การขับรถในฤดูหนาวต้องใช้ความอดทนและความเอาใจใส่เป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด หิมะและน้ำแข็งอาจจำกัดทัศนวิสัยและทำให้เกิดสภาพการขับขี่ที่อันตราย ยางจับน้ำแข็งได้ยากกว่าพื้นผิวถนนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีร่องลึกของยางฤดูหนาว หากคุณไม่คุ้นเคยกับการขับขี่ในสภาวะเหล่านี้ ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงการขับขี่โดยสิ้นเชิง หากคุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงการขับขี่บนถนนที่เป็นน้ำแข็งได้ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารถของคุณมีระบบเบรกป้องกันล้อล็อกหรือไม่ วิธีนี้จะตัดสินว่าคุณใช้เทคนิคอะไรเมื่อพยายามเบรกบนน้ำแข็ง
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: หลีกเลี่ยงสถานการณ์เบรกฉุกเฉิน
ขั้นตอนที่ 1. รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันอื่น
แม้ว่าการเกวียนท้ายรถถือเป็นวิธีปฏิบัติที่ไม่ดี แต่ก็เป็นอันตรายอย่างยิ่งในสภาพที่เป็นน้ำแข็ง อยู่หลังรถคันข้างหน้าอย่างน้อย 8 วินาที ถ้าคุณไม่ชินกับการขับรถในฤดูหนาว ให้อยู่ข้างหลัง 10 วินาที
- ในการวัดระยะทางต่อไปนี้ ให้เลือกจุดคงที่ข้างหน้ารถที่คุณกำลังติดตาม ป้ายถนนทำงานได้ดีที่สุดสำหรับสิ่งนี้ จับตาดูรถข้างหน้า และเริ่มนับเมื่อจมูกตัดผ่านจุดที่กำหนดไว้ที่คุณเลือก นับจนจมูกรถของคุณตัดผ่านจุดเดียวกันนี้ หากคุณอยู่ในช่วง 8-10 คุณจะรู้ว่าคุณกำลังรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย
- ไม่ใช่ทุกสภาพที่เป็นน้ำแข็งต้องมีระยะหยุดเท่ากัน ที่ 0° Fahrenheit (-18° C) คุณต้องมีระยะหยุดสองเท่าของที่ 32° Fahrenheit (0° C)
ขั้นตอนที่ 2 ซื้อยางที่เหมาะสม
หากคุณอยู่ในพื้นที่ที่มีหิมะและน้ำแข็งจำนวนมาก การมียางสำหรับฤดูหนาวในรถของคุณจะทำให้การขับรถมีอันตรายน้อยลง พวกเขาได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อช่วยให้รถของคุณรักษาการยึดเกาะในสภาพอากาศฤดูหนาว ร่องมักจะลึกและเป็นมุมในแนวทแยง
หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่ร้อนขึ้น แต่คุณกังวลเรื่องถนนที่เป็นน้ำแข็ง อย่างน้อย คุณควรซื้อยางสำหรับทุกฤดูกาล
ขั้นตอนที่ 3 ช้าลง
คุณอาจมียางฤดูหนาวที่ดีที่สุดในตลาด แต่คุณยังต้องใช้ความระมัดระวัง หากคุณกำลังขับรถบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง คุณไม่ควรขับเร็วกว่า 45 ไมล์ต่อชั่วโมง (72 กม.) แม้แต่บนทางหลวง การขับรถช้าลงจะทำให้คุณมีเวลาตอบสนองมากขึ้น ทำให้คุณได้ระยะทางมากขึ้นในการทำให้รถของคุณเคลื่อนที่ไม่ได้
วิธีที่ 2 จาก 3: การใช้เบรก ABS
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบว่ารถของคุณมีเบรก ABS
โดยปกติคุณสามารถทำได้โดยการตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของรถของคุณ ไม่ว่าจะทางอินเทอร์เน็ตหรือกับตัวแทนจำหน่าย ยิ่งรถของคุณใหม่มากเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีแนวโน้มที่จะมีเบรก ABS มากขึ้นเท่านั้น หากคุณไม่แน่ใจจริงๆ คุณสามารถตรวจสอบกับช่างได้เสมอในครั้งถัดไปที่นำรถเข้ารับบริการ
ขั้นตอนที่ 2 จับพวงมาลัยให้แน่น
เนื่องจากเบรก ABS ทำงานส่วนใหญ่เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อก คุณจึงบังคับเลี้ยวได้ง่ายขึ้นเมื่อคุณต้องการเบรกบนน้ำแข็ง แทนที่จะให้มือของคุณอยู่ที่ตำแหน่ง 10 และ 2 คุณควรสับเปลี่ยนมือเพื่อให้อยู่ด้านข้างของพวงมาลัยเสมอ ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าคุณจะต้องหมุนพวงมาลัยอย่างแรง แต่แขนของคุณไม่เคยไขว้กัน ทำให้คุณควบคุมได้มากขึ้น
ซึ่งคล้ายกับกริปที่นักแข่งรถหลายคนใช้กันมาก
ขั้นตอนที่ 3 เบรกโดยเร็วที่สุด
แม้ว่าล้อของคุณจะป้องกันล้อล็อกได้ดีเยี่ยม เบรก ABS ก็ทำงานได้ไม่ดีเท่าบนน้ำแข็งและหิมะเหมือนที่ทำบนทางเท้า ดังนั้น สิ่งสำคัญคือต้องตอบสนองอย่างรวดเร็ว จากนั้นปล่อยให้ระบบทำงาน สิ่งสำคัญคือต้องตื่นตัวและคอยจับตาดูท้องถนนอยู่เสมอ
ขั้นตอนที่ 4. ดันเบรกให้แน่น
ด้วยเบรก ABS คุณไม่ต้องกังวลกับการปั๊มเบรกหรือใช้แรงดันคงที่ เพียงแค่เหยียบแป้นเบรกแรงๆ คุณอาจรู้สึกว่าคันเหยียบสั่นและดันไปข้างหลังเล็กน้อย นี่เป็นปกติ; ระบบ ABS เริ่มทำงาน ช่วยลดแรงกดจากล้อเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อก อย่าถอดเท้าหรือเหยียบเบรก ปล่อยให้ระบบทำงาน
ขั้นตอนที่ 5. คัดท้ายอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรค
บางครั้งการเบรกไม่เพียงพอ และคุณอาจต้องหลีกเลี่ยงการชนที่อาจเกิดขึ้น หากคุณต้องการบังคับทิศทาง ให้เคลื่อนไหวอย่างราบรื่นและแม่นยำ การกระตุกพวงมาลัยอาจทำให้รถลื่นไถลและลื่นไถลได้ ล้อจะเสียการทรงตัวและคุณจะสูญเสียการควบคุมรถของคุณ
วิธีที่ 3 จาก 3: การใช้ Threshold Braking
ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบว่ารถของคุณมีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) หรือไม่
ระบบเบรกแบบ Threshold ใช้กับรถยนต์ที่ไม่มีระบบ ABS ระบบนี้จะป้องกันไม่ให้ล้อล็อกในสถานการณ์เบรกฉุกเฉิน ดังนั้นคุณอาจล็อคล้อหากรถของคุณไม่มี ABS จะทำให้รถสไลด์หรือลื่นไถลได้
- การใช้ธรณีประตูหรือการเบรกแบบบีบช่วยให้รถลดความเร็วได้มากที่สุดโดยที่ล้อไม่ล็อก
- ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถหรือถามช่างของคุณว่ารถของคุณมีระบบ ABS หรือไม่
- ในขณะที่รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มี ABS แต่รถยนต์รุ่นเก่าไม่มี
ขั้นตอนที่ 2. สงบสติอารมณ์
แม้ว่าสิ่งนี้จะทำได้ยากในสถานการณ์ฉุกเฉิน แต่การตื่นตระหนกเป็นวิธีที่แน่นอนในการดับไฟที่จะสูญเสียการควบคุมรถของคุณ การรักษาความเย็นเป็นสิ่งสำคัญหากคุณต้องการเบรกบนน้ำแข็ง
หากคุณกังวลว่าจะมีปฏิกิริยาอย่างไรในสถานการณ์ฉุกเฉิน คุณสามารถลองขับรถบนน้ำแข็งที่โรงเรียนสอนขับรถบางแห่งได้
ขั้นตอนที่ 3 ให้ส้นเท้าของคุณอยู่บนพื้นขณะที่คุณเหยียบแป้นเบรก
การรักษาส้นเท้าของคุณไว้กับพื้นช่วยให้คุณใช้กล้ามเนื้อที่เท้าเพื่อกดเบรกแทนที่จะใช้กล้ามเนื้อที่ขา สิ่งนี้ช่วยให้คุณควบคุมได้มากขึ้น
หลีกเลี่ยงการเหยียบเบรก ซึ่งจะทำให้ล้อล็อกและรถของคุณอาจสูญเสียการยึดเกาะถนนและเริ่มลื่นไถล
ขั้นตอนที่ 4 ดันอย่างมั่นคงด้วยเท้าของคุณ
นี่คือกุญแจสำคัญในการเบรกที่ธรณีประตู กดแป้นเบรกอย่างมั่นคงและสม่ำเสมอ รถของคุณควรเริ่มชะลอความเร็วเมื่อคุณเหยียบเบรก รักษาแรงดันให้เท่ากัน และหยุดเพียงไม่นานเพื่อให้ล้อล็อก
คุณจะรู้สึกถึงการตอบสนองในแป้นเบรก ซึ่งเป็นธรณีประตูที่แน่นอนเมื่อคุณเบรก นี่คือช่วงที่คุณจะได้ลดความเร็วจากเบรกมากที่สุด หากคุณผ่านสิ่งนี้ล้อของคุณจะล็อคและคุณจะเสียการยึดเกาะ
ขั้นตอนที่ 5. หยุดเบรกช้าๆ หากคุณรู้สึกว่ารถเริ่มลื่นไถล
หากคุณผ่านธรณีประตู ล้อของคุณอาจล็อคและรถอาจเริ่มลื่นไถล หากต้องการหยุดการลื่นไถล คุณจะต้องคลายแรงกดจากเบรกเล็กน้อยด้วยการงอนิ้วเท้าขึ้น เมื่อคุณรู้สึกว่ารถเริ่มมีแรงฉุดลาก คุณสามารถกดเบรกได้อย่างราบรื่นจนกว่าจะถึงธรณีประตู
หากรถของคุณขับเคลื่อนล้อหน้า รถมักจะไถลไปข้างหน้าโดยที่จมูกของรถไถลออกห่างจากทิศทางที่คุณต้องการไป สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง ด้านหลังรถจะเริ่มลื่นไถลก่อน
ขั้นตอนที่ 6 คัดท้ายไปในทิศทางที่คุณต้องการไป
หากรถของคุณลื่นไถลและคุณไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการใช้เบรก คุณจะต้องบังคับเลี้ยวอย่างระมัดระวัง อยู่ในความสงบ เพราะการกระตุกพวงมาลัยจะทำให้สถานการณ์ดีขึ้น ไม่ว่าคุณจะอยู่ในการไถลด้านหน้าหรือด้านหลัง เพียงแค่บังคับรถไปในทิศทางที่คุณต้องการไปโดยให้พวงมาลัยเคลื่อนที่ได้น้อยและควบคุมได้
เคล็ดลับ
- วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงสถานการณ์เบรกฉุกเฉินบนน้ำแข็งคือการขับรถอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ
- หากคุณต้องขับรถบนหิมะและน้ำแข็งเป็นประจำ วิธีที่ดีที่สุดคือเตรียมยางสำหรับฤดูหนาวให้รถของคุณ