เมื่อทำการบำรุงรักษารถเป็นประจำบนรถของคุณ คุณควรอย่าลืมตรวจสอบท่อหม้อน้ำ นอกเหนือจากการตรวจสอบน้ำมัน ยาง เบรก และอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ หม้อน้ำเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดในรถของคุณ เนื่องจากช่วยให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิการทำงานปกติ ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 195 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์ (90 และ 105 องศาเซลเซียส) ท่อหม้อน้ำจะหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นจากหม้อน้ำไปยังส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ที่ต้องรักษาความเย็นไว้ เมื่อเวลาผ่านไป ท่อหม้อน้ำอาจอ่อนตัวลง หากไม่เปลี่ยนเมื่อจำเป็น อาจพังได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและไม่สามารถวิ่งได้ ในกรณีที่ร้ายแรง ท่อที่พังอาจทำให้เครื่องยนต์ระเบิดได้ บทความนี้ครอบคลุมวิธีการตรวจสอบท่อหม้อน้ำ ซึ่งอาจช่วยให้คุณป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไป
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหาท่อหม้อน้ำทั้งสองของคุณ
เหตุผลหนึ่งที่ทำให้มองข้ามท่อหม้อน้ำในระหว่างการตรวจสอบรถเป็นประจำก็คือท่อดังกล่าวเข้าถึงได้ยาก
- ท่อหม้อน้ำส่วนบนวิ่งจากหม้อน้ำไปยังมอเตอร์ คุณมักจะเห็นท่อนี้ส่วนใหญ่
- ท่อหม้อน้ำล่างหายากกว่า หากต้องการระบุตำแหน่ง ให้เข้าไปใต้ท้องรถและมองหาท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าซึ่งนำจากหม้อน้ำไปยังผนังระบายความร้อนของรถ
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบท่อหม้อน้ำแต่ละอันด้วยสายตา
ท่อไม่ควรบวมหรือแตก ซึ่งทั้งสองอย่างนี้อาจทำให้เกิดความล้มเหลวได้
ขั้นตอนที่ 3 ทำการทดสอบการบีบ
ขณะที่เครื่องยนต์อุ่นขึ้นหลังจากขับ ให้บีบท่อหม้อน้ำ โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบริเวณที่ท่อโค้งงอ
- ท่อหม้อน้ำที่สภาพดีน่าจะแข็งแต่ไม่แข็ง
- ท่อหม้อน้ำที่อยู่ในสภาพไม่ดีจะรู้สึกแข็ง เป็นรูพรุน หรือนิ่มมาก คุณอาจพบจุดอ่อนจุดเดียวเมื่อเทียบกับท่ออ่อนทั้งหมด ควรเปลี่ยนท่ออ่อนหรือท่ออ่อนที่มีจุดอ่อน
ขั้นตอนที่ 4. ตรวจสอบแคลมป์ที่ต่อท่อกับหม้อน้ำและเครื่องยนต์
ข้อต่อท่อหม้อน้ำมี 3 แบบ แคลมป์เฟือง แคลมป์รัดแถบ และแคลมป์ลวด
- ที่หนีบเกียร์ซึ่งบางครั้งเรียกว่าที่หนีบตัวหนอนและที่หนีบแบบมีแถบซึ่งเรียกอีกอย่างว่าที่หนีบแบบสกรูมักทำจากสแตนเลสและพันรอบท่อ คุณปรับแคลมป์ประเภทนี้ด้วยไขควง
- แคลมป์ลวดถูกปรับด้วยคีมหนีบสายยางหนึ่งคู่ คุณสามารถระบุแคลมป์เหล่านี้ได้เนื่องจากไม่มีสกรูยึดแน่น
เคล็ดลับ
- ที่หนีบมีราคาไม่แพงมาก เมื่อคุณตัดสินใจว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนท่อยางแล้ว ให้เปลี่ยนแคลมป์ที่เชื่อมต่อกับหม้อน้ำและเครื่องยนต์พร้อมกัน
- สายยางที่ติดตั้งในรถใหม่มักจะมีอายุการใช้งานประมาณ 10 ปีหรือ 100,000 ไมล์ (160,000 กม.) ควรทำการตรวจสอบท่อหม้อน้ำเป็นเวลานานก่อนที่คุณจะบรรลุเป้าหมายเหล่านี้
