แม่ปั๊มเบรกเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกของรถยนต์ หากส่วนประกอบนี้ใช้งานไม่ได้ ความสามารถในการเบรกของรถคุณจะลดลงหรือถูกทำลาย เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยนี้ ทางที่ดีควรเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรก ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรก
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหาส่วนประกอบต่างๆ ของระบบเบรกของรถ
- ใช้คู่มือรถของคุณเพื่อระบุส่วนประกอบเหล่านี้
- ค้นหาอ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรก แม่ปั๊มเบรก เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบรก และท่อน้ำมันเบรก
- กระปุกน้ำมันเบรกมักจะอยู่ที่ด้านบนของระบบเบรกและมีน้ำมันเบรกอยู่ สามารถระบุได้โดยการมีฝาเกลียวอยู่ด้านบน
- โดยทั่วไปแล้ว แม่ปั๊มเบรกจะอยู่ใต้กระปุกน้ำมันเบรกโดยตรง
ขั้นตอนที่ 2 ถอดน้ำมันเบรกออกจากกระปุกน้ำมันเบรก
- ถอดฝาครอบออก
- ใช้กาลักน้ำหรือบาสเตอร์ไก่งวงเพื่อเอาน้ำมันเบรกออก
- กำจัดหรือรีไซเคิลน้ำมันเบรกตามกฎหมายและระเบียบข้อบังคับของท้องถิ่น ติดต่อหน่วยงานในพื้นที่ของคุณที่เกี่ยวข้องกับของเสียอันตรายในครัวเรือนสำหรับข้อมูลที่จำเป็น
ขั้นตอนที่ 3 ถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์น้ำมันเบรก
- นี่เป็นส่วนหนึ่งของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบรกที่คุณระบุก่อนหน้านี้จากคู่มือรถของคุณ
- มักจะดึงออกได้โดยใช้มือดึง
- ปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือรถของคุณ
ขั้นตอนที่ 4. ถอดสายน้ำมันเบรก
- คลายสายน้ำมันเบรกด้วยประแจขันท่อ
- บิดประแจขันท่อตามทวนเข็มนาฬิกาบนท่อน้ำมันเบรกแต่ละเส้นจนกว่าจะถอดออกทั้งหมด
- เก็บผ้าเช็ดตัวหรือผ้าไว้ใกล้มือเพื่อทำความสะอาดน้ำมันเบรกที่รั่วไหลจากขั้นตอนนี้
ขั้นตอนที่ 5. ถอดแม่ปั๊มเบรก
- ใช้ประแจกระบอกถอดสลักเกลียวยึดออกจากแม่ปั๊มเบรก สลักเกลียวเหล่านี้อยู่ในคู่มือรถของคุณ
- ถอดแม่ปั๊มเบรกด้วยมือ
ขั้นตอนที่ 6. ติดตั้งแม่ปั๊มเบรกใหม่
- ใส่แม่ปั๊มเบรกใหม่แทนที่กระบอกเก่า
- ต่อสลักเกลียวยึดด้วยประแจกระบอก
- ขันให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนดหรืออย่างน้อยก็แน่นเท่าเดิม
- เติมของเหลวในอ่างเก็บน้ำเพื่อให้บางส่วนไหลออกจากรูท่อเบรก
- หาคนมาเหยียบเบรกเบา ๆ ขณะถือภาชนะไว้ใต้รู
- นี้ "prims" กระบอกสูบและฟอกอากาศส่วนเกิน
- ต่อสายน้ำมันเบรกกลับเข้าที่โดยหมุนประแจสายตามเข็มนาฬิกา
- เชื่อมต่อเซ็นเซอร์น้ำมันเบรกอีกครั้งตามคำแนะนำในคู่มือรถยนต์
- ใช้ประเภทของน้ำมันเบรกที่ระบุไว้บนฝาครอบหรือในคู่มือรถของคุณ
- ไล่ลมแม่ปั๊มเบรกใหม่
- ทางเลือก - ถอดล้อหน้าออกจากดุมล้อที่ไกลที่สุด ดันกระบอกเบรกกลับ
- ทางเลือก - ถอดล้อหน้าอื่นๆ ดันกระบอกเบรกกลับ
- ไม่บังคับ - หากคุณใช้นาฬิกาเรือนนี้สำหรับอ่างเก็บน้ำล้น ให้จับตามต้องการ
- ไม่บังคับ - มีผลกับ "เลือดออกย้อนกลับ" ที่ปล่อยอากาศบางส่วนใกล้กับกระบอกสูบหลัก
- ทางเลือก - เหยียบแป้นเบรกเพื่อคืนกระบอกสูบ เติมน้ำมันตามต้องการ
- ขั้นตอนที่เป็นทางเลือกเหล่านี้ทำให้การไล่ลมในครั้งต่อๆ ไปง่ายขึ้นมาก เนื่องจากอากาศอยู่ใกล้กับกระบอกสูบหลัก
- ตรวจสอบการเล่นแบบเหยียบฟรี หากมีตัวปรับบนคันเหยียบให้ปรับให้หย่อน แต่ไม่อนุญาตให้เล่นฟรี เบรกจะผูก
- เบรกจะต้องถูกไล่ออกหลังจากเปลี่ยนกระบอกสูบหลัก
- ซื้อชุดไล่ลมจากร้านจำหน่ายอุปกรณ์ยานยนต์
- ทำตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- หากคุณไม่แน่ใจว่าต้องเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกหรือไม่ ให้ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน ของเหลวรั่วแสดงว่าต้องเปลี่ยนทันที
- โดยทั่วไปควรเปลี่ยนกระบอกสูบหลักแทนที่จะซ่อมแซม
- เลือดออกจากเบรกเป็นกระบวนการสองคน อย่าแม้แต่จะรำคาญจนกว่าคุณจะมีเพื่อน
- ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวทั้ง 4 ล้อ
- ไล่ลมล้อหน้าก่อน ดูว่ามันเป็นอย่างไร - คุณอาจไม่ต้องไล่ลมทั้งสี่ล้อ
- แป้นเบรกต่ำบ่งชี้ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับแม่ปั๊มเบรก หากคุณเหยียบแป้นเหยียบและเหยียบลงไปที่พื้นมากกว่าปกติ ให้ตรวจสอบแม่ปั๊มเบรกเพื่อหาความเสียหายทันทีก่อนขับรถอีกครั้ง
คำเตือน
- หากคุณเลือกที่จะนำรถไปหาช่างซ่อมรถยนต์แทนการซ่อมด้วยตัวเอง ให้ใช้ความระมัดระวังโดยการขับรถช้าๆ และปล่อยให้มีที่ว่างเพียงพอระหว่างรถของคุณกับรถคันอื่นๆ ให้รถลากจูงหากความสามารถในการเบรกของรถลดลงอย่างรุนแรงหรือไม่ทำงานเลย
- ทดสอบเบรกก่อนขับในสภาพการจราจร กดแป้นเหยียบค้างไว้ มันควรจะแข็ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกสามารถยึดรถได้ - ง่ายด้วยระบบอัตโนมัติ - นำรถเข้าสู่ระบบขับเคลื่อนและเมื่อเหยียบเบรกแล้วให้เติมน้ำมันเล็กน้อย รถไม่ควรเคลื่อนย้าย ในโอกาสแรกของคุณ ขณะขับรถด้วยความเร็วประมาณ 30 กม./ชม. (19 ไมล์/ชม.) ให้ตรวจสอบกระจกมองหลัง หากชัดเจน ให้เหยียบเบรกให้แน่น
- อย่าพยายามทำเช่นนี้หากคุณเป็นสามเณรหรือ "ผู้จับเวลาครั้งแรก" แม้แต่ความผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ก็สามารถพิสูจน์ตัวเองและผู้อื่นถึงตายได้ นี่เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของรถ ไม่มั่นใจ 100% เอาไปร้าน!
