การปั่นจักรยานบนถนนเป็นงานอดิเรกที่ดีและเป็นการออกกำลังกายที่ดียิ่งขึ้นไปอีก คุณอาจเคยขี่จักรยานมามากตั้งแต่ยังเป็นเด็ก แต่การขี่จักรยานเสือหมอบต้องใช้ตำแหน่งและเทคนิคที่แตกต่างกัน การรักษาร่างกายให้หลวมแต่อยู่ในแนวเดียวกันเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเมื่อคุณขี่ คุณจะต้องใช้แฮนด์มือจับด้านล่างที่จักรยานเสือหมอบมีให้และเรียนรู้ที่จะเบรกตั้งแต่เนิ่นๆ สุดท้าย อย่าลืมหาจักรยานและอานที่พอดีและสวมเสื้อผ้าคับ
ขั้นตอน
ส่วนที่ 1 จาก 3: การจัดตำแหน่งร่างกายของคุณ
ขั้นตอนที่ 1. ยกอานขึ้นประมาณระดับสะโพก
อานของจักรยานเสือหมอบสามารถปรับระดับความสูงได้ ยืนตัวตรงข้างจักรยานโดยถือให้มั่นคง ยกหรือลดอานให้อยู่ในระดับเดียวกับสะโพกของคุณ นั่งบนอานและเหยียดขาข้างหนึ่งบนคันเหยียบ หากคุณทำได้ แสดงว่าอานอยู่ในระดับความสูงที่เหมาะสม
เมื่อปรับเบาะนั่งอย่างเหมาะสมแล้ว คุณจะสามารถยืดขาแต่ละข้างและคันเหยียบได้โดยไม่โยกไปข้างใดข้างหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 2 วางคันเหยียบในแนวนอนก่อนติดตั้งจักรยาน
ก่อนที่คุณจะปีนขึ้นไปบนอาน ให้วางคันเหยียบให้อยู่ในแนวราบ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณได้รับพลังมากขึ้นจากการดาวน์สโตรคของคุณเมื่อคุณเริ่มถีบ
- นี่เป็นตำแหน่งที่มีประโยชน์ที่สุดในการเริ่มขี่ เพราะจะช่วยให้คุณเหยียบคันเร่งได้อย่างราบรื่น
- นอกจากนี้ยังสามารถวางตำแหน่งแป้นเหยียบในแนวทแยงมุมจากกันและกันได้ตราบเท่าที่พวกเขาไม่อยู่ในตำแหน่งแนวตั้ง
ขั้นตอนที่ 3 มองไปข้างหน้าและเงยหน้าขึ้น
คอของคุณไม่ควรเกร็ง แต่อย่าก้มศีรษะเช่นกัน สิ่งสำคัญคือต้องมองไปข้างหน้าด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย แต่เพื่อให้คอของคุณสบาย ยืดคอและลดคางลงเล็กน้อย
- ใช้การมองเห็นอุปกรณ์ต่อพ่วงของคุณเพื่อตรวจสอบด้านข้าง
- ค่อยๆ ขยับศีรษะไปมาในบางครั้งเพื่อไม่ให้คอแข็ง
ขั้นตอนที่ 4 ปล่อยให้ไหล่ของคุณห้อยอย่างผ่อนคลาย
หลีกเลี่ยงการโน้มตัวไปข้างหน้าโดยให้ไหล่เกร็ง ปล่อยให้พวกเขาแขวนและยักไหล่บ่อยๆ เพื่อคลายมันอีกครั้ง เรียนรู้ที่จะบอกตัวเองเป็นครั้งคราวว่าต้องคลายไหล่ เพราะคุณอาจจะเกร็งได้ตลอดเวลา
คอและไหล่ของคุณเชื่อมต่อกันอย่างใกล้ชิด ดังนั้นให้เอียงศีรษะไปแต่ละข้างเมื่อคุณยักไหล่เพื่อคลายความตึงเครียดในกล้ามเนื้อคอ
ขั้นตอนที่ 5. ขี่โดยงอข้อศอกของคุณ
คุณอาจจะอยากยืดข้อศอกให้ตรงในบางครั้ง แต่สิ่งนี้จะเพิ่มความตึงเครียดให้กับกล้ามเนื้อแขนของคุณ ให้ข้อศอกชิดกับลำตัวแทนที่จะกางออก ข้อศอกงอยังช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการกระแทก ซึ่งสามารถทำร้ายคุณได้หากคุณรักษาแขนให้ตรง
ขั้นตอนที่ 6 ให้กระดูกสันหลังของคุณโค้งคำนับเล็กน้อย
การรักษากระดูกสันหลังของคุณไว้จะช่วยกระตุ้นกล้ามเนื้อแกนกลางเพื่อรองรับร่างกายส่วนบนของคุณ เอนตัวไปข้างหน้าเล็กน้อยในที่นั่งของคุณ อย่าพักบนกระดูกใดๆ
ขั้นตอนที่ 7 จัดหัวเข่าของคุณเหนือเท้า
วางตำแหน่งตัวเองไปข้างหน้าหรือข้างหลังบนอานเพื่อให้มีเส้นแนวตั้งจากหัวเข่าของคุณถึงศูนย์กลางของแกนหมุนคันเหยียบ หากหัวเข่าของคุณอยู่ข้างหน้ามากเกินไป ให้ถอยกลับ หากหัวเข่าของคุณอยู่ด้านหลังเท้า ให้พุ่งไปข้างหน้า ให้เข่าอยู่เหนือเท้าโดยตรง
ส่วนที่ 2 จาก 3: เทคนิคการขี่
ขั้นตอนที่ 1 เลื่อนเข่าขึ้นและลงในขณะที่เหยียบ
ต่อต้านการกระตุ้นให้คุกเข่าออกไปด้านนอก มันทำให้การถีบของคุณมีประสิทธิภาพน้อยลงและทำให้หัวเข่าของคุณตึงมากขึ้น เหยียบคันเร่งลงไปตรงๆ แล้วดึงเข่าขึ้นตรงๆ ในขณะที่คุณปั่นจักรยาน
ขั้นตอนที่ 2 กดแถบเลื่อนค้างไว้เมื่อคุณกำลังจะลงเนิน
แฮนด์จักรยานเสือหมอบมีตำแหน่งหลักสามตำแหน่ง โดยส่วนโค้งด้านล่างเรียกว่าดรอป การถือไว้จะช่วยลดน้ำหนักของคุณไปที่ล้อหน้า ซึ่งช่วยให้จักรยานทรงตัวได้เมื่อคุณมุ่งหน้าลงเนิน
การจับหยดน้ำจะทำให้ร่างกายส่วนบนของคุณต่ำลง ซึ่งจะสร้างแอโรไดนามิกที่ดีขึ้นเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 3 เริ่มเบรกก่อนเข้าโค้ง
คุณอาจเดินทางด้วยความเร็วสูงด้วยจักรยานเสือหมอบ แต่คุณอาจต้องการลดความเร็วในบางโค้ง การเบรกระหว่างการเลี้ยวอาจทำให้คุณลื่นไถลและเกิดอุบัติเหตุได้ ดังนั้นโปรดตรวจสอบความเร็วของคุณก่อนถึงเลี้ยว ขับช้าลงในขณะที่จักรยานของคุณตั้งตรง
จุดเดียวกันนี้ใช้กับจุดแวะพัก เริ่มเบรกแต่เนิ่นๆ เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเหยียบเบรกแรงๆ เพื่อหยุดกะทันหัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้บีบเบรกแต่ละอันเท่าๆ กัน เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องพึ่งพาเบรกแบบอื่น
ขั้นตอนที่ 4 ขี่ในเลนขวาสุดในทิศทางเดียวกับการจราจร
คุณอาจคิดว่าเป็นการดีที่สุดที่จะนั่งรถเพื่อที่จะได้เห็นการจราจรที่กำลังจะมา แต่การขี่ในสภาพการจราจรจะปลอดภัยกว่า ชิดขวาให้มากที่สุด และขี่บนไหล่ทางหากพื้นผิวเรียบเพียงพอ
กฎหมายจราจรทางจักรยานอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณอาศัยอยู่ที่ไหน อย่าลืมทำความคุ้นเคยกับกฎในพื้นที่ของคุณ
ขั้นตอนที่ 5. ใส่ใจกับสภาพแวดล้อมของคุณ
สิ่งสำคัญคือต้องคอยดูผู้ขับขี่ ผู้ขับขี่คนอื่นๆ และคนเดินถนนอยู่เสมอขณะขับขี่ ตรวจสอบด้านหลังคุณเมื่อคุณเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยว ระวังรถที่จอดอยู่ การสร้างถนน หรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ การเห็นสิ่งที่อยู่ข้างหน้าจะทำให้คุณมีเวลาตอบสนองมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 6 ฝึกเปลี่ยนเกียร์เพื่อรักษาโมเมนตัมของคุณ
เปลี่ยนเกียร์หลังของคุณเมื่อคุณเร่งความเร็วขึ้น เปลี่ยนเกียร์หน้าของคุณเมื่อสภาพภูมิประเทศเปลี่ยนไป เช่น ที่ด้านล่างของเนินเขาที่คุณกำลังจะขึ้น จำไว้ว่าคันเกียร์ด้านซ้ายจะเปลี่ยนฟันเฟืองขนาดใหญ่ด้วยคันเหยียบของคุณ ตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านขวาจะเปลี่ยนฟันเฟืองขนาดเล็กที่ล้อหลัง
ตอนที่ 3 จาก 3: เตรียมพร้อมสำหรับการขี่
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหารูปทรงจักรยานที่เหมาะกับคุณ
จักรยานมีรูปร่างและขนาดต่างกัน เหมือนกับที่คนทำ หากคุณมีทางเลือก ให้ไปที่ร้านจักรยานและทำงานร่วมกับมืออาชีพด้านจักรยานเพื่อค้นหาสิ่งที่ใช่ คุณต้องการให้สูงพอสำหรับคุณ โดยมีแฮนด์จับที่ความสูงที่เหมาะสม ทดสอบจักรยานสักคันเพื่อดูว่าพวกเขารู้สึกอย่างไรเมื่อคุณขี่มัน
จักรยานที่ติดตั้งอย่างไม่เหมาะสมจะทำให้คุณโน้มตัวไปข้างหน้ามากเกินไปหรือทำให้ขาของคุณรู้สึกตึง
ขั้นตอนที่ 2 เลือกอานที่สะดวกสบาย
ส่วนใหญ่คุณจะนั่งบนจักรยานยนต์เมื่อคุณขี่ ดังนั้นอานหรือที่นั่งที่รู้สึกสบายสำหรับคุณจึงเป็นสิ่งสำคัญ มีการออกแบบอานที่แตกต่างกันสำหรับผู้ชายและผู้หญิง เช่นเดียวกับแบบที่คล่องตัวหรือกว้างขึ้น ทดสอบอานในร้านจักรยานเพื่อดูว่าแบบไหนที่เหมาะกับคุณที่สุด
- งบประมาณของคุณมีผลต่ออานที่คุณเลือก หากคุณต้องการใช้ตัวเลือกราคาถูกที่มาพร้อมกับจักรยาน
- อานสามารถเสริมด้วยแผ่นรองหรือเบาะได้ ตราบใดที่ไม่ขัดขวางความสามารถในการขี่จักรยานของคุณอย่างราบรื่น
ขั้นตอนที่ 3 สวมเสื้อผ้ารัดรูปที่พอดีตัว
เสื้อผ้าที่คุณสวมใส่ช่วยให้คุณขี่ได้อย่างสบายและมีประสิทธิภาพ เป็นการดีที่จะสวมเสื้อผ้าคับๆ เพื่อลดแรงเสียดสีจากลม เสื้อผ้าคับมีโอกาสน้อยที่จะถูกล่ามโซ่ เสื้อผ้าที่ออกแบบมาสำหรับการปั่นจักรยานเหมาะกับเสื้อผ้าลำลอง
ให้แน่ใจว่าคุณเลือกชุดที่เหมาะกับคุณเพราะถ้ารัดเกินไปคุณจะไม่สบาย
ขั้นตอนที่ 4. เลือกหมวกกันน็อคที่จะสวมใส่
เนื่องจากศีรษะของคุณมีความเสี่ยงมากที่สุดหากคุณชน ให้สวมหมวกกันน็อคเสมอเมื่อคุณขี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้พอดีกับรูปร่างของศีรษะของคุณ บุนวมในแบบที่คุณชอบ และดูมีสไตล์สำหรับคุณ สวมหมวกนิรภัยให้แน่นเพื่อให้สวมศีรษะได้พอดีขณะขับขี่
- หมวกกันน็อคหลายใบสามารถปรับได้หลายวิธี ดังนั้นให้เลือกหมวกที่ยืดหยุ่นได้
- สไตล์อาจดูไม่สำคัญสำหรับคุณ แต่ถ้าคุณซื้อหมวกกันน็อคที่คิดว่าดูโง่ คุณจะไม่อยากใส่มันเลย หาหมวกกันน็อคที่ใส่แล้วรู้สึกดี
