นี่ควรจะเป็นการแก้ไขชั่วคราว แต่ฉันรู้จักใครบางคนที่ติดตามสิ่งนี้เมื่อห้าปีที่แล้วและรถของเขายังคงไม่รั่วไหล
ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1 ซื้อโซเดียมซิลิเกต (แก้วเหลว) จากร้านขายยา
ซื้อเทอร์โมสตัทใหม่และปะเก็นเทอร์โมสตัทที่เกี่ยวข้อง
ขั้นตอนที่ 2 ระบายน้ำหล่อเย็นโดยถอดท่อขนาดใหญ่ออกจากด้านล่างหม้อน้ำ
ถอดสายยางขนาดใหญ่ออกจากด้านบนของหม้อน้ำด้วย
ขั้นตอนที่ 3 ถอดเทอร์โมสตัทและต่อท่อใหม่โดยไม่มีเทอร์โมสตัท
ขั้นตอนที่ 4. ล้างระบบน้ำหล่อเย็นอย่างทั่วถึงด้วยน้ำท่อเพื่อขจัดสารป้องกันการแข็งตัวออก
น้ำไหลผ่านท่อขนาดใหญ่ซึ่งถูกถอดออกจากด้านบนของหม้อน้ำและนำไปสู่เครื่องยนต์ ดูน้ำที่ไหลออกมาจากท่อขนาดใหญ่ซึ่งถูกถอดออกจากด้านล่างของหม้อน้ำจนน้ำใส ทำเช่นเดียวกันกับหม้อน้ำโดยให้น้ำไหลผ่านด้านบนและดูว่ามันไหลลงด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 5. เชื่อมต่อท่อระบบหล่อเย็นทั้งหมดและปะเก็นเทอร์โมสตัทเก่าอีกครั้งโดยไม่ใช้เทอร์โมสตัท
ขั้นตอนที่ 6 ในภาชนะเทน้ำประมาณควอร์ต
เพิ่มแก้วเหลวและผสมให้เข้ากัน
ขั้นตอนที่ 7. เพิ่มส่วนผสมแก้ว/น้ำเหลวลงในหม้อน้ำ
ปิดระบบน้ำหล่อเย็นด้วยน้ำท่อ ฝาปิดหม้อน้ำ
ขั้นตอนที่ 8 สตาร์ทรถแล้วถอดฝาหม้อน้ำ
รอจนกระทั่งระดับน้ำลดลงในหม้อน้ำแล้วเติมด้วยน้ำจากท่ออีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 9 วิ่งเป็นเวลา 45 นาที
เมื่อแก้วเหลวร้อนขึ้นก็จะเปิดใช้งาน เมื่อเย็นตัวลงโดยการสัมผัสกับอากาศ มันจะแข็งตัวเหมือนเวลาที่รั่วออกจากปะเก็นที่รั่ว
ขั้นตอนที่ 10. หลังจาก 45 นาที ให้ดับเครื่องยนต์
รอประมาณ 15 นาทีแล้วระบายระบบหล่อเย็นโดยไม่ทำให้ตัวเองไหม้
ขั้นตอนที่ 11 ล้างระบบน้ำหล่อเย็นด้วยน้ำท่ออย่างทั่วถึง (ดูขั้นตอนที่ 4)
ติดตั้งเทอร์โมสตัทใหม่พร้อมปะเก็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบน้ำหล่อเย็นถูกประกอบเข้าด้วยกันอย่างเหมาะสม
