แตรรถที่ติดขัดอาจทำให้เกิดความรำคาญได้อย่างไม่น่าเชื่อ ไม่เพียงแต่จะรบกวนคุณและทุกคนรอบตัวคุณเท่านั้น แต่ยังทำให้แบตเตอรี่ของคุณหมดอีกด้วย แตรที่ไม่ยอมปิดมักเป็นผลจากส่วนประกอบทางกลไกที่ติดขัดในคอพวงมาลัย การตรวจสอบบริเวณนี้ต้องใช้ความระมัดระวังเนื่องจากถุงลมนิรภัยอยู่ที่นี่ ดังนั้นจึงง่ายที่สุดในการเริ่มต้นโดยถอดสายไฟออกจากแตรและทดสอบส่วนต่างๆ ของระบบที่สามารถเข้าถึงได้มากขึ้น
ขั้นตอน
ตอนที่ 1 จาก 2: การปิดแตร
ขั้นตอนที่ 1. ดันแตรหลาย ๆ ครั้ง
การกดพวงมาลัยสองสามครั้งอาจทำให้สวิตช์ที่ติดอยู่ในชุดแตรหลุดออกมาได้ คุณยังสามารถลองบิดพวงมาลัยไปมาได้สองสามครั้ง
ขั้นตอนที่ 2. ถอดแบตเตอรี่รถยนต์
วิธีนี้จะปิดเสียงแตร และหากคุณโชคดี อาจรีเซ็ตแตรและแก้ปัญหาได้ (แม้ว่าอาจมีปัญหาพื้นฐานที่ทำให้แตรเกิดขึ้นอีก) ยังเป็นความคิดที่ดีที่จะถอดแบตเตอรี่ออกก่อนที่จะลองทำตามขั้นตอนด้านล่าง เพื่อลดอันตรายจากไฟฟ้าช็อตหรือไฟฟ้าลัดวงจร ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อถอดแบตเตอรี่อย่างปลอดภัย:
- ดับเครื่องยนต์ (ทิ้งมันไว้สำหรับขั้นตอนด้านล่างเช่นกัน)
- สวมถุงมือหุ้มฉนวนและแว่นตานิรภัย ถอดเครื่องประดับโลหะทั้งหมด
- หาประแจกระบอกที่พอดีกับขั้ว (โดยทั่วไปคือ ⅜ นิ้ว)
- ถอดขั้วลบออกก่อน โดยทั่วไปจะมีสัญลักษณ์ - และเชื่อมต่อกับสายสีดำ ใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างสั้นด้วยประแจหรือลวด
- ถอดขั้วบวกออก
ขั้นตอนที่ 3 ถอดฟิวส์ที่เชื่อมต่อกับแตร
ตรวจสอบคู่มือรถของคุณเพื่อดูว่ากล่องฟิวส์อยู่ที่ไหน ฝาครอบกล่องฟิวส์หรือคู่มือควรมีไดอะแกรมที่บอกคุณว่าฟิวส์ตัวใดเป็นส่วนหนึ่งของสายไฟของแตร ปิดสวิตช์กุญแจ จากนั้นดึงฟิวส์ออกด้วยมือหรือตัวดึงฟิวส์
- หากคุณไม่มีคู่มือรถ ให้ค้นหายี่ห้อและรุ่นของคุณทางออนไลน์ ตามด้วย "คู่มือ" หรือ "แผนภาพฟิวส์"
- กล่องฟิวส์มักจะอยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ ในวงกบประตูด้านคนขับ หรือในช่องเก็บของหน้ารถ รถยนต์หลายคันมีกล่องฟิวส์ที่สองในห้องเครื่อง
- บางรุ่น โดยเฉพาะรุ่นเก่า ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าหลายตัวบนฟิวส์เดียวกันกับแตร ตรวจสอบแผนภาพฟิวส์เพื่อให้คุณรู้ว่าจะได้รับผลกระทบอะไรอีก
ขั้นตอนที่ 4. ถอดรีเลย์แตร
รถยนต์ส่วนใหญ่มีรีเลย์ฮอร์นซึ่งจะจ่ายกระแสไฟเข้าไปในแตรของคุณ โดยปกติจะเป็นรูปลูกบาศก์ที่มีไดอะแกรมอยู่ด้านข้าง เสียบเข้ากับช่องในกล่องฟิวส์ใต้เครื่องดูดควัน รีเลย์ที่ไม่ทำงานมักจะหยุดการทำงานของแตร แต่เป็นไปได้ที่มันจะทำให้แตรอยู่ในตำแหน่งเปิด แม้ว่ารีเลย์จะไม่ใช่ปัญหา แต่การถอดก็ควรปิดแตร
- ดูแผนผังสายไฟบนฝากล่องฟิวส์หรือในคู่มือเจ้าของรถเพื่อระบุรีเลย์ที่ถูกต้อง
- หากเสียงแตรของคุณฟังดูต่างไปจากปกติหรือคุณไม่ได้ยินเสียงคลิกปกติเมื่อคุณกด แสดงว่ารีเลย์อาจลัดวงจร เปลี่ยนและพยายามค้นหาสาเหตุของการลัดวงจร เช่น สายไฟหรือน้ำในกล่องฟิวส์ชำรุด
ขั้นตอนที่ 5. ถอดฮอร์นออกเอง
หากรถของคุณไม่มีรีเลย์และฟิวส์แตรอยู่ในวงจรเดียวกันกับส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ให้ถอดแตรออก ซึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า มักจะอยู่หลังกระจังหน้าหรือติดกับไฟร์วอลล์ด้านหลังเครื่องยนต์ ปกติแล้วแตรจะมีรูปร่างเหมือนลำโพงหรือวงแหวน (โดนัท) ถอดสายไฟที่นำไปสู่แตร หุ้มสายไฟที่เปลือยเปล่าด้วยขั้วต่อไฟฟ้าหรือเทปพันสายไฟเพื่อป้องกันการลัดวงจรหากคุณวางแผนที่จะขับรถไปที่ร้านซ่อมรถยนต์
- รถยนต์หลายคันมีแตร 2 อัน แต่มักจะติดไว้กับตัวเครื่องเดียวกัน อ้างถึงแผนผังการเดินสายแบบแมนนวลของเจ้าของหากคุณมีปัญหาในการค้นหาแตร
- ต้องถอดแบตเตอรี่ออกขณะถอดชิ้นส่วนนี้
- ถอดเครื่องประดับและเสื้อผ้าที่ห้อยต่องแต่งออกทั้งหมดก่อนจะเอื้อมถึงใต้ฮู้ด
ส่วนที่ 2 จาก 2: การแก้ไขปัญหา
ขั้นตอนที่ 1. มองหาความชื้นที่อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาด
กรณีนี้อาจเกิดขึ้นหลังจากเกิดพายุฝนรุนแรง หรือหากรถของคุณถูกล้างด้วยไฟฟ้าภายใต้ประทุนโดยตัวคุณเองหรือตัวแทนจำหน่ายของคุณ หากคุณเห็นความชื้นในกล่องฟิวส์ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกและปล่อยให้รถแห้ง การสะสมตัวของน้ำหรือการกัดกร่อนอย่างรุนแรงอาจต้องให้ช่างซ่อม
ขั้นตอนที่ 2 ติดตั้งปุ่มแตรเสริม
หากสวิตช์ภายในคอพวงมาลัยของคุณติดขัด วิธีแก้ไขหนึ่งคือการติดตั้งแตรเสริมที่ข้ามสวิตช์นี้ ซึ่งหาซื้อได้จากร้านอะไหล่รถยนต์ทุกแห่ง ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้ต่อสายเข้ากับสาย 12v ที่ส่งกำลังให้กับแตรของคุณ วิธีนี้ใช้ดีที่สุดในการแก้ไขชั่วคราวจนกว่าคุณจะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผิดพลาดได้
ขั้นตอนที่ 3 ให้ช่างที่มีประสบการณ์ถอดถุงลมนิรภัยออก
วิธีแก้ปัญหาที่เหลือเกี่ยวข้องกับคอพวงมาลัยซึ่งมีถุงลมนิรภัยในรถยนต์ส่วนใหญ่ หากคุณปิดใช้งานและถอดถุงลมนิรภัยอย่างไม่ถูกต้อง ถุงลมนิรภัยอาจใช้งานด้วยแรงสุดขีด รถบางคันมีแบตเตอรี่สำรองสำหรับถุงลมนิรภัย ซึ่งอาจช่วยให้ใช้งานได้แม้ในขณะที่ถอดแบตเตอรี่หลัก อย่าลองทำสิ่งนี้ด้วยตัวเอง เว้นแต่คุณจะมั่นใจว่าคุณมีความเชี่ยวชาญในการปิดการใช้งานอย่างปลอดภัย และคุณมีคู่มือสำหรับเจ้าของรถที่จะแนะนำคุณ
ถอดแบตเตอรี่ออกก่อนเสมอและรออย่างน้อยสามสิบนาทีเพื่อให้ไฟฟ้าระบายออกจากระบบถุงลมนิรภัย
ขั้นตอนที่ 4 ทำให้น้ำในคอพวงมาลัยแห้ง
หากมีการกัดกร่อนหรือความชื้นภายในคอพวงมาลัย น้ำอาจทำให้ระบบของคุณลัดวงจรและทำให้แตรติดขัด ลองเป่าให้แห้งด้วยเครื่องอัดอากาศ และฉีดชิ้นส่วนที่เปียกชื้นด้วยเครื่องทำความสะอาดไฟฟ้า ประกอบคอพวงมาลัยกลับเข้าไปใหม่เมื่อแห้ง และแตรอาจใช้งานได้อีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 5. เปลี่ยนสวิตช์หรือสปริงนาฬิกา
หากชิ้นส่วนไฟฟ้าทำงานได้ทั้งหมด สวิตช์แตรใต้พวงมาลัยอาจติดขัด ความเป็นไปได้อีกประการหนึ่งคือสปริงนาฬิกาที่ชำรุด: คอยล์ที่หมุนและคลายออกเมื่อคุณหมุนวงล้อเพื่อรักษาการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า สปริงนาฬิกามักเป็นปัญหาหากไฟเตือนถุงลมนิรภัยเปิดอยู่ หรือหากคุณสังเกตเห็นปัญหาอื่นๆ เกี่ยวกับส่วนประกอบไฟฟ้าที่คอพวงมาลัย คุณอาจต้องการให้ช่างติดตั้งสปริงนาฬิกา
เคล็ดลับ
หากคุณสังเกตเห็นการกัดกร่อน ความชื้น หรือสายไฟที่มีฉนวนสึก ให้ใช้โวลต์มิเตอร์เพื่อตรวจหาไฟฟ้าลัดวงจรตลอดวงจรแตร
คำเตือน
- อย่าถอดฟิวส์ใด ๆ โดยไม่ดับเครื่องยนต์ของรถก่อน
- ทางที่ดีควรถอดแบตเตอรี่ออกก่อนทำการซ่อมแซมสายไฟ ฟิวส์ หรือส่วนอื่นๆ ของระบบไฟฟ้า
- การขับรถโดยไม่มีแตรทำงานถือว่าผิดกฎหมายส่วนใหญ่ถ้าไม่ใช่ทุกพื้นที่ หากคุณถอดแตร ให้ส่งซ่อมโดยเร็วที่สุด
