ระบบเบรกเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของรถคุณ ขออภัย มีหลายสิ่งหลายอย่างที่อาจผิดพลาดได้กับเบรกของคุณ ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้ต้องการการดูแลในทันที แต่ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาให้แน่ชัดว่าเกิดอะไรขึ้นกับเบรกของคุณ หากคุณได้ยินเสียงแผดเสียงเหมือนโลหะเมื่อคุณเหยียบเบรก แสดงว่าผ้าเบรกอาจเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยน หากแป้นเบรกของคุณนิ่มและไม่หยุดรถในทันที คุณอาจมีของเหลวรั่วไหลหรืออากาศในระบบเบรก สุดท้าย หากรู้สึกว่าแป้นเหยียบแข็งเกินไป ตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศอาจทำงานล้มเหลว หากคุณพบปัญหาเหล่านี้ ให้นำรถของคุณไปหาช่างโดยเร็วที่สุดเพื่อแก้ไขปัญหา
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 4: แก้ไขผ้าเบรกที่มีเสียงดัง
ขั้นตอนที่ 1. ขับช้าๆ เพื่อดูว่าเสียงกรี๊ดหายไปหรือไม่
เสียงกรีดร้องที่แป้นเบรกของคุณเป็นเรื่องปกติและมักจะไม่มีอะไรต้องกังวล เป็นเรื่องปกติในตอนเช้าที่รถของคุณยังอุ่นเครื่องอยู่ หรือเมื่อเร็วๆ นี้ฝนตกและแผ่นผ้าเปียก ขับไปรอบๆ บ้านของคุณช้าๆ และเบรกตามปกติ หากเสียงหายไปหลังจากผ่านไปสองสามนาที แสดงว่าผ้าเบรกของคุณยังอุ่นอยู่
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบผ้าเบรกว่ายังมีเสียงอยู่หรือไม่หลังจากที่รถอุ่นเครื่อง
ผ้าเบรกได้รับการออกแบบให้ส่งเสียงกรี๊ดเมื่อผ้าเบรกสึก หากรถอุ่นขึ้นแล้วและคุณยังคงได้ยินเสียงกรี๊ด แสดงว่าคุณอาจต้องใช้ผ้าเบรกใหม่
- เสียงเมื่อต้องเปลี่ยนผ้าเบรกจะแตกต่างจากเสียงการอุ่นเครื่องตามปกติ เสียงเจียรโลหะบ่งบอกว่าผ้าเบรกเสื่อมสภาพ
- คุณอาจไม่สังเกตเห็นปัญหาในการหยุดมากนักแม้ว่าผ้าเบรกของคุณจะสึกมาก ดังนั้นอย่าใช้สิ่งนี้เป็นตัวบ่งชี้ว่าคุณต้องการเบรกใหม่หรือไม่ เสียงโลหะบดเป็นตัวบ่งชี้
ขั้นตอนที่ 3 เปลี่ยนเบรกหลังของคุณหากผ้าเบรกส่งเสียงร้องเมื่อคุณใช้เบรกอิเล็กทรอนิกส์
แม้ว่าคุณจะรู้ว่าต้องเปลี่ยนผ้าเบรค คุณอาจไม่สามารถบอกได้ว่าผ้าเบรคไหนกำลังเสีย สำหรับเคล็ดลับง่ายๆ ให้แยกเบรกหลังของคุณ ขับช้าๆ ประมาณ 15 ไมล์ต่อชั่วโมง และเหยียบเบรกไฟฟ้า เนื่องจากเบรกอิเล็กทรอนิกส์จะกระตุ้นเบรกหลังเท่านั้น เสียงกรี๊ดบ่งชี้ว่าเบรกหลังเป็นเบรกที่ต้องใช้งาน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรถอยู่ข้างหลังคุณเมื่อคุณทำการทดลองนี้
- จำไว้ว่าเคล็ดลับนี้จะบอกคุณว่าเบรกหลังจำเป็นต้องทำงานหรือไม่ แต่ไม่ได้บอกคุณว่าเบรกหน้าเสื่อมสภาพด้วยหรือไม่ หากคุณเปลี่ยนเบรกหลังแล้วยังได้ยินเสียงกรี๊ด แสดงว่าเบรกหน้าก็ต้องทำงานเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 4. ติดตั้งผ้าเบรกใหม่เพื่อหยุดเสียงกรี๊ด
เมื่อคุณยืนยันแล้วว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรก ให้ติดตั้งผ้าเบรกใหม่เพื่อแก้ไขปัญหา นำรถไปหาช่าง หรือถ้ารู้วิธีเปลี่ยนผ้าเบรคเอง
- อย่าลืมหาแผ่นรองที่เหมาะกับรถของคุณ ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถ หากคุณไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้ผ้าเบรกชนิดใด
- ขับรถไปรอบๆ แล้วเหยียบเบรก เสียงกรี๊ดควรหยุดหลังจากเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด หากคุณยังสังเกตเห็นปัญหาเบรก ให้นำรถไปส่งช่างเพื่อทำการตรวจสอบ
วิธีที่ 2 จาก 4: การค้นหาที่มาของซอฟต์เบรก
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบน้ำมันเบรกของคุณว่าเหยียบคันเร่งหรือไม่
แป้นเบรกที่นิ่มหรือนุ่มหมายความว่าคุณสามารถเหยียบแป้นเหยียบให้ไกลกว่าที่ควรจะเป็นหรือแม้แต่ลงไปที่พื้น รถอาจใช้เวลานานในการหยุดรถเช่นกัน ซึ่งมักจะหมายความว่ามีปัญหากับระบบเบรกไฮดรอลิก สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด 2 ประการคือการรั่วไหลในสายเบรกและอากาศในระบบ ตรวจสอบเพิ่มเติมเพื่อค้นหาปัญหา
- อย่าขับรถด้วยแป้นเบรกที่นิ่มนวล นี่เป็นปัญหาเร่งด่วน
- หากคุณสังเกตเห็นว่าแป้นเบรกอ่อนลงในขณะขับรถ ให้ดึงรถทันที ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าสายเบรกแตกหรือระบบเบรกล้มเหลวในลักษณะเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 2 เปิดฝากระโปรงหน้าและตรวจสอบระดับของเหลว
ตรวจสอบก่อนว่ามีน้ำมันเบรกเพียงพอในระบบหรือไม่ เปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหากระปุกน้ำมันเบรกหลัก ซึ่งเป็นที่เก็บน้ำมันเบรก นี่คือถังสีขาวที่ด้านบนของท่อโลหะ ซึ่งมักจะอยู่ที่ด้านหลังของช่องเครื่องยนต์ด้านคนขับ เปิดฝาและดูว่าน้ำมันเบรกถึงเส้นเติมหรือไม่
- จอดรถของคุณบนพื้นราบเพื่อให้อ่านระดับเบรกได้อย่างแม่นยำ
- หากคุณไม่พบกระบอกสูบหลัก ให้ตรวจสอบไดอะแกรมในคู่มือเจ้าของรถของคุณ
- หากรถของคุณเพิ่งวิ่ง ชิ้นส่วนใต้ฝากระโปรงจะร้อน อย่าแตะต้องสิ่งใดนอกจากกระบอกสูบหลักเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้
ขั้นตอนที่ 3 เติมน้ำมันเบรกหากระดับต่ำ
หากระดับน้ำมันเบรกของคุณต่ำกว่าเส้นเติม ให้เติมน้ำมันใหม่ รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้น้ำมัน DOT 3 หรือ DOT 4 เติมอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลักจนถึงเส้นเติมและเปลี่ยนฝา
หากคุณไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้น้ำมันเบรกประเภทใด ให้ศึกษาคู่มือเจ้าของรถ
ขั้นตอนที่ 4. ปั๊มเบรกโดยที่รถดับ
เข้าไปในที่นั่งคนขับแล้วเริ่มปั๊มเบรกเพื่อดูว่ามีอะไรดีขึ้นหรือไม่ ถ้ารู้สึกดีขึ้น ปัญหาน่าจะอยู่ที่น้ำมันเบรกต่ำ แต่ยังคงค้นหาสาเหตุของของเหลวต่ำ การปั๊มเบรกจะดันของเหลวเข้าไปในระบบไฮดรอลิกและเผยให้เห็นการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น
คุณสามารถเปิดรถในขั้นตอนนี้ แต่จะทำให้ของเหลวขยายตัว หากคุณมีการรั่วไหล ของเหลวอาจหกออกอย่างรวดเร็ว
ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบน้ำมันเบรกว่ารั่วหรือไม่
หากคุณมีรอยรั่วในสายเบรก ของเหลวจะไหลออกมาเมื่อคุณเหยียบเบรก หลังจากปั๊มเบรกสองสามครั้ง ให้เริ่มค้นหารอยรั่ว น้ำมันเบรกเป็นสีทองอ่อน หากคุณเห็นของเหลวเช่นนี้อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ รอบ ๆ หรือใต้รถ หรือในรถ แสดงว่าเบรกรั่ว
- ดูครั้งแรกภายใต้ประทุน ตรวจสอบตัวเรือนรอบกระบอกสูบหลักว่ามีของเหลวรั่วไหลหรือไม่
- ตามสายเบรกออกจากกระบอกสูบหลักและเข้าไปในกระโปรงหน้ารถ ตรวจสอบด้วยสายตาว่ามีของเหลวไหลออกมาหรือไม่
- จากนั้นตรวจสอบน้ำหยดหรือสระน้ำใต้ท้องรถ ดูบริเวณด้านในของยางโดยเฉพาะ ของเหลวบางครั้งไหลลงยางหากมีรอยรั่ว
- มองเข้าไปในรถด้านหลังแป้นเบรกด้วย บางครั้งของเหลวก็รั่วที่นี่
ขั้นตอนที่ 6. นำรถเข้าซ่อมทันทีหากน้ำมันเบรกรั่ว
หากคุณเห็นน้ำมันเบรกรั่ว นี่เป็นปัญหาร้ายแรงที่ต้องแก้ไขทันที หากรู้วิธีแก้ไขรอยรั่วด้วยตนเอง มิฉะนั้น ให้นำรถไปส่งช่างโดยเร็วที่สุด
- หากการรั่วไหลมาจากกระบอกสูบหลัก ให้เปลี่ยนทันที
- อย่าขับรถที่มีน้ำมันเบรกรั่วถึงช่าง คุณอาจสูญเสียเบรกของคุณไปโดยสิ้นเชิงระหว่างทาง เรียกรถบรรทุกพ่วงแทน
- หลีกเลี่ยงการขับรถเลยจนกว่ารอยรั่วจะได้รับการแก้ไข
ขั้นตอนที่ 7. ไล่ลมระบบเบรกหากเหยียบอ่อนและไม่มีรอยรั่ว
หากคุณไม่พบน้ำมันเบรกรั่ว แสดงว่าอาจมีอากาศอยู่ในระบบเบรก อีกทั้งยังยับยั้งประสิทธิภาพการเบรก ไล่อากาศออกจากระบบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของคุณ
- กระบวนการไล่ลมรวมถึงการปั๊มเบรก ยกรถขึ้น และปล่อยวาล์วไล่ลมบนเบรกของยางแต่ละเส้น ปฏิบัติตามแต่ละขั้นตอนอย่างระมัดระวังเพื่อให้ขั้นตอนเสร็จสมบูรณ์
- ต้องไล่ลมยางตามลำดับเฉพาะ ตรวจสอบคู่มือเจ้าของของคุณเพื่อดูลำดับการตกเลือดที่ถูกต้อง
วิธีที่ 3 จาก 4: การจัดการกับแป้นเบรกแบบแข็ง
ขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบบูสเตอร์สูญญากาศของคุณว่าแป้นเบรกรู้สึกแข็งหรือไม่
บูสเตอร์สุญญากาศเป็นส่วนประกอบอื่นของระบบเบรกที่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า บูสเตอร์ที่ผิดพลาดหรือทำงานผิดปกติเป็นสาเหตุหลักของการเหยียบเบรกอย่างหนัก หากคุณรู้สึกว่าคุณไม่สามารถเหยียบแป้นเหยียบลงไปได้ไกลหรือรู้สึกว่าแป้นเหยียบแข็งเกินไป ระบบดูดสูญญากาศน่าจะอยู่ด้านหลัง ทดสอบคันเร่งเพื่อดูว่าบูสเตอร์ทำงานหรือไม่
ขั้นตอนที่ 2. เหยียบเบรกสองสามครั้งโดยดับเครื่องยนต์
เข้าไปในที่นั่งคนขับและอย่าเปิดรถ เหยียบแป้นเบรก 5-10 ครั้ง คุณจะสังเกตเห็นว่าคันเหยียบเริ่มแข็งขึ้น กดต่อไปจนกว่าคุณจะเหยียบคันเร่งลงไม่ได้อีกต่อไป
อย่าเหยียบแป้นเบรกลง กดได้ปกติ เมื่อกดลงด้วยแรงดันปกติไม่ได้แล้ว ขั้นตอนนี้ก็เสร็จสิ้น
ขั้นตอนที่ 3 สตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเหยียบเบรกเพื่อดูว่าเคลื่อนที่หรือไม่
เมื่อคุณไม่สามารถขยับคันเร่งได้อีกต่อไป ให้กดลงโดยใช้แรงดันปกติ จากนั้นสตาร์ทรถขณะกดลง หากปล่อยคันเร่งและดึงกลับลงมา แสดงว่าตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศทำงานตามปกติ ถ้าไม่อย่างนั้นคงต้องเปลี่ยนบูสเตอร์
ขั้นตอนที่ 4 เปลี่ยนบูสเตอร์สุญญากาศเบรกหากทำงานไม่ถูกต้อง
หากคันเหยียบไม่คลายหลังจากสตาร์ทรถ แสดงว่าหม้อลมเบรกไม่ทำงาน หากคุณรู้วิธีเปลี่ยนบูสเตอร์ด้วยตัวเอง หาอะไหล่จากร้านอะไหล่ ถอดบูสเตอร์เก่า และติดตั้งอันใหม่ มิฉะนั้น ให้นำรถของคุณไปหาช่างเพื่อเปลี่ยนบูสเตอร์อย่างมืออาชีพ
- ในรถยนต์ส่วนใหญ่ กระบอกสูบหลักจะบล็อกตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศ เอาอันนี้ไปก่อน
- เข้าไปในรถของคุณและเอียงล้อเหล็กขึ้นจนสุดแล้วถอดตัวป้องกันเข่าของรถออก เอื้อมเข้าไปข้างในและถอดคลิปที่เชื่อมต่อแป้นเบรกของคุณเข้ากับตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศ คลายเกลียวน็อต 4 ตัวที่ยึดบูสเตอร์จากด้านในรถ จากนั้นกลับเข้าไปใต้ฝากระโปรงหน้าแล้วถอดท่อที่เชื่อมต่อกับบูสเตอร์ออก ค่อยๆ เลื่อนออกจากตำแหน่ง
- เลื่อนบูสเตอร์ใหม่เข้าไปและเกี่ยวท่อเข้ากับมัน จากนั้นเข้าไปในรถ ขันน็อตให้แน่น แล้วต่อแป้นเบรกอีกครั้ง ใส่พวงมาลัยและตัวป้องกันเข่ากลับเข้าที่
- อย่าพยายามขับรถจนกว่าบูสเตอร์จะได้รับการแก้ไข เรียกรถลากเพื่อนำไปให้ช่าง
วิธีที่ 4 จาก 4: การวินิจฉัยปัญหาอื่นๆ
ขั้นตอนที่ 1. เปลี่ยนยางเบรกหากดรัมเบรกของคุณส่งเสียงดัง
ยางเบรกมีลักษณะคล้ายกับผ้าเบรก ยกเว้นรองเท้าเบรกแบบดรัม สัญญาณว่าต้องเปลี่ยนรองเท้าจะเหมือนกับเมื่อต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด โดยปกติรองเท้าจะส่งเสียงกรี๊ดเป็นเสียงโลหะเพื่อบ่งบอกว่ารองเท้าสึกแล้ว นำรถไปหาช่างเพื่อเปลี่ยนรองเท้าหรือทำเองถ้าคุณรู้วิธี
ยางเบรกที่สึกหรออาจดึงรถไปด้านใดด้านหนึ่งเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง
ขั้นตอนที่ 2 หาก้ามปูเบรกใหม่หากผ้าเบรกสึกไม่เท่ากัน
หากผ้าเบรกของคุณสึกหมดด้านหนึ่ง แต่อีกด้านหนึ่งดูใหม่ แสดงว่าผู้ร้ายน่าจะเป็นคาลิปเปอร์ของคุณ ก้ามปูแบบเก่าเอนไปด้านข้างและกดแป้นเบรกไม่สม่ำเสมอ ในที่สุดสิ่งนี้จะลดประสิทธิภาพการเบรก หากคุณพบว่าผ้าเบรกสึกไม่เท่ากัน ให้เปลี่ยนคาลิปเปอร์
- บางครั้งของเหลวก็รั่วจากคาลิปเปอร์ที่สึกหรอเช่นกัน ซึ่งอาจทำให้น้ำมันเบรกรั่วได้
- การเปลี่ยนก้ามปูเบรกเป็นงานใหญ่ ถ้าคุณคิดว่าคุณมีทักษะไม่เพียงพอที่จะทำด้วยตัวเอง ให้มืออาชีพทำงานแทน
ขั้นตอนที่ 3 ติดตั้งจานเบรกใหม่หากรถของคุณส่ายขณะหยุด
จานเบรกเป็นบริเวณที่ผ้ากดทับ เมื่อโรเตอร์สึกหรอ รูปร่างของมันจะบิดเบี้ยวและแผ่นอิเล็กโทรดกดลงอย่างไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้สั่นและโยกเยกเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง หากคุณสังเกตเห็นปัญหา คุณอาจต้องเปลี่ยนโรเตอร์ใหม่
- หากโรเตอร์ไม่ดี รถจะสั่นเมื่อเหยียบเบรกด้วยความเร็วเท่าใดก็ได้
- การสั่นจะเกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอเมื่อคุณเหยียบเบรก ถ้ามันเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว คุณอาจอยู่บนพื้นดินไม่เรียบ