หากคุณต้องการเพิ่มสไตล์ให้กับรถของคุณ หรือหากรถเก่าของคุณต้องได้รับการฟื้นฟู การทาสีล้ออาจเป็นสัมผัสมหัศจรรย์ที่คุณต้องการ คุณสามารถทำสิ่งนี้ได้ในร้าน แต่คุณสามารถทำเองได้ หากคุณพร้อมสำหรับโปรเจ็กต์ช่วงสุดสัปดาห์และรู้สึกสบายใจกับไอเดียการวาดภาพ งานนี้ถือเป็นโปรเจ็กต์ DIY ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 5: การถอดล้อของคุณ
ขั้นตอนที่ 1 ใช้ประแจดึงหรือกระแทกเพื่อคลายน็อตดึง
นี่เป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการคลายสายรัดของคุณ ในขณะที่รถยังคงอยู่บนพื้น มันจะกดดันล้อ สิ่งนี้ช่วยยึดล้อให้เข้าที่และช่วยให้คุณคลายตัวเชื่อมโดยไม่ต้องให้ล้อหมุน
ขั้นตอนที่ 2. แจ็คขึ้นรถ
ดูในคู่มือบริการของคุณสำหรับจุดแม่แรงที่แนะนำ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่จำเป็นต่อตัวรถ วางแม่แรงไว้ใต้จุดแม่แรงและแม่แรงขึ้นรถ
ขั้นตอนที่ 3 ใช้แจ็คสแตนด์เพื่อทำให้รถมั่นคง
แม้ว่าคุณจะต้องใช้แม่แรงเพื่อนำรถไปในอากาศ แต่รถที่วางอยู่บนแม่แรงก็ไม่ปลอดภัย ให้ศึกษาคู่มือบริการสำหรับจุดแม่แรงและเลื่อนแม่แรงตั้งรองใต้จุดเหล่านั้นอีกครั้ง ลดรถลงด้วยแม่แรงแล้ววางรถบนแม่แรง
หากคุณกำลังยกส่วนหน้าหรือท้ายรถ ควรมีข้างละข้างของรถ หากคุณกำลังยกรถทั้งคัน ควรมีข้างละสองข้างใกล้แต่ละมุม
ขั้นตอนที่ 4. ถอดน็อตดึงออก
ตอนนี้รถอยู่ในอากาศและได้รับการสนับสนุนอย่างดีแล้ว คุณสามารถถอดน็อตดึงออกได้ พวกเขาควรจะหลวมพอที่จะเอาออกด้วยมือ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ใช้ประแจดึงหรือกระแทกเพื่อถอดออก
ขั้นตอนที่ 5. ถอดล้อออกจากฐานล้อ
เมื่อถอดสลักแล้ว คุณก็ดึงล้อออกจากรถได้ง่ายๆ ทำตามขั้นตอนเดียวกันนี้สำหรับสี่ล้อแต่ละล้อ ย้ายล้อไปยังพื้นที่ทำงานที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 6. ถอดยางออกจากล้อของคุณ
การทำเช่นนี้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้นจึงควรให้ช่างหรือร้านยางทำ
แม้จะไม่จำเป็นอย่างยิ่ง แต่การถอดยางจะช่วยลดเวลาที่ใช้ในการปิดบังขอบล้อ และลดโอกาสที่ยางจะพ่นมากเกินไป การถอดยางยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณสามารถทาสีได้จนถึงขอบล้อโดยไม่มีการรบกวน
ขั้นตอนที่ 7 ถอดก้านวาล์วของคุณ
ขั้นตอนนี้ เช่น การถอดยาง เป็นทางเลือก การถอดก้านวาล์วออกจากขอบล้อช่วยให้คุณพ่นสีได้โดยไม่ต้องปิดบัง นอกจากนี้ยังช่วยลดความยุ่งยากในการพยายามทาสีในมุมต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงส่วนที่ขาดหายไปของขอบล้อที่อาจถูกก้านวาล์วปิดกั้นเล็กน้อย ช่วยให้พ่นสีได้อย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น และอาจส่งผลให้งานสีโดยรวมดีขึ้น
วิธีที่ 2 จาก 5: การขัดและทำความสะอาดล้อของคุณ
ขั้นตอนที่ 1. ทำความสะอาดล้อด้วยสบู่และน้ำ
ขั้นตอนแรกนี้จะขจัดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกออกจากล้อของคุณ วิธีนี้จะช่วยให้คุณจดจำรอยบุบ เศษ หรือสนิมบนล้อของคุณได้ มันจะทำให้การขัดง่ายขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 2 ทำความสะอาดล้อของคุณด้วยน้ำยาล้างแว็กซ์และไขมัน
น้ำยาขจัดขี้ผึ้งและไขมันโดยทั่วไปเป็นเพียงตัวทำละลายที่ไม่มีขั้ว เช่น สุราแร่ (ต่างจากน้ำซึ่งเป็นตัวทำละลายแบบมีขั้ว) นี้จะละลายสิ่งที่น้ำจะไม่เช่นน้ำมัน เป็นวิธีที่ดีในการทำความสะอาดสิ่งที่น้ำสบู่ของคุณอาจพลาดไป
ขั้นตอนที่ 3 ทรายล้อของคุณ
อย่างน้อยที่สุด คุณจะต้องใช้แปรงลวดเพื่อขจัดสนิมทั้งหมด เป็นการดีที่คุณจะพ่นทรายล้อของคุณเพื่อขจัดสนิมและสีเก่าหรือเศษซากที่ติดอยู่ สิ่งนี้จะให้พื้นผิวเริ่มต้นที่ดีที่สุดแก่คุณ ถัดไป ขัดล้อทั้งหมดด้วยกระดาษทรายเบอร์ 300 และกระดาษทรายเบอร์ 500 วิธีนี้จะขจัดรอยขีดข่วนที่หยาบและเหลือเพียงพื้นผิวเรียบที่มีรอยขีดข่วนที่ละเอียดมากซึ่งสีสามารถยึดติดและปกปิดได้
เมื่อคุณขัดเสร็จแล้ว คุณควรจะสามารถเลื่อนนิ้วของคุณไปบนล้อและรู้สึกได้ถึงพื้นผิวที่เรียบเสมอกัน ไม่ควรมีหย่อมหยาบหรือหลุมในล้อ
ขั้นตอนที่ 4. พ่นล้อด้วยน้ำ
คุณต้องการพ่นเศษขยะจากการขัด กำจัดฝุ่นให้มากที่สุด นี้จะช่วยให้งานสีสะอาด หากคุณไม่มีท่อน้ำ คุณสามารถเทน้ำบนล้อด้วยถัง
ขั้นตอนที่ 5. เช็ดล้อให้แห้ง
ใช้ลมอัดเพื่อไปยังรอยแตกหรือรอยแยกที่คุณเอื้อมไม่ถึง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เช็ดน้ำทั้งหมด (และฝุ่นในนั้น) แล้ว เราต้องการให้ล้อสะอาดหมดจดสำหรับการลงสีรองพื้นและพ่นสี คุณสามารถใช้ผ้าชามัวร์เช็ดให้แห้งได้ แต่ต้องแน่ใจว่าไม่มีน้ำบนพื้นผิวเลย
วิธีที่ 3 จาก 5: การกำบังและเตรียมล้อของคุณสำหรับการทาสี
ขั้นตอนที่ 1. เลือกสถานที่ที่จะทาสี
ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดจะปราศจากฝุ่นมากที่สุด คุณควรพิจารณาฉีดพ่นตามพื้นและ/หรือผนังเพื่อลดโอกาสการเกิดฝุ่น การระบายอากาศที่ดีเป็นสิ่งจำเป็น ช่วยขจัดฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ และยังช่วยขจัดสีส่วนเกินและทินเนอร์ออกจากห้อง
ขั้นตอนที่ 2 สวมอุปกรณ์ป้องกัน
สิ่งนี้จะป้องกันตัวคุณเองจากสารพิษในสี รวมทั้งปกป้องงานสีของคุณจากสิ่งที่ตกลงมาจากร่างกายของคุณ การคลุมศีรษะและลำตัวจะช่วยลดความเสี่ยงที่ขนหรือเศษผ้าจะตกลงมาบนพื้นผิวสี อย่างน้อยที่สุดก็ต้องมีหน้ากาก/เครื่องช่วยหายใจเพื่อความปลอดภัย
สีและทินเนอร์สี (หรือที่เรียกว่ารีดิวเซอร์) มีสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) VOCs เหล่านี้ไวไฟและเป็นพิษ อันตรายต่อการสูดดมและถูกดูดซึมผ่านผิวหนังและดวงตา
ขั้นตอนที่ 3. ติดเทปกาวรอบปริมณฑลของพื้นผิวสีของคุณ
เทปควรร่างส่วนของขอบล้อที่คุณต้องการทาสีโดยไม่ต้องสัมผัส ส่วนของล้อที่คุณต้องการทาสีไม่ควรมีเทปติดไว้ นี่อาจเป็นกระบวนการที่ช้าและน่าเบื่อ ขึ้นอยู่กับการออกแบบล้อของคุณ และคุณเลือกที่จะถอดยางและก้านวาล์วหรือไม่
ขั้นตอนที่ 4 ปิดล้อทั้งล้อด้วยพลาสติกหรือกระดาษห่อ
นี่จะเป็นการป้องกันเบื้องต้นจากการพ่นมากเกินไป การป้องกันไม่ให้สีส่วนเกินตกกระทบพื้นผิวอื่นๆ ของล้อ คุณประหยัดเวลาได้มากในการพยายามทำความสะอาดในภายหลัง สเปรย์ที่ตกลงไปในที่ที่ไม่ต้องการจะต้องถูกกำจัดออกอย่างระมัดระวังด้วยสารหล่อลื่นและแท่งดินเหนียว
ขั้นตอนที่ 5. ตัดพลาสติกด้วยมีดโกน
ตัดขอบพลาสติกออก นี่จะแสดงส่วนของวงล้อที่คุณต้องการจะทาสี ติดเทปด้านนอกของวงกลมที่คุณทำไว้ (ขอบที่ตัดของพลาสติก) และลงไปที่ชั้นแรกของเทปที่คุณวาง ติดเทปขอบพลาสติกที่เหลือลงไปด้วย การทำเช่นนี้จะปิดทางเข้าใดๆ ที่สเปรย์ฉีดเกินเพื่อไปเกาะส่วนที่เหลือของล้อของคุณ
วิธีที่ 4 จาก 5: รองพื้นและทาสีล้อของคุณ
ขั้นตอนที่ 1. เช็ดพื้นผิวสีลงด้วยแว็กซ์และน้ำยาล้างไขมัน
คุณต้องเช็ดครั้งสุดท้ายเพื่อขจัดสิ่งสกปรกหรือฝุ่นส่วนเกินออกจากล้อ น้ำยาล้างแว็กซ์และไขมันยังช่วยขจัดน้ำมันที่หลงเหลือจากมือหรือผิวหนังของคุณขณะใช้งานล้อ ใช้กระดาษชำระเช็ดพื้นผิวให้แห้งแทนการปล่อยให้น้ำยาทำความสะอาดระเหยไป
ขั้นตอนที่ 2 ลงสีล้อ
สีรองพื้นช่วยให้สีของคุณยึดเกาะได้ดีและช่วยป้องกันสนิม นอกจากนี้ยังให้สีที่สม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวสี และช่วยให้สีดูเหมือนกันทั่วทั้งล้อของคุณ คุณจะต้องพ่นสีรองพื้นสองถึงสามชั้น อ่านคำแนะนำบนไพรเมอร์ของคุณและรอตามระยะเวลาที่แนะนำระหว่างชั้นเคลือบ ซึ่งจะช่วยป้องกันการวิ่ง
อย่างน้อยที่สุดคุณจะต้องใช้ไพรเมอร์การกัดตัวเอง ซึ่งจะช่วยป้องกันโลหะจากการเกิดสนิม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของงานสีที่คุณต้องการ นอกจากนี้ยังมีสีรองพื้นสูตรเฉพาะสำหรับสีบางชนิด พูดคุยกับตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วน/สีของคุณเกี่ยวกับสีรองพื้นที่คุณควรใช้
ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบล้อของคุณ
หลังจากลงรองพื้นแล้ว คุณจะเห็นรอยตำหนิต่างๆ ที่คุณอาจพลาดไปเมื่อล้อมาถึงจุดนี้ หากคุณพบเห็น คุณจะต้องขัดสีรองพื้น แก้ไขจุดบกพร่อง และลงสีรองพื้นอีกครั้ง นี่เป็นโอกาสสุดท้ายของคุณในการทำให้ล้อของคุณสมบูรณ์แบบก่อนทำสี
สีทาต่อไปในเสื้อโค้ทที่บางมาก แม้ว่าความไม่สมบูรณ์เล็กๆ น้อยๆ บางอย่างอาจถูกมองข้ามไป แต่สีไม่ได้ปิดบังความไม่สมบูรณ์ไว้เป็นอย่างดี
ขั้นตอนที่ 4 ทาสีล้อของคุณ
เช่นเดียวกับไพรเมอร์ สีจะต้องถูกทาในหลายชั้น (โดยปกติคือ 3 ชั้น) แม้กระทั่งชั้นเคลือบ คุณควรปล่อยให้สีนั่งเป็นเวลาที่แนะนำก่อนทาเคลือบครั้งต่อไป ฉีดสเปรย์ไปมาบนพื้นผิวสีด้วยความเร็วที่เท่ากัน อย่าเข้าใกล้พื้นผิวมากเกินไปหรือเคลื่อนตัวช้าเกินไป มิฉะนั้น คุณจะทาสี หากคุณเคลื่อนไหวเร็วเกินไป คุณจะไม่ได้รับความคุ้มครองที่ดี
ขั้นตอนที่ 5. ฉีดสเปรย์เคลือบใสของคุณ
สิ่งนี้จำเป็นเฉพาะเมื่อคุณใช้สีรองพื้น/สีเคลือบใส หากสีของคุณเป็นแบบขั้นตอนเดียว คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้ การเคลือบสีใสจะใช้ในลักษณะเดียวกับสีและสีรองพื้น - เคลือบสามชั้นโดยใช้เวลาระหว่างนั้น ปล่อยให้งานสีนั่งเป็นเวลา 24 ชั่วโมงก่อนทำการขัดหรือติดตั้งล้อใหม่
ขอเตือนว่าสีใสจะวิ่งได้ง่ายกว่าสีรองพื้นหรือไพรเมอร์
วิธีที่ 5 จาก 5: การขัดและขัดล้อของคุณ
ขั้นตอนที่ 1. ทรายจุดสกปรก
จุดสกปรกดูเหมือนฝุ่นในงานทาสีของคุณ ขัดด้วยกระดาษทรายอ่อนมาก ควรทำประมาณ 2,000 กรวด หากคุณต้องการทำให้กระบวนการขัดเงาง่ายขึ้น คุณสามารถย้อนรอยทรายเหล่านี้ด้วยกระดาษทรายเบอร์ 3000 ที่ละเอียดยิ่งขึ้น
ขั้นตอนที่ 2. ขัดรอยขีดข่วน
ไม่จำเป็นต้องใช้สารขัดเงากับงานสีทั้งหมด (เว้นแต่จะดูหมองคล้ำ) คุณจำเป็นต้องใช้สารผสม ซึ่งมักจะเป็นขั้นตอนแรกในระบบขัดแบบหลายขั้นตอน บนพื้นที่ใดๆ ที่คุณขัด ขัดเบา ๆ จนมองไม่เห็นกระดาษทรายขีดข่วนอีกต่อไป
- พึงระวังว่าการขยับบัฟเฟอร์ช้าเกินไป เข้าไปติดที่มุม หรือการขัดที่ความเร็วสูงเกินไปอาจส่งผลให้สีไหม้หรือลอกออกได้
- ทำความสะอาดน้ำยาขัดส่วนเกินที่มีส่วนผสมของน้ำและไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์
ขั้นตอนที่ 3 ลอกเทป พลาสติก หรือกระดาษที่เหลืออยู่ออก
เมื่อคุณทาสีและขัดเงาเสร็จแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องปิดบังล้ออีกต่อไป เมื่อคุณเปิดหน้ากากล้อ ให้ตรวจดูว่ามีสเปรย์ฉีดเกินที่อาจติดล้อคุณหรือไม่ หากมีให้ใช้แท่งดินเหนียวและสารหล่อลื่นเพื่อเอาออก
ขั้นตอนที่ 4 ขัดล้อของคุณ
การขัดมักจะมาเป็นขั้นตอนที่สองในระบบขัดเงา บางครั้งก็มีขั้นตอนที่สามที่ส่งเสริมความเงางามให้ดียิ่งขึ้นไปอีก ทาน้ำยาขัดเงาด้วยบัฟเฟอร์ที่ความเร็วต่ำด้วยแผ่นโฟมนุ่ม แล้วเช็ดออกด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์ที่สะอาด