ลองใช้ Wheelies ได้สนุก และแน่นอนว่ามันเป็นวิธีที่จะสร้างความประทับใจให้เพื่อนของคุณอย่างแน่นอน คุณสามารถทำ wheelie พื้นฐานได้สองประเภท ปกติแล้วการถีบล้อจะเป็นกลอุบาย และควรเรียนรู้ก่อน การยกล้อด้วยมือหรือล้อเลื่อนแบบ "รถไฟเหาะ" โดยทั่วไปถือว่ายากกว่า มันมีประโยชน์บนเส้นทางเมื่อใดก็ตามที่คุณจำเป็นต้องยกล้อหน้าของคุณข้ามสิ่งกีดขวางในเส้นทางของคุณ เช่น หินหรือรากของต้นไม้ ไม่ว่าคุณจะเลือกลองล้อเดียวหรือทั้งสองแบบ สิ่งเหล่านี้จะช่วยให้คุณปรับปรุงการตอบสนองของคุณบนเส้นทางและในเมือง บวกกับการทรงตัวโดยรวมของคุณบนจักรยาน
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: พยายามใช้ Pedal Wheelie
ขั้นตอนที่ 1. สวมหมวกนิรภัย
คุณควรสวมหมวกนิรภัยเมื่อขี่ทั่วไป ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะสวมใส่เมื่อพยายามเล่นกลเช่น wheelie ซึ่งคุณอาจตกอยู่ในอันตรายมากกว่าปกติ และคุณจะได้รับความเคารพจากเพื่อนและเพื่อนนักปั่นของคุณที่แสดงว่าคุณไม่ประมาท และกำลังขี่จักรยานอย่างจริงจัง
ขั้นตอนที่ 2 เลือกภูมิประเทศที่เหมาะกับความสามารถของคุณมากที่สุด
คุณอาจต้องการเริ่มฝึกบนสนามหญ้าระดับในกรณีที่หกล้ม ทดสอบความเรียบของสนามด้วยการขี่ผ่านมันหนึ่งครั้งก่อนเริ่มต้น มิฉะนั้น หากคุณมั่นใจเพียงพอ ให้หาทางขึ้นเนินเล็กน้อยหรือทางคอนกรีต
ขั้นตอนที่ 3 ปรับที่นั่งให้อยู่ในตำแหน่งต่ำ
คุณจะนั่งลงเพื่อเล่นกลทั้งหมด และยิ่งคุณนั่งต่ำเท่าไร ศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงของคุณก็จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ต้องแน่ใจว่าคุณสามารถนั่งบนอานได้อย่างมั่นคงโดยไม่ลื่นไถลจากด้านหลัง ทดสอบโดยยกล้อหน้าขึ้นโดยหยุดนิ่งและเอนหลังพิงเบาะนั่ง
ขั้นตอนที่ 4 เริ่มต้นด้วยเกียร์ต่ำถึงปานกลางให้เร็วกว่าการเดินเล็กน้อย
หากคุณสตาร์ทด้วยเกียร์ที่สูงหรือต่ำเกินไป มันจะเป็นการยากที่จะเหยียบคันเร่งด้วยแรงมากพอที่จะยกล้อหน้า ปรับเกียร์ให้สูงขึ้นหรือต่ำลงเมื่อคุณพบความเร็วที่เหมาะสมกับความสามารถและภูมิประเทศของคุณ
ขั้นตอนที่ 5. ตั้งข้อเหวี่ยงที่ตำแหน่ง 11 นาฬิกาและ 5 นาฬิกา
วิธีนี้ช่วยให้คุณใส่ไดรฟ์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการเหยียบคันเร่งครั้งแรกของคุณ คุณจะต้องเริ่มการผลักครั้งแรกตั้งแต่เวลา 11 นาฬิกาด้วยขาที่แข็งแรงที่สุดของคุณ ซึ่งควรเป็นขาที่คุณมักจะเริ่มถีบด้วยเมื่อหยุดนิ่ง
ขั้นตอนที่ 6 เลื่อนน้ำหนักของคุณไปข้างหน้า
งอแขนและขยับร่างกายส่วนบนไปด้านหน้าจักรยานในท่าหมอบ แต่ให้นั่งต่อไป วิธีนี้จะช่วยให้คุณ "บรรทุกสปริง" - คุณวางตำแหน่งร่างกายของคุณไปทางด้านหน้าในตอนแรกเพื่อสร้าง แรงมากขึ้นสำหรับการเคลื่อนไหวถอยหลังที่คมชัดที่จะตามมา
ขั้นตอนที่ 7 เอนหลังอย่างรวดเร็วเหนือล้อหลัง
ควรทำด้วยการเคลื่อนไหวที่เฉียบแหลมโดยให้จังหวะการเหยียบที่แรงในเวลาเดียวกัน ปล่อยให้แขนเหยียดตรงโดยไม่ต้องดึงแฮนด์มือจับกลับ (ล้อหน้าจะยกขึ้นโดยที่คุณไม่ต้องดึงกลับ)
- ถีบต่อไปในอัตราที่สม่ำเสมอ หากคุณหยุดถีบ ล้อหน้ามักจะถอยกลับลงมา
- วางนิ้วของคุณบนเบรกหลัง - นี่คือความปลอดภัยของคุณในกรณีที่คุณรู้สึกว่าตัวเองเสียการทรงตัวและเอียงไปข้างหลังมากเกินไป
ขั้นตอนที่ 8 ควบคุมการทรงตัวด้านข้างและแนวตั้งพร้อมกัน
เหยียบเบรกหลัง (เพื่อลดล้อหน้า) หรือเหยียบ (เพื่อยกล้อหน้า) เพื่อปรับสมดุลแนวตั้ง เพื่อช่วยให้ทรงตัวในด้านข้าง ให้กางเข่าหรือแขนออก หรือหมุนแฮนด์บาร์ไปในทิศทางตรงข้ามกับด้านที่จักรยานเอนไป
ขั้นตอนที่ 9. ยืดล้อหน้าให้ตรงก่อนดึงลง
โน้มตัวไปข้างหน้าเล็กน้อยและปล่อยให้ล้อหน้าเลื่อนลงมาอย่างนุ่มนวล ระวังอย่าเอนไปข้างหน้ามากเกินไป เพียงพยายามเปลี่ยนน้ำหนักของคุณให้กลับมาที่กึ่งกลาง
วิธีที่ 2 จาก 2: การเรียนรู้คู่มือ Wheelie
ขั้นตอนที่ 1. สวมหมวกนิรภัย
คุณจะไปได้เร็วขึ้นในขณะที่ทำล้อแบบแมนนวลมากกว่าเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง ซึ่งทำให้การหกล้มอาจเป็นอันตรายมากขึ้น คุณจะรู้สึกสบายใจเมื่อสวมหมวกกันน็อคโดยรู้ว่าถ้าคุณทำพลาดและล้มลง คุณจะได้รับการปกป้องอย่างดี
ขั้นตอนที่ 2 เริ่มต้นบนทางลาดชันเล็กน้อยที่ความเร็วปานกลาง
มันจะง่ายขึ้นถ้าล้อเลื่อนนี้ลดลงเมื่อคุณหายอดเงินคงเหลือได้แล้ว เนื่องจากคุณจะไม่ต้องถีบ ความลาดชันลงเขาจะช่วยให้จักรยานเคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่
ขั้นตอนที่ 3 วางเท้าของคุณและเหยียบคันเร่งให้เข้าที่
ตั้งระดับขาจานให้เท่ากันที่ตำแหน่ง 9 นาฬิกาและ 3 นาฬิกา แล้วยืนบนบันไดโดยงอเข่าเล็กน้อย น้ำหนักของคุณควรอยู่ด้านหลังตรงกลาง ข้อเหวี่ยงจะหมุนเล็กน้อยเมื่อคุณถอยหลัง แต่มิฉะนั้น คุณไม่จำเป็นต้องเหยียบ
ขั้นตอนที่ 4 เอนไปข้างหน้าเหนือแฮนด์มือจับ แล้วเอนหลังอย่างรวดเร็ว
ควรยกล้อหน้าเป็นส่วนใหญ่โดยการเลื่อนน้ำหนักไปด้านหลัง และควรยกแฮนด์มือจับเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ล็อคแขนของคุณให้ตรงโดยให้เท้าของคุณอยู่ในระดับเดียวกับคันเหยียบ ส่วนท้ายของคุณควรอยู่ด้านหลังที่นั่ง ณ จุดนี้ และร่างกายของคุณควรมีรูปตัว "U" โดยให้แขนและขาเหยียดตรง
ขั้นตอนที่ 5. จัดน้ำหนักของคุณไว้ที่ล้อหลัง
เพื่อให้สามารถเคลื่อนล้อหน้าออกจากพื้นได้ คุณจะต้องหาจุดสมดุลเหนือล้อหลังและถือไว้ที่นั่น ขณะที่แขนของคุณเหยียดตรงและเอนหลัง ให้เหยียบคันเร่งด้วยเท้าของคุณ (แต่อย่าเหยียบ) เพื่อปรับสมดุลของคุณ
ขั้นตอนที่ 6. ให้ล้อหน้าอยู่ห่างจากพื้น 1 ถึง 1 ½ ฟุต
รักษาสมดุลและชายฝั่งของคุณให้คงที่ตราบเท่าที่คุณต้องการ หากคุณรู้สึกว่าตัวเองถอยหลังไปไกลเกินไป ให้เหยียบเบรกหลังเพื่อลดล้อลง หากล้อหน้าเริ่มเคลื่อนไปข้างหน้า ให้โยกสะโพกไปข้างหลังพร้อมกับเหยียบคันเร่งออกด้านนอก
อุปสรรคส่วนใหญ่บนเส้นทางจะไม่สูงเกินสองสามนิ้วมาก (กิ่งไม้ หิน) แต่เพื่อให้ล้อหน้าลอยจากพื้นได้ คุณจำเป็นต้องแก้ไขจุดศูนย์ถ่วงที่ล้อหลัง ซึ่งจะทำให้ล้อหน้าสูงขึ้นอย่างน้อยหนึ่งฟุต
ขั้นตอนที่ 7. นำล้อหน้าลงอย่างมั่นคง
เลื่อนเบรกหลังหรือเลื่อนจุดศูนย์ถ่วงไปข้างหน้าเพื่อให้ล้อเลื่อนลงมาอย่างนุ่มนวล หากคุณกำลังหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางบนเส้นทาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นทางนั้นชัดเจนก่อนจะทำการยกล้อให้เสร็จ การล้อลงไปบนก้อนหินหรือกิ่งไม้โดยตรงอาจทำให้หกล้มได้
เคล็ดลับ
- สวมหมวกนิรภัยและอุปกรณ์ป้องกันให้มากที่สุด (อย่างน้อยก็กางเกงขายาวและแขนเสื้อ)
- การเรียนรู้ที่จะยกล้อบนจักรยานที่มีระบบกันสะเทือนแบบเต็มรูปแบบจะยากขึ้น การยกน้ำหนักแบบถอยหลังที่เกี่ยวข้องกับการทำ wheelie นั้นควบคุมได้ง่ายกว่าในจักรยานยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนหลัง ดังนั้นจึงแนะนำให้ลองกับจักรยานที่มีโช้คหน้าเท่านั้น
- หากคุณพบว่าการยกล้อหน้าขึ้นสำหรับชุดล้อเหยียบทำได้ยาก ให้ลอง "โหลดล่วงหน้า" โช้คหน้าของคุณ ซึ่งจะช่วยให้เด้งขึ้น หากต้องการโหลดระบบกันสะเทือนล่วงหน้า เพียงเอนไปข้างหน้า ใช้น้ำหนักมากแล้วกดโช้คลง เมื่อมันเริ่มดีดตัวขึ้น ให้เอนหลัง ดึง และเหยียบ
คำเตือน
- ห้ามใช้จักรยานที่มีคันเหยียบโดยที่รองเท้าจะล็อกอยู่ (คลิปหนีบนิ้วเท้า) หรือสายรัดนิ้วเท้า หากคุณล้มถอยหลัง เท้าของคุณจะติดอยู่และคุณจะไม่สามารถล้มได้
- หากคุณกำลังฝึกซ้อมบนถนนหรือเส้นทาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีนักขี่จักรยานและคนเดินถนนคนอื่นๆ ก่อนเริ่มต้น พยายามฝึกให้ห่างจากเสาไฟ ต้นไม้ และรถที่จอดอยู่ด้วย
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจักรยานอยู่ในเกียร์เต็มก่อนที่จะเหยียบ
- อย่าเอนหลังไปจนสุดทาง
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกหลังของคุณทำงานที่ 100% ก่อนลองล้อ การใช้ล้อหน้าเป็นวิธีที่ดีที่สุด ป้องกันไม่ให้คุณล้มลงจากจักรยาน
