การผูกรถเข้ากับรถพ่วงอาจดูเหมือนเป็นงานยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่เคยทำมาก่อน อย่างไรก็ตาม ไม่ต้องกลัว เพราะกระบวนการนี้ค่อนข้างง่ายและไม่ต้องใช้อะไรมากไปกว่าวงล้อและสายรัดของรถ หากคุณมีรถสมัยใหม่หรือรถขนาดเล็ก ควรใช้สายรัดยาง ถ้ารถของคุณผลิตก่อนปี 1990 หรือมีขนาดใหญ่ คุณก็ควรใช้สายรัดเพลา
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 4: การโหลดยานพาหนะ
ขั้นตอนที่ 1. จอดรถเทรลเลอร์บนพื้นราบ
ดึงรถพ่วงของคุณลงบนพื้นราบเรียบ เพื่อความปลอดภัย อย่าใช้พื้นที่ลาดเอียง เช่น ทางรถวิ่ง จากนั้น นำรถที่คุณใช้ลากรถพ่วงเข้าจอดและเปิดเบรกฉุกเฉิน
เพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ ให้วางหนุนล้อไว้ด้านหน้าและด้านหลังยางแต่ละเส้น
ขั้นตอนที่ 2 ขยายทางลาดด้านหลังของรถพ่วง
หากคุณกำลังใช้รถพ่วงสำหรับรถลากจูงโดยเฉพาะ ควรมีทางลาดสำหรับงานหนัก 2 ทาง หากต้องการใช้ทางลาดเหล่านี้ เพียงดึงออกจากส่วนท้ายของรถและตรวจสอบว่าขนานกันและปลอดภัย
- หากรถพ่วงของคุณไม่มีทางลาดในตัว คุณสามารถซื้อทางลาดโลหะจากร้านจำหน่ายอุปกรณ์รถยนต์และเชื่อมต่อด้วยตัวเองโดยปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตที่ให้มา
- อย่าพยายามสร้างทางลาดชั่วคราว การทำเช่นนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งและอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อคุณหรือยานพาหนะของคุณ
ขั้นตอนที่ 3 วางรถของคุณไว้ด้านหลังรถพ่วง
เมื่อคุณจอดรถเทรลเลอร์แล้ว ให้ดึงรถของคุณขึ้นด้านหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวางล้อของคุณเข้ากับทางลาดโลหะของรถพ่วง
อย่าถอยรถของคุณขึ้นไปที่รถพ่วงเนื่องจากการลากรถโดยให้ส่วนท้ายรถก่อนอาจทำให้เกิดปัญหาได้ เช่น การตีหรือโคลง
ขั้นตอนที่ 4. ขับไปบนรถพ่วงอย่างช้าๆ
นำรถของคุณเข้าสู่การขับขี่และค่อยๆ เร่งความเร็วขึ้นบนทางลาดและขึ้นไปบนรถพ่วง ในขณะที่คุณขับรถ ด้านหน้าของรถจะสูงขึ้นเล็กน้อย จากนั้นกลับลงมาและกระจายน้ำหนักไปบนพื้นผิวของรถพ่วง
- ตั้งพวงมาลัยให้ตรงเพื่อไม่ให้ขับคดเคี้ยว
- หากคุณไม่แน่ใจว่ากำลังขับตรงหรือไม่ ให้ขอความช่วยเหลือจากเพื่อน
ขั้นตอนที่ 5. จอดรถและตรวจสอบตำแหน่ง
ขับต่อไปจนกว่าคุณจะอยู่ตรงกลางของรถพ่วง จากนั้น นำรถเข้าจอด ปิดเครื่อง และเปิดเบรกจอดรถ สุดท้าย ให้กระโดดลงจากรถและตรวจสอบการตั้งศูนย์ของรถอีกครั้ง
- หากคุณต้องการ ให้เพื่อนยืนข้างรถเพื่อที่พวกเขาจะได้ตรวจสอบการตั้งศูนย์ในขณะที่คุณขับรถ
- หากคุณมีรถเกียร์ธรรมดา ให้เข้าเกียร์หนึ่ง ปิดมอเตอร์ และตั้งเบรกมือ
ส่วนที่ 2 จาก 4: การยึดรถด้วยสายรัดยาง
ขั้นตอนที่ 1 ใช้สายรัดยางเพื่อยึดรถยนต์สมัยใหม่หรือขนาดเล็ก
สายรัดยางใช้น้ำหนักของรถพ่วงเพื่อให้รถของคุณมั่นคง เมื่อติดอย่างถูกต้อง สายรัดเหล่านี้จะไม่สร้างความเสียหายให้กับตัวรถหรือชิ้นส่วนทางกลไก ทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์ทรงเพรียวที่ผลิตหลังปี 1990 และยานพาหนะขนาดเล็ก เช่น รถยนต์อัจฉริยะ
สายรัดยางอาจไม่พอดีกับรถที่มียางขนาดใหญ่มาก
ขั้นตอนที่ 2 พันสายรัดแบบเชือกผูกไว้รอบๆ ยางหน้าซ้ายของรถคุณ
หยิบสายรัดแบบเชือกผูกแล้วดึงปลายสายที่เปิดอยู่ผ่านปลายห่วงคล้อง จากนั้นร้อยสายรัดรอบยางแล้วดึงให้แน่น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดครอบคลุมดุมล้อของยาง
ขั้นตอนที่ 3 ร้อยสายรัดแบบ Lasso ผ่านสายรัดแบบวงล้อ
ดึงปลายสายบ่วงที่โผล่ออกมาผ่านรูตรงกลางของตัวล็อคสายรัดแบบวงล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หย่อนเพียงเล็กน้อย จากนั้นหมุนที่จับของวงล้อ 3 หรือ 4 ครั้งเพื่อต่อสายรัด
หากสายรัดวงล้อของคุณมีคลิปหนีบโลหะ 2 อัน ให้เกี่ยว 1 อันเข้ากับปลายห่วงของสายรัดแบบเชือกผูก
ขั้นตอนที่ 4. เกี่ยวสายรัดวงล้อเข้ากับ D-ring ด้านหน้าซ้าย
เมื่อคุณต่อสายรัดแล้ว ให้มองหา D-ring ด้านหน้าซ้ายของรถพ่วงของคุณ จากนั้น เกี่ยวปลายสายเปิดของสายรัดวงล้อเข้ากับ D-ring
D-ring มีขนาดเล็ก สลักวงแหวนเข้ากับแต่ละมุมของรถพ่วงของคุณ
ขั้นตอนที่ 5. ขันสายรัดให้แน่นโดยหมุนวงล้อ
ตรวจสอบอีกครั้งว่าทั้งสายรัดแบบวงล้อและสายรัดแบบเชือกผูกของคุณแน่นและเชื่อมต่ออยู่ จากนั้นเลื่อนที่จับของวงล้อขึ้นและลงเพื่อกระชับสายรัด เมื่อเสร็จแล้ว สายรัดบ่วงของคุณควรบีบเข้าที่ด้านข้างของยาง
ขณะรัดสายให้แน่น อย่าให้สายรัดไปโดนตัวรถ หากเป็นเช่นนั้น ให้คลายสายรัด จัดตำแหน่งใหม่ และทำซ้ำขั้นตอนการรัดให้แน่น
ขั้นตอนที่ 6 ทำซ้ำขั้นตอนกับแต่ละล้อ
เมื่อคุณทำล้อแรกเสร็จแล้ว ให้ทำซ้ำขั้นตอนการขันด้วยยางที่เหลืออยู่ 3 เส้น เมื่อคุณทำเสร็จแล้ว ให้ดูที่วงล้อแต่ละวงเพื่อให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ทำผิดพลาดใดๆ
คุณสามารถยึดล้อที่เหลือในลำดับใดก็ได้ตามต้องการ
ส่วนที่ 3 จาก 4: การใช้สายรัดเพลา
ขั้นตอนที่ 1 ใช้สายรัดเพลาเพื่อยึดรถยนต์ขนาดใหญ่หรือเก่า
สายรัดเพลาจะใช้น้ำหนักและระบบกันสะเทือนของรถเพื่อช่วยยึดให้เข้าที่ ต่างจากสายรัดยาง นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์คลาสสิกขนาดใหญ่ที่ผลิตก่อนปี 1990 และยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกและรถสี่ล้อ
สายรัดเพลาอาจทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่พึงประสงค์ต่อรถยนต์ขนาดเล็กหรือสมัยใหม่
ขั้นตอนที่ 2 พันสายรัดเพลารอบเพลาท้ายรถของคุณ
ดึงสายรัดเพลารอบด้านซ้ายของแถบเพลาล้อหลังของรถ จากนั้นยึดให้แน่นโดยปิดคลิปโลหะของสายรัด หากสายรัดของคุณมีส่วนบุนวม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนนั้นเป็นส่วนที่สัมผัสกับเพลา
โครงท้ายรถของคุณยึดเพลาล้อหลัง ซึ่งเป็นแถบแนวนอนยาวที่เชื่อมต่อกับล้อหลัง
ขั้นตอนที่ 3 หนีบสายรัดวงล้อเข้ากับ D-ring ด้านหลังซ้ายของรถพ่วง
หยิบสายรัดที่มีคลิปโลหะที่ปลาย เชื่อมต่อคลิปเข้ากับ D-ring ที่ด้านหลังซ้ายของรถพ่วง จากนั้นดึงให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่ายึดได้
D-ring คือวงแหวนที่ใส่เข้าไปในรถพ่วง โดยทั่วไปจะอยู่ที่มุมแต่ละมุมของรถ
ขั้นตอนที่ 4. ร้อยสายรัดเพลาเข้ากับวงล้อ
ดึงปลายสายที่ว่างของสายรัดเพลาผ่านรูตรงกลางของหัวล็อคเฟืองท้าย โดยปล่อยให้หย่อนเพียงเล็กน้อย จากนั้นยกที่จับของวงล้อขึ้นและลดระดับลง 3 หรือ 4 ครั้งเพื่อล็อคสายรัดให้เข้าที่
หากสายรัดวงล้อของคุณมีคลิปหนีบโลหะอันที่สอง ให้เกี่ยวเข้ากับวงแหวนโลหะของสายรัดเพลา (ส่วนที่คุณผูกไว้กับตัวเรือนเพลาล้อหลัง)
ขั้นตอนที่ 5. รัดสายรัดให้ตึง
ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดของคุณแน่นหนาและเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา จากนั้นเลื่อนที่จับของวงล้อขึ้นและลงจนกว่าสายรัดจะตึงพอสมควร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดตั้งตรงและอย่าบิดเมื่อคุณขันแน่น เนื่องจากการบิดจะทำให้การขนถ่ายทำได้ยากขึ้น
- การรัดสายรัดแน่นเกินไปอาจทำให้เพลาเสียหายได้ หากรู้สึกว่าสายรัดเริ่มตึง ให้คลายออกเล็กน้อย
- หากคุณมีปลายสายรัดหลวม ให้มัดโดยใช้สายบันจี้จัมหรือสายรัดเคเบิล
ขั้นตอนที่ 6 ทำซ้ำขั้นตอนที่ด้านหลังขวา
คว้าสายรัดเพลาที่สองและสายรัดวงล้อที่สอง จากนั้น ทำซ้ำขั้นตอนการยึดโดยพันสายรัดเพลาไว้ทางด้านขวาของเพลาล้อหลัง เกี่ยวสายรัดวงแหวนเข้ากับ D-ring ที่อยู่ติดกัน และต่อสายรัดเข้าด้วยกัน
เช่นเดียวกับด้านก่อนหน้านี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดแน่นพอที่จะยึดรถได้ แต่ไม่แน่นจนตึงเพลา
ขั้นตอนที่ 7. มัดเพลาหน้าลง
หยิบสายรัดเพลาเพิ่มอีก 2 อันและสายรัดเฟืองอีก 2 อัน จากนั้นพันสายรัดเพลาไว้รอบด้านซ้ายและขวาของเพลาหน้า หนีบสายรัดวงล้อเข้ากับ D-ring ที่อยู่ติดกัน และเชื่อมต่อสายรัดที่เกี่ยวข้องเข้าด้วยกัน สุดท้าย ให้รัดสายรัดให้แน่นโดยไม่หย่อนคล้อย
- หากต้องการ คุณสามารถพันสายรัดเพลาหน้าไว้รอบแขน A หรือรางแชสซีของรถได้
- ระวังอย่ารัดสายรัดรอบคันโยก แขนบังคับเลี้ยว หรือแร็คพวงมาลัยของรถ เหล่านี้อยู่ที่ด้านล่างของรถและดูเหมือนแกนเพลาขนาดเล็ก
ส่วนที่ 4 จาก 4: การตรวจสอบความปลอดภัยของรถ
ขั้นตอนที่ 1 ติด แต่อย่าขันโซ่ความปลอดภัยของรถพ่วงของคุณ
หากรถพ่วงของคุณมีโซ่นิรภัยด้านหลัง อย่าลืมติดไว้ที่ด้านหน้ารถของคุณ ในการดำเนินการนี้ ให้ดึงโซ่ไว้รอบๆ รางโครงรถหรือแขน A จากนั้นบิดโซ่แล้วหนีบขอเกี่ยวเข้ากับห่วงโซ่ 1 อัน คุณไม่จำเป็นต้องขันโซ่ให้แน่น เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดอย่างแน่นหนา
โซ่นี้ช่วยยึดรถของคุณให้เข้าที่หากสายรัดใดๆ ขาด
ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบสายรัดของคุณ
ตรวจสอบสายรัดของคุณเพื่อให้แน่ใจว่ารัดแน่นและถือเฉพาะสิ่งที่ควรเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดของคุณไม่ได้ไปกระทบตัวรถ สายเบรก หรือท่อน้ำมัน
คุณจะพบสายเบรกและน้ำมันที่ด้านล่างของรถ โดยทั่วไปแล้วจะดูเหมือนสายที่บางและยืดหยุ่นได้
ขั้นตอนที่ 3 จัดเก็บและรักษาความปลอดภัยทางลาดของรถพ่วง
หากคุณใช้ทางลาดที่เชื่อมต่อกัน ให้ดันกลับเข้าไปในที่ยึด หากคุณใช้ทางลาดภายนอก ให้ย้ายออกให้พ้นทางและเก็บไว้ในที่ปลอดภัยหรือเก็บไว้ในท้ายรถลากจูงของคุณ
อย่าลืมเก็บทางลาดก่อนขับรถออกไป
ขั้นตอนที่ 4 ทดลองขับรถพ่วงของคุณในพื้นที่ปลอดภัย
ก่อนที่คุณจะออกไป ให้ขับรถเทรลเลอร์ของคุณผ่านบริเวณที่ช้าและเงียบสงบ เช่น บริเวณใกล้เคียงหรือที่จอดรถว่างเปล่า นอกจากจะทำให้แน่ใจว่ารถปลอดภัยแล้ว ให้ใช้เวลานี้ฝึกการเบรก การเลี้ยวกว้าง และการถอยรถ
หากคุณไม่เคยลากรถพ่วงมาก่อน คุณควรทดลองขับก่อนโหลดรถด้วย
ขั้นตอนที่ 5. หยุดและปรับสายรัดของคุณหลังจากขับไป 10 ถึง 25 ไมล์
เพื่อความปลอดภัย ให้หยุดและตรวจสอบสายรัดของคุณหลังจากเดินทาง 10 ถึง 25 ไมล์แรก หากจำเป็น ให้ยึดสายรัดของคุณโดยจัดตำแหน่งใหม่หรือหมุนวงล้อ
สายรัดวงล้อมักจะยืดออกเล็กน้อยเมื่อคุณเริ่มใช้งานครั้งแรก
ขั้นตอนที่ 6 ตรวจสอบสายรัดของคุณทุกครั้งที่คุณหยุดเติมน้ำมันหรืออาหาร
ทำการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอตลอดการเดินทางของคุณ ตรวจดูว่าสายรัดหย่อนหรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบรถลากจูงสำหรับยางที่มีความร้อนสูงเกินไปหรือแรงดันต่ำ
