หากคุณมีกระจกไฟฟ้า (ไฟฟ้า) ในรถของคุณ อาจมีบางครั้งที่คุณกดปุ่มและหน้าต่างไม่ตอบสนองอย่างที่เคยเป็น หากหน้าต่างหยุดเคลื่อนไหวกะทันหัน ปัญหาอาจง่ายเหมือนฟิวส์ขาดหรือการเชื่อมต่อหลวม อาจเป็นไปได้ว่าคุณมีสวิตช์ที่ผิดพลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากหน้าต่างทำงานแบบตีแล้วพลาด มอเตอร์กระจกก็ดับในบางครั้งเช่นกัน โดยปกติแล้วจะมีลักษณะเฉพาะโดยค่อยๆ ลดลงว่าหน้าต่างตอบสนองต่อสวิตช์ได้ดีเพียงใด แต่หน้าต่างที่ช้าก็อาจติดอยู่บนปะเก็นได้เช่นกัน เมื่อคุณระบุปัญหาแล้ว คุณอาจซ่อมแซมได้ด้วยเครื่องมือพื้นฐานบางอย่าง
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 5: การเปลี่ยนฟิวส์
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหาและเปิดกล่องฟิวส์
ควรติดตั้งอยู่ภายในรถโดยเป็นส่วนหนึ่งของหรือใกล้กับแผงหน้าปัด
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถของคุณเพื่อค้นหาตำแหน่งที่ทำงานบนหน้าต่าง
ไม่ใช่เรื่องแปลกที่สิ่งเดียวที่ผิดปกติกับอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์คือฟิวส์ขาด หากเป็นกรณีนี้กับหน้าต่างของคุณ คุณจะต้องเปลี่ยนฟิวส์หน้าต่าง
ขั้นตอนที่ 3 ดึงฟิวส์ออกจากแคร่ตรงๆ
ระวังอย่าบิดหรือดันอย่างอื่น คุณคงไม่อยากสร้างความเสียหายให้กับเปลหรือทำให้ฟิวส์ขาดในเปล มีแหนบฟิวส์ที่ร้านขายอะไหล่ที่สามารถช่วยคุณได้
ขั้นตอนที่ 4 ค้นหาฟิวส์สำรอง
ต้องเป็นค่าพิกัดแอมแปร์เท่ากับฟิวส์เดิมที่ใช้กลไกของหน้าต่าง ค่าแอมป์ควรพิมพ์อยู่บนฟิวส์ และควรระบุไว้ในคู่มือเจ้าของรถด้วย อย่าใช้ฟิวส์ที่มีอัตราแอมป์สูงกว่า เนื่องจากอาจทำให้ส่วนประกอบทางไฟฟ้าของรถคุณเสียหายได้
ขั้นตอนที่ 5. ดันฟิวส์ใหม่ลงไปที่แคร่โดยตรง
ฟิวส์จะต้อง "ตั้งค่า" ซึ่งหมายความว่ามันไม่เคลื่อนไหวหรือโยกเยก
ขั้นตอนที่ 6. หมุนกุญแจรถของคุณไปที่ตำแหน่ง "เปิด"
สิ่งนี้จะให้พลังงานแก่หน้าต่างของคุณและช่วยให้คุณทดสอบได้ คุณไม่จำเป็นต้องสตาร์ทรถ
ขั้นตอนที่ 7 ทดสอบหน้าต่างของคุณ
ยืนยันว่าขึ้นและลงโดยไม่มีข้อจำกัด
วิธีที่ 2 จาก 5: การซ่อมแซมปะเก็นหน้าต่าง
ขั้นตอนที่ 1. ประเมินสภาพของซีลหน้าต่างและปะเก็น
คุณต้องการให้ปะเก็นและซีลของคุณมีการซ่อมแซมที่ดี พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการกันฝนโดยสร้างขอบเขตน้ำที่แน่นหนาเมื่อกระจกของคุณม้วนขึ้น พวกเขายังทำหน้าที่ป้องกันภายในรถจากเสียงรบกวนจากถนน
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบช่องปะเก็นทั้งหมดเพื่อหาวัตถุแปลกปลอม
สิ่งกีดขวางของช่องสัญญาณอาจทำให้หน้าต่างไม่ขึ้นหรือลงอย่างถูกต้อง คุณควรนำสิ่งของใดๆ เช่น ก้อนกรวดหรือใบไม้ออกก่อนดำเนินการต่อ
ขั้นตอนที่ 3 ทำความสะอาดปะเก็นด้วยอะซิโตน
วิธีนี้จะช่วยขจัดคราบไขมันหรือสิ่งสกปรกที่อาจกีดขวางหน้าต่างหรือป้องกันไม่ให้ปะเก็นของคุณปิดสนิท
ระวังอย่าให้อะซิโตนเปื้อนสีรถหรือพรม ควรใช้ผ้าในปริมาณเล็กน้อยแล้วเช็ดด้วยผ้า ดีกว่าเทอะซิโตนลงบนปะเก็นโดยตรง
ขั้นตอนที่ 4 ซ่อมแซมน้ำตาเล็กน้อย
คุณสามารถทำได้โดยใช้กาวยางหรือกาว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตัดมุมที่หลวมด้วยใบมีดโกนเพื่อให้คุณได้ผนึกที่ดี
ขั้นตอนที่ 5. เปลี่ยนปะเก็น
นี่อาจจำเป็นหากปะเก็นเดิมมีน้ำตาขนาดใหญ่หรือน้ำตาเล็กๆ หลายหยด การเปลี่ยนปะเก็นเป็นงานที่ค่อนข้างง่าย
- ใช้เครื่องมือถอดแผ่นปิดเพื่อเลื่อนเข้าไประหว่างหน้าต่างกับปะเก็น
- เกี่ยวเครื่องมือไว้ใต้ปะเก็นแล้วดึงขึ้น
- เมื่อถอดปะเก็นเก่าออกแล้ว ให้ติดตั้งปะเก็นใหม่โดยใส่ลงในตำแหน่งเดิมและกดลงให้แน่น
ขั้นตอนที่ 6. หล่อลื่นช่องด้วยสเปรย์ซิลิโคน
วิธีนี้จะช่วยให้หน้าต่างของคุณเลื่อนไปตามช่องได้อย่างราบรื่น
ขั้นตอนที่ 7 ทดสอบหน้าต่างใหม่
หน้าต่างของคุณควรเลื่อนขึ้นและลงโดยไม่มีข้อจำกัดหรือล่าช้าหากปัญหาได้รับการแก้ไข
วิธีที่ 3 จาก 5: แก้ไขปัญหาการเดินสาย
ขั้นตอนที่ 1 ค้นหาแผนผังไฟฟ้าของรถคุณ
สามารถพบได้ทั้งจากข้อมูลในคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือบนอินเทอร์เน็ต
ขั้นตอนที่ 2 ติดตามการเดินสายไฟจากแผงฟิวส์ไปที่สวิตช์
คุณควรอ้างอิงแผนผังทางไฟฟ้าของคุณเพื่อขอความช่วยเหลือ คุณต้องการให้แน่ใจว่าไม่มีรอยขาดในการเชื่อมต่อจากกล่องฟิวส์ไปยังสวิตช์ หากคุณไม่พบแผนผัง อาจเป็นการง่ายกว่าที่จะติดตามการเดินสายไฟจากสวิตช์กลับไปที่กล่องฟิวส์เพื่อค้นหาจุดขาดในการเชื่อมต่อ
ขั้นตอนที่ 3 ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อยืนยันว่าสวิตช์ได้รับพลังงาน 12V
แนบลีดของมัลติมิเตอร์กับตำแหน่งที่สายไฟเข้ามาในสวิตช์และตั้งค่ามิเตอร์เป็นโวลต์ D/C ควรอ่าน 12 โวลต์
ขั้นตอนที่ 4. ติดตามการเดินสายไฟจากสวิตช์ไปที่มอเตอร์
นี่คือเส้นทางที่สัญญาณจะเคลื่อนที่เพื่อย้ายหน้าต่างของคุณเมื่อคุณกดสวิตช์ การแตกหักหรือการเชื่อมต่อที่หลวมในเส้นทางนี้จะป้องกันไม่ให้มอเตอร์ของคุณทำงานอย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 5. ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อยืนยันว่ามอเตอร์ได้รับพลังงาน 12V
ติดสายนำของมัลติมิเตอร์กับตำแหน่งที่สายไฟเข้ามาในมอเตอร์ อีกครั้งตั้งค่าเป็นโวลต์ D/C และควรอ่าน 12 โวลต์
ขั้นตอนที่ 6 มองหาแรงดันไฟที่ถูกขัดจังหวะที่เกิดจากขั้วต่อหลวมหรือการกัดกร่อน
หากมีการเชื่อมต่อหลวมหรือสึกกร่อนในวงจร จะทำให้สัญญาณรบกวนและทำให้หน้าต่างของคุณทำงานผิดปกติ
ขั้นตอนที่ 7 แก้ไขขั้วต่อหรือบริเวณที่สึกกร่อน
ดันขั้วต่อหรือชุดสายไฟเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา และทำความสะอาดการกัดกร่อนให้หมดด้วยแปรงลวดหรือเครื่องมือที่คล้ายคลึงกัน.
ขั้นตอนที่ 8 ทดสอบหน้าต่างอีกครั้ง
หากปัญหาของคุณอยู่ในวงจรและตอนนี้ได้รับการแก้ไขแล้ว หน้าต่างของคุณควรม้วนขึ้นและลงได้อย่างอิสระโดยไม่มีข้อจำกัดหรือความล่าช้า
วิธีที่ 4 จาก 5: การเปลี่ยนสวิตช์ผิดพลาด
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหาแผงสวิตช์หน้าต่าง
นี่คือปุ่มที่ใช้ควบคุมหน้าต่างของคุณ มันมักจะอยู่ที่ประตูเกือบตลอดเวลา แต่ไม่ค่อยพบบนคอนโซลกลาง
ขั้นตอนที่ 2. ถอดแผงสวิตช์หน้าต่าง
ระวังอย่าเกาแผงประตูขณะถอดสวิตช์กระจก เพราะมักจะต้องงัดแงะ การใช้เศษผ้าหรือแผ่นกระดาษแข็งใต้เครื่องมือสอดรู้สอดเห็นสามารถช่วยได้
ขั้นตอนที่ 3 ถอดปลั๊กขั้วต่อสายไฟออกจากสวิตช์
คุณจะต้องทดสอบขั้วต่อเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่ามีไฟ 12 โวลต์ที่เหมาะสมกับสวิตช์ของคุณ
ขั้นตอนที่ 4. ใช้มัลติมิเตอร์ของคุณเพื่อตรวจสอบตัวเชื่อมต่อแต่ละตัว
ตั้งค่ามัลติมิเตอร์สำหรับโวลต์ D/C และใส่ง่ามของมัลติมิเตอร์ลงในขั้วต่อ ควรอ่าน 12 โวลต์
ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบการเดินสายไฟบนสวิตช์ใดๆ ที่มีการอ่านค่าแรงดันไฟต่ำ
ขันข้อต่อหลวมๆ ให้แน่น และขจัดการกัดกร่อน
ขั้นตอนที่ 6 ทดสอบสวิตช์อื่น
ใช้สวิตช์จากประตูอื่นแล้วเสียบเข้ากับขั้วต่อที่ประตูชำรุด หากคุณสามารถสั่งงานหน้าต่างของคุณโดยใช้สวิตช์นี้ได้ แสดงว่าต้นฉบับนั้นเสียและจะต้องเปลี่ยนใหม่
ขั้นตอนที่ 7 ซื้อสวิตช์ใหม่
ติดต่อตัวแทนจำหน่ายหรือร้านอะไหล่ที่คุณชื่นชอบและขอเปลี่ยนหน้าต่างใหม่
ขั้นตอนที่ 8 ติดตั้งสวิตช์หน้าต่างใหม่
ซึ่งสามารถทำได้โดยเสียบขั้วต่อเข้ากับสวิตช์แล้วดันสวิตช์กลับเข้าไปในแผงประตู
วิธีที่ 5 จาก 5: การเปลี่ยน Window Motor หรือ Regulator
ขั้นตอนที่ 1. ถอดแผงประตู
งานนี้จะแตกต่างกันไปในแต่ละรถ แต่โดยทั่วไปแล้ว คุณจะต้องถอดสกรูที่อยู่ตรงกลางแผง (เช่น ด้านในดึงประตู) แล้วใช้เครื่องมืองัดด้านนอกเพื่อดึงคลิปที่ขอบด้านนอกออกมา บางครั้งคุณอาจต้องเอาสิ่งต่าง ๆ เช่น แผ่นกันฝนหรือเครือเถาประตูออกด้วย
ขั้นตอนที่ 2 ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ได้รับแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้อง
ติดโพรบของมัลติมิเตอร์ของคุณเข้ากับปลั๊กของมอเตอร์แล้วสลับสวิตช์ขึ้นและลง สังเกตแรงดันไฟฟ้าทั้งสองทิศทาง คู่มือสำหรับเจ้าของรถควรระบุแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าต่างเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระระหว่างการทดสอบนี้
ไม่ควรมีจุดหรือสิ่งกีดขวางช้า
ขั้นตอนที่ 4. ถอดปลั๊กมอเตอร์
หากมอเตอร์ของคุณได้รับแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมแต่ทำงานไม่ถูกต้อง คุณอาจต้องเปลี่ยนมอเตอร์ใหม่ เริ่มต้นด้วยการถอดปลั๊กขั้วต่อสายไฟออกจากมอเตอร์
หากมอเตอร์ของคุณทำงานปกติแต่กระจกไม่ตอบสนอง คุณอาจต้องเปลี่ยนเครื่องปรับลม
ขั้นตอนที่ 5. ถอดสลักเกลียวที่ยึดตัวควบคุมเข้ากับกระจก
ตัวควบคุมคือชุดประกอบลิฟต์ที่เลื่อนหน้าต่างขึ้นและลง คุณจะต้องเลื่อนหน้าต่างขึ้นหรือลงเพื่อจัดตำแหน่งสลักเกลียวเหล่านี้ให้ตรงกับรูภายในประตู ใช้ส่วนขยายกับวงล้อ คุณจะใส่ซ็อกเก็ต (ปกติ 8 หรือ 10 มม.) ผ่านรูแล้วคลายสลักเกลียวสองตัว
ขั้นตอนที่ 6 ดันหน้าต่างขึ้นจนสุด
ใช้มือดันหน้าต่างขึ้น จากนั้นติดด้วยเทปหรือดึงออกจากประตูทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 7 ถอดสายไฟมัดรวมจากมอเตอร์กระจกหน้าต่าง
คุณจะต้องกดคลิปที่ยึดมัดมัดสายไฟให้เข้าที่แล้วดึงสายรัดออก สิ่งเหล่านี้อาจกดยาก และบางครั้ง ทางที่ดีควรใช้ไขควงเพื่อกดเข้าไป
ขั้นตอนที่ 8. ปลดสลักสายรัดและ/หรือมอเตอร์ออกจากด้านในของประตู
จะต้องถอดสลักเกลียวที่ยึดสายรัดและมอเตอร์ออก
สิ่งเหล่านี้มักจะถอดสลักเกลียวออกได้ยาก คุณอาจต้องใช้วงล้อที่มีส่วนต่อขยายยาวเพื่อให้มีมุมที่จำเป็นในการเข้าถึงและหมุนสลักเกลียว
ขั้นตอนที่ 9 ดึงมอเตอร์และสายรัดออกเป็นชุดเดียว
เมื่อคุณถอดชุดประกอบแล้ว คุณสามารถแยกชิ้นส่วนทั้งสองออกและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดได้
ขั้นตอนที่ 10. ติดตั้งมอเตอร์/ชุดควบคุมกลับเข้าไปใหม่
เมื่อคุณเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดแล้ว ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์หรือตัวควบคุม ก็ถึงเวลาที่จะเลื่อนชุดประกอบกลับเข้าไปในด้านในของประตูแล้วขันกลับเข้าไปในตำแหน่งเดิม
ขั้นตอนที่ 11 เสียบมอเตอร์ใหม่
เสียบสายไฟมัดรวมเข้ากับมอเตอร์หน้าต่าง สิ่งนี้จะให้พลังงานแก่มอเตอร์ ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวัง
ขั้นตอนที่ 12 ลดหน้าต่างของคุณกลับเข้าที่ที่ถูกต้องบนมัดสายไฟ
ลอกเทปออกหรือติดตั้งหน้าต่างใหม่อีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแถบที่ด้านล่างของหน้าต่างอยู่ในแนวที่ถูกต้องเพื่อสลักกลับเข้าไปในตัวควบคุม
ขั้นตอนที่ 13 ยึดหน้าต่างเข้ากับตัวควบคุม
การใช้สลักเกลียวที่คุณถอดออกก่อนหน้านี้และส่วนขยายเดียวกัน คุณต้องขันกระจกหน้าต่างกลับไปที่ตัวควบคุม
ขั้นตอนที่ 14. ทดสอบหน้าต่างของคุณ
ตอนนี้ควรเลื่อนขึ้นและลงได้อย่างอิสระเมื่อคุณกดสวิตช์