เรามักจะมองข้ามกระจกหน้ารถของเรา ดูเหมือนว่าจะอยู่ที่นั่นเสมอเมื่อเราขับรถและส่วนใหญ่ไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ อย่างไรก็ตาม เป็นสิ่งสำคัญมากที่กระจกหน้ารถของคุณต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างดี หากจำเป็นต้องเปลี่ยน ต้องทำอย่างถูกต้องเพื่อความปลอดภัยของตัวคุณเองและผู้โดยสาร
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 4: การถอดกระจกหน้ารถเก่า
ขั้นตอนที่ 1. ถอดเครือเถาพลาสติกออกจากกระจกหน้ารถ
ระมัดระวังในการถอดคลิปใดๆ ที่ยึดแม่พิมพ์เข้าที่อย่างเหมาะสม คลิปเหล่านี้คลายได้หลายวิธี (เช่น ดึงตรงๆ ถอดตรงกลางออกก่อน ดันเข้าจากด้านใดด้านหนึ่ง ฯลฯ) แต่การชำรุดจะทำให้ต้องเปลี่ยน พวกเขาสามารถมีตั้งแต่ราคาถูกมากไปจนถึงค่อนข้างแพงและบางตัวก็หายาก
ขั้นตอนที่ 2 วิเคราะห์มุมที่ดีที่สุดเพื่อแยกกระจกบังลมออกจากรอยเชื่อม
การเชื่อมแบบหนีบคือบริเวณด้านหน้าของรถที่มีการเชื่อมส่วนประกอบโลหะต่างๆ เข้าด้วยกัน นี้ให้โครงสร้างและสร้างกรอบสำหรับกระจกหน้ารถ ในการถอดกระจกบังลม คุณต้องตัดกระจกออกจากรอยเชื่อม ซึ่งสามารถทำได้จากภายในหรือภายนอกรถด้วยมีดหรือมีดโกนเย็น
ขั้นตอนที่ 3. ตัดยูรีเทน
ยูรีเทนเป็นกาวโพลีเมอร์ที่แข็งแรงแต่ยืดหยุ่นได้
- หากคุณเลือกที่จะตัดจากภายนอก คุณอาจประสบปัญหาเมื่อวางกระจกบังลมใกล้กับจุดเชื่อมมากเกินไป หากมียูรีเทนน้อยกว่า 1/8” มีดจะไม่มีพื้นที่ในการลากอย่างเหมาะสม ทำให้กระจกแตกและเลอะเทอะ
- การตัดกระจกหน้ารถออกจากด้านในรถเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง คุณสามารถใช้มีดโกนหนวดแบบด้ามยาวแล้วตัดด้วยการลากซ้ำๆ ผู้ติดตั้งจำนวนมากยังใช้เครื่องตัดไฟซึ่งเร็วกว่าแต่สร้างความเสียหายให้กับการเชื่อมแบบหนีบโลหะได้มากกว่า
ขั้นตอนที่ 4. ถอดกระจกหน้ารถออกจากรถ
ควรทำกับคนสองคน เปิดประตูด้านหน้าด้านใดด้านหนึ่งของรถและเอื้อมมือข้างหนึ่งเข้าไปเพื่อค่อยๆ ดันกระจกออกจากรอยเชื่อม จับกระจกจากด้านนอกของรถแล้วยกขึ้นจากการเชื่อมแบบหนีบ
ส่วนที่ 2 จาก 4: การเตรียม Pinch-weld
ขั้นตอนที่ 1 ทำความสะอาดสิ่งสกปรกที่มองเห็นได้ด้วยแปรงและน้ำเปล่า
สารปนเปื้อนใดๆ บนรอยเชื่อมแบบหนีบจะลดการยึดเกาะของยูรีเทนและกระจกหน้ารถ
ขั้นตอนที่ 2. ตัดยูรีเทนส่วนเกินออกด้วยมีดโกน
การเชื่อมแบบหนีบมักจะมีความหนาประมาณ ¼” มากหรือน้อย และจำเป็นต้องตัดให้เหลือ 3/16” หรือประมาณ 3 มม.
ขั้นตอนที่ 3 ขจัดสนิมออกจากรอยเชื่อม
บริเวณที่เป็นสนิมหรือบริเวณที่มียูรีเทนหลวม/เสียหาย จะต้องขัดกลับเป็นโลหะเปล่าเพื่อขจัดสนิมทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 4. เทปปิดบริเวณรอบจุด
คุณจะต้องครอบคลุมพื้นที่ใดๆ ที่ไม่ได้ขัด และปกป้องภายในรถของคุณโดยใช้เทปและแผ่นกระดาษหรือพลาสติก วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ไพรเมอร์ไปโดนสิ่งอื่นที่ไม่ใช่โลหะเปล่า
ขั้นตอนที่ 5. เคลือบโลหะเปล่าใดๆ
ซึ่งจะช่วยเรื่องการยึดเกาะของยูรีเทน แต่ยังมีความจำเป็นในการป้องกันไม่ให้โลหะขึ้นสนิมอีกในอนาคต การรองพื้นโลหะจะต้องพ่นบนสีรองพื้นบางๆ สามชั้น แม้กระทั่งชั้นของไพรเมอร์ อย่าพยายามใส่เสื้อโค้ทหนาๆ
ส่วนที่ 3 จาก 4: ติดตั้งกระจกหน้ารถใหม่
ขั้นตอนที่ 1 ใช้ไพรเมอร์กับแถบฟริต (แถบสีดำรอบปริมณฑลของกระจกหน้ารถ)
จุดประสงค์ของไพรเมอร์คือการเปิดโมเลกุลของแถบฟริตเพื่อรับโมเลกุลยูรีเทน
ขั้นตอนที่ 2 ใช้ยูรีเทนด้วยปืนยิงกาวไฟฟ้า
หากคุณไม่มีปืนยิงกาวไฟฟ้า สามารถหาซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ใกล้บ้านคุณ มีตั้งแต่สี่สิบถึงสามร้อยห้าสิบเหรียญ
- สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับยูรีเทนใหม่คือยูรีเทนเก่า ต้องสะอาดและปราศจากสิ่งสกปรก น้ำมัน หรือสารปนเปื้อนอื่นๆ
- ปัญหาหนึ่งที่ผู้ติดตั้งมีคือลมพัดฝุ่นเกาะบนรอยเชื่อมก่อนที่จะติดกาวยูรีเทน
- งานนี้สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ปืนไฟฟ้า แต่จะยากกว่ามากที่จะได้ลูกปัดที่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดรอยรั่วได้
ขั้นตอนที่ 3 ติดตั้งกระจกหน้ารถ
จัดตำแหน่งด้านล่างและด้านข้างอย่างระมัดระวังด้วยสายตา ตั้งกระจกบังลมที่ด้านบนของเครื่องเชื่อมแบบหนีบ
- รถบางคันมีตัวยึดสำหรับยึดด้านล่างของกระจกหน้ารถ บางคันไม่มี
- ระวังอย่าสัมผัสแถบฟริตเพราะน้ำมันและสิ่งสกปรกจากผิวของคุณสามารถปนเปื้อนกระจกที่เปิดใช้งานและลดการยึดเกาะกับยูรีเทน
- ผู้ติดตั้งบางคนติดกระจกหน้ารถเมื่อเข้าที่ นี้ถือไว้จนกว่ายูรีเทนจะแห้ง
ขั้นตอนที่ 4. ปล่อยให้ยูรีเทนเซ็ตตัว
การขับรถก่อนที่ยูรีเทนจะเซ็ตตัวอย่างสมบูรณ์นั้นอันตรายมาก ขึ้นอยู่กับชนิดของยูรีเทนที่ใช้ จะใช้เวลา 1 ถึง 24 ชั่วโมงในการเซ็ตตัว ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับเวลาขับรถออกไปอย่างปลอดภัย
ส่วนที่ 4 จาก 4: การเปลี่ยนปะเก็นกระจกหน้ารถ
ขั้นตอนที่ 1. ถอดคลิปหนีบกระจกหน้ารถ
คุณจะต้องใช้เครื่องมือตัดแต่งกระจกหน้ารถแบบพิเศษที่คุณสามารถเลื่อนใต้แผ่นปิดกระจกหน้ารถและถอดออกเพื่อเข้าถึงคลิปได้ เมื่อคุณเข้าถึงคลิปแล้ว ให้ใช้เครื่องมือตัดแต่งเพื่อบิดคลิปให้หลวม
ขั้นตอนที่ 2. ดึงปะเก็นหน้าต่างออก
อาจช่วยตัดปะเก็นเพื่อให้ยืดออกได้ขณะดึง หากปะเก็นใดติดอยู่ที่กระจกหน้ารถ คุณสามารถทำความสะอาดออกด้วยที่ขูดกระจกหรือมีดโกน เพียงระวังอย่าให้กระจกหน้ารถเสียหายในกระบวนการ
ขั้นตอนที่ 3 ดันปลายด้านหนึ่งของปะเก็นใหม่เข้าที่
เมื่อคุณยึดปลายนี้เข้ากับร่องที่ปะเก็นเก่าของคุณเข้าแล้ว คุณสามารถเริ่มทำงานรอบๆ กระจกหน้ารถอย่างช้าๆ
ขั้นตอนที่ 4 ใส่ปะเก็นทั้งหมดลงในร่อง
ไปรอบๆ ขอบกระจกหน้ารถของคุณโดยใส่ปะเก็นเข้าไปในร่องและระวังอย่าให้พลาดจุดใดจุดหนึ่ง ปะเก็นทั้งหมดควรพอดีกับร่องอย่างแน่นหนา
ขั้นตอนที่ 5. ขันคลิปกระจกบังลมให้แน่น
คุณต้องการติดตั้งคลิปหนีบกระจกหน้ารถกลับเข้าที่เดิมและขันให้แน่นเพื่อยึดปะเก็นและกระจกบังลมไว้อย่างแน่นหนา
ขั้นตอนที่ 6. ใส่แผ่นปิดตามขอบกระจกหน้ารถ
แผ่นปิดนี้ครอบคลุมปะเก็นและคลิปของกระจกหน้ารถของคุณ
