า ข้อกำหนดส่วนหนึ่งของการเป็นนักบินคือการสามารถทำงานเป็นทีมได้ นายจ้างชอบเห็นคนที่มีส่วนร่วมกับเพื่อนนักเรียนและเต็มใจที่จะช่วยเหลือเพื่อนร่วมชั้น
ขั้นตอนที่ 2 ติดต่อกับโรงเรียนฝึกอบรมของคุณเพื่อสอบถามเกี่ยวกับการเปิดรับ
โรงเรียนการบินหลายแห่งทำงานโดยตรงกับสายการบินใดสายการบินหนึ่ง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะใช้โอกาสนี้เป็นโอกาสในการแสดงตัวต่อหน้าผู้มีโอกาสเป็นนายจ้าง ในความเป็นจริง โรงเรียนฝึกอบรมสอนขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานของสายการบินเฉพาะ ทำให้กระบวนการจ้างงานง่ายขึ้นสำหรับสายการบิน
สายการบินเต็มใจที่จะจ้างคนที่คุ้นเคยกับวิธีการทำงานอยู่แล้ว การฝึกอบรมเพิ่มเติมนั้นอาจใช้เวลานาน ดังนั้นให้เน้นที่การฝึกฝนวิธีการทำงานให้เชี่ยวชาญ
ขั้นตอนที่ 3 รับปริญญาที่เกี่ยวข้องกับการบินเพื่อหางานอื่นในอุตสาหกรรม
เนื่องจากการบินเป็นสาขาที่มีการแข่งขันสูง คุณจึงอาจไม่พบงานที่ต้องการในทันที การมีปริญญาในสาขานี้จะทำให้คุณมีความอเนกประสงค์และน่าสนใจสำหรับนายจ้างมากขึ้น เมื่อคุณก้าวเข้าสู่ประตูแล้ว คุณก็เข้าใกล้งานในฝันของคุณไปอีกขั้น!
- โรงเรียนฝึกอบรมหลายแห่งเปิดสอนหลักสูตรปริญญาควบคู่ไปกับการฝึกนำร่องเพื่อให้นักเรียนสามารถลงสนามได้ง่ายขึ้น
- ตัวอย่างงานที่ไม่ใช่นักบินคือพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน