จี้ปิง หรือ gybing คือการเหวี่ยงท้ายเรือหรือท้ายเรือให้ลอยไปตามลม เทคนิคการพายเรือนี้ทำให้คุณต้องเคลื่อนใบเรือไปฝั่งตรงข้ามของเรือเพื่อให้รับลมในมุมที่ต่างออกไป Jibing อาจเป็นอันตรายได้เนื่องจากความเร็วที่เรือและบูมเคลื่อนที่ข้ามเรือ อย่างไรก็ตาม หากคุณปฏิบัติตามเทคนิคที่ถูกต้องและสื่อสารอย่างมีประสิทธิภาพ คุณก็อาจหัวเราะเยาะได้อย่างปลอดภัยขณะอยู่ในเรือใบ
ขั้นตอน
วิธีที่ 1 จาก 2: การทำ Jibe
ขั้นตอนที่ 1. ต่อบูมแวงเข้ากับตำแหน่งตรงกลาง
บูมแวงคือระบบเชือกและรอกที่ยึดบูมไว้กับด้านข้างของเรือของคุณ เพื่อไม่ให้กระตุกหรือติดด้วยตัวเอง ก่อนที่คุณจะ jibe ให้ย้าย boom vang จากรางด้านข้างไปยังตำแหน่งตรงกลางใกล้กับเสาของเรือ สิ่งนี้จะยึดใบเรือหลักไว้ตรงกลางเรือเพื่อให้คุณสามารถ jibe
ขั้นตอนที่ 2 ย้ายทุกคนใต้ใบเรือและบูม
เมื่อมีคนรู้ว่าคุณกำลังจิ๊บเรือ พวกเขาก็ควรก้มหัวลงใต้บูมและใบเรือหลัก แล้วย้ายไปอีกด้านหนึ่งของเรือ เพื่อป้องกันไม่ให้พวกเขาโดนบูมเมื่อข้ามเรือ
ขั้นตอนที่ 3 ปล่อยแผ่น jibe
คุณต้องปลดเชือกบนแผ่น jibe เพื่อให้ใบ jibe เปลี่ยนไปใช้อีกด้านหนึ่งของเรืออย่างเต็มที่ คลายเชือกที่ติดอยู่กับแผ่น jibe เพื่อให้ใบ jibe มีอิสระที่จะเคลื่อนไปทางด้านข้าง
ขั้นตอนที่ 4. ขันแผ่นหลักให้แน่น
เอกสารหลักคือสายรัดที่ยึดติดกับใบเรือหลักและเป็นสิ่งที่ใช้เพื่อควบคุมตำแหน่งของใบเรือของคุณ พันเชือกของแผ่นหลักไว้รอบๆ สลักที่อยู่ภายในเรือ และใช้เครื่องเจาะหรือดันด้วยมือเพื่อดึงเข้าไปตรงกลางเรือ
การทำเช่นนี้ก่อนที่คุณจะหมุนวงล้อเรือจะป้องกันไม่ให้ใบเรือและบูมแกว่งข้ามเรือ
ขั้นตอนที่ 5. เริ่มหมุนเรือไปตามลม
เมื่อคุณหมุนเรือไปตามลม ใบเรือ jibe ควรเริ่มเปลี่ยนไปอีกด้านหนึ่งของเรือของคุณโดยอัตโนมัติเมื่อลมพัดเข้า ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องเคลื่อนใบเรือด้วยตนเอง คุณยังจะได้รับแรงต้านทานจากสายจูงใบหลักเมื่อลมเริ่มผลักใบเรือไปอีกด้านหนึ่งของเรือ
ขั้นตอนที่ 6. ยึดแผ่น jibe เข้ากับด้านใหม่ของเรือ
เมื่อจิเบแล่นเรือไปฝั่งตรงข้ามของเรือ ให้พันเชือกอีกอันบนแผ่นจิเบกับสตั๊ดที่ด้านข้างของเรือ การดำเนินการนี้จะช่วยให้เรือจิเบปลอดภัยที่หัวเรือใหม่
ขั้นตอนที่ 7. ปลดใบเรือไปอีกด้านหนึ่งของเรือ
ใบเรือ jibe ควรอยู่อีกด้านหนึ่งของเรือแล้ว ถือแผ่นหลักเพื่อป้องกันไม่ให้พลิกไปอีกด้านหนึ่งอย่างรวดเร็วและทำให้เรือไม่มั่นคง เริ่มคลายเชือกอย่างช้าๆ จนกว่าใบเรือหลักจะตกลงที่อีกด้านหนึ่งของเรือ
ขั้นตอนที่ 8 หมุนเรือให้เสร็จและทรงตัวบนเส้นทางใหม่ของคุณ
เมื่อใบเรือรับลมได้แล้ว ให้หยุดหมุนเรือ นำล้อหรือหางเสือกลับไปที่ตำแหน่งกึ่งกลางเพื่อให้เรือของคุณแล่นต่อไปตามทิศทางใหม่ เดินต่อไปตามหัวเรื่องนี้จนกว่าคุณจะต้องตะปูหรือตะครุบเรืออีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 9 ต่อบูมแวงกลับเข้าที่อีกด้านหนึ่งของเรือ
การใส่บูมแวงกลับเข้าไปอีกด้านหนึ่งของเรือช่วยให้แน่ใจว่าเรือจะไม่กระแทกหรือกระตุกโดยอัตโนมัติหากลมเปลี่ยนทิศทาง ปลดสลักบูมแวงจากศูนย์กลางของเรือของคุณแล้วหนีบกลับเข้าไปที่ด้านข้างของเรือที่ใบเรือหลักกำลังบินอยู่
วิธีที่ 2 จาก 2: การสื่อสาร Jibe
ขั้นตอนที่ 1. พูดว่า "พร้อมแล้ว" กับลูกเรือของคุณ
แจ้งเตือนลูกเรือของคุณว่าคุณต้องการเยาะเย้ย การแจ้งให้พวกเขาทราบจะช่วยให้พวกเขามีส่วนร่วมในการเตรียมและเคลื่อนย้ายใบเรือ นอกจากนี้ยังส่งสัญญาณให้พวกเขาหลีกเลี่ยงใบเรือหลักและบูมซึ่งจะข้ามเรือ
หรือจะพูดว่า "Prepare to jibe"
ขั้นตอนที่ 2 ให้ลูกเรือตอบกลับโดยพูดว่า "พร้อม
"ลูกเรือที่ได้รับมอบหมายให้เคลื่อนใบเรือ หรือ เครื่องตัดใบเรือ ควรเข้าประจำตำแหน่งและเตรียมใบเรือหลักสำหรับ jibe ก่อนตอบสนองด้วยคำว่า "พร้อม" เมื่ออยู่ในตำแหน่งแล้วควรตอบสนองด้วยวาจานี้เพื่อให้กัปตัน ของเรือรู้ว่าพวกเขาพร้อมที่จะเคลื่อนใบเรือ โดยปกติ คุณจะมีลูกเรือมากกว่าหนึ่งคนบนเรือ แต่คุณต้องการเพียงสองคนจริงๆ
ขั้นตอนที่ 3 พูดว่า "Jibing" หรือ "Jibe-ho" เพื่อสั่งให้ลูกเรือของคุณเริ่ม jibe
Jibe-ho จะแจ้งให้ลูกเรือที่เหลือรู้ว่าคุณกำลังเริ่มที่จะ jibe เรือ ณ จุดนี้ ลูกเรือสามารถเริ่มใบเรือหลักไปยังอีกด้านหนึ่งของเรือ และคุณสามารถเริ่มหมุนเรือของคุณตามลมได้
