หัวเทียนที่มีช่องว่างอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ที่ทำงานอย่างถูกต้อง ขนาดช่องว่างมีผลต่ออุณหภูมิการเผาไหม้ของหัวเทียน ซึ่งมีความสัมพันธ์โดยตรงกับการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงและอากาศในเครื่องยนต์ การเปิดช่องว่างทำให้เกิดประกายไฟที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งมีประโยชน์สำหรับเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งเองบางตัวในการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด คุณสามารถเรียนรู้ที่จะเว้นช่องว่างหัวเทียนอย่างเหมาะสมโดยการวัดและปรับตามนั้น
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 2: การวัดช่องว่าง
ขั้นตอนที่ 1 เรียนรู้ข้อกำหนดช่องว่างของรถคุณ
ไม่ว่าคุณจะซื้อปลั๊กใหม่ คุณเพิ่งซื้อปลั๊กใหม่ที่ต้องการตรวจสอบก่อนติดตั้ง หรือต้องการตรวจสอบการทำงานของชุดหัวเทียนปัจจุบัน คุณต้องเรียนรู้ช่องว่างที่เหมาะสมระหว่างขั้วไฟฟ้าทั้งสองบน ปลายปลั๊กแต่ละอัน
- การวัดของรถแต่ละคันจะแตกต่างกัน แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วส่วนใหญ่จะอยู่ระหว่าง 0.028-.06 นิ้ว คุณสามารถดูในคู่มือเจ้าของรถหรือไปที่ร้านอะไหล่รถยนต์และให้พวกเขาค้นหาให้คุณ
- เครื่องยนต์ที่ดัดแปลงต้องใช้การตั้งค่าช่องว่างที่เล็กลงเพื่อพิจารณาปริมาณกำลังที่คุณส่งผ่านเครื่องยนต์ กฎทั่วไป: ยิ่งมีกำลังมาก ช่องว่างก็จะยิ่งเล็กลง
ขั้นตอนที่ 2 เลือกเครื่องมือช่องว่างที่เหมาะสม
มีเครื่องมือหลายประเภทที่ใช้วัดช่องว่างของหัวเทียน ซึ่งบางเครื่องมือก็เหมาะสำหรับปลั๊กรุ่นใหม่กว่า ซึ่งบางครั้งก็มีโลหะมีค่าที่ละเอียดอ่อน เครื่องมือวัดส่วนใหญ่จะมีขอบแบนซึ่งโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการดัดอิเล็กโทรดด้านล่างของหัวเทียนเพื่อปรับช่องว่างเล็กน้อย
- การวัดช่องว่างแบบเหรียญมักจะเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด และทำงานโดยวิ่งขอบของ "เหรียญ" ผ่านช่องว่างจนกว่าคุณจะไปถึงจุดที่มันหยุด ขอบถูกทำเครื่องหมายเหมือนไม้บรรทัด กำหนดความหนาของขอบ ณ จุดนั้น นี่เป็นเครื่องมือที่ดีสำหรับปลั๊กรุ่นเก่าที่คุณต้องการตรวจสอบประสิทธิภาพ แต่ยังสามารถขยายช่องว่างโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อคุณใช้งาน
- ช่องว่างของเหรียญลวดทำงานในลักษณะเดียวกับช่องว่างแบบเหรียญทั่วไป แต่มีการวัดเส้นลวดที่แตกต่างกันของความยาวที่แตกต่างกันบนขอบรอบเหรียญ
- ฟีลเลอร์เกจแบบใบมีดเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพและใช้งานได้หลากหลาย สร้างขึ้นเหมือนมีดพก เกจนี้มีใบมีดต่างๆ ที่มีความกว้างต่างกัน บางอันมีลวดที่ปลายและบางอันไม่มี วางไว้ในช่องว่างเพื่อตรวจสอบระยะห่างของอิเล็กโทรด คุณยังสามารถใช้ใบมีดหลายอันเพื่อวัดช่องว่างขนาดใหญ่ได้ สิ่งเหล่านี้มีประสิทธิภาพในการใช้งานในขณะปรับ
ขั้นตอนที่ 3. ทำความสะอาดหัวเทียน
หากคุณเพิ่งดึงออกจากกล่องก็ควรจะอยู่ในสภาพที่ดี แต่ถ้าคุณกำลังตรวจสอบปลั๊กที่คุณใช้ในรถของคุณ จะเป็นความคิดที่ดีที่จะทำความสะอาดมันออกเล็กน้อยด้วยการทำความสะอาด ผ้า. หัวเทียนสามารถสร้างเขม่าสีขาวบนจุดสัมผัสได้ ดังนั้นคุณจะต้องแน่ใจว่ามันสะอาดพอสมควรเพื่อให้อ่านค่าได้แม่นยำที่สุด
คุณสามารถใช้แอลกอฮอล์แบบแห้งเร็ว (90%) เล็กน้อยบนจุดสัมผัสเพื่อทำความสะอาดหากสกปรกเป็นพิเศษ การสะสมจำนวนมากหรือการทำให้เป็นสีดำบนจุดสัมผัสอาจเป็นสัญญาณของปลั๊กที่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าช่วงไพรม์ของมัน หากสกปรกเป็นพิเศษ คุณอาจพิจารณาซื้อใหม่
ขั้นตอนที่ 4 วัดช่องว่างโดยส่งเครื่องมือผ่านอิเล็กโทรด
วางใบมีดหรือลวดที่เหมาะสมบนเครื่องมือช่องว่างระหว่างปลายอิเล็กโทรดของปลั๊ก หรือส่งเหรียญผ่านอิเล็กโทรดเพื่อตรวจสอบการวัด
ส่วนที่ 2 จาก 2: การปรับช่องว่าง
ขั้นตอนที่ 1 พิจารณาว่าจำเป็นต้องปรับช่องว่างหรือไม่
หากเครื่องมือผ่านช่องว่างโดยไม่สัมผัสอิเล็กโทรดในการวัดที่เหมาะสม แสดงว่าช่องว่างของคุณกว้างเกินไป หากคุณใส่ระหว่างอิเล็กโทรดไม่ได้ แสดงว่าช่องว่างนั้นเล็กเกินไปและจำเป็นต้องขยายให้กว้างขึ้น หากพอดีกับขนาดที่กำหนด คุณสามารถติดตั้งหัวเทียนได้อย่างปลอดภัย
หัวเทียนและหัวเทียนอิริเดียมส่วนใหญ่ที่ผลิตในปัจจุบันไม่จำเป็นต้องมีการเว้นช่องว่างก่อนทำการติดตั้ง หากคุณมีเครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงแบบกำหนดเอง คุณอาจสนใจที่จะตรวจสอบหรือติดตั้งปลั๊กในพื้นที่อื่น ปรับให้เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 2 ใช้เครื่องมือเพื่อปรับอิเล็กโทรดด้านล่าง
เมื่อคุณจับหัวเทียนโดยให้ขั้วไฟฟ้าหันไปทางพื้น คุณจะต้องงอหัวเทียนด้านล่างเบาๆ เข้าหาขั้วไฟฟ้าอีกข้างหนึ่งหากต้องการลดช่องว่างหรือให้ออก หากคุณต้องการเพิ่มช่องว่างเล็กน้อย
- อย่างอเกินสองสาม (.02) ของนิ้ว มันจะไม่กดดันมาก ดังนั้นควรระวังให้มาก หัวเทียนอาจบอบบางมาก และการแตกหักอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้
- หากคุณมีปัญหาในการใช้เครื่องมือเพื่อปรับช่องว่าง ให้ลองดัดโดยใช้พื้นผิวที่เรียบเหมือนโต๊ะเพื่อใช้แรงกดเบาๆ บนอิเล็กโทรดเพื่อปรับ
ขั้นตอนที่ 3 วัดช่องว่างอีกครั้งและปรับตามนั้น
ระวังอย่าสัมผัสกับอิเล็กโทรดที่อยู่ตรงกลางของปลั๊กและทำให้แกนเสียหาย ถ้ามันพังหรือสั้น คุณจะต้องโยนมันและซื้อใหม่
ขั้นตอนที่ 4. อ่อนโยนมาก
การถอดอิเล็กโทรดจะทำให้คุณเสียความพยายาม และไม่ต้องทำอะไรมาก ใช้แรงกดเพียงเล็กน้อยในการงออิเล็กโทรดและงอเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
วิดีโอ - การใช้บริการนี้ อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube
เคล็ดลับ
- หากสีของส่วนปลายแตกต่างกัน แสดงว่าเครื่องยนต์ของคุณอาจมีปัญหา
- พยายามจับคู่ช่องว่างระหว่างปลั๊กทั้งหมดให้เท่ากันมากที่สุด
- อย่าขันหัวเทียนแน่นเกินไป หัวส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมและเกลียวสามารถดึงออกได้ง่าย
- หัวเทียนมีราคาไม่แพงนักและมาในสองขนาดทั่วไป: 5/8 และ 13/16 หากคุณไม่แน่ใจว่าต้องใช้ขนาดใด ให้ซื้อแพ็คละ 1 แพ็คเพื่อประหยัดการเดินทางเพิ่มเติม
