บล็อกล้อหรือที่เรียกว่า "โช๊ค" เป็นข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่ถูกมองข้ามทั้งในโรงรถในบ้านและช่องบำรุงรักษา เมื่อวางชิดกับล้อ จะช่วยป้องกันไม่ให้รถกลิ้งไปมาและทำให้เกิดอุบัติเหตุที่อาจถึงแก่ชีวิตได้ ควรใช้โช๊คทุกครั้งที่รถของคุณวางอยู่บนแม่แรงหรือทางลาด หรือถ้าคุณกำลังทำงานอยู่ข้างใต้ หากต้องการใช้อย่างถูกต้อง ก่อนอื่นต้องแน่ใจว่าคุณเลือกโช้คอัพที่เหมาะสมสำหรับพื้นผิวที่คุณอยู่ นำรถเข้าจอดและเหยียบเบรกฉุกเฉิน จากนั้น ขันโช๊คแบบทำมุมไว้ใต้ยางทั้งสองข้างเพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนตัว
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: การวางตำแหน่งโช๊คอย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 1 ลิ่มขอบมุมของหนุนใต้ล้อ
วางโช้คลงโดยให้พักอยู่ด้านใดด้านหนึ่ง เลื่อนปลายยางที่แคบไปไว้ใต้ยางในทิศทางที่คุณต้องการป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่ ให้ด้านหลังของบล็อกแตะสองสามครั้ง หรือถอยรถขึ้นช้าๆ จนกว่าคุณจะรู้สึกว่ามันนั่งได้อย่างมั่นคง
- ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าโช๊คอยู่ตรงกลางยางและส่วนหน้าทั้งหมดแนบชิดกับยาง
- อย่าปรับบล็อกล้ออีกต่อไปเมื่อคุณได้รับในที่ที่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 2 ทำซ้ำบนล้อตรงข้าม
เนื่องจากเพลาของรถทำให้ล้อทั้งสองหมุนเข้าหากัน จึงไม่เพียงพอที่จะหนุนล้อหนึ่งล้อ ตั้งค่าบล็อกที่สองเหมือนกับที่คุณทำในตอนแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อยู่ในแนวเดียวกันและอยู่ด้านเดียวกันของยาง ในกรณีที่เบรกฉุกเฉินล้มเหลว โช๊คจะทำงานร่วมกันเพื่อจับและทำให้รถของคุณเคลื่อนที่ไม่ได้
- ทุกการกระทำที่คุณทำบนด้านหนึ่งของรถควรถูกสะท้อนที่อีกด้านหนึ่ง
- เช่น ถ้ายกส่วนหน้าของรถขึ้น ควรมีหนุนหลังแต่ละล้อหลัง
ขั้นตอนที่ 3 บล็อกล้อทั้งหมดที่แตะพื้น
ตราบใดที่ล้อยังสัมผัสกับพื้นผิวการทำงาน อาจเกิดอันตรายจากการกลิ้งได้ โดยทั่วไปแล้ว การใช้โช้คอัพกับล้อทุกล้อที่ยังอยู่จะปลอดภัยที่สุด
เมื่อคุณจอดรถบนเนินเขาหรือพื้นที่ขรุขระ ให้เตรียมใช้โช้คสำหรับล้อทั้งสี่
วิธีที่ 2 จาก 3: การเลือกโช้คที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 1. ใช้โช้คที่มีขนาดเหมาะสมกับรถของคุณ
โช้คไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเท่ากันทั้งหมด ตามกฎทั่วไป คุณจะต้องการเลือกซื้อบล็อคที่มีอย่างน้อยหนึ่งในสี่ของความสูงรวมของยางรถของคุณ ยิ่งจุดสัมผัสกับยางมากเท่าไร โช๊คก็จะยิ่งช่วยให้รถไม่ขยับเขยื้อน
- สำหรับชุดยางขนาด 20” (51 ซม.) คุณควรใช้โช๊คที่มีความสูงอย่างน้อย 5” (13 ซม.)
- หากบล็อกนั้นสั้นเกินไป ยานพาหนะที่วิ่งหนีอาจดันไปด้านข้างหรือพลิกคว่ำ
ขั้นตอนที่ 2 เลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับพื้นผิวการทำงานของคุณ
ก่อนที่คุณจะตั้งค่าบล็อคล้อ ให้พิจารณาว่ารถของคุณจอดอยู่บนพื้นผิวประเภทใด ตัวอย่างเช่น บล็อกพลาสติกที่มีพื้นผิวอาจทำงานได้ดีบนกรวดหรือดินเหนียว แต่จะเรียบเกินไปที่จะให้แรงฉุดมากบนพื้นผิวที่ปู ในทำนองเดียวกัน โช๊คโลหะเคลือบยางที่ให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้ในที่อื่นๆ อาจเสี่ยงต่อการลื่นไถลเมื่อใช้บนพื้นหญ้าเปียก
- โช๊คผลิตขึ้นจากวัสดุหลายชนิด มีหนุนไม้ หนุนโลหะ และแม้แต่หนุนพลาสติกแข็ง
- อาจเป็นการดีที่จะลงทุนในหลายประเภทที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะพร้อมเสมอในกรณีฉุกเฉิน
ขั้นตอนที่ 3 หลีกเลี่ยงการใช้บล็อกล้อชั่วคราว
เป็นที่ทราบกันดีว่าช่างกลบางครั้งสามารถปรับเปลี่ยนวัตถุชั่วคราวเช่นอิฐหรือ 2x4s ได้อย่างรวดเร็ว นี่ไม่ใช่ความคิดที่ดี อย่าเสี่ยงกับโช้คที่ผลิตขึ้นเองเพื่อความปลอดภัยของคุณเองซึ่งได้รับการอนุมัติให้ใช้กับรถยี่ห้อและขนาดของคุณเองที่น่าเชื่อถือสำหรับการปิดกั้น
แม้จะดูเหมือนแข็ง อิฐ ก้อนถ่าน และวัสดุคอมโพสิตอื่นๆ ก็ถูกบดขยี้ได้ง่ายเมื่ออยู่ภายใต้แรงกดที่เพียงพอ ในทำนองเดียวกัน แผ่นไม้มักจะเรียบและน้ำหนักเบา ซึ่งทำให้มีแนวโน้มที่จะลื่นไถล
วิธีที่ 3 จาก 3: การใช้โช้คอย่างปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถของคุณและเบรกฉุกเฉิน
เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "จอด" และดับเครื่องยนต์ จากนั้นให้เหยียบเบรกฉุกเฉินโดยดึงที่จับขึ้นอย่างแรง เบรกฉุกเฉินเป็นด่านแรกในการป้องกันรถของคุณจากการพลิกคว่ำขณะที่ไม่ได้ใช้งาน
- ในบางรุ่น (โดยเฉพาะรุ่นที่มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยแบบอิเล็กทรอนิกส์) อาจต้องกดปุ่มหรือแป้นเหยียบแยกต่างหากเพื่อเบรกฉุกเฉิน
- สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าเบรกฉุกเฉินมักจะเชื่อมโยงกับล้อหลัง ซึ่งหมายความว่าจะไม่มีประโยชน์ใดๆ เมื่อด้านหลังของรถอยู่เหนือพื้น
ขั้นตอนที่ 2 ติดตั้งโช้คก่อนทำการบำรุงรักษาทุกครั้ง
อย่าทำอะไรจนกว่ารถของคุณจะจอดและถูกกีดขวาง คุณต้องแน่ใจว่ามันจะไม่ไปไหน จากนั้นจึงค่อยเปิดฝากระโปรงหน้า ใส่อะไหล่ หรือดูด้านล่าง
- สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องใส่โช้คเพื่อใช้เมื่อคุณพบว่าตัวเองหยุดอยู่กับดิน โคลน หญ้า กรวด หรือทางเท้าที่เปียก
- ความปลอดภัยมีความสำคัญเป็นอันดับแรกเสมอ แม้กระทั่งการแก้ไขอย่างรวดเร็วและการตรวจสอบเป็นประจำ
ขั้นตอนที่ 3 เก็บชุดโช๊คไว้ในรถของคุณ
ด้วยวิธีนี้ คุณจะมีมาตรการด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมเมื่อใดก็ตามที่คุณประสบปัญหาเกี่ยวกับรถในขณะที่คุณไม่อยู่บ้านหรือโรงรถของคุณ คุณไม่ควรกังวลว่าจะใช้พื้นที่มากเกินไป บล็อกล้อส่วนใหญ่มีขนาดเล็กพอที่จะซ่อนไว้ในท้ายรถหรือใต้เบาะนั่งได้
ปลดโช้คของคุณออกทุกเมื่อที่คุณต้องเปลี่ยนยาง ถ่ายน้ำมันเครื่อง หรือยกรถของคุณขึ้นแม่แรงไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม
ขั้นตอนที่ 4. เปลี่ยนโช้คเมื่อเริ่มสึก
เมื่อเวลาผ่านไป แรงกดและแรงเสียดทานคงที่ที่เกิดขึ้นจากการรองรับน้ำหนักของรถอาจได้รับผลกระทบ หากโช้คของคุณเริ่มแสดงสัญญาณการเสื่อมสภาพ เช่น รอยขูดขีด รอยบุบ หรือการเสียดสีมากเกินไป อาจถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนชุดใหม่และวางใจได้
- โช๊คอาจดูโอเคในโครงสร้าง แต่ถ้าเสียการยึดเกาะถนนมากเกินไป ก็อาจไม่สามารถยึดรถได้
- โช๊คขายเป็นคู่และมีราคาไม่แพงนัก ในเกือบทุกที่ คุณสามารถซื้อได้เพียง 10-20 ดอลลาร์สหรัฐฯ
เคล็ดลับ
- นอกจากรถยนต์และรถบรรทุกแล้ว ควรใช้โช้คอัพเมื่อให้บริการหรือซ่อมรถจักรยานยนต์ รถเอทีวี เรือ รถพ่วง หรือแม้แต่เครื่องบิน
- คุณสามารถซื้อชุดโช๊คได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์รายใหญ่หรือตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ หรือในแผนกยานยนต์ของซุปเปอร์สโตร์อย่าง Walmart
- โช๊คเหล็กพร้อมดอกยางทำให้เป็นบล็อคเอนกประสงค์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับพื้นผิวการทำงานที่หลากหลาย