ออฟเซ็ตล้อเป็นเพียงระยะห่างจากเส้นกึ่งกลางของยางถึงพื้นผิวการติดตั้งของดุมล้อ การคำนวณออฟเซ็ตล้อของยานพาหนะนั้นง่ายมาก แต่คุณจะต้องถอดยางออกจึงจะทำได้ การรู้ค่าชดเชยล้อเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการซื้อยางที่เข้ากันได้ทุกเมื่อที่คุณต้องการเปลี่ยนหรืออัพเกรด ไม่ว่าคุณกำลังมองหายางใหม่ด้วยเหตุผลด้านการใช้งานหรือสไตล์ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระยะออฟเซ็ตของล้อก่อน
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: หาเส้นกลาง
ขั้นตอนที่ 1. วางล้อบนพื้นโดยให้ด้านหลังหงายขึ้น
หากยางยังอยู่บนรถของคุณ คุณจะต้องถอดน็อตยึดและยางออกจากรถก่อน ขั้นแรก ใช้แม่แรงหรือลิฟต์ไฮดรอลิกเพื่อให้รถออกจากพื้นและอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย จากนั้นถอดน๊อตยึดแล้วดึงยางออก วางยางบนพื้นโดยให้ด้านหลังของยางหงายขึ้น
ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย: อย่าลืมปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยทั่วไปในการถอดยางออกจากรถของคุณ ปิดรถ สวมแว่นตานิรภัย และปิดคุณสมบัติการสตาร์ทอัตโนมัติบนรถก่อนสตาร์ท
ขั้นตอนที่ 2 วางไม้บรรทัดขอบตรงไว้ตรงกลางยาง
จัดตำแหน่งขอบตรงให้แบนราบเหนือล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตรงกลางของขอบตรงอยู่เหนือดุมล้อโดยตรง
ดุมเป็นส่วนโลหะที่อยู่ตรงกลางของล้อ
ขั้นตอนที่ 3 วัดจากพื้นถึงด้านล่างของขอบตรง
วางไม้บรรทัดหรือตลับเมตรตั้งฉากกับขอบตรงใกล้กับศูนย์กลางของวงล้อ จัดตำแหน่งขอบตรงให้อยู่ใกล้กับศูนย์กลางของดุมล้อ โดยให้ปลายด้านหนึ่งสัมผัสกับพื้นใต้ยางของคุณ จากนั้นให้ดูที่ไม้บรรทัดหรือเทปวัดเพื่อหาการวัดที่ด้านล่างของขอบตรงที่วางขวางยาง
- ตัวอย่างเช่น การวัดจากพื้นถึงด้านล่างสุดของขอบตรงอาจเป็น 244 มม. (9.6 นิ้ว)
- ใช้ไม้บรรทัดขอบตรงที่มีหน่วยวัดเป็นมิลลิเมตรเพื่อให้ได้การวัดที่แม่นยำที่สุด หากคุณไม่มีขอบตรงที่มีหน่วยวัดเป็นมิลลิเมตร ให้คูณหน่วยวัดเป็นนิ้วด้วย 25.4 เพื่อแปลงเป็นมิลลิเมตร
ขั้นตอนที่ 4 แบ่งการวัดด้วย 2 เพื่อหาเส้นกึ่งกลาง
นำพื้นไปวัดขอบตรงและผ่าครึ่งเพื่อให้ได้ค่าที่วัดสำหรับเส้นกึ่งกลางของยาง คุณจะต้องใช้ตัวเลขนี้ในการคำนวณออฟเซ็ต
ตัวอย่างเช่น หากการวัดคือ 244 มม. (9.6 นิ้ว) การวัดเส้นกึ่งกลางจะเท่ากับ 122 มม. (4.8 นิ้ว)
ส่วนที่ 2 จาก 2: การคำนวณออฟเซ็ต
ขั้นตอนที่ 1. วัดจากศูนย์กลางถึงด้านล่างของขอบตรง
ถัดไป ปรับตำแหน่งไม้บรรทัดหรือเทปวัดให้ปลายด้านหนึ่งชิดกับดุมล้อตรงกลางวงล้อ) วางปลายอีกด้านไว้กับขอบตรงที่วางราบกับยาง
ตัวอย่างเช่น ระยะห่างจากขอบตรงถึงดุมล้ออาจเท่ากับ 172 มม. (6.8 นิ้ว)
ขั้นตอนที่ 2 ลบเส้นกึ่งกลางออกจากการวัดระยะทางฮับ
ตัวเลขที่ได้คือออฟเซ็ตของคุณ บันทึกหรือจำหมายเลขนี้เพื่อใช้อ้างอิงในอนาคต
- ตัวอย่างเช่น หากคุณได้ 172 มม. (6.8 นิ้ว) สำหรับดุมและ 122 มม. (4.8 นิ้ว) สำหรับเส้นกึ่งกลาง ตัวเลขสุดท้ายของคุณจะเท่ากับ 50 มม. (2.0 นิ้ว)
- หากคุณมีการวัดดุมล้อ 100 มม. (3.9 นิ้ว) และการวัดเส้นกึ่งกลางที่ 122 มม. (4.8 นิ้ว) ตัวเลขสุดท้ายของคุณจะเท่ากับ −22 มม. (−0.87 นิ้ว)
ขั้นตอนที่ 3 สังเกตว่าตัวเลขเป็นบวก ลบ หรือศูนย์
ค่าออฟเซ็ตถือเป็นค่าบวกหากเป็นจำนวนบวก ค่าชดเชยจะเป็นค่าลบหากเป็นจำนวนลบ และเป็นศูนย์หากตัวเลขเป็น 0 คุณอาจจำเป็นต้องทราบออฟเซ็ตของล้อรถเพื่อให้แน่ใจว่าคุณซื้อล้อประเภทที่ถูกต้อง
- ตัวอย่างเช่น หากคุณมีรถขับเคลื่อนล้อหน้า คุณอาจต้องรับล้อออฟเซ็ตที่เป็นบวกด้วยการวัดเฉพาะ
- หรือคุณอาจสนใจที่จะใช้ล้อออฟเซ็ตเชิงลบหรือล้อ "จานลึก" เพื่อเสริมการออกแบบรถของคุณ แต่อาจมีขีดจำกัดว่าคุณสามารถขับไปได้ลึกแค่ไหนตามข้อกำหนดของรถคุณ
เคล็ดลับ: ค่าออฟเซ็ตเป็นค่าลบหากการวัดเส้นกึ่งกลางมากกว่าการวัดศูนย์กลาง เครื่องคิดเลขจะบอกคุณด้วยว่าผลลัพธ์เป็นบวกหรือลบ
