การศึกษาในปี 2552 โดยสภาอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ระบุว่าจำนวนรถจักรยานยนต์ในอเมริกาเพิ่มขึ้นโดยเพิ่มขึ้นร้อยละ 26 ระหว่างปี 2546 ถึง พ.ศ. 2549 ประชากรสตรี เยาวชน และเบบี้บูมเมอร์เป็นส่วนหนึ่งของเจ้าของรถจักรยานยนต์ที่มีจำนวนเพิ่มขึ้น และพวกเขาใช้รถจักรยานยนต์ บ่อยขึ้นสำหรับการขนส่งแทนที่จะขี่ไปรอบ ๆ นักขี่มอเตอร์ไซค์มืออาชีพและผู้ขับขี่ในช่วงสุดสัปดาห์ควรเรียนรู้วิธีลากรถจักรยานยนต์อย่างเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บและความเสียหายต่อรถของตน เทคนิคการผูกมัดจะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น แต่หลักการทั่วไปของการบรรทุกและลากอย่างปลอดภัยจะเหมือนกันโดยไม่คำนึงถึงรถจักรยานยนต์หรือเจ้าของ
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1 ซื้อทางลาดสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีพิกัดน้ำหนักเพียงพอสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ
- ทางลาดควรมีพิกัดอย่างน้อย 800 ปอนด์ (364 กก.) ทางลาดที่มีพิกัดน้ำหนักน้อยกว่าอาจเริ่มบิด งอ หรือล้มเหลวโดยสิ้นเชิงเมื่อใช้งานต่อไป
- ดูน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ของคุณในคู่มือเจ้าของรถหรือสอบถามตัวแทนจำหน่ายของคุณ
ขั้นตอนที่ 2. วัดความกว้างของยางหน้าของคุณ
ขั้นตอนที่ 3 เตรียมเตียงกระบะสำหรับขนรถจักรยานยนต์
- ตัดไม้อัดขนาด 5 x 1 ฟุต (1.52 x.3 ม.) เพื่อวางไว้ด้านหลังหน้าต่างด้านหลัง
- ตะปู 2 ต่อ 2 คูณ 4 ที่ยาว 1 ฟุต (30.5 ซม.) ห่างกันเพียงพอสำหรับใส่ยางหน้าของคุณ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะยาวประมาณ 4 นิ้ว (10.2 ซม.) วิธีนี้จะยึดยางให้นิ่งและไม่ให้บิดจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
- ตอกตะปู 2 ต่อ 4 ที่ด้านหน้าของบอร์ด 2 ตัวนี้เพื่อทำหน้าที่เป็นหนุนยางหน้าและหยุดรถจักรยานยนต์ไม่ให้กลิ้งไปข้างหน้า
ขั้นตอนที่ 4. ตัดไม้อัดขนาด 10 x 10 นิ้ว (25.4 x 25.4 ซม.) เพื่อวางไว้ใต้ขาตั้ง
สิ่งนี้จะทำให้รถจักรยานยนต์ตั้งตรงและปกป้องเตียงของรถบรรทุก
ขั้นตอนที่ 5. ทำให้รถบรรทุกมีระดับมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับพื้นโดยถอยขึ้นไปบนเนินเขาหรือขอบถนน
ขั้นตอนที่ 6. จัดแนวทางลาดโดยให้หนุนล้อหน้าตรงกลางรถบรรทุก
ขั้นตอนที่ 7. โหลดมอเตอร์ไซค์เข้ารถบรรทุก
ขั้นตอนที่ 8 ใช้สายรัดหัวเข็มขัดหรือสายรัดวงล้อ 2 คู่
สิ่งนี้สามารถช่วยให้จักรยานมีความปลอดภัยเมื่อคุณลากรถจักรยานยนต์
- ติดสายรัดคู่ที่มุมด้านหน้าของรถบรรทุก แล้วยืดออกให้ไกลที่สุด
- ติดเข้ากับส่วนโครงสร้างของจักรยานยนต์ เช่น ต้นไม้สามต้น หรือด้านหน้าของเครื่องยนต์ที่เฟรมมาบรรจบกับคานกันกระแทก ซึ่งพบได้บนจักรยานเสือหมอบแบบกลับหัว
ขั้นตอนที่ 9. ใช้สายรัดคู่หนึ่งเพื่อยึดส่วนหลังของรถจักรยานยนต์ให้มั่นคงยิ่งขึ้น
- ร้อยสายรัดไปที่มุมด้านหลังของรถบรรทุกและยึดเข้ากับโครงยึด
- หาตำแหน่งที่สูงบนรถมอเตอร์ไซค์ เช่น แชสซี เพื่อติดสายรัดและขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 10. หยุดรถบรรทุก และตรวจสอบรถจักรยานยนต์ทุก ๆ 30 นาที เพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดไม่หลุดหรือจักรยานขยับ
ขั้นตอนที่ 11 เสร็จแล้ว
เคล็ดลับ
- สายรัดทั้งหมดควรทำมุม 45 องศากับมอเตอร์ไซค์และเตียงปิ๊กอัพ
- รถจักรยานยนต์ควรหันหน้าตรงเพื่อลาก
คำเตือน
- อย่าผูกไทดาวน์เข้ากับแฮนด์รถจักรยานเพราะว่าแฮนด์บาร์อาจกดทับและทำให้ไทค์ดาวน์ลื่น
- ห้ามผูกไทดาวน์กับการ์ดป้องกันกระเป๋าด้านหลัง มิฉะนั้นจะถูกดึงออก
- ห้ามบรรทุกมอเตอร์ไซค์หลังหรือขณะดื่มแอลกอฮอล์
