การเป็นนักบินเชิงพาณิชย์หรือเอกชนต้องใช้ความทุ่มเท เงิน และการทำงานหนักหลายร้อยชั่วโมง โชคดีที่มีเส้นทางต่างๆ มากมายที่คุณสามารถใช้ในฐานะผู้มีโอกาสเป็นนักบินเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของคุณ หากคุณต้องการไปโรงเรียนเต็มเวลาและรับใบอนุญาตนักบินโดยเร็วที่สุด คุณสามารถลงทะเบียนในโรงเรียน Part 141 หรือโปรแกรมนักเรียนนายร้อยสายการบิน หากคุณต้องการทำงานในขณะที่ไปโรงเรียนการบิน คุณสามารถเข้าเรียนในโรงเรียน Part 61 เพื่อรักษาความยืดหยุ่น อีกวิธีหนึ่งในการฝึกบินคือการเข้ารับราชการทหาร
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 4: การเลือก Part 141 School
ขั้นตอนที่ 1 เลือกโรงเรียนใน Part 141 เพื่อให้การฝึกอบรมของคุณเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
โดยทั่วไป โรงเรียนประเภทนี้สงวนไว้สำหรับผู้ที่สามารถเข้าเรียนในโรงเรียนการบินเต็มเวลาและตั้งใจจะทำอาชีพจากการบิน ส่วนที่ 141 โรงเรียนทั้งหมดใช้หลักสูตรเดียวกันและมีโครงสร้างที่เข้มงวดและรวดเร็วเพื่อให้ได้รับการรับรองจากนักเรียน
ข้อดีของการลงทะเบียนเรียนในโรงเรียน Part 141 คือ คุณสามารถจบการฝึกอบรมได้ภายใน 1 ปี ขึ้นอยู่กับว่าคุณทำได้ดีเพียงใดในโปรแกรม
คำเตือน: ตารางงานไม่ยืดหยุ่น ดังนั้นคุณจึงมักจะไม่มีเวลาทำงานอื่นแทน
ขั้นตอนที่ 2 เลือกโรงเรียน Part 141 หากคุณมีผลประโยชน์ GI Bill
หากคุณมีผลประโยชน์ GI Bill คุณสามารถใช้เพื่อชำระค่าเรียนการบินที่ดีได้ คุณสามารถจ่าย 60% ของการฝึกบินผ่านสิทธิประโยชน์ ประหยัดเงินได้หลายพันดอลลาร์ในกระบวนการนี้
คุณไม่สามารถจ่ายเงินสำหรับโรงเรียน Part 61 ด้วยความช่วยเหลือทางการเงินจากรัฐบาล
ขั้นตอนที่ 3 เสร็จสิ้นการฝึกบิน 190 ชั่วโมงในเครื่องบินที่โรงเรียนรับรอง
โรงเรียนในตอนที่ 141 มีข้อจำกัดมากกว่าโรงเรียนในตอนที่ 61 และทำตามหลักสูตรของพวกเขาจนถึง T คุณจะต้องบินกับผู้สอนอย่างน้อย 55 ชั่วโมงและบินด้วยตัวเองอย่างน้อย 65 ชั่วโมง
โรงเรียนในตอนที่ 141 สามารถให้เครดิตคุณได้เพียง 25% ของชั่วโมงที่คุณรวบรวมนอกโรงเรียน นั่นเป็นเหตุผลสำคัญที่ต้องบินด้วยเครื่องบินที่โรงเรียนรับรอง
ขั้นตอนที่ 4 ทำข้อสอบนอกสถานที่เพื่อจบการศึกษาจากโรงเรียนตอนที่ 141
Part 141 ข้อเสนอการทดสอบในสถานที่และตารางเรียนแบบมีโครงสร้าง ชั้นเรียนเป็นแบบบรรยาย และหลังจากเข้าชั้นเรียนเป็นเวลา 3 วันต่อสัปดาห์ คุณสามารถทำการทดสอบใบอนุญาตของ FAA เพื่อผ่านโปรแกรมได้ ที่โรงเรียน Part 141 ผู้สอนจะพร้อมให้ความช่วยเหลือเสมอ
ศูนย์เหล่านี้มีห้องแล็บคอมพิวเตอร์สำหรับทำข้อสอบรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบิน
วิธีที่ 2 จาก 4: การเลือกโรงเรียนตอนที่ 61
ขั้นตอนที่ 1 เลือกโรงเรียนในตอนที่ 61 เพื่อรักษาตารางเวลาที่ยืดหยุ่น
ส่วนที่ 61 โรงเรียนมีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการเรียนรู้วิธีการเป็นนักบินในขณะที่ทำงานแยกจากกัน โรงเรียนขนาดเล็กเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถกำหนดจังหวะและเรียนรู้เนื้อหาในแบบของคุณเอง คุณสามารถฝึกฝนเกี่ยวกับงานอื่น ๆ ของคุณและใช้เวลามากขึ้นโดยมุ่งเน้นไปที่พื้นที่เฉพาะของโรงเรียนการบินตามความจำเป็น
ขึ้นอยู่กับความรวดเร็วในการเรียนรู้เนื้อหา โรงเรียนในตอนที่ 61 อาจใช้เวลาหลายปีกว่าจะเสร็จสมบูรณ์
เคล็ดลับ: ตอนที่ 61 โรงเรียนให้คุณทำการฝึกอบรมภาคพื้นดินผ่านหลักสูตรออนไลน์ด้วยตนเอง ด้วยวิธีนี้ คุณจะได้เรียนรู้เนื้อหาอย่างรวดเร็วจากที่บ้านของคุณเอง
ขั้นตอนที่ 2 เข้าร่วมหลักสูตร 61 ตามที่คุณต้องการ
คุณสามารถใช้คลาส Part 61 ทั้งหมดทางออนไลน์และเอาชนะเนื้อหาด้วยความเร็วของคุณเอง ไม่มีข้อกำหนดของโรงเรียนภาคพื้นดิน หมายความว่าคุณสามารถศึกษาข้อมูลที่บ้านได้
คุณยังทำงานร่วมกับผู้สอนส่วนตัวเพื่อศึกษาเนื้อหาได้อีกด้วย ที่โรงเรียนในตอนที่ 61 การเรียนรู้ข้อมูลไม่ใช่วิธีเรียนรู้ แต่เป็นการเรียนรู้อย่างดี
ขั้นตอนที่ 3 รับชั่วโมงบินนอกโรงเรียน
ส่วนหนึ่งของความยืดหยุ่นของโรงเรียนในตอนที่ 61 ก็คือ คุณสามารถบินด้วยเครื่องบินหลายลำและนำชั่วโมงเหล่านั้นมารวมกัน ที่กล่าวว่าโรงเรียนในภาค 61 ต้องใช้เวลาชั่วโมงมากกว่าโรงเรียนในตอนที่ 141 สำหรับการรับรองส่วนตัว คุณต้องใช้เวลาอย่างน้อย 40 ชั่วโมงในอากาศ สำหรับการรับรองเชิงพาณิชย์ คุณต้องบิน 250 ชั่วโมง
คาดว่าจะใช้เวลาอยู่บนอากาศมากกว่าข้อกำหนดขั้นต่ำมาก คุณจะต้องใช้เวลาเพิ่มเพื่อให้รู้สึกสบายกับเครื่องบินมากที่สุด
ขั้นตอนที่ 4 เลือกผู้สอนการบินของคุณเอง
ส่วนที่ 61 โรงเรียนอนุญาตให้คุณเลือกผู้สอนการบินของคุณเองเพื่อทำการฝึกอบรมให้สำเร็จ หากคุณรู้จักใครในสนาม ให้ติดต่อพวกเขาและถามว่าพวกเขามีเวลาฝึกฝนคุณหรือไม่ โรงเรียนในตอนที่ 141 มีคณาจารย์อยู่แล้ว ดังนั้นคุณจะไม่มีความยืดหยุ่นแบบเดียวกันในการเลือกผู้สอนของคุณ
ครูสอนการบินอิสระอาจหายากหากคุณไม่รู้จักใครมาก่อน หากคุณมีปัญหาในการหาผู้สอน ให้พูดคุยกับโรงเรียนของคุณเพื่อดูว่ามีผู้ติดต่อหรือไม่
วิธีที่ 3 จาก 4: การเลือกโปรแกรมนักเรียนนายร้อยสายการบิน
ขั้นตอนที่ 1 ลงทะเบียนในโปรแกรมนักเรียนนายร้อยสายการบินของ JetBlue หากคุณไม่มีประสบการณ์
บางสายการบินเสนอโครงการนักเรียนนายร้อยเพื่อฝึกนักบินที่มีศักยภาพด้วยตนเอง ตัวอย่างเช่น JetBlue มีโปรแกรมที่เรียกว่า Gateway Select ซึ่งนำผู้ที่ไม่มีประสบการณ์มาสอนและสอนวิธีเป็นนักบินใน 4 ปี ส่วนที่ดีที่สุดของการศึกษานี้คือ JetBlue เสนองานเป็นเจ้าหน้าที่คนแรกให้กับผู้ที่จบโปรแกรม คุณต้องมีอายุอย่างน้อย 19 ปีจึงจะสามารถลงทะเบียนในโปรแกรมได้
- เส้นทางนี้มีราคาแพงกว่าโรงเรียน Part 141 หรือ Part 61 ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโปรแกรม JetBlue คือ 125, 000 ดอลลาร์ ซึ่งครอบคลุมค่าเล่าเรียน ค่าที่พัก ค่าเดินทาง และอุปกรณ์ต่างๆ
- คุณสามารถชำระค่าเล่าเรียนประเภทนี้เป็นงวดรายเดือนได้ ถามสายการบินว่าคุณมีสิทธิ์ได้รับความช่วยเหลือทางการเงินหรือไม่ ซึ่งบางโปรแกรมมีให้
ข้อกำหนดสำหรับโปรแกรมนักเรียนนายร้อยสายการบิน
อ่าน เขียน และพูดภาษาอังกฤษ
มีประกาศนียบัตรมัธยมปลายหรือ GED
มีหนังสือเดินทางที่ถูกต้อง
ได้รับอนุญาตให้ทำงานในอเมริกาได้ตามกฎหมาย
สามารถขอใบรับรองแพทย์จากผู้ตรวจสุขภาพที่ได้รับการรับรองจาก FAA
ขั้นตอนที่ 2 เลือก Cadet Academy ของ American Airlines เพื่อรับใบรับรอง FAA ของคุณ
โปรแกรมนี้จะช่วยให้ผู้เข้ารับการฝึกอบรมมีเครื่องมือที่จำเป็นในการรับใบรับรอง FAA และคะแนนนักบินของสายการบิน ซึ่งทั้งสองอย่างนี้มีความสำคัญต่อการได้งานในสาขานี้ ผู้สมัครจะต้องผ่านการตรวจสอบประวัติและมีอายุ 21 ปีขึ้นไปเมื่อสิ้นสุดการฝึกอบรม มีค่าใช้จ่ายระหว่าง $72, 000 - $99, 000 เพื่อเข้าร่วมโปรแกรมนี้ แต่มีประโยชน์ในการลงทะเบียน ตัวอย่างเช่น หากคุณจบโปรแกรม คุณจะรับประกันการสัมภาษณ์งานกับผู้ให้บริการระดับภูมิภาค 3 แห่งของ American Airlines
- American Airlines ชอบผู้สมัครที่มีวุฒิการศึกษาระดับวิทยาลัย
- มีความช่วยเหลือทางการเงินให้เลือกผู้สมัคร
ขั้นตอนที่ 3 ลงเรียนหลักสูตรพื้นฐานเพื่อดูภาพรวมของงาน
ในช่วงแรกของการศึกษา คุณจะได้รับภาพรวมของสายการบินและความเป็นนักบินมืออาชีพเป็นอย่างไร คุณจะผสมผสานการเรียนทางวิชาการเข้ากับประสบการณ์จริง
- การฝึกอบรมเกิดขึ้นในที่เดียว หากคุณต้องการใช้เส้นทางนี้ คุณจะต้องย้ายที่อยู่เพื่อให้โปรแกรมสมบูรณ์
- ค่าอาหาร ค่าเดินทาง ค่าที่พัก เป็นส่วนหนึ่งของราคาทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 4 เสร็จสิ้นการฝึกอบรมหลักเพื่อรับใบรับรองหลายใบ
การฝึกอบรมส่วนนี้จะใช้เวลาประมาณ 45 สัปดาห์จึงจะเสร็จสมบูรณ์ เมื่อเสร็จแล้ว คุณจะได้รับใบรับรองนักบินส่วนตัว การจัดอันดับเครื่องมือ และใบรับรองการค้าแบบหลายเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบของห้องเรียนในส่วนนี้ของโปรแกรม คุณจะได้เรียนรู้แนวคิดที่สำคัญ เช่น การจัดการภัยคุกคามและข้อผิดพลาด ตลอดจนการจัดการลูกเรือและทรัพยากร
- หากคุณเดินทางผ่าน JetBlue คุณจะมุ่งหน้าไปยังแอริโซนาเพื่อฝึกที่ CAE Oxford Aviation Academy
- คุณจะได้รับที่พัก ค่าอาหารรายสัปดาห์ และเอกสารการฝึกอบรม ทั้งหมดรวมอยู่ในต้นทุนเริ่มต้นของโปรแกรม
ขั้นตอนที่ 5 สำเร็จการฝึกงานที่สายการบินในภูมิภาค
ในระหว่างการฝึกงาน ที่ปรึกษาของคุณจะให้คำแนะนำและการสนับสนุน นอกจากนี้คุณยังจะได้เรียนรู้จากนักบินที่ทำงานอยู่ในสายการบินระดับภูมิภาคและคอยดูแลพวกเขาทุกวัน การฝึกงานจะครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การบำรุงรักษาเครื่องบินไปจนถึงการสอนการบิน
มาพร้อมคำถาม. นักบินอยู่ที่นั่นเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสบายใจที่สุด
วิธีที่ 4 จาก 4: การฝึกบินผ่านการเกณฑ์ทหาร
ขั้นตอนที่ 1 รับปริญญาตรีเพื่อเป็นนักบินกองทัพอากาศหรือกองทัพเรือ
คุณจะต้องสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีจากมหาวิทยาลัยเพื่อที่จะเป็นนักบินบริการหลังการทหาร ขอแนะนำให้คุณสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาในสาขาที่เกี่ยวข้องกับการบิน
องศาที่เกี่ยวข้องกับการบิน ได้แก่ การจัดการการบำรุงรักษาการบิน วิศวกรรมการบิน และการจัดการสายการบินและสนามบิน
ขั้นตอนที่ 2 เป็นนายทหารชั้นสัญญาบัตรเพื่อรับเลือกให้เข้ารับการฝึกนักบิน
มี 3 วิธีในการเป็นนายทหารชั้นสัญญาบัตร คุณสามารถเข้าร่วมโปรแกรม ROTC ที่โรงเรียนของคุณ ไปที่โรงเรียนนายร้อยทหารเรือหรือโรงเรียนฝึกนายทหารที่กองทัพอากาศ หรือสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายเรือสหรัฐฯ หรือสถาบันกองทัพอากาศ
การเป็นนายทหารชั้นสัญญาบัตรไม่ได้หมายความว่าคุณจะเลือกเข้ารับการฝึกอบรมนักบินโดยอัตโนมัติ คุณจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดอื่นๆ ด้วย
ขั้นตอนที่ 3 ผ่านการทดสอบทางร่างกาย จิตใจ และความถนัด
คุณจะต้องผ่านการทดสอบที่หลากหลายเพื่อเลือกการฝึกบิน การสอบเหล่านี้จะทดสอบความแข็งแกร่งทางร่างกายและความคล่องตัวทางจิตของคุณ พวกเขายังจะทดสอบความรู้ของคุณเกี่ยวกับการบิน
คุณจะต้องรู้สิ่งต่าง ๆ เช่น ประวัติการบิน เครื่องบินแต่ละลำทำงานอย่างไร และต้องทำอย่างไรในสถานการณ์ฉุกเฉิน
คำเตือน: คุณจะต้องรับใช้สองสามปีเพื่อที่จะเป็นนักบินด้วยวิธีนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณยินดีปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้
ขั้นตอนที่ 4 สมัครใบรับรองนักบินนักเรียนเพื่อเข้าเรียนในโรงเรียนการบิน
หากคุณมีอายุอย่างน้อย 16 ปีและพูดภาษาอังกฤษได้คล่อง คุณมีสิทธิ์ได้รับใบรับรอง ในการเริ่มต้น ให้ส่งใบสมัครของคุณทางออนไลน์ที่เว็บไซต์ IACRA จากนั้นนัดพบกับผู้สอนการบินที่ผ่านการรับรองเพื่อยืนยันอายุและความคล่องแคล่วของคุณ เมื่อคุณดำเนินการเสร็จสิ้น คุณจะได้รับใบรับรองทางไปรษณีย์จากสาขาการรับรองนักบินของ FAA ในเวลาประมาณ 3 สัปดาห์
ใบรับรองนักบินนักเรียนไม่มีวันหมดอายุ ดังนั้นคุณต้องทำตามขั้นตอนนี้เพียงครั้งเดียว
ขั้นตอนที่ 5 รับใบรับรองแพทย์ชั้นหนึ่งจาก AME
AME ย่อมาจาก Aviation Medical Examiner แพทย์ที่ได้รับการรับรองจาก FAA เหล่านี้มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับลักษณะทางสรีรวิทยาของการบิน เมื่อคุณสมัครสอบ AME จะถามคุณเกี่ยวกับประวัติสุขภาพของคุณ และทำการทดสอบสายตา การประสานงาน และการได้ยินของคุณ หากทุกอย่างเรียบร้อย AME จะรับรองว่าคุณเหมาะสมที่จะบิน
- คุณสามารถค้นหา AME ในพื้นที่ของคุณได้โดยไปที่เว็บไซต์ของ FAA
- ต้องมีใบรับรองชั้นหนึ่งสำหรับนักบินของสายการบิน หากคุณอายุต่ำกว่า 40 ปี ใบรับรองของคุณจะมีอายุ 1 ปี หากคุณอายุเกิน 40 ปี คุณต้องต่ออายุใบรับรองทุก 6 เดือน
ขั้นตอนที่ 6 รับจดหมายอ้างอิงจากผู้บังคับบัญชา
ข้อกำหนดขั้นสุดท้ายสำหรับการเข้าเรียนในโรงเรียนการบินผ่านการฝึกทหารคือการได้รับจดหมายรับรองจากผู้บังคับบัญชาคนปัจจุบันหรือผู้บังคับบัญชาคนก่อน นอกจากนี้คุณยังสามารถรับจดหมายอ้างอิงจากอดีตศาสตราจารย์ได้อีกด้วย
คุณสามารถขอจดหมายอ้างอิงจากอดีตหัวหน้างานหรือผู้จัดการได้เช่นกัน
ขั้นตอนที่ 7 เข้าร่วมโปรแกรม Forces to Flyers เพื่อเป็นนักบินเชิงพาณิชย์
เพื่อชดเชยการขาดแคลนนักบินพาณิชย์ กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินโครงการเร่งรัดเพื่อช่วยให้ทหารผ่านศึกกลายเป็นนักบินเชิงพาณิชย์ในเวลาไม่กี่เดือน เมื่อคุณมีใบรับรองนักบินนักเรียน ใบรับรองแพทย์ชั้นหนึ่ง และจดหมายอ้างอิง คุณสามารถสมัครเข้าร่วมโปรแกรมนี้ได้
หากคุณมีสิทธิ์ได้รับ GI Bill และยังไม่ได้เป็นนักบินส่วนตัวที่ได้รับอนุญาต คุณสามารถทำโปรแกรมนี้ได้ฟรี หากคุณไม่มีสิทธิ์ได้รับ GI Bill คุณจะต้องจ่ายเงิน 13 เหรียญ 526 จากกระเป๋า
ขั้นตอนที่ 8 นำไปใช้กับโรงเรียน Forces to Flyers ที่อยู่ใกล้คุณที่สุด
มีโรงเรียน 4 แห่งในสหรัฐอเมริกาที่เปิดสอนหลักสูตรนี้: Leading Edge Aviation ในเมืองเบนด์ รัฐโอเรกอน; CTI Professional Flight Training ในเมืองมิลลิงตัน รัฐเทนเนสซี; U. S. Aviation Group ในเมืองเดนตัน รัฐเท็กซัส; และ CTI Professional Flight Training ในเมืองฟอร์ต ลอเดอร์เดล รัฐฟลอริดา โปรแกรมนี้มีจำนวนจำกัด ดังนั้นไปที่เว็บไซต์ Forces to Flyers ของกระทรวงคมนาคมเพื่อลงทะเบียน
นักเรียนบางคนจบหลักสูตรนี้ภายในเวลาเพียง 4 เดือน หากคุณต้องย้ายที่อยู่ คุณจะต้องดำเนินการภายในเวลาไม่กี่เดือนเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 9 รับใบรับรองและการให้คะแนนเพื่อเป็นนักบินเชิงพาณิชย์
ตลอดหลักสูตร คุณจะผสมผสานหลักสูตรวิชาการกับประสบการณ์จริงเพื่อรับใบรับรองและการให้คะแนนหลายรายการ คุณจะได้รับใบรับรองนักบินส่วนตัว คะแนนเครื่องมือ ใบรับรองนักบินพาณิชย์ การจัดอันดับเครื่องยนต์หลายเครื่อง ใบรับรองผู้สอนการบินที่ผ่านการรับรอง และใบรับรองเครื่องมือ CFI