เมื่อเวลาผ่านไป ล้อจักรยานจะเริ่มสึกและต้องบำรุงรักษาเพื่อให้ขี่ได้อย่างปลอดภัย หากล้อของคุณหมุนได้ไม่ดี คุณอาจต้องปรับโคนและลูกปืนเพื่อให้ขี่นุ่มนวลขึ้น เมื่อขอบล้อโก่งหรือโยก คุณสามารถขันและคลายซี่ล้อให้ตรงหรือ "แท้" ได้ หากซี่ล้อซี่ใดซี่หนึ่งของคุณขาด จำเป็นต้องติดตั้งอะไหล่ก่อนที่คุณจะสามารถขี่ได้อีกครั้ง เมื่อคุณซ่อมจักรยานแล้ว คุณจะสามารถขี่ได้อีกครั้ง!
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 3: การปรับโคน
ขั้นตอนที่ 1. ถอดล้อออกจากเฟรม
ปลดเบรกบนล้อที่คุณกำลังถอดเพื่อไม่ให้ติดขัด พลิกจักรยานของคุณคว่ำเพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงยางได้อย่างง่ายดาย หาสกรูตรงกลางเพลาล้อแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาด้วยมือเพื่อคลายออกจากล้อ เมื่อสกรูหลวมแล้ว ให้ดึงออกจากเฟรมเพื่อถอดออก
- วางแฮนด์บาร์ไว้บนผ้าเช็ดตัวหากคุณกังวลว่าจะมีรอยขีดข่วน
- หากคุณกำลังถอดล้อหลัง คุณอาจต้องถอดโซ่ออก
ขั้นตอนที่ 2 คลายน็อตล็อคออกจากเพลาล้อ
ดูตรงกลางล้อจักรยานและหาน็อตล็อคหกเหลี่ยมที่ติดกับเพลา จับน็อตด้วยประแจปลายเปิดและยึดเพลาให้เข้าที่ด้วยประแจอีกอัน หมุนน็อตล็อคทวนเข็มนาฬิกา 2-3 รอบจนสุด
- เครื่องมืออเนกประสงค์สำหรับจักรยานหลายตัวมีประแจปลายเปิดอยู่
- หากคุณกำลังปรับกรวยที่ล้อหลัง ให้เลือกด้านข้างของล้อที่อยู่ตรงข้ามกับเฟือง
ขั้นตอนที่ 3 ใช้ประแจรูปกรวยขันหรือคลายกรวย
กรวยคือชิ้นส่วนที่ติดอยู่กับเพลาระหว่างน็อตล็อคกับลูกปืน จับตัวกรวยด้วยประแจรูปกรวยแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาหากล้อของคุณหมุนง่ายเกินไปหรือทวนเข็มนาฬิกาหากหมุนได้ยาก หมุนกรวยทีละสี่รอบเท่านั้น เพื่อไม่ให้แน่นหรือหลวมเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจ
- คุณสามารถซื้อประแจรูปกรวยได้จากร้านขายเครื่องกีฬาหรือร้านจักรยาน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ประแจรูปกรวยที่ตรงกับขนาดของกรวยของคุณ มิฉะนั้น คุณอาจไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้
ขั้นตอนที่ 4 ตรวจสอบว่าล้อหมุนได้อย่างราบรื่นหรือไม่
ตั้งล้อกลับเข้าไปในเฟรมแล้วหมุนเพื่อดูว่าหมุนไปได้อย่างราบรื่นแค่ไหน หากล้อของคุณยังเหนียวหรือหลวมเกินไป ให้นำออกจากเฟรมแล้วปรับกรวยอีกครั้งจนกว่าจะหมุนได้ถูกต้อง
ทำการปรับเปลี่ยนครั้งละหนึ่งส่วนสี่ครั้งเพื่อไม่ให้ตลับลูกปืนหรือกรวยเสียหาย
ขั้นตอนที่ 5. ขันน็อตกลับเข้ากับโคนให้แน่น
เมื่อคุณปรับค่าได้ถูกต้องแล้ว ให้หมุนน็อตล็อคตามเข็มนาฬิกาด้วยมือจนชิดกับกรวยหรือตัวเว้นวรรค เมื่อขันน็อตแน่นแล้ว ให้จับกรวยให้เข้าที่ด้วยประแจขันกรวย แล้วขันน็อตล็อครอบแปดเพื่อยึดให้แน่น
เคล็ดลับ:
กรวยอาจแน่นเล็กน้อยเมื่อคุณยึดน็อตล็อคเข้าที่ หากรู้สึกตึงเกินไป ให้ถอดน็อตออกอีกครั้งแล้วทำให้กรวยหลวมกว่าที่เคยมีเล็กน้อย
วิธีที่ 2 จาก 3: ปรับแต่งล้อจักรยานของคุณ
ขั้นตอนที่ 1 ค้นหาส่วนโค้งที่ขอบ
พลิกจักรยานของคุณคว่ำเพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงและหมุนล้อได้อย่างง่ายดาย หมุนวงล้อช้าๆ และดูใกล้เบรกเพื่อดูว่าขอบล้องอห่างจากพวกเขาแค่ไหน สังเกตบริเวณที่ส่วนโค้งงอมากที่สุดโดยติดเทปไว้กับซี่ล้อที่ใกล้ที่สุด
- วางล้อไว้บนโครงจักรยาน เพื่อให้คุณหมุนได้ง่ายและดูว่าโค้งอยู่ตรงไหน
- หากขอบล้อของคุณงออย่างรุนแรงและคุณไม่สามารถหมุนเข้าไปในเฟรมได้ คุณจะต้องเปลี่ยนใหม่
ขั้นตอนที่ 2 ขันซี่ล้อฝั่งตรงข้ามให้แน่นเหมือนงอ
พิจารณาว่าขอบล้องอไปทางซ้ายหรือขวา หากขอบล้องอไปทางขวา ให้หาซี่ล้อใกล้กับส่วนโค้งที่อยู่ทางด้านซ้ายของล้อมากที่สุด จับซี่ล้อด้วยประแจซี่ล้อแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อขันให้แน่น ขันทีละครึ่งรอบเท่านั้นเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย
- คุณสามารถหาประแจปากตายได้จากร้านขายเครื่องกีฬา ร้านจักรยาน หรือทางออนไลน์
- อย่าบังคับซี่ล้อถ้ามันไม่หมุนหรือหมุนเพราะคุณอาจจะหักได้
ขั้นตอนที่ 3 คลายซี่ล้อที่อยู่ด้านเดียวกับโค้งงอ
หากขอบล้องอไปทางขวา ให้หาซี่ล้อที่ใกล้ที่สุด 1-2 ซี่ใกล้กับส่วนโค้ง จับที่ใดก็ได้บนซี่ล้อด้วยประแจซี่ล้อแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อคลายออก หมุนซี่ล้อทีละครึ่งรอบเท่านั้น เพื่อไม่ให้คุณปรับมากเกินไป
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซี่ล้อทั้งหมดของคุณมีความตึงเท่ากัน ไม่เช่นนั้นขอบล้อของคุณจะเบี้ยว
ขั้นตอนที่ 4 หมุนวงล้อเพื่อดูว่าหมุนได้อย่างราบรื่นหรือไม่
ในขณะที่คุณปรับซี่ล้อ ให้หมุนวงล้อและดูว่าขอบล้อจะโค้งงอออกจากเบรกมากแค่ไหน การขันและคลายซี่ล้อใกล้กับส่วนโค้งจะทำให้ขอบล้อเหยียดตรง เพื่อให้คุณขี่ได้อย่างปลอดภัยอีกครั้ง ทำการปรับเปลี่ยนใด ๆ จนกว่าล้อจะไม่งออีกต่อไป
นำจักรยานหรือล้อของคุณไปที่ร้านจักรยานหลังจากที่คุณซ่อมแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าขอบล้อยังปลอดภัยสำหรับขี่
เคล็ดลับ:
หากขอบล้อมีขนาดใหญ่และคุณอยู่บนถนนหรือตามทาง ให้ถอดล้อออกจากจักรยานแล้วกระแทกบริเวณขอบล้อบนพื้นผิวที่แข็งเพื่อให้งอไปในทิศทางที่ถูกต้อง พยายามทำให้ตรงที่สุดก่อนปรับซี่ล้อ
วิธีที่ 3 จาก 3: การแทนที่ Spoke ที่เสีย
ขั้นตอนที่ 1. ถอดล้อออกจากจักรยานของคุณ
ปลดเบรกออกจากล้อที่คุณกำลังถอด พลิกจักรยานของคุณคว่ำแล้ววางลงบนอานและแฮนด์บาร์ หาสกรูตรงกลางล้อแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาด้วยมือเพื่อคลายออก ดึงสกรูออกจากล้อแล้วดึงล้อออกจากเฟรมจักรยาน
หากคุณกำลังซ่อมซี่ล้อที่ล้อหลัง คุณจะต้องถอดตลับเกียร์ด้วย
ขั้นตอนที่ 2. ถอดยาง ท่อ และเทปขอบล้อออกจากล้อ
ไล่ลมออกจากเน็คไทโดยกดวาล์วยาง เมื่อปล่อยลมออกแล้ว ให้ใช้คันโยกยางระหว่างยางกับขอบล้อ ดึงก้านยางลงเพื่อดึงยางและท่อยางออกจากขอบล้อ แล้วดึงออกจากยางด้วยมือ หาแถบเทปขอบล้อด้านในขอบล้อแล้วดึงออกเพื่อถอดออก
อย่าพยายามถอดยางในขณะที่ยางยังพองอยู่ เพราะอาจทำให้ยางแตกหรือทำให้เสียหายได้
ขั้นตอนที่ 3 ดึงซี่ล้อที่หักออกจากล้อ
หาตำแหน่งที่ซี่ล้อเชื่อมต่อกับด้านนอกของขอบวงล้อ และใช้ไขควงเพื่อถอดจุกนม ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่ยึดปลายซี่ล้อเข้าที่ จากนั้นจับซี่ล้อใกล้กับกึ่งกลางล้อแล้วดึงเข้าหากึ่งกลาง ซี่ล้อจะเลื่อนออกจากรูได้ง่ายเมื่อคุณถอดออก โยนคำพูดเก่าทิ้งไปเพราะคุณไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
ซี่ล้อบางอันเป็นเส้นตรงในขณะที่บางซี่มีขอเกี่ยวรูปตัว J หากซี่ล้อมีขอเกี่ยวที่ปลาย ให้ระมัดระวังเมื่อถอดออก เพื่อไม่ให้ไปโดนซี่ล้ออื่นโดยไม่ได้ตั้งใจ
คำเตือน:
หากซี่ล้อซี่ใดซี่หนึ่งของคุณหักเนื่องจากอายุมาก ซี่ล้ออีกอันบนล้อของคุณก็อาจหักในไม่ช้าเช่นกัน เปลี่ยนซี่ล้อทั้งหมดหรือเปลี่ยนล้อใหม่
ขั้นตอนที่ 4. ร้อยซี่ล้อใหม่ผ่านรูบนขอบล้อ
ใส่ปลายเกลียวของซี่ล้อผ่านรูที่อยู่ใกล้กับศูนย์กลางของล้อมากที่สุด ดูลวดลายของซี่ล้อของคุณเพื่อดูว่าซี่ล้อใหม่จำเป็นต้องข้ามหรือใต้ซี่ล้ออื่นๆ ขณะที่คุณร้อยด้ายเข้าไป นำปลายที่เป็นเกลียวของซี่ล้อผ่านรูที่ด้านนอกของขอบล้อ
- คุณสามารถซื้อซี่ล้อใหม่ได้จากร้านซ่อมจักรยานหรือร้านเครื่องกีฬา
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซี่ล้อที่คุณมีนั้นมีความยาวและรูปแบบเดียวกันกับของเก่า มิฉะนั้น ซี่ล้อของคุณจะไม่พอดีกับจักรยานของคุณอย่างเหมาะสม
ขั้นตอนที่ 5. ขันจุกซี่ล้อเข้ากับปลายเกลียวของซี่ล้อ
สอดปลายเกลียวของซี่ล้อเข้ากับจุกนม และสอดจุกนมผ่านรูในขอบล้อ หมุนจุกนมตามเข็มนาฬิกาด้วยมือเพื่อขันให้แน่นและยึดเข้ากับซี่ล้อ เมื่อหัวนมแน่นแล้ว ให้ใช้ไขควงหมุนหนึ่งในสี่รอบเพื่อไม่ให้ขันแน่นเกินไป
ใช้จุกซี่ล้อจากซี่ล้อเก่าเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องซื้อซี่ลวดใหม่
ขั้นตอนที่ 6. ขันจุกซี่ล้อให้แน่นด้วยประแจซี่ล้อเพื่อเพิ่มแรงตึง
จับปลายจุกซี่ล้อที่ยื่นออกมาจากขอบล้อด้วยประแจซี่ล้อแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อขันให้แน่น เปรียบเทียบความตึงของซี่ล้อใหม่กับซี่ล้ออีกอันที่อยู่ใกล้ๆ และปรับไปเรื่อยๆ จนกว่าจะรู้สึกเหมือนเดิม
คุณยังสามารถคว้าซี่ล้อได้โดยตรงหากง่ายกว่าจุกซี่ล้อ
ขั้นตอนที่ 7. ใส่เทปขอบล้อ ท่อ และยางกลับเข้าที่จักรยาน
ติดเทปขอบล้อหนึ่งชั้นรอบด้านนอกของขอบล้อ เพื่อไม่ให้ปลายซี่ล้อเสียหายกับยางและยาง เติมลมท่อเล็กน้อยก่อนร้อยด้ายเข้าไปในยาง จัดเรียงก้านวาล์วบนยางให้ตรงกับรูที่ขอบล้อ แล้วดันยางและท่อกลับเข้าที่ล้อ เติมลมท่ออีกครั้งเพื่อยึดเข้าที่