การสัมผัสแสงแดดและองค์ประกอบมากเกินไปอาจทำให้เคลือบใสบนรถของคุณเริ่มลอกได้ แทนที่จะทำสีรถใหม่ให้เสร็จซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูง คุณสามารถลองซ่อมโค้ทใสด้วยตัวเองได้ เริ่มต้นด้วยการขัดสีเคลือบใสเก่าออก เมื่อเอาโค้ทใสเก่าออกแล้ว คุณสามารถทาโค้ทใสใหม่ได้ หากคุณต้องการผสมสีเคลือบใสแบบเก่ากับสีใหม่ ให้ขัดบริเวณนั้นเล็กน้อยและขัดสีรถของคุณให้เหมือนใหม่
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การถอดโค้ทใสเก่าออก
ขั้นตอนที่ 1. ล้างบริเวณที่ต้องการซ่อมแซม
เติมถังด้วยน้ำ แช่ฟองน้ำนุ่มๆ เช่น ฟองน้ำไมโครไฟเบอร์ ในน้ำ ฉีดสบู่ล้างรถจำนวนเล็กน้อยลงบนฟองน้ำ ขัดบริเวณนั้นเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองทั้งหมด ล้างบริเวณนั้นด้วยสายยาง ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์แห้งเช็ดบริเวณนั้นจนแห้งสนิท
คุณสามารถซื้อฟองน้ำ สบู่ และผ้าไมโครไฟเบอร์จากร้านจำหน่ายอุปกรณ์รถยนต์ในพื้นที่ของคุณ
ขั้นตอนที่ 2. ปิดส่วนที่จะซ่อมแซมด้วยเทปกาว
วางเทปกาว 5 ถึง 6 นิ้ว (13 ถึง 15 ซม.) ผ่านส่วนที่ต้องการทราย ติดเทปชิ้นเล็กๆ ในช่องว่างระหว่างแผงหน้าปัดรถเพื่อป้องกันส่วนอื่นๆ ของรถ กดที่เทปเพื่อยึดให้แน่น
- พื้นผิวภายนอกของรถประกอบด้วยแผงแยก แผงมักจะแบ่งเป็นส่วนๆ เช่น ฝากระโปรงหน้า ประตูหน้าขวา ประตูหลังขวา และแผงหลังคา
- คุณสามารถใช้เทปกาวธรรมดาทำสิ่งนี้ได้
ขั้นตอนที่ 3 ขัดบริเวณนั้นด้วยแผ่นขัดแบบละเอียดและไม่ทอ
ใช้แรงกดทับบริเวณที่ได้รับผลกระทบ ทราย 5 ถึง 6 นิ้ว (13 ถึง 15 ซม.) ผ่านบริเวณที่ได้รับผลกระทบเข้าไปในพื้นที่ที่ไม่ได้รับผลกระทบ ซึ่งจะเป็นส่วนที่ผสม ลอกโค้ทใสเก่าออกให้มากที่สุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขัดขอบและมุมของส่วนที่ได้รับผลกระทบ เมื่อเสร็จแล้วบริเวณนั้นควรดูหมองคล้ำแต่เรียบเนียน
- โดยการขัดผ่านบริเวณที่ได้รับผลกระทบ คุณจะสามารถผสมสีเคลือบใสใหม่กับสารเคลือบใสเก่าบนรถของคุณได้ในภายหลัง
- คุณสามารถซื้อแผ่นรอยขีดข่วนได้จากร้านจำหน่ายอุปกรณ์รถยนต์ในพื้นที่ของคุณ โดยทั่วไปจะมีสีเทา
ขั้นตอนที่ 4. ล้างและทำให้แห้งเมื่อขัดเสร็จแล้ว
ชุบฟองน้ำนุ่มๆ กับน้ำ เช็ดส่วนนี้เพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่สะสมระหว่างกระบวนการขัด จากนั้นเช็ดบริเวณนั้นให้แห้งด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์ที่แห้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณนั้นแห้งสนิท
ขั้นตอนที่ 5. ปิดหน้าต่างและบริเวณอื่น ๆ ของรถด้วยหนังสือพิมพ์
ใช้เทปกาวปิดหนังสือพิมพ์ที่ด้านบนของหน้าต่างและแผงใกล้กับบริเวณที่ได้รับผลกระทบ วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ขนที่เคลือบใสเข้ามาในบริเวณเหล่านี้ได้
คุณไม่จำเป็นต้องคลุมทั้งรถด้วยหนังสือพิมพ์ แค่ชิ้นส่วนของรถที่อยู่ใกล้บริเวณที่ได้รับผลกระทบเท่านั้น
ส่วนที่ 2 จาก 3: การใช้เคลียร์โค้ท
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถในที่อากาศถ่ายเทได้ดีมีหลังคา
โรงรถหรือพอร์ตรถเหมาะ หลังคาจะปกป้องรถจากองค์ประกอบต่างๆ หากคุณกำลังทำงานในโรงรถ ให้เปิดประตูโรงรถไว้ในขณะที่คุณทาน้ำยาเคลือบใส
ขั้นตอนที่ 2 ย้อนกลับมาสก์บริเวณที่ส่วนที่ได้รับผลกระทบตรงกับส่วนการผสม
วางหนังสือพิมพ์ 2 ถึง 3 นิ้ว (5.1 ถึง 7.6 ซม.) ผ่านขอบของพื้นที่ปั่นเข้าไปในบริเวณที่ได้รับผลกระทบ ติดเทปกาวที่ขอบหนังสือพิมพ์เพื่อยึดให้เข้าที่ แล้วพับหนังสือพิมพ์กลับ
การมาส์กด้านหลังช่วยลดการปรากฏของเส้นขนใสหนาที่แยกส่วนใหม่ออกจากส่วนเก่าได้
ขั้นตอนที่ 3 ขจัดฝุ่นละอองด้วยผ้าแทค
เนื่องจากฝุ่นละอองอาจส่งผลต่อการยึดเกาะของสารเคลือบใสกับรถของคุณ โปรดใช้ผ้ายึดติดก่อนลงสีเคลือบใส ถูผ้าตะปูให้ทั่วบริเวณ ผ้าแทคจะขจัดฝุ่นละอองที่เหลืออยู่
ซื้อผ้าแทคจากร้านฮาร์ดแวร์หรือร้านอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่ของคุณ
ขั้นตอนที่ 4. สวมหน้ากากระบายอากาศ
หน้ากากระบายอากาศจะป้องกันไม่ให้คุณสูดดมควันจากเสื้อคลุมใสในขณะที่คุณใช้ นอกจากนี้ ให้สวมถุงมือไนลอนเพื่อป้องกันมือของคุณ
คุณสามารถซื้อหน้ากากระบายอากาศและถุงมือไนลอนได้จากร้านฮาร์ดแวร์ในพื้นที่ของคุณ
ขั้นตอนที่ 5. เปิดใช้งานกระป๋องสเปรย์เคลือบใส 2K ของคุณ
เขย่ากระป๋องเป็นเวลา 2 นาที ถอดฝาออกจากด้านบนของกระป๋องและติดไว้ด้านล่าง วางกระป๋องลงบนพื้นแล้วกดลงเพื่อดันฝาเข้าไปในกระป๋อง ฝาปิดคือสิ่งที่ผสมสารชุบแข็งเข้ากับชั้นเคลือบใส เขย่าขวดต่ออีก 2 นาที
- โค้ทใส 2K สามารถมาพร้อมกับตัวชุบแข็ง ซึ่งมีความทนทานมากกว่าโค้ทใส 1K มาก
- คุณสามารถซื้อกระป๋องสเปรย์เคลือบใส 2K ได้จากร้านจำหน่ายตัวถังรถยนต์ใกล้บ้านคุณ หรือทางออนไลน์
ขั้นตอนที่ 6. ถือกระป๋องให้ห่างจากพื้นที่ 8 นิ้ว (20 ซม.)
เริ่มเคลื่อนย้ายกระป๋องก่อนเริ่มฉีดพ่น เริ่มที่ปลายด้านหนึ่ง ฉีดพ่นโค้ทใสในทิศทางเดียวไปอีกด้านหนึ่ง ขยับกระป๋องด้วยความเร็วปานกลางในขณะที่คุณฉีดพ่นบริเวณนั้น ปล่อยปุ่มก่อนที่คุณจะหยุดเคลื่อนย้ายกระป๋องด้วย
ขั้นตอนที่ 7. ทาโค้ทใส 3 รอบ
ปล่อยให้ขนสีใสแห้งเป็นเวลา 10 นาทีระหว่างแต่ละชั้น ใช้เทคนิคเดียวกันในการทาเคลือบใสแต่ละอัน หลังจากเคลือบครั้งสุดท้าย ปล่อยให้เคลือบใสแห้งประมาณ 2 ถึง 3 ชั่วโมงก่อนลอกเทปออก
หลีกเลี่ยงการขับรถของคุณในขณะที่เคลือบใสกำลังแห้ง
ขั้นตอนที่ 8 นำหนังสือพิมพ์และเทปออก
ในขณะที่คุณแกะเทปออก ให้ลอกออกจากเสื้อคลุมใส วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ขนสีใหม่หลุดลอกออกได้ เมื่อแกะเทปออกหมดแล้ว คุณจะเห็นเส้นที่ชั้นเคลือบใสใหม่หยุดลงและพื้นที่ผสมเริ่มต้นขึ้น
เนื่องจากคุณปิดบังบริเวณที่ผสมแล้ว จะทำให้เบลนด์สีใสได้ง่าย
ส่วนที่ 3 จาก 3: เบลนด์ในเคลียร์โค้ท
ขั้นตอนที่ 1 รออย่างน้อย 48 ชั่วโมงก่อนเริ่มปั่น
ถ้าเป็นไปได้ ควรรอ 2 ถึง 3 วัน วิธีนี้จะทำให้ขนที่ใสสะอาดและพร้อมที่จะผสม
ทางที่ดีไม่ควรขับรถของคุณในช่วงเวลานี้ อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการขับรถของคุณ ก็ควรที่จะให้สารเคลือบใสแห้ง
ขั้นตอนที่ 2. ทำความสะอาดบริเวณผสมด้วยน้ำ
ชุบฟองน้ำนุ่มๆ กับน้ำ เช็ดบริเวณนั้นเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองที่อาจสะสมอยู่บนรถของคุณ เช็ดบริเวณนั้นให้แห้งด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์ที่สะอาดจนแห้งสนิท
ขั้นตอนที่ 3 ทรายเปียกบริเวณที่ผสม
จุ่มกระดาษทรายเบอร์ 1500 ลงในน้ำ ค่อย ๆ ทรายเส้นโค้ทใส ทรายพื้นที่จนเส้นลดลงอย่างเห็นได้ชัด หลังจากขัดเสร็จแล้ว เช็ดบริเวณนั้นให้แห้งด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์
หลีกเลี่ยงการขัดกระดาษทรายมากเกินไป เพราะอาจขจัดชั้นเคลือบใสใหม่ได้
ขั้นตอนที่ 4. ขัดบริเวณนั้น
บีบส่วนผสมกรวดทรายขนาดกลาง 3 ถึง 5 หยดลงบนบริเวณนั้น ติดแผ่นผ้าขนสัตว์เข้ากับเครื่องขัดเงา ตั้งเครื่องขัดที่การตั้งค่าต่ำสุด ขัดพื้นที่ในทิศทางที่คุณใช้โค้ทใส คุณต้องหลีกเลี่ยงการขัดเคลือบสีใสเพราะอาจทำให้สีลอกได้ ขัดรถจนเงาประมาณ 3 ถึง 5 นาที
- คุณสามารถซื้อสารขัดถู เครื่องขัดเงา และผ้าขนสัตว์จากร้านจำหน่ายอุปกรณ์รถยนต์ในพื้นที่ของคุณ
- คุณอาจสามารถเช่าเครื่องขัดเงาจากร้านจำหน่ายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ในพื้นที่ของคุณได้
ขั้นตอนที่ 5. เช็ดพื้นผิวรถด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์
ค่อยๆ เช็ดพื้นผิวเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่สะสม หลีกเลี่ยงการล้างรถหลังจากขัดเงาแล้ว เนื่องจากสบู่และน้ำอาจขจัดน้ำมันขัดเงาออกได้
